一种机油泵试验台制造技术

本实用新型专利技术涉及一种机油泵试验台，包括两组活动连接在一起的测试机构，增速电机和微处理器；所述每组测试机构包括机架、固定安装在机架上的油箱、传动轴和机油泵安装座，转动安装在机架上的驱动轴；所述机油泵安装座上设有出油口、定位销和传动轴连接口；所述驱动轴上键连接有第一传动轮，所述第一传动轮和传动轴从动轮之间传动连接；所述增速电机安装在其中一组测试机构机架上，所述增速电机输出轴上安装有主动轮，所述主动轮与键连接在驱动轴上的第二传动轮之间传动连接；所述两个驱动轴之间通过联轴器连接。与现有技术相比较具有组合拆分使用灵活方便，测试精度高，试验过程中不完全拆卸，节省了人力和时间的特点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种试验台，具体地说是一种机油泵试验台。
技术介绍
机油泵是发动机润滑系统中重要的组成部件，其工作原理是当发动机工作时，曲轴通过D字型轴颈驱动机油泵转子，从而驱动机油泵的转子与曲轴一同旋转，机油泵的内转子和外转子存在偏心，转子齿形为摆线齿廓。这样内、外转子间形成多个工作腔，随着转子的转动，工作腔的容积是不断变化的。在进油道的一侧空腔，由于转子脱开啮合，容积逐渐增大，产生真空，机油被吸入，转子继续旋转，机油被带到出油道的一侧，这时，转子正好进入啮合，使这一空腔容积减小，油压升高，机油从齿间挤出并经出油道压送出去。如果机油泵损坏，发动机就有可能出现异响，噪音，动力衰减，如不及时处理，甚至拉缸、无法启动。为了发动机正常运转，发动机总装前需对机油泵的各类性能进行测试，如压力特性、转速特性及流量特性等。目前现有的性能测试试验台每台试验台每次只能对一台机油泵进行测试，测试效率较低，为了满足流水线生产的需求，往往需要额外购置试验台，使企业支出成本增加。
技术实现思路
本技术提出一种机油泵试验台。本技术的技术方案是这样实现的：一种机油泵试验台，其特征在于：包括两组活动连接在一起的测试机构，增速电机和微处理器，所述增速电机和微处理器之间电路连接；所述每组测试机构包括机架、固定安装在机架上的油箱、传动轴和机油泵安装座，转动安装在机架上的驱动轴；所述油箱内安装有温度传感器，所述温度传感器与微处理器电路连接；所述机油泵安装座上设有出油口、定位销和传动轴连接口；所述机油泵安装座底端固接在接油槽内，所述接油槽与机架固接；所述接油槽上连接有导油管，所述导油管与油箱相通；所述出油口与回油管一端连接，所述回油管另一端与油箱回油口连接；所述油箱上还设有排油口，所述排油口与进油管一端连接，所述进油管另一端与机油泵连接；所述进油管上连接有流量传感器和压力传感器，所述回油管上连接有流量传感器、压力传感器、温度传感器和气动自控阀；所述流量传感器、压力传感器、温度传感器和气动自控阀分别与微处理器电路连接；所述驱动轴上键连接有第一传动轮，所述第一传动轮和传动轴从动轮之间传动连接；所述增速电机安装在其中一组测试机构机架上，所述增速电机输出轴上安装有主动轮，所述主动轮与键连接在驱动轴上的第二传动轮之间传动连接；所述两个驱动轴之间通过联轴器连接。作为优选的技术方案，所述活动连接为其中一组测试机构上固接有凹槽，另一组测试机构上固接有凸块，所述凸块可活动插入凹槽内，所述凹槽和凸块上均设有固定孔，所述固定孔内安装有插销。作为优选的技术方案，所述传动轴上安装有扭矩传感器，所述扭矩传感器与微处理器电路连接。作为优选的技术方案，所述传动连接为皮带传动。作为优选的技术方案，所述增速电机为变频电机。由于采用了上述技术方案，本技术具有以下突出的有益效果：1、在进行机油泵安装更换时，部分流出的油会收集在接油槽内，然后通过导油管再次进入油箱内，避免了油的浪费，同时降低了清理难度。2、通过流量传感器可以对管道内油量进行监控，通过压力传感器可以对管道内油压进行监控。通过温度传感器可以对管道内油温进行监控，通过气动自控阀可以对管道内过油量、油压和油流方向进行自动控制调节。3、通过一台增速电机可以同时使两组测试机构同时运行，测试效率提升2倍，不需要对每组测试机构都配备增速电机，节省了成本支出。4、当需要单独使用一组测试机构时，可以将两组测试机构分开，只使用安装有增速电机的测试机构。或者不对两组测试机构进行分开，将其中一组测试机构的第一传动轮与对应的传动轴从动轮之间传动皮带解除传动，增速电机便只带动其中一组测试机构运行。组合拆分使用灵活方便，测试精度高，便于推广和使用。5、试验过程中不完全拆卸，节省了人力和时间。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术正视结构示意图。图2为本技术俯视结构示意图。图3为本技术机油泵安装座结构示意图。图中：1-增速电机；2-凹槽；3-凸块；4-机架；5-油箱；6-传动轴；7-机油泵安装座；8-驱动轴；9-气动自控阀；10-进油管；11-回油管；12-流量传感器；13-压力传感器；14-第一传动轮；15-从动轮；16-第二传动轮；17-联轴器；18-扭矩传感器；19-出油口；20-传动轴连接口；21-定位销；22-接油槽；23-导油管。