【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种怠速装置,具体是一种新型液压挖掘机的自动怠速装置。
技术介绍
目前的中大型挖掘机控制系统都致力于电液信的节能技术研究,在某些小型挖掘机上正积极推广应用节能电控系统,以有效的节约能源,电控系统必须有效实现自动怠速和发动机转速控制,目前,现有的挖掘机在怠速方面受到季节的影响,冬天时发动机怠速不稳,尤其是启动时。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型液压挖掘机的自动怠速装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种新型液压挖掘机的自动怠速装置,包括送油管和供油管,所述送油管右端连接供油管,供油管和送油管之间设有限流阀,限流阀上设有控制块,限流阀左侧的送油管外侧套设有电磁加热套,电磁加热套所在的送油管外侧绕设有与控制块电性连接的电磁加热线圈,电磁加热套所在的送油管内设有若干个交叉设置的折流板,限流阀右侧的供油管上设有一号温度传感器,温度传感器电性连接控制块,送油管上还设有与控制块电性连接的二号温度传感器,控制块还通过信号传输线连接转速检测器。作为本技术进一步的方案:所述二号温度传感器位于电磁加热套左侧。作为本技术进一步的方案:所述送油管左端连接燃烧室。与现有技术相比,本技术的有益效果是:本技术结构简单、合理,通过电磁加热套的设置,消除了天气对装置怠速的影响,而且这种电磁加热方式加热面积大,制热效率快,可靠性好,另外装置内还具有反馈补充环节,从而保证了提供了怠速的稳定性,提供了发动机的使用寿命。附图说明图1为本技术的结构示意图。其中:送油管1、供油管2、限流阀3、控制块4、信号传输线5、转速检测器6、电磁加热套7、一 ...
【技术保护点】
一种新型液压挖掘机的自动怠速装置,包括送油管和供油管,其特征在于,所述送油管右端连接供油管,供油管和送油管之间设有限流阀,限流阀上设有控制块,限流阀左侧的送油管外侧套设有电磁加热套,电磁加热套所在的送油管外侧绕设有与控制块电性连接的电磁加热线圈,电磁加热套所在的送油管内设有若干个交叉设置的折流板,限流阀右侧的供油管上设有一号温度传感器,温度传感器电性连接控制块,送油管上还设有与控制块电性连接的二号温度传感器,控制块还通过信号传输线连接转速检测器。
【技术特征摘要】
1.一种新型液压挖掘机的自动怠速装置,包括送油管和供油管,其特征在于,所述送油管右端连接供油管,供油管和送油管之间设有限流阀,限流阀上设有控制块,限流阀左侧的送油管外侧套设有电磁加热套,电磁加热套所在的送油管外侧绕设有与控制块电性连接的电磁加热线圈,电磁加热套所在的送油管内设有若干个交叉设置的折流板,限流阀右侧的供油管上设有一...
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