一种新型的导向轮架装配平台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型的导向轮架装配平台，包括安装平台，所述安装平台上设置有第一定位孔、第二定位孔；所述第一定位孔为两个以上，所述第一定位孔处在同一直线上；所述第二定位孔为两个以上，所述第二定位孔处在同一直线上，所述第一定位孔所在的直线与所述第二定位孔所在的直线平行设置；所述第一定位孔和第二定位孔均配置有插销；所述安装平台上设置有用于限定机座横梁一端位置的定位挡，所述定位挡的定位平面与所述第一定位孔所在的直线平行。本实用新型专利技术根据导向轮架的规格，在安装平台上设置多组定位孔，与插销配合对导向轮梁进行定位，方便快速装配导向轮架的导向轮梁与机座横梁，提高装配效率，保证装配精度，减少装配的次品率。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于导向轮架生产组装工具
，具体涉及一种新型的HE导向轮架装配平台。
技术介绍
目前我司的HGE导向轮架装配没有专用工装，装配时需要边装配、边测量，再调整、再装配，有时一个工件要测量、调整几次才能组装出合格的产品，因此效率低。在传统的方式下操作繁琐、生产效率低、劳动强度大，影响生产员工的注意力，容易产生不良品。
技术实现思路
为了克服上述导向轮架装配效率低、精度差技术缺陷，本技术提供一种定位准确，效率高的新型的HGE的导向轮架装配平台。为了解决上述问题，本技术按以下技术方案予以实现的：本技术所述新型的导向轮架装配平台，其特征在于：包括安装平台，所述安装平台上设置有用于限定导向轮梁的第一定位孔、第二定位孔；所述第一定位孔为两个以上，所述第一定位孔处在同一直线上；所述第二定位孔为两个以上，所述第二定位孔处在同一直线上，所述第一定位孔所在的直线与所述第二定位孔所在的直线平行设置；所述第一定位孔和第二定位孔均配置有插销；所述安装平台上设置有用于限定机座横梁一端位置的定位挡，所述定位挡的定位平面与所述第一定位孔所在的直线平行。进一步地，为了适应不同规格的导向轮架，还包括两个以上的第三定位孔，所述第三定位孔处在同一直线上，所述第三定位孔所在的直线与第一定位孔所在的直线平行。进一步地，为了简化定位程序，所述第一定位孔为两个，第二定位孔为两个，第三定位孔为两个，两点定一直线。进一步地，为了调节定位挡与第一定位孔的距离，所述定位挡包括第一挡板和第二挡板，所述第一挡板和第二挡板形成L状，所述第一挡板上设置有若干安装通槽，所述安装平台上设置有与所述安装通槽对应的若干安装孔组；所述安装孔组对应一安装通槽，所述安装孔组包括若干安装孔，所述安装孔处在与安装通槽长度方向所在直线上；所述安装通槽的长度方向与第一定位孔所在的直线垂直设置；每组所述安装孔组中的安装孔一一对就，各组安装孔组中对应的安装孔设置在同一直线上，所述第一挡板与安装平台通过螺栓连接定位。进一步地，所述第一定位孔、第二定位孔和第三定位孔的直径为15mm～30mm。进一步地，所述第一定位孔、第二定位孔和第三定位孔的直径为22mm。进一步地，所述第一定位孔所在直线与第二定位孔所在直线的距离为第一种导向轮架规格。进一步地，所述第一定位孔所在直线与第三定位孔所在直线的距离为第二种导向轮架规格。进一步地，所述安装平台的长为1200mm～1800mm，宽为800mm～1000mm，高为650mm～800mm。进一步地，所述安装平台的长为1500mm，宽为900mm，高为718mm。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术根据导向轮架的规格，在安装平台上设置多组定位孔，与插销配合对导向轮梁进行定位，方便快速装配导向轮架的导向轮梁与机座横梁，提高装配效率，保证装配精度，减少装配的次品率。附图说明下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细的说明，其中：图1是本技术所述新型的导向轮架装配平台的俯视图；图2是本技术所述新型的导向轮架装配平台的主视图；图3是本技术所述新型的导向轮架装配平台的左视图。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。如图1～图3所示，本技术所述新型的导向轮架装配平台，包括安装平台1，所述安装平台1上设置有用于限定导向轮梁的第一定位孔11、第二定位孔12；所述第一定位孔11为两个以上，所述第一定位孔11处在同一直线上，本实施例中所述第一定位孔11为两个。第一导向轮梁3上设置有与第一定位孔11对应的安装通孔，所述插销6穿过第一导向轮梁3和第一定位孔11，实现第一导向轮梁3的定位。所述第二定位孔12为两个以上，本实施例中所述第二定位孔12为两个。