斜井安全运输通道制造技术

本发明专利技术涉及矿井安全作业装置领域，尤其是涉及一种斜井安全运输通道。其包括斜井坡道、坡上感应装置、坡下感应装置、控制器和报警器；坡上感应装置和坡下感应装置分别设置在斜井坡道的两端；斜井坡道的两端均设置报警器；控制器分别与坡上感应装置、坡下感应装置和报警器信号连接。本发明专利技术通过在斜井坡道的上下两端均设置有报警器，因此，当斜井坡道内有工作人员或运输车辆通过时，斜井坡道的上下两端均能够看得报警提示，进而可以进行等待至斜井坡道内无人或无车辆时再进入，使得斜井坡道内在同一时间只能有一辆车或一个人，能够有效的避免撞车、追尾、撞人等事故的发生，减少了安全隐患，实现了安全生产的目的。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及矿井安全作业装置领域，尤其是涉及一种斜井安全运输通道。
技术介绍
斜井是与地面直接相通的倾斜巷道，其作用与立井和平硐相同。不与地面直接相通的斜井称为暗斜井或肓斜井，其作用与暗立井相同。斜井的主要作用是矿石、人员、设备、材料、废石等的提升，即进出矿井内部的人员和物品均需要通过斜井来完成。现有的井下材料运输均采用无轨车运输，路面宽度一般为5米左右，且工程车辆本身体积较大，车辆无法在巷内进行错车、掉头等动作，只能直行，由于矿山井下的特定环境：道路湿滑、路面狭窄、路况复杂，极易造成撞车、追尾、撞人等事故的发生，同时、上下车辆都是重车的话，避让难度相当大，有很大的安全隐患。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供斜井安全运输通道，以解决现有技术中存在的技术问题。本专利技术提供的斜井安全运输通道，包括斜井坡道、坡上感应装置、坡下感应装置、控制器和报警器；所述坡上感应装置和所述坡下感应装置分别设置在所述斜井坡道的两端；所述斜井坡道的两端均设置报警器；所述控制器分别与所述坡上感应装置、坡下感应装置和报警器信号连接。进一步的，所述坡上感应装置为距离传感器、位移传感器或压力传感器；和/或，所述坡下感应装置为距离传感器、位移传感器或压力传感器。进一步的，所述距离传感器为多个并排设置；所述距离传感器的排列方向与所述斜井坡道的方向平行；所述距离传感器设置在所述斜井坡道的侧方。进一步的，所述压力传感器为多个并排设置；所述压力传感器的排列方向与所述斜井坡道的方向平行；所述斜井坡道为多块拼接而成的压力板组成；所述距离传感器设置在所述压力板的下方。进一步的，单块所述压力板下方只设置有一个所述压力传感器。进一步的，所述斜井坡道上设置有照明灯。进一步的，所述斜井坡道上还设置有摄像机。进一步的，所述摄像机与所述控制器连接。进一步的，所述报警器为声光报警器。本专利技术还提供了另一种斜井安全运输通道，其包括斜井坡道、双控开关和报警器；所述双控开关的两个控制开关分别设置在所述斜井坡道的两端；所述斜井坡道的两端均设置报警器；所述双控开关与所述报警器连接，用于控制所述报警器的工作状态。本专利技术提供的斜井安全运输通道，通过在斜井坡道的上下两端均设置感应装置，用于在感应到人或运输车辆进入斜井坡道内时，通过控制器控制报警器进行报警，或者通过在斜井坡道上设置双控开关，且双控开关的两个控制开关分别设置在斜井坡道的上下两端，进而可以通过人为的方式控制报警器进行报警；由于斜井坡道的上下两端均设置有报警器，因此，当斜井坡道内有工作人员或运输车辆通过时，斜井坡道的上下两端均能够看得报警提示，进而可以进行等待至斜井坡道内无人或无车辆时再进入，使得斜井坡道内在同一时间只能有一辆车或一个人，能够有效的避免撞车、追尾、撞人等事故的发生，减少了安全隐患，实现了安全生产的目的。附图说明为了更清楚地说明本专利技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术实施例提供的斜井安全运输通道的原理示意图；图2为本专利技术实施例提供的斜井安全运输通道的结构示意图；图3为本专利技术实施例提供的斜井安全运输通道的另一种结构示意图；图4为本专利技术实施例提供的另一种斜井安全运输通道的结构示意图。