电动缸制造技术

技术编号:14248313 阅读:75 留言:0更新日期:2016-12-22 09:56
本实用新型专利技术公开了一种电动缸,包括缸体、安装座和传动装置;所述安装座包括具有容纳腔的底座和设于底座上的上盖;所述缸体设于上盖上;所述上盖上设有与电机的电机轴相适配的端口;所述传动装置设于所述安装座的容纳腔内。所述上盖上可拆卸的固定有插接件,所述端口设于所述插接件上。所述端口用于卡接所述电机的电机轴。所述插接件与传动装置之间还设有轴承。所述上盖上还设有用于电机固定并且与所述端口相对应的凹槽。采用本实用新型专利技术所述的电动缸,通用性强,并且可以与伺服电机完全分离生产制造,能满足产业化的需求。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种动力传动装置,尤其涉及一种电动缸。
技术介绍
伺服电动缸是将伺服电机与丝杠一体化设计的模块化产品。其是将伺服电机的旋转运动转换成直线运动,同时将伺服电机最佳优点-精确转速控制,精确转数控制,精确扭矩控制转变成-精确速度控制,精确位置控制,精确推力控制;实现高精度直线运动系列的全新革命性产品,其运用领域遍布各个领域,比如自动控制、模拟驾驶或者3D影院等,对于其控制的力度以及精度都要求较高。在实际使用过程中,由于电动缸与伺服电机是要配合在一起使用的,并且二者也都是相对成熟的部件,在安装过程中,都需要另外配备安装底座,并且对于不同大小的伺服电机,也需要对安装底座的安装孔以及固定伺服电机与电动缸的传动机构进行有效装配,该过程中安装较为复杂,不能满足产业化的需求。同时,由于电机的安装固定点不确定,因此其安装过程中,还需注意传动装置中同步带的张紧力。如果电机固定点与缸体固定点位置的不准确,会造成同步带的张紧力度不合适的问题。因此该安装过程中,还需不断调整电机的固定点以满足同步带张紧力。同时,伺服电动缸在实际生产过程中,需要一起生产,因为伺服电机的安装座需要根据伺服电机的大小进行适应性调整,然后再针对性设计安装底座,最后再将二者装配成为一体。
技术实现思路
为了克服上述技术缺陷,本技术提供一种电动缸,通用性强,并且可以与伺服电机完全分离生产制造,能满足产业化的需求。为了解决上述问题,本技术按以下技术方案予以实现的:本技术所述电动缸,包括缸体、安装座和传动装置;所述安装座包括具有容纳腔的底座和设于底座上的上盖;所述缸体设于上盖上;所述上盖上设有与电机的电机轴相适配的端口;所述传动装置设于所述安装座的容纳腔内。进一步地,所述上盖上可拆卸的固定有插接件,所述端口设于所述插接件上。进一步地,所述端口用于卡接所述电机的电机轴。进一步地,所述插接件与传动装置之间还设有轴承。进一步地,所述上盖上还设有用于电机固定并且与所述端口相对应的凹槽。进一步地,所述缸体内设有用于降噪的导气结构。进一步地,所述导气结构为设于缸体内的推芯上,并且贯通位于推芯上下的缸体空腔的通孔。进一步地,所述传动装置包括第一同步轮、第二同步轮和同步带;所述第一同步轮位于所述缸体的正下方,并且与所述缸体内的丝杆传动连接;所述第二同步轮位于所述插接件的下方,用于与所述电机的电机轴传动连接。进一步地,所述第一同步轮的外延无凸边。与现有技术相比,本技术的有益效果是:本技术所述的电动缸,通过在缸体底部的安装座的上盖上设置一端口,该端口可以有效的与同系列不同功率电机的电机轴标准对接,从而可以有效的将不同规格的电机快速安装,并且由于该端口是用于插入电机轴的,因此电机轴的中心点位置与缸体的中心点位置的中心距已经完全准确的固定,从而可以有效的保证了传动装置中的传动带的张紧力,完全避免了现有技术中需要调整二者中心点位置的问题,有效了提高了装配效率和装配精准度,并很好的解决了伺服电机需更换时需整缸拆散后方能更换的行业弊端。与此同时,本技术所述的电动缸由于具有标准化的端口,可以实现通用化和产业化,在实际使用过程中,只需选用电机轴相对应的端口即可完成与电机的快速装配。附图说明下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细的说明,其中:图1是本技术实施例提供的电动缸的主视图;图2是图1的A-A剖视图;图3是图1的俯视图;图4是本技术实施例提供的电动缸的立体图;图5是本技术实施例提供的电动缸的轴测图;图6是本技术实施例提供的电动缸与电机配合的分解示意图。