车辆出入控制系统的基站通信保持方法技术方案

本申请提供了一种车辆出入控制系统的基站通信保持方法，所述方法包括以下步骤：（1）使基站设定定时器的同步间隔时间；（2）启动定时器，当定时器的累计时间达到同步间隔时间时，基站向服务器发送心跳请求包数据；并开始侦测心跳反馈包数据；（3）继续步骤（2），进行下一步循环；如果在预定时间内没有侦测到相应的心跳反馈包数据，且连续次数达到预定值，则判断基站与服务器间失去连接，进行重新连接步骤。该方法可以使车辆出入控制系统中基站与服务器间通信同步，避免基站数据不及时更新导致用户体验变差等问题，可以实现人工收费和智能收费相结合的效果。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及车辆控制
，具体而言，涉及一种车辆出入控制系统的基站通信保持方法。
技术介绍
目前，停车场停车收费系统有如下三种方式:方式一、采用发卡收卡模式，即车辆进场时在入口发放临时停车卡放行，车辆离场时在出口收卡，按卡内记录的时间信息计算出停车费用后缴费离场。 一般需要通过在停车场出口、入口设车禁、保安亭的方式实现的。一般都是驾驶员进入时自动取卡，外出时驾驶员再把卡片交给停车场收费员进行人工收费。而大部分停车场都是全天候24小时开放，收费员一般都需要三班倒，常常需要在一个停车场收费口配置三个专职收费员人工收费，虽设置了出入口自动发卡收卡装置，自动记录及计费，但还是无法实现出入口无人值守。这样既浪费人力、增加了成本投入，又降低了收费效率。方式二、采用会员注册制度，即当注册会员的车辆在入口时车牌号码被摄像拍照并被识别，入口道闸会自动开闸放行。停车离场时在出口道闸前，车牌号码被识别、计费并通过云平台第三方支付系统扣费后出口道闸自动开闸放行，车牌图像无法识别的车辆和非注册会员车辆则提示取卡进入。 方式二在方式一的基础上增加了车牌图像识别和会员注册扣费，实现出入口通道的无人值守及快速通行。而对于车牌无法识别部分和非注册会员车辆仍按第一种模式运行，相当于设置两套停车场设备交替运行，设备利用率低下。方式三、采用出入口远距离电子标签读卡识别方式，即安装网络摄像枪监控录像，整合车辆识别功能和道闸控制功能为一体的简易停车场系统，对成功识别电子标签的车辆给予放行，否则不予放行。 方式三采用出入口远距离电子标签读卡识别方式，取消发卡收卡设备，与道闸一体化，通道快速通行。但是，进场车辆需要预先配有电子标签，对于无法自动识别标签的车辆和无标签车辆，则不允许进入，不能使用该停车场。 这种方法无法灵活变通，使得有效的停车空位资源无法有效利用。这些停车场所的车辆停车收费管控方式均有一定的不足，本专利技术因此而来。
技术实现思路
本申请旨在提供一种车辆出入控制系统的基站通信保持方法，以解决现有技术中的问题。为了实现上述目的，根据本申请的一个方面，提供了一种车辆出入控制系统的基站通信保持方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：（1）使基站设定定时器的同步间隔时间；（2）启动定时器，当定时器的累计时间达到同步间隔时间时，基站向服务器发送心跳请求包数据；并开始侦测心跳反馈包数据；（3）继续步骤（2），进行下一步循环；如果在预定时间内没有侦测到相应的心跳反馈包数据，且连续次数达到预定值，则判断基站与服务器间失去连接，进行重新连接步骤。进一步的技术方案是，所述方法步骤（3）中，如果在预定时间内没有侦测到相应的心跳反馈包数据，且连续次数达到3次时，则判断基站与服务器间失去连接，进行重新启动基站的GPRS无线传输模块，并进行与服务器的重新连接步骤。进一步的技术方案是，所述方法步骤（3）中，如果在预定时间内没有侦测到相应的心跳反馈包数据，且连续次数达到10次时，则判断基站与服务器间失去连接，进行重新启动基站系统，并在基站启动完毕后进行与服务器的重新连接步骤。本专利技术的车辆智能出入控制系统，包括：遥控器，用于通过无线方式向基站发送启闭道闸指令信息；基站，获取车辆信息，并与遥控器间通过无线方式通讯，用于控制启闭道闸；以及用于根据车辆信息与车辆进入时间、车辆驶出时间信息形成车辆进入记录、车辆驶出记录，并将车辆进入记录、车辆驶出记录发送给服务器；道闸，用于根据基站的启闭道闸指令执行开启道闸或者关闭道闸操作；服务器，用于获取基站的车辆进入记录或者车辆驶出记录信息，并根据车辆进入记录或者车辆驶出记录信息结算相应车辆的停车费用，并将停车费用下发给基站。进一步的技术方案是，所述系统还包括：车辆信息采集装置，用于获取待出入的车辆信息，并将车辆信息发送给基站；进一步的技术方案是，所述基站还用于判断待出入的车辆属于长期出入车辆、已经缴费的临时出入车辆还是未缴费的临时出入车辆，根据判断结果控制启闭道闸；如果待出入的车辆是长期出入车辆和已经缴费的临时出入车辆，则自动控制道闸开启和关闭；如果待出入的车辆属于未缴费的临时出入车辆，则根据遥控器的启闭道闸指令信息控制启闭道闸。服务器与基站的连接方式可以是有线连接方式，也可以是无线连接方式，主流应用的无线网络分为通过公众移动通信网实现的无线网络（如4G，3G或GPRS）和无线局域网（WiFi）两种方式。进一步的技术方案是，所述基站包括：车辆信息获取模块，用于根据车辆信息采集装置的提示获取车辆信息采集装置采集的车辆信息；遥控器数据接收模块，用于获取遥控器发送的启闭道闸指令信息；信息处理模块，用于根据车辆信息判断待出入的车辆判断待出入的车辆属于长期出入车辆、已经缴费的临时出入车辆还是未缴费的临时出入车辆，然后根据判断结果控制启闭道闸；以及根据车辆信息与车辆进入时间、车辆驶出时间信息形成车辆进入记录或者车辆驶出记录；GPRS无线传输模块，用于与服务器进行通讯，获取服务器下发的数据，以及向服务器传输数据。进一步的技术方案是，所述基站还包括：IO模块，用于获取信息处理模块的启闭道闸指令并经IO口查询控制道闸执行启闭道闸操作。进一步的技术方案是，所述服务器预先将长期出入车辆和已经缴费的临时车辆形成允许出入的车辆白名单，并在基站启动后将允许出入的车辆白名单下发给基站。进一步的技术方案是，所述服务器包括：信息获取模块，用于获取车辆进入记录或者车辆驶出记录信息，以及获取基站发送的请求信息；白名单处理模块，用于根据车辆信息和车辆缴费情况更新车辆白名单，将长期车辆、已经缴费的临时车辆加入车辆白名单中；信息发送模块，用于向基站发送更新后的车辆白名单。进一步的技术方案是，所述遥控器包括：数据传输模块，用于与基站进行通讯，传输用户的指令信息以及获取基站发送的信息；输入模块，用于提供用户输入启闭道闸指令信息或者用户身份信息；遥控器显示模块，用于显示输入模块输入的信息以及显示数据传输模块获取的信息以提示用户。进一步的技术方案是，所述输入模块包括：启闭道闸子模块，用于输入启闭道闸指令，并通过数据传输模块向基站发送启闭道闸指令信息；用户身份验证子模块，用于输入用户身份信息，并通过数据传输模块向基站发送遥控器操作人员的身份信息，所述基站向服务器发送操作人员的身份信息进行操作人员身份验证。进一步的技术方案是，所述数据传输模块选自基于蓝牙4.0BLE低功耗协议的蓝牙模块。进一步的技术方案是，所述系统还包括：设置在距离道闸进出口2~4米以内的地感线圈，所述地感线圈与基站连接，当车辆经过地感线圈时，基站通知车辆信息采集装置进行车辆信息采集。进一步的技术方案是，所述车辆信息采集装置为视频采集器，所述视频采集器采集车辆车牌图像，并分离识别出车牌号码后，通过RS485接口将车辆车牌号码发送给基站。进一步的技术方案是，所述遥控器数据接收模块选自基于蓝牙4.0BLE低功耗协议的蓝牙模块。进一步的技术方案是，所述系统还包括：与基站连接的显示屏，所述信息处理模块根据预设的条件向显示屏输出显示。进一步的技术方案是，所述系统包括：遥控器，用于通过无线方式向基站发送启闭道闸指令信息；至少一个入口道闸控制单元，入口道闸控制单元均设置有：第一车辆信息采集装置，用于获取待进入的车辆信息，并将车辆本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆出入控制系统的基站通信保持方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：（1）使基站设定定时器的同步间隔时间；（2）启动定时器，当定时器的累计时间达到同步间隔时间时，基站向服务器发送心跳请求包数据，并开始侦测心跳反馈包数据；（3）继续步骤（2），进行下一步循环；如果在预定时间内没有侦测到相应的心跳反馈包数据，且连续次数达到预定值，则判断基站与服务器间失去连接，进行重新连接步骤。