附图标记：1：双控开关 2：报警器 3：控制开关4：斜井坡道 5：距离传感器 6：坡下感应装置7：控制器 8：坡上感应装置 9：压力传感器具体实施方式下面将结合附图对本专利技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。如附图1-3所示，本专利技术提供了一种斜井安全运输通道，包括斜井坡道4、坡上感应装置8、坡下感应装置6、控制器7和报警器2；所述坡上感应装置8和所述坡下感应装置6分别设置在所述斜井坡道4的两端；所述斜井坡道4的两端均设置报警器2；所述控制器7分别与所述坡上感应装置8、坡下感应装置6和报警器2信号连接。在本专利技术中，通过坡上感应装置8、坡下感应装置6和控制器7的配合，能够实现当人或运输车辆进入到斜井坡道4内时，对报警器2进行自动控制，进而实现自动报警功能，已达到对斜井坡道4内的情况进行及时反馈的目的和效果，进而避免了斜井坡道4内有人或运输车辆时，再有人或运输车辆进入的情况发生，进而保证了在同一时间内，斜井坡道4内只有一个人或一辆车，使得斜井坡道4内的人员或车辆的安全得到了充分的保障。当人员或运输车辆从斜井坡道4的上方进入到斜井坡道4内时，坡上感应装置8感应到人员或运输车辆进入的信号后，传递给控制器7，控制器7接收到坡上感应装置8传输过来的信号后，向报警器2发出报警指令，报警器2接收到控制器7的指令后，进行报警。当人员或运输车辆从斜井坡道4的下方离开斜井坡道4后，坡下感应装置6感应到人员或运输车辆的离开后，将离开的信号传递给控制器7，控制器7得到坡下感应装置6的信号后，向报警器2发出指令，使得报警器2在接收到控制器7的指令后，停止报警。同理，当人员或运输车辆从斜井坡道4的下方进入到斜井坡道4内时，坡下感应装置6感应到人员或运输车辆进入的信号后，传递给控制器7，控制器7接收到坡上感应装置8传输过来的信号后，向报警器2发出报警指令，报警器2接收到控制器7的指令后，进行报警。当人员或运输车辆从斜井坡道4的上方离开斜井坡道4后，坡上感应装置8感应到人员或运输车辆的离开后，将离开的信号传递给控制器7，控制器7得到坡上感应装置8的信号后，向报警器2发出指令，使得报警器2在接收到控制器7的指令后，停止报警。由于斜井坡道4的上下两端均设置有报警器2，且上下两端的报警器2均与控制器7连接，此时，斜井坡道4的上下两端的报警器2同时报警，进而使得无论是斜井坡道4的上方还是斜井坡道4的下方有人员或运输车辆要进入到斜井坡道4内时，都能够看到报警器2的警报，进而进行等待，带警报解除后再进到斜井坡道4内。优选的实施方式为，所述坡上感应装置8为距离传感器5、位移传感器或压力传感器9；和/或，所述坡下感应装置6为距离传本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种斜井安全运输通道，其特征在于，包括斜井坡道、坡上感应装置、坡下感应装置、控制器和报警器；所述坡上感应装置和所述坡下感应装置分别设置在所述斜井坡道的两端；所述斜井坡道的两端均设置报警器；所述控制器分别与所述坡上感应装置、坡下感应装置和报警器信号连接。

【技术特征摘要】
1.一种斜井安全运输通道，其特征在于，包括斜井坡道、坡上感应装置、坡下感应装置、控制器和报警器；所述坡上感应装置和所述坡下感应装置分别设置在所述斜井坡道的两端；所述斜井坡道的两端均设置报警器；所述控制器分别与所述坡上感应装置、坡下感应装置和报警器信号连接。2.根据权利要求1所述的斜井安全运输通道，其特征在于，所述坡上感应装置为距离传感器、位移传感器或压力传感器；和/或，所述坡下感应装置为距离传感器、位移传感器或压力传感器。3.根据权利要求2所述的斜井安全运输通道，其特征在于，所述距离传感器为多个并排设置；所述距离传感器的排列方向与所述斜井坡道的方向平行；所述距离传感器设置在所述斜井坡道的侧方。4.根据权利要求2所述的斜井安全运输通道，其特征在于，所述压力传感器为多个并排设置；所述压力传感器的排列方向与所述斜井坡道的方向...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨文清，付二军，张军，张欣华，王崇智，李彦春，白阳，折瑞，郭志伟，石强，
申请(专利权)人：陕西南梁矿业有限公司，
类型：发明
国别省市：陕西;61