图中:1:缸体11:推芯 12:丝杆 13:空腔111:通孔2:安装座21:上盖 22:底座211:插接件 212:凹槽2111:端口3:传动装置31:第一同步轮 32:第二同步轮 33:同步带4:轴承5:电机51:电机轴具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术,并不用于限定本技术。如图1-图6所示,本技术所述的电动缸,包括缸体1、安装座2和传动装置3,所述安装座2包括具有容纳腔的底座22和设于底座22上的上盖21;所述缸体1设于上盖21上,所述上盖21上开设有与电机的电机轴相适配的端口2111,该端口用于和电机5的电机轴51卡接;作为一种优选方式,该端口按照如下方式设置:在上盖21上可拆卸的固定有插接件211,在该插接件上开设该端口。需要安装电机时,将电机的电机轴插入端口中,二者卡接。所述传动装置3设于所述安装座2的容纳腔内。其中,所述插接件211是可以根据实际过程中,所匹配的电机5的规格选择对应端口2111的插接件211,从而大大提高了其通用性,以及满足产业化的需求。所述传动装置3用于将电机5输出的旋转动力传输至缸体1,进行直线运动,从而完成与其连接产品的精准推力的控制。其中,所述传动装置3包括第一同步轮31、第二同步轮32和同步带33;所述第一同步轮31位于所述缸体1的正下方,并且与所述缸体1内的丝杆12传动连接;所述第二同步轮32位于所述插接件211的下方,用于与所述电机轴51传动连接。所述端口2111的结构具体如图3所示,其为具有一凹槽的环状物,正好将电机轴51卡在其中。为了进一步提升电机5与传动装置3的同心度,则在所述压紧盖与传动装置3之间还设有一轴承4,该轴承保证了电机轴51与第二同步轮32之间的水平同心度,并有效的避免在高速运转过程中,电机轴轻微跳动的问题。为了进一步提升电机5的固定性,所述上盖21上还设有用于固定电机5并且与所述端口2111相对应的凹槽212,该凹槽212上还设有螺丝孔,通过螺丝有效将电机5与上盖21的固定。在实际使用过程中,在电动缸的缸体1在往返直线运动过程中,由其内部气流在往外排出的过程中,由于气流在气压的作用下,急速排出时会出现较大的噪声。因此,为了降低缸体1在做直线往返运动时的噪声,则在是缸体1内设有导气结构,该导气结构为设于缸体1内的推芯11上,并且贯通位于推芯上下的缸体空腔13的通孔111。其数目可以根据具体实际进行调整,本实施例中选用的是两个通孔111。所述通孔111位于缸体1内的推芯11上。所述推芯11与丝杆12相连动的,当传动装置3提供动力给到缸体1,则由丝杆12将该动力转化为直线运动,同时带动推芯11运动,该过程中,缸体1内的气体随着推芯11的运动会产生气流,该气流通过该导气通道内的通孔111有效的逸出,从而不会因为推芯11急速运动带来的强大的气压,有效降低了气体从缝隙逸出时造成的噪声。在现有技术中,同步轮的外延都会设有凸边,在安装同步带的过程中,安装不方便,因此,本实施例中,所述第一同步轮31的外延没有设置凸边,可以方便快捷地将同步带33安装至第一同步轮31和第二同步轮32上。以上所述,仅是本技术的较佳实施例而已,并非对本技术作任何形式上的限制,故凡是未脱离本技术技术方案内容,依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何修改、等同变化与修饰,均仍属于本技术技术方案的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动缸,其特征在于:包括缸体、安装座和传动装置;所述安装座包括具有容纳腔的底座和设于底座上的上盖;所述缸体设于上盖上;所述上盖上设有与电机的电机轴相适配的端口;所述传动装置设于所述安装座的容纳腔内。

【技术特征摘要】
1.一种电动缸,其特征在于:包括缸体、安装座和传动装置;所述安装座包括具有容纳腔的底座和设于底座上的上盖;所述缸体设于上盖上;所述上盖上设有与电机的电机轴相适配的端口;所述传动装置设于所述安装座的容纳腔内。2.根据权利要求1所述的电动缸,其特征在于:所述上盖上可拆卸的固定有插接件,所述端口设于所述插接件上。3.根据权利要求1或2所述的电动缸,其特征在于:所述端口用于卡接所述电机的电机轴。4.根据权利要求2所述的电动缸,其特征在于:所述插接件与传动装置之间还设有轴承。5.根据权利要求1所述的电动缸,其特征在于:所述上盖上还设有用...

【专利技术属性】
技术研发人员:肖永湛
申请(专利权)人:广州罡辉传动科技有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1