所述第二定位孔12处在同一直线上，所述第一定位孔11所在的直线与所述第二定位孔12所在的直线平行设置；所述第一定位孔11和第二定位孔12均配置有插销6；第二导向轮梁4上设置有与第二定位孔12对应的安装通孔，所述插销6穿过第二导向轮梁4和第二定位孔12，实现第二导向轮梁4的定位。还包括两个以上的第三定位孔13，本实施例中所述第三定位孔13为两个。所述第三定位孔13处在同一直线上，所述第三定位孔13所在的直线与第一定位孔11所在的直线平行。所述安装平台1上设置有用于限定机座横梁5一端位置的定位挡2，所述定位挡2的定位平面与所述第一定位孔11所在的直线平行。所述定位挡2包括第一挡板21和第二挡板22，所述第一挡板21和第二挡板22形成L状，所述第一挡板21上设置有若干安装通槽23，本实施例中包括间隔设置的四个安装通槽，所述安装通槽23的长度方向与第一定位孔11所在的直线垂直设置。所述安装平台1上设置有与所述安装通槽23对应的若干安装孔组；所述安装孔组对应一安装通槽，所述安装孔组包括若干安装孔14，本实施例中安装孔组包括三个安装孔14，所述安装孔14处在与安装通槽23长度方向所在直线上；每组所述安装孔组中的安装孔14一一对就，各组安装孔组中对应的安装孔14设置在同一直线上，所述第一挡板21与安装平台1通过螺栓连接定位。用于调节定位挡2与第一定位孔11的距离，能根据实施的导向轮架所需的尺寸来调节，使得机架横梁5安装准确。所述第一定位孔11、第二定位孔12和第三定位孔13的直径为15mm～30mm。本实施例中，所述第一定位孔11、第二定位孔12和第三定位孔13的直径为22mm。所述第一定位孔11所在直线与第二定位孔12所在直线的距离A1为第一种导向轮架规格。所述第一定位孔11所在直线与第三定位孔13所在直线的距离A2为第二种导向轮架规格。所述安装平台1的长L为1200mm～1800mm，宽B为800mm～1000mm，高H为650mm～800mm。本实施例中，所述安装平台的长L为1500mm，宽B为900mm，高H为718mm。本技术结构简单，定位准确，一次调试后，工人每次拼装定位固定，提高拼装的效率，同时保证了装配的精度，降低次品率，降低生产成本。本实施例所述新型的导向轮架装配平台的其它结构参见现有技术。以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，并非对本技术作任何形式上的限制，故凡是未脱离本技术技术方案内容，依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何修改、等同变化与修饰,均仍属于本技术技术方案的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型的导向轮架装配平台，其特征在于：包括安装平台，所述安装平台上设置有用于限定导向轮梁的第一定位孔、第二定位孔；所述第一定位孔为两个以上，所述第一定位孔处在同一直线上；所述第二定位孔为两个以上，所述第二定位孔处在同一直线上，所述第一定位孔所在的直线与所述第二定位孔所在的直线平行设置；所述第一定位孔和第二定位孔均配置有插销；所述安装平台上设置有用于限定机座横梁一端位置的定位挡，所述定位挡的定位平面与所述第一定位孔所在的直线平行。

【技术特征摘要】
1.一种新型的导向轮架装配平台，其特征在于：包括安装平台，所述安装平台上设置有用于限定导向轮梁的第一定位孔、第二定位孔；所述第一定位孔为两个以上，所述第一定位孔处在同一直线上；所述第二定位孔为两个以上，所述第二定位孔处在同一直线上，所述第一定位孔所在的直线与所述第二定位孔所在的直线平行设置；所述第一定位孔和第二定位孔均配置有插销；所述安装平台上设置有用于限定机座横梁一端位置的定位挡，所述定位挡的定位平面与所述第一定位孔所在的直线平行。2.根据权利要求1所述新型的导向轮架装配平台，其特征在于：还包括两个以上的第三定位孔，所述第三定位孔处在同一直线上，所述第三定位孔所在的直线与第一定位孔所在的直线平行。3.根据权利要求1所述新型的导向轮架装配平台，其特征在于：所述第一定位孔为两个，第二定位孔为两个，第三定位孔为两个。4.根据权利要求1所述新型的导向轮架装配平台，其特征在于：所述定位挡包括第一挡板和第二挡板，所述第一挡板和第二挡板形成L状，所述第一挡板上设置有若干安装通槽，所述安装平台上设置有与所述安装通槽对应的若干安装孔组；所述安装孔组对应一安装通槽，所述安装孔组包括若干安装孔，所述安装孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：林宏平，蔡瑞红，
申请(专利权)人：广州广日物流有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44