一种电池管理系统分流器电流采集数据的校正方法和装置制造方法及图纸

本发明专利技术实施方式公开了一种电池管理系统分流器电流采集数据的校正方法和装置。包括：利用电池管理系统的分流器检测电动汽车电池的电流采集值，并利用电流表检测电动汽车电池的电流精确值；利用电流采集值和电流精确值进行一元线性回归计算，以获取电流精确值参数与电流采集值参数之间的关系函数，并将关系函数存储到电池管理系统中；使能电池管理系统基于关系函数对分流器的电流采集数据进行校正。本发明专利技术实施方式可以降低电流检测误差，还可以提高电流检测的线性度和稳定性，分辨率高，受磁场影响较小。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电动汽车
，更具体地，涉及一种电池管理系统分流器电流采集数据的校正方法和装置。
技术介绍
能源短缺、石油危机和环境污染愈演愈烈，给人们的生活带来巨大影响，直接关系到国家经济和社会的可持续发展。世界各国都在积极开发新能源技术。新能源汽车作为一种降低石油消耗、低污染、低噪声的新能源汽车，被认为是解决能源危机和环境恶化的重要途径。混合动力汽车同时兼顾纯新能源汽车和传统内燃机汽车的优势，在满足汽车动力性要求和续驶里程要求的前提下，有效地提高了燃油经济性，降低了排放，被认为是当前节能和减排的有效路径之一。电池管理系统(Battery Management System，BMS)是电动汽车的核心部件。电流数据采集是电池管理系统的关键数据，数据精度直接影响电池管理系统关键性能指标，例如荷电状态(SOC，State Of Charge)计算以及能量状态(State Of Power，SOP)计算等。在现有技术中，电动汽车电池的电流检测通常采用霍尔传感器完成，存在电流检测误差较大的缺点。
技术实现思路
本专利技术的目的是提出一种电池管理系统分流器电流采集数据的校正方法和装置，从而降低电流检测误差。一种电池管理系统分流器电流采集数据的校正方法，包括：利用电池管理系统的分流器检测电动汽车电池的电流采集值，并利用电流表检测所述电动汽车电池的电流精确值；利用所述电流采集值和所述电流精确值进行一元线性回归计算，以获取电流精确值参数与电流采集值参数之间的关系函数，并将所述关系函数存储到所述电池管理系统中；使能所述电池管理系统基于所述关系函数对所述分流器的电流采集数据进行校正。在一个实施方式中，所述分流器包括低温漂精密电阻，所述低温漂精密电阻的温度系数小于50PPM/K。在一个实施方式中，该方法还包括：使能电池管理系统的电池预充电压信号检测模块采用分压方式检测所述电动汽车电池的电池预充电压值；使能电池管理系统的电池总电压信号检测模块采用分压方式检测所述电动汽车电池的电池总电压值；使能电池管理系统的温度信号检测模块利用热敏电阻检测所述低温漂精密电阻的温度值；基于校正后的电流采集数据、电池预充电压值或电池总电压值计算所述电动汽车电池的荷电状态或电池健康状况，和/或基于校正后的电流采集数据控制流经所述低温漂精密电阻的电流。具体的：基于校正后的电流采集数据和电池总电压值计算电动汽车电池的荷电状态或电池健康状况，或，基于校正后的电流采集数据和电池预充电压值计算电动汽车电池的荷电状态或电池健康状况；和/或，基于校正后的电流采集数据控制流经低温漂精密电阻的电流。在一个实施方式中，所述关系函数为：Y＝1.0594*X+0.0923，其中Y表示电流精确值参数，X表示电流采集值参数。一种电池管理系统分流器电流采集数据的校正装置，包括：检测模块，用于使能电池管理系统的分流器检测电动汽车电池的电流采集值，并使能电流表检测所述电动汽车电池的电流精确值；关系函数计算模块，用于利用所述电流采集值和所述电流精确值进行一元线性回归计算，以获取电流精确值参数与电流采集值参数之间的关系函数，并将所述关系函数存储到所述电池管理系统中；校正模块，用于使能所述电池管理系统基于所述关系函数对分流器电流采集数据进行校正。在一个实施方式中，所述分流器包括低温漂精密电阻，所述低温漂精密电阻的温度系数小于50PPM/K。在一个实施方式中，该装置还包括：电池预充电压信号检测模块，用于采用分压方式检测所述电动汽车电池的电池预充电压值；电池总电压信号检测模块，用于采用分压方式检测所述电动汽车电池的电池总电压值；温度信号检测模块，用于利用热敏电阻检测所述低温漂精密电阻的温度值；控制模块，用于基于校正后的电流采集数据、电池预充电压值或电池总电压值计算所述电动汽车电池的荷电状态或电池健康状况，和/或基于校正后的电流采集数据控制流经所述低温漂精密电阻的电流。在一个实施方式中，所述电池预充电压信号检测模块包括：在预充电压端和电池负极之间连接的第一分压电阻、第二分压电阻、第三分压电阻和第四分压电阻；低通滤波电阻和低通滤波电容；高频滤波电容。在一个实施方式中，所述温度信号检测模块包括：与基准电压端连接的电阻；与电阻连接的热敏电阻，该热敏电阻还与低通滤波电容和高频滤波电容分别连接；该热敏电阻为正温度系数热敏电阻或负温度系数热敏电阻。在一个实施方式中，所述电池总电压信号检测模块包括：在电池正极与电池负极之间连接的第五分压电阻、第六分压电阻、第七分压电阻和第八分压电阻；低通滤波电阻；低通滤波电容。从上述技术方案可以看出，在本专利技术实施方式中，利用电池管理系统的分流器检测电动汽车电池的电流采集值，并利用电流表检测电动汽车电池的电流精确值；利用电流采集值和电流精确值进行一元线性回归计算，以获取电流精确值参数与电流采集值参数之间的关系函数，并将关系函数存储到电池管理系统中；使能电池管理系统基于关系函数对分流器的电流采集数据进行校正。