一种电磁式解锁装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种电磁式解锁装置，包括壳体及盖板上设置有个固定孔，通过孔的棘爪螺栓、棘轮螺栓、锁钩螺栓分别安装可绕螺栓转动的棘爪、棘轮以及锁钩，棘爪一端插入铁芯的开口，另一端与棘轮上的凸起接触，铁芯下端设置有复位弹簧，作动后可使得铁芯复位，棘轮与壳体之间设置有棘轮扭簧，使棘轮与棘爪之间有一定接触力，锁钩滑动螺栓安装在锁钩的一端，可在棘轮的凹槽内滑动。本实用新型专利技术具有结构简单，重量轻，可靠性高，操作方便的优点，运动机构上锁时能够自锁，有效降低了震动时误开锁的可能性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于航空领域，涉及一种飞机抛放减速伞电磁式解锁装置。技术背景目前飞机控制系统的发展由传统机械操纵全面进入电传操纵时代，相对于传统飞机，电传操纵具有节约重量，响应快等优点 。飞机上采用的电动装置的数量越多往往标志着一个飞机的越先进，但是电传操纵最大的难题在于系统的可靠性不高。通常作为执行终端的作动机构分为液压、电动二种。其中电动又可分为电机与电磁铁二种，作为电控系统的执行作动终端，电磁铁其可靠性非常高，已经在军用、民用领域已经得到验证，但其缺点是一般只能做直线运动，无法做出相对复杂的运动。飞机的减速伞一般布置在飞机尾端伞舱内，飞机着路滑跑中，由飞行员或者飞控计算机根据情况发送打开伞舱盖指令，释放出减速伞给飞机减速，伞舱盖一般一端采用铰接加弹簧结构，另一端由一把锁钩钩住，另当锁钩松开时，伞舱盖便绕铰接点打开，抛出减速伞。目前得到应用的开锁装置一般为机械式或是采用了火攻品的切割器，机械式系统的重量重，火攻品切割器属于特种设备，对保存、使用的环境要求高，且无法重复利用。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种电磁式解锁装置，具有结构简单，重量低，可靠性高，操作方便的优点。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种电磁式解锁装置，包括壳体1、盖板2、棘爪螺栓3、铁芯4、电磁铁5、复位弹簧6、棘爪7、棘轮8、锁钩滑动螺栓9、棘轮螺栓10、棘轮扭簧11、锁钩螺栓12和锁钩13，壳体1及盖板2上设置有3个固定孔，通过孔的棘爪螺栓3、棘轮螺栓10、锁钩螺栓12分别安装可绕螺栓转动的棘爪7、棘轮8以及锁钩13；铁芯4的中部设置有开口，棘爪7一端插入铁芯4的开口，另一端与棘轮8上的凸起接触；铁芯4下端位于电磁铁5中，铁芯4下端设置有复位弹簧6，作动后可使得铁芯4复位，棘轮8与壳体1之间设置有棘轮扭簧11，使棘轮8与棘爪7之间有一定接触力，锁钩滑动螺栓9安装在锁钩13的一端，可在棘轮8的凹槽内滑动。所述棘爪7与棘轮8结合部位上设置有延长段，可防止棘爪7顺时针转动。所述棘轮8上设置有的1个固定凹槽，锁钩13一端连接的锁钩滑动螺栓9可在凹槽内滑动。所述棘轮8上设置有的2个凸起限位，该2个凸起限位分别对应锁定与打开位置。所述铁芯4的一端穿出壳体1，既可以拉动露出壳体的部分开锁，又可以通过电磁铁5电作动开锁。本专利技术具有如下有益效果：本专利技术采用电磁铁、棘轮、棘爪、锁钩的组合，可有效降低开锁系统的重量，使整体结构简单，重量轻，采用电磁铁作为驱动部件，其可靠性高，棘轮棘爪的形式在锁定时具有自锁的特性，可有效防止过载时误开锁，手动和电作动两种操作方式均可打开，具有操作维护方便的优点。附图说明为了进一步说明而不是限制本专利技术的上述实现方式，下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明，但并不因此将本专利技术限制在所述的实施范围之中。所有这些构思应视为本技术所公开的内容和本专利技术的保护范围。图1是本专利技术的整体外形构造示意图。图2是本专利技术的上锁位置构造示意图、未示出盖板2。图3是本专利技术的开锁位置构造示意图、未示出盖板2。附图中：1.壳体,2.盖板，3.棘爪螺栓，4.铁芯，5.电磁铁，6.复位弹簧，7.棘爪，8.棘轮，9.锁钩滑动螺栓，10.棘轮螺栓，11.棘轮扭簧，12.锁钩螺栓，13.锁钩。具体实施方式下面通过具体的实施例并结合附图对本专利技术作进一步详细的描述。在图1、图2、图3中，描述了本电磁式解锁装置一个最佳实施例。具体为：壳体1及盖板2上设置有3个固定孔，通过孔的棘爪螺栓3、棘轮螺栓10、锁钩