前进后出的水面垃圾清洁船制造技术

技术编号:14245943 阅读:111 留言:0更新日期:2016-12-22 02:03
本申请公开了一种前进后出的水面垃圾清洁船,包括双体船体、驾驶舱、螺旋桨动力系统、物舱和输送带系统,所述双体船体包括并列的两片舱体,所述驾驶舱形成于其中一所述舱体上,所述螺旋桨动力系统位于双体床体的尾部,所述输送带系统位于两片舱体之间,所述物舱内设置有粉碎装置,粉碎装置包括电机、转轴和切割刀,所述切割刀固定于转轴上,所述电机连接于转轴并可驱动其转动。本新型通过在物舱内设置粉碎装置,可以实现垃圾采集和粉碎的一体化,自动化程度高,充分利用物舱的存储空间。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及一种前进后出的水面垃圾清洁船,特别应用于水生植物的打捞。
技术介绍
水草及生活垃圾的打捞一直是河道清理的重要问题,但目前对于水草及生活垃圾的打捞主要以人工打捞为主。打捞船或打捞机器也层出不穷,但目前市场上所使用的打捞船或打捞机器不能将打捞上来的水草及生活垃圾机械化的搬运至岸边或需要在打捞船内增加其他搬运设备搬运,不仅使打捞船的结构复杂化,同时大大提高了生产成本。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种前进后出的水面垃圾清洁船,以克服现有技术中的不足。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:本申请实施例公开一种前进后出的水面垃圾清洁船,包括双体船体、驾驶舱、螺旋桨动力系统、物舱和输送带系统,所述双体船体包括并列的两片舱体,所述驾驶舱形成于其中一所述舱体上,所述螺旋桨动力系统位于双体床体的尾部,所述输送带系统位于两片舱体之间,所述物舱内设置有粉碎装置,粉碎装置包括电机、转轴和切割刀,所述切割刀固定于转轴上,所述电机连接于转轴并可驱动其转动。优选的,在上述的前进后出的水面垃圾清洁船中,所述输送带系统包括位于双体船体头部的前输送带系统、位于双体船体尾部的后输送带系统、以及位于前输送带系统和后输送带系统之间的中输送带系统,前输送带系统和双体船体之间设有第一驱动油缸,该第一驱动油缸驱动所述前输送带系统转动以改变其倾斜角度,后输送带系统和双体船体之间设有第二驱动油缸,该第二驱动油缸驱动所述后输送带系统转动以改变其倾斜角度。优选的,在上述的前进后出的水面垃圾清洁船中,所述前输送带系统的尾部位于所述中输送带系统的上方,中输送带系统的尾部位于后输送带系统的上方。优选的,在上述的前进后出的水面垃圾清洁船中,所述前输送带系统的头部两侧分别设置有第一收集摆臂和第二收集摆臂。优选的,在上述的前进后出的水面垃圾清洁船中,所述前输送带系统的头部还设置有分段切割装置。优选的,在上述的前进后出的水面垃圾清洁船中,所述驾驶舱顶部设有太阳能电池板,电池板与蓄电池相连,蓄电池经逆变器与控制单元的输入端相连,控制单元的输出端与驾驶舱内用电设备连接。优选的,在上述的前进后出的水面垃圾清洁船中,所述物舱内设置有称重系统和报警装置,在物舱内物料达到设定重量时,通过报警装置发出报警信号。与现有技术相比,本专利技术的优点在于:(1)、输送板带由多个矩形板块相互串联而成,其连接更加紧固,可以打捞微小的水面垃圾。(2)、通过在物舱内设置粉碎装置,可以实现垃圾采集和粉碎的一体化,自动化程度高,充分利用物舱的存储空间。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1所示为本专利技术具体实施例中前进后出的水面垃圾清洁船的侧视图;图2所示为本专利技术具体实施例中前进后出的水面垃圾清洁船的俯视图;图3所示为本专利技术具体实施例中前进后出的水面垃圾清洁船的剖视图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行详细的描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。结合图1和图2所示,前进后出的水面垃圾清洁船包括双体船体1、驾驶舱2、螺旋桨动力系统3、物舱4和输送带系统5,双体船体1包括并列的两片舱体,所述驾驶舱2形成于其中一所述舱体上,螺旋桨动力系统3位于双体床体1的尾部,输送带系统5位于两片舱体之间,所述输送带系统5包括输送板带以及驱动输送板带移动的动力辊,该输送板带由多个矩形板块相互串联而成,所述矩形板块具有水平的接触面。该技术方案中,输送板带由多个矩形板块相互串联而成,其连接更加紧固,可以打捞微小的水面垃圾。输送带系统5包括位于双体船体1头部的前输送带系统51、位于双体船体1尾部的后输送带系统52、以及位于前输送带系统51和后输送带系统52之间的中输送带系统53,前输送带系统51和双体船体1之间设有第一驱动油缸54,该第一驱动油缸54驱动所述前输送带系统转动以改变其倾斜角度,后输送带系统52和双体船体1之间设有第二驱动油缸55,该第二驱动油缸55驱动所述后输送带系统转动以改变其倾斜角度。前输送带系统51的尾部位于所述中输送带系统53的上方,中输送带系统53的尾部位于后输送带系统52的上方。前输送带系统51的头部两侧分别设置有第一收集摆臂61和第二收集摆臂62。前输送带系统51的头部还设置有分段切割装置。驾驶舱顶部设有太阳能电池板,电池板与蓄电池相连,蓄电池经逆变器与控制单元的输入端相连,控制单元的输出端与驾驶舱内用电设备连接。物舱内设置有称重系统和报警装置,在物舱内物料达到设定重量时,通过报警装置发出报警信号。结合图3所示,物舱4内设置有粉碎装置7。粉碎装置7包括电机71、转轴72和切割刀73,切割刀73固定于转轴72上,电机71连接于转轴72并可驱动其转动。该技术方案中,通过在物舱内设置粉碎装置,可以实现垃圾采集和粉碎的一体化,自动化程度高,充分利用物舱的存储空间。需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。以上所述仅是本申请的具体实施方式,应当指出,对于本
的普通技术人员来说,在不脱离本申请原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本申请的保护范围。本文档来自技高网
...
前进后出的水面垃圾清洁船