由此可见，本专利技术实施方式利用一元线性回归算法对分流器的采集数据进行校正，可以降低电流检测误差。具体地，相对误差大约为-0.28％，远小于国家标准(QC/T 897-2011电动汽车用电池管理系统技术条件)中对电流检测±3％的要求，实现了高精度电流采集。而且，本专利技术实施方式采用分流器而不是霍尔传感器检测电流，还可以提高电流检测的线性度和稳定性，分辨率高，受磁场影响较小。附图说明以下附图仅对本专利技术做示意性说明和解释，并不限定本专利技术的范围。图1为根据本专利技术电池管理系统分流器电流采集数据的校正方法的流程图。图2为根据本专利技术电池管理系统分流器电流采集数据的校正装置的结构图。图3为根据本专利技术电动汽车的电池参数检测的示范性电路结构图。具体实施方式为了对专利技术的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明本专利技术的具体实施方式，在各图中相同的标号表示相同的部分。为了描述上的简洁和直观，下文通过描述若干代表性的实施方式来对本专利技术的方案进行阐述。实施方式中大量的细节仅用于帮助理解本专利技术的方案。但是很明显，本专利技术的技术方案实现时可以不局限于这些细节。为了避免不必要地模糊了本专利技术的方案，一些实施方式没有进行细致地描述，而是仅给出了框架。下文中，“包括”是指“包括但不限于”，“根据……”是指“至少根据……，但不限于仅根据……”。由于汉语的语言习惯，下文中没有特别指出一个成分的数量时，意味着该成分可以是一个也可以是多个，或可理解为至少一个。线性(linear)，指量与量之间按比例、成直线的关系，在数学上可以理解为一阶导数为常数的函数；非线性(non-linear)则指不按比例、不成直线的关系，一阶导数不为常数。比如，y＝ax+b，在这样一个数学式子里，y就被称为x的线性函数。本专利技术利用分流器采集电动汽车电池的电流，从而克服采用霍尔传感器采集电流所导致的检测精度低、线性度不高、分辨率低和易受磁场干扰等缺点。而且，本专利技术还开发出一种数据校正方法，可以有效提高分流器采集电流的精度，为电池管理系统关键性能计算提供依据。在本专利技术实施方式中，使用电池管理系统(一般为高压模块)分流器采集电动汽车电池的当前电流值，而且进一步利用电流表等工具读出当前电流的精确值。使用采集值和精确值进行一元线性回归本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电池管理系统分流器电流采集数据的校正方法，其特征在于，包括：利用电池管理系统的分流器检测电动汽车电池的电流采集值，并利用电流表检测所述电动汽车电池的电流精确值；利用所述电流采集值和所述电流精确值进行一元线性回归计算，以获取电流精确值参数与电流采集值参数之间的关系函数，并将所述关系函数存储到所述电池管理系统中；使能所述电池管理系统基于所述关系函数对所述分流器的电流采集数据进行校正。

【技术特征摘要】
1.一种电池管理系统分流器电流采集数据的校正方法，其特征在于，包括：利用电池管理系统的分流器检测电动汽车电池的电流采集值，并利用电流表检测所述电动汽车电池的电流精确值；利用所述电流采集值和所述电流精确值进行一元线性回归计算，以获取电流精确值参数与电流采集值参数之间的关系函数，并将所述关系函数存储到所述电池管理系统中；使能所述电池管理系统基于所述关系函数对所述分流器的电流采集数据进行校正。2.根据权利要求1所述的电池管理系统分流器电流采集数据的校正方法，其特征在于，所述分流器包括低温漂精密电阻，所述低温漂精密电阻的温度系数小于50PPM/K。3.根据权利要求2所述的电池管理系统分流器电流采集数据的校正方法，其特征在于，该方法还包括：使能所述电池管理系统的电池预充电压信号检测模块采用分压方式检测所述电动汽车电池的电池预充电压值；使能所述电池管理系统的电池总电压信号检测模块采用分压方式检测所述电动汽车电池的电池总电压值；使能所述电池管理系统的温度信号检测模块利用热敏电阻检测所述低温漂精密电阻的温度值；基于校正后的电流采集数据、电池预充电压值或电池总电压值计算所述电动汽车电池的荷电状态或电池健康状况，和/或基于校正后的电流采集数据控制流经所述低温漂精密电阻的电流。4.根据权利要求1-3中任一项所述的电池管理系统分流器电流采集数据的校正方法，其特征在于，所述关系函数为：Y＝1.0594*X+0.0923，其中Y表示电流精确值参数，X表示电流采集值参数。5.一种电池管理系统分流器电流采集数据的校正装置，其特征在于，包括：检测模块(11)，用于使能电池管理系统的分流器检测电动汽车电池的电流采集值，并使能电流表检测所述电动汽车电池的电流精确值；关系函数计算模块(12)，用于利用所述电流采集值和所述电流精确值进行一元线性回归计算，以获取电流精确值参数与电流采集值参数之间的关系函数，并将所述关系函数存储到所述电池管理系统中；校正模块(13)，用于使能所述电池管理系统基于...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆群，张青岭，
申请(专利权)人：北京长城华冠汽车科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11