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一种新型电气工程升降装置制造方法及图纸

技术编号:14230266 阅读:148 留言:0更新日期:2016-12-20 11:25
本实用新型专利技术公开了一种新型电气工程升降装置。它包括支柱上滑轮、支柱下滑轮、底部滑轮、钢丝绳、链条、链轮、液压缸、升降车板、链轮轴和液压控制器,支柱上滑轮通过钢丝绳与支柱下滑轮相连,支柱下滑轮还通过链条与底部滑轮相连,升降车板的两侧及中间均设置有支柱下滑轮、底部滑轮,升降车板中部的底部滑轮通过链条与链轮相连,链轮设置在链轮轴上,链轮轴与液压缸的活塞杆相连,液压缸还与控制器相连。本实用新型专利技术解决了单个液压缸举升大面积平台受力不均的问题,避开了多缸同步举升大面积平台不同步的弊端,实现了升降高度为液压缸行程二倍的效果,成本低。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及升降机
,具体涉及一种新型电气工程升降装置
技术介绍
随着私家车数量剧增,“停车难”已成为困扰中国城市交通及汽车行业发展的主要问题,特别是社区、住宅及办公楼前,出现车辆无序停放,占用人行道、绿地和居民休闲地等现象,造成了城市环境和景观的破坏,严重地影响了人们的正常生活。针对“停车难”问题,城市中出现了立体车库、地下车库以及很多相关停车设施,用以缓解“停车难”的状况。而传统的停车设备的升降装置结构比较复杂,操作不便,因此很有必要对现有的升降装置进行结构改进。
技术实现思路
为解决上述问题,本技术提供了一种新型电气工程升降装置,解决了单个液压缸举升大面积平台受力不均的问题,避开了多缸同步举升大面积平台不同步的弊端,实现了升降高度为液压缸行程二倍的效果,成本低。为实现上述目的,本技术采取的技术方案为:一种新型电气工程升降装置,包括支柱上滑轮、支柱下滑轮、底部滑轮、钢丝绳、链条、链轮、液压缸、升降车板、链轮轴和液压控制器,支柱上滑轮通过钢丝绳与支柱下滑轮相连,支柱下滑轮还通过链条与底部滑轮相连,升降车板的两侧及中间均设置有支柱下滑轮、底部滑轮,升降车板中部的底部滑轮通过链条与链轮相连,链轮设置在链轮轴上,链轮轴与液压缸的活塞杆相连,液压缸还与控制器相连。作为优选,所述的控制器为PLC控制器。作为优选,所述的升降车板四周还设置有缓冲限位板。本技术具有以下有益效果:解决了单个液压缸举升大面积平台受力不均的问题,避开了多缸同步举升大面积平台不同步的弊端,实现了升降高度为液压缸行程二倍的效果,成本低。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式为了使本技术的目的及优点更加清楚明白,以下结合实施例对本技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。如图1所示,本技术实施例提供了一种新型电气工程升降装置,包括支柱上滑轮1、支柱下滑轮2、底部滑轮3、钢丝绳4、链条5、链轮6、液压缸7、升降车板8、链轮轴9和液压控制器10,支柱上滑轮1通过钢丝绳4与支柱下滑轮2相连,支柱下滑轮2还通过链条与底部滑轮3相连,升降车板8的两侧及中间均设置有支柱下滑轮2、底部滑轮3,升降车板8中部的底部滑轮3通过链条5与链轮6相连,链轮6设置在链轮轴9上,链轮轴9与液压缸7的活塞杆相连,液压缸7还与控制器10相连。值得注意的是,所述的控制器10为PLC控制器。此外,所述的升降车板8四周还设置有缓冲限位板。本具体实施方式液压升降机共有9个滑轮、3根钢丝绳、2个链轮、2根链条。每根钢丝绳一端固定在载车板一侧,另一端依次绕过支柱上滑轮和下滑轮,然后固定在载车板的另一侧;每根链条一端固定在载车板的一侧,另一端绕过链轮固定在液压缸基座上;链轮通过链轮轴与液压缸柱塞顶端固定在一起;载车板直接与钢丝绳、链条联接。当液压缸伸出时,链轮随柱塞一起向上运动,进而使链条、钢丝绳产生提升力,带动载车板上升,载车板的运动速度为液压缸伸出速度的2倍。选用3组钢丝绳滑轮传动、2组链轮链条传动构成液压升降机的钢索提升系统及单个液压缸间接顶起载车板的传动方式来实现载车板的同步提升,解决了单个液压缸举升大面积平台受力不均的问题,避开多缸同步举升大面积平台不同步的问题,同时实现升降高度为液压缸行程二倍的效果。以上所述仅是本技术的优选实施方式,应当指出,对于本
的普通技术人员来说,在不脱离本技术原理的前提下,还可以作出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网
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一种新型电气工程升降装置

【技术保护点】
一种新型电气工程升降装置,其特征在于,包括支柱上滑轮(1)、支柱下滑轮(2)、底部滑轮(3)、钢丝绳(4)、链条(5)、链轮(6)、液压缸(7)、升降车板(8)、链轮轴(9)和液压控制器(10),支柱上滑轮(1)通过钢丝绳(4)与支柱下滑轮(2)相连,支柱下滑轮(2)还通过链条与底部滑轮(3)相连,升降车板(8)的两侧及中间均设置有支柱下滑轮(2)、底部滑轮(3),升降车板(8)中部的底部滑轮(3)通过链条(5)与链轮(6)相连,链轮(6)设置在链轮轴(9)上,链轮轴(9)与液压缸(7)的活塞杆相连,液压缸(7)还与控制器(10)相连。

【技术特征摘要】
1.一种新型电气工程升降装置,其特征在于,包括支柱上滑轮(1)、支柱下滑轮(2)、底部滑轮(3)、钢丝绳(4)、链条(5)、链轮(6)、液压缸(7)、升降车板(8)、链轮轴(9)和液压控制器(10),支柱上滑轮(1)通过钢丝绳(4)与支柱下滑轮(2)相连,支柱下滑轮(2)还通过链条与底部滑轮(3)相连,升降车板(8)的两侧及中间均设置有支柱下滑轮(2)、底部滑轮(3),升...

【专利技术属性】
技术研发人员:于长兴张艳鹏孙宇轩苏宝林付兴烨
申请(专利权)人:绥化学院
类型:新型
国别省市:黑龙江;23

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