【技术保护点】
一种前进后出的水面垃圾清洁船,其特征在于,包括双体船体、驾驶舱、螺旋桨动力系统、物舱和输送带系统,所述双体船体包括并列的两片舱体,所述驾驶舱形成于其中一所述舱体上,所述螺旋桨动力系统位于双体床体的尾部,所述输送带系统位于两片舱体之间,所述物舱内设置有粉碎装置,粉碎装置包括电机、转轴和切割刀,所述切割刀固定于转轴上,所述电机连接于转轴并可驱动其转动,所述输送带系统包括位于双体船体头部的前输送带系统、位于双体船体尾部的后输送带系统、以及位于前输送带系统和后输送带系统之间的中输送带系统,前输送带系统和双体船体之间设有第一驱动油缸,该第一驱动油缸驱动所述前输送带系统转动以改变其倾斜角度,后输送带系统和双体船体之间设有第二驱动油缸,该第二驱动油缸驱动所述后输送带系统转动以改变其倾斜角度。

【技术特征摘要】
1.一种前进后出的水面垃圾清洁船,其特征在于,包括双体船体、驾驶舱、螺旋桨动力系统、物舱和输送带系统,所述双体船体包括并列的两片舱体,所述驾驶舱形成于其中一所述舱体上,所述螺旋桨动力系统位于双体床体的尾部,所述输送带系统位于两片舱体之间,所述物舱内设置有粉碎装置,粉碎装置包括电机、转轴和切割刀,所述切割刀固定于转轴上,所述电机连接于转轴并可驱动其转动,所述输送带系统包括位于双体船体头部的前输送带系统、位于双体船体尾部的后输送带系统、以及位于前输送带系统和后输送带系统之间的中输送带系统,前输送带系统和双体船体之间设有第一驱动油缸,该第一驱动油缸驱动所述前输送带系统转动以改变其倾斜角度,后输送带系统和双体船体之间设有第二驱动油缸,该第二驱动油缸驱动所述后输送带系统转动以改变其倾斜角度。2.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐再
申请(专利权)人:张家港市中程进出口贸易有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1