一种应急监测车的机柜制造技术

本实用新型专利技术公开了一种应急监测车的机柜，所述机柜包括：第一机柜和与所述第一机柜并列设置的第二机柜；所述第一机柜和所述第二机柜的后部设置有后面板；所述后面板为非固定式结构；所述第一机柜和所述第二机柜中均设置有至少一个储物抽屉，分别用于放置所述第一机柜和所述第二机柜中的设备；所述储物抽屉为推拉式结构。由于第一机柜和第二机柜中均设置有至少一个储物抽屉，从而大大节省了应急监测车的车内空间，使得工作人员操作方便；另一方面，第一机柜和第二机柜的后部设置有后面板，通过将部分设备设置在靠近后面板的位置，能够使得工作人员打开后面板即可对部分设备进行操作，同时后面板的设计也给维修带来了便利。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及应急监测
，尤其涉及一种应急监测车的机柜。
技术介绍
应急监测车由车载平台分系统、通用监视监测分系统、数据通信分系统、视频会议分系统组成，主要完成通用监测、数据通信、外场作业、远程办公及综合保障等功能。在应急监测车的行驶过程中或停车后，通过车顶摄像云台对车辆周围360°环境进行实时监测，采集周围环境的监测高清视频、高清照片。车载平台分系统提供信息处理设备承载空间，是视频采集、信息收发、数据处理等系统软硬件设备、现场视频会议的承载平台；通用监视监测分系统通过车顶云台摄像头等设备实现对目标环境影像的实时监测，并为信息处理设备提供数字视频、定位信息输入。数据通信分系统主要实现外场监测图像的实时回传、作业数据的实时回报、远程移动办公的通信功能。视频会议分系统实现指挥中心与应急监测车之间的视频会议等功能。应急监测车的机柜用于安装显示及控制设备，能够实现数据的处理与管理、远程办公、视频会议等功能，是移动监测车的核心部分。现有的机柜及操作平台并非一体，由于车内空间有限，导致工作人员舱内工作操作不便。综上，目前亟需一种应急监测车的机柜，以解决车内空间有限，工作人员操作不便的技术问题。
技术实现思路
本技术提供一种应急监测车的机柜，用以解决车内空间有限，工作人员操作不便的技术问题。本技术提供的一种应急监测车的机柜，所述机柜包括：第一机柜和与所述第一机柜并列设置的第二机柜；所述第一机柜和所述第二机柜的后部设置有后面板；所述后面板为非固定式结构；所述第一机柜和所述第二机柜中均设置有至少一个储物抽屉，分别用于放置所述第一机柜和所述第二机柜中的设备；所述储物抽屉为推拉式结构。较佳地，所述第一机柜中设置有第一储物抽屉；所述第一机柜中的设备包括第一显示器、第一输入设备、集中控制与配电系统、工控机、UPS、传输设备、视频记录仪；所述集中控制与配电系统设置于所述第一储物抽屉的下方；所述第一显示器设置于所述第一机柜的上部；所述第一储物抽屉设置于所述第一显示器的下方，用于放置所述第一输入设备；所述工控机和所述UPS均设置于所述第一机柜的下部；所述传输设备和所述视频记录仪设置于所述第一机柜上方且靠近所述后面板的位置。较佳地，所述工控机设置于所述UPS的上方；所述传输设备设置于所述视频记录仪的上方。较佳地，所述第二机柜中设置有第二储物抽屉和第三储物抽屉；所述第二机柜中的设备包括第二显示器、第二输入设备、打印设备、图形工作站、交换机、视频会议设备、信号接口；所述第二显示器设置于所述第二机柜的上部；所述第二储物抽屉设置于所述第二显示器的下方，用于放置所述第二输入设备；所述第三储物抽屉设置于所述第二储物抽屉的下方，用于放置所述打印设备；所述图形工作站设置于所述第二机柜的下部；所述交换机、所述视频会议设备和所述信号接口均设置于靠近所述后面板的位置。较佳地，所述第一机柜和所述第二机柜均设置有减震器；所述减震器位于所述第一机柜和所述第二机柜的边缘位置。较佳地，所述第一机柜和所述第二机柜均采用高强度冷轧板，且散件制造。本技术公开一种应急监测车的机柜，所述机柜包括：第一机柜和与所述第一机柜并列设置的第二机柜；所述第一机柜和所述第二机柜的后部设置有后面板；所述后面板为非固定式结构；所述第一机柜和所述第二机柜中均设置有至少一个储物抽屉，分别用于放置所述第一机柜和所述第二机柜中的设备；所述储物抽屉为推拉式结构。由于第一机柜和第二机柜中均设置有至少一个储物抽屉，分别用于放置第一机柜和第二机柜中的设备，从而大大节省了应急监测车的车内空间，使得工作人员操作方便；另一方面，第一机柜和第二机柜的后部设置有后面板，通过将部分设备设置在靠近后面板的位置，能够使得工作人员打开后面板即可对部分设备进行操作，同时后面板的设计也给维修带来了便利。附图说明为了更清楚地说明本技术中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简要介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术提供的一种应急监测车的机柜的外观侧视图；图2为本技术提供的一种应急监测车的机柜的前视图；图3为本技术提供的一种应急监测车的机柜的后视图。