【技术特征摘要】
1.一种车辆出入控制系统的基站通信保持方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：（1）使基站设定定时器的同步间隔时间；（2）启动定时器，当定时器的累计时间达到同步间隔时间时，基站向服务器发送心跳请求包数据，并开始侦测心跳反馈包数据；（3）继续步骤（2），进行下一步循环；如果在预定时间内没有侦测到相应的心跳反馈包数据，且连续次数达到预定值，则判断基站与服务器间失去连接，进行重新连接步骤。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法步骤（3）中，如果在预定时间内没有侦测到相应的心跳反馈包数据，且连续次数达到3次时，则判断基站与服务器间失去连接，进行重新启动基站的GPRS无线传输模块，并进行与服务器的重新连接步骤。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法中，如果在预定时间内没有侦测到相应的心跳反馈包数据，且连续次数达到10次时，则判断基站与服务器间失去连接，进行重新启动基站系统，并在基站系统启动完毕后进行与服务器的重新连接步骤。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法中，所述车辆出入控制系统包括：车辆信息采集装置，用于获取待出入的车辆信息，并将车辆信息发送给基站；遥控器，用于通过无线方式向基站发送启闭道闸指令信息；基站，与遥控器间通过无线方式通讯，用于根据获取的车辆信息控制启闭道闸；以及用于根据车辆信息与车辆进入时间、车辆驶出时间信息形成车辆进入记录、车辆驶出记录，并将车辆进入记录、车辆驶出记录发送给服务器；道闸，用于根据基站的启闭道闸指令执行开启道闸或者关闭道闸操作；服务器，用于获取基站的车辆进入记录或者车辆驶出记录信息，并根据车辆进入记录或者车辆驶出记录信息结算相应车辆的停车费用，并将停车费用下发给基站。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法中，所述基站包括：车辆信息获取模块，用于根据车辆信息采集装置的提示获取车辆信息采集装置采集的车辆信息；遥控器数据...

【专利技术属性】
技术研发人员：季立，
申请(专利权)人：苏州爱开客信息技术有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32