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1、2、3所示，本技术包括两组活动连接在一起的测试机构，增速电机1和微处理器，所述增速电机1和微处理器之间电路连接，优化方案中，所述增速电机1为变频电机，方便对电机的转速进行控制。所述活动连接为其中一组测试机构上固接有凹槽2，另一组测试机构上固接有凸块3，所述凸块3可活动插入凹槽2内，所述凹槽2和凸块3上均设有固定孔，所述固定孔内安装有插销。所述每组测试机构包括机架4、固定安装在机架4上的油箱5、传动轴6和机油泵安装座7，转动安装在机架4上的驱动轴8。所述油箱5内安装有温度传感器，所述温度传感器与微处理器电路连接。通过温度传感器可以对油箱5内的冷却液温度进行实时监控。所述传动轴6上安装有扭矩传感器18，所述扭矩传感器18与微处理器电路连接。所述机油泵安装座7上设有出油口19、定位销21和传动轴连接口20，通过定位销21可以使机油泵与机油泵安装座7快速准确连接。所述机油泵安装座7底端固接在接油槽22内，所述接油槽22与机架4固接。所述接油槽22上连接有导油管23，所述导油管23与油箱5相通。在进行机油泵安装更换时，部分流出的油会收集在接油槽22内，然后通过导油管23再次进入油箱5内，避免了油的浪费，同时降低了清理难度。所述出油口19与回油管11一端连接，所述回油管11另一端与油箱5回油口连接。所述油箱5上还设有排油口，所述排油口与进油管10一端连接，所述进油管10另一端与机油泵连接。所述进油管10上连接有流量传感器12和压力传感器13，所述回油管11上连接有流量传感器12、压力传感器13、温度传感器和气动自控阀9。所述流量传感器12、压力传感器13、温度传感器和气动自控阀9分别与微处理器电路连接。通过流量传感器12可以对管道内油量进行监控，通过压力传感器13可以对管道内油压进行监控。通过温度传感器可以对管道内油温进行监控，通过气动自控阀9可以对管道内过油量、油压和油流方向进行自动控制调节。所述驱动轴8上键连接有第一传动轮14，所述第一传动轮14和传动轴从动轮15之间传动连接，所述传动连接为皮带传动。所述增速电机1安装在其中一组测试机构机架4上，所述增速电机1输出轴上安装有主动轮，所述主动轮与键连接在驱动轴8上的第二传动轮16之间传动连接。所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机油泵试验台，其特征在于：包括两组活动连接在一起的测试机构，增速电机和微处理器，所述增速电机和微处理器之间电路连接；所述每组测试机构包括机架、固定安装在机架上的油箱、传动轴和机油泵安装座，转动安装在机架上的驱动轴；所述油箱内安装有温度传感器，所述温度传感器与微处理器电路连接；所述机油泵安装座上设有出油口、定位销和传动轴连接口；所述机油泵安装座底端固接在接油槽内，所述接油槽与机架固接；所述接油槽上连接有导油管，所述导油管与油箱相通；所述出油口与回油管一端连接，所述回油管另一端与油箱回油口连接；所述油箱上还设有排油口，所述排油口与进油管一端连接，所述进油管另一端与机油泵连接；所述进油管上连接有流量传感器和压力传感器，所述回油管上连接有流量传感器、压力传感器、温度传感器和气动自控阀；所述流量传感器、压力传感器、温度传感器和气动自控阀分别与微处理器电路连接；所述驱动轴上键连接有第一传动轮，所述第一传动轮和传动轴从动轮之间传动连接；所述增速电机安装在其中一组测试机构机架上，所述增速电机输出轴上安装有主动轮，所述主动轮与键连接在驱动轴上的第二传动轮之间传动连接；所述两个驱动轴之间通过联轴器连接。...

【技术特征摘要】
1.一种机油泵试验台，其特征在于：包括两组活动连接在一起的测试机构，增速电机和微处理器，所述增速电机和微处理器之间电路连接；所述每组测试机构包括机架、固定安装在机架上的油箱、传动轴和机油泵安装座，转动安装在机架上的驱动轴；所述油箱内安装有温度传感器，所述温度传感器与微处理器电路连接；所述机油泵安装座上设有出油口、定位销和传动轴连接口；所述机油泵安装座底端固接在接油槽内，所述接油槽与机架固接；所述接油槽上连接有导油管，所述导油管与油箱相通；所述出油口与回油管一端连接，所述回油管另一端与油箱回油口连接；所述油箱上还设有排油口，所述排油口与进油管一端连接，所述进油管另一端与机油泵连接；所述进油管上连接有流量传感器和压力传感器，所述回油管上连接有流量传感器、压力传感器、温度传感器和气动自控阀；所述流量传感器、压力传感器、温度传感器和气动自控...

【专利技术属性】
技术研发人员：张建，路新学，
申请(专利权)人：莱芜环球汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37