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术作进一步地详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。图1为本技术提供的一种应急监测车的机柜的外观侧视图。如图1所示，该应急监测车的机柜包括：第一机柜100和与所述第一机柜100并列设置的第二机柜200；所述第一机柜100和所述第二机柜200的后部设置有后面板300；所述后面板300为非固定式结构；所述第一机柜100和所述第二机柜200中均设置有至少一个储物抽屉400，分别用于放置所述第一机柜和所述第二机柜中的设备；所述储物抽屉为推拉式结构。本技术中，第一机柜和第二机柜中均设置有至少一个储物抽屉，分别用于放置第一机柜和第二机柜中的设备，从而大大节省了应急监测车的车内空间，使得工作人员操作方便；另一方面，第一机柜和第二机柜的后部设置有后面板，通过将部分设备设置在靠近后面板的位置，能够使得工作人员打开后面板即可对部分设备进行操作，同时后面板的设计也给维修带来了便利。图2为本技术提供的一种应急监测车的机柜的前视图，图3为本技术提供的一种应急监测车的机柜的后视图。如图2和图3所示，储物抽屉400可包括第一储物抽屉401、第二储物抽屉402和第三储物抽屉403。其中，第一储物抽屉401设置于所述第一机柜100中，第二储物抽屉402和第三储物抽屉403设置于所述第二机柜200中。下面对第一机柜100中的设备及设备的设置情况进行具体说明。所述第一机柜100中的设备包括第一显示器101、第一输入设备102、工控机103、UPS104、传输设备105、视频记录仪106、集中控制与配电系统107。所述第一显示器101设置于所述第一机柜100的上部；所述第一储物抽屉401设置于所述第一显示器101的下方，用于放置所述第一输入设备102；其中，第一输入设备102可以为键盘和鼠标等输入设备。第一储物抽屉401的下方设置有集中控制与配电系统107。集中控制与配电系统107本身自带有显示屏108，显示屏108可以为触控显示屏，且嵌入在设备中，进一步地，显示屏108的尺寸通常可设置为7寸。所述工控机103和所述UPS104均设置于所述第一机柜100的下部，位于所述集中控制与配电系统107的下方；所述传输设备105和所述视频记录仪106设置于所述第一机柜100上部且靠近所述后面板300的位置。具体来说，本技术中，第一机柜100可以为19英寸标准机柜，高度为18U。第一显示器101嵌入第一机柜中，其尺寸可根据实际情况进行设置，例如可以设置为12寸。传输设备105可以为3G传输设备。工控机103的尺寸为2U，可设置于所述UPS104的上方。传输设备105设置于视频记录仪106的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种应急监测车的机柜，其特征在于，所述机柜包括：第一机柜和与所述第一机柜并列设置的第二机柜；所述第一机柜和所述第二机柜的后部设置有后面板；所述后面板为非固定式结构；所述第一机柜和所述第二机柜中均设置有至少一个储物抽屉，分别用于放置所述第一机柜和所述第二机柜中的设备；所述储物抽屉为推拉式结构。

【技术特征摘要】
1.一种应急监测车的机柜，其特征在于，所述机柜包括：第一机柜和与所述第一机柜并列设置的第二机柜；所述第一机柜和所述第二机柜的后部设置有后面板；所述后面板为非固定式结构；所述第一机柜和所述第二机柜中均设置有至少一个储物抽屉，分别用于放置所述第一机柜和所述第二机柜中的设备；所述储物抽屉为推拉式结构。2.如权利要求1所述的机柜，其特征在于，所述第一机柜中设置有第一储物抽屉；所述第一机柜中的设备包括第一显示器、第一输入设备、集中控制与配电系统、工控机、UPS、传输设备、视频记录仪；所述第一显示器设置于所述第一机柜的上部；所述第一储物抽屉设置于所述第一显示器的下方，用于放置所述第一输入设备；所述集中控制与配电系统设置于所述第一储物抽屉的下方；所述工控机和所述UPS均设置于所述第一机柜的下部；所述传输设备和所述视频记录仪设置于所述第一机柜上部且靠近所述后面板的位置。3.如权利要求2所述的机柜，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：李丹，叶欢，胡恒，金明磊，胡楠，安玉拴，张彬，王厚军，李明，
申请(专利权)人：国家海洋技术中心，天津航天中为数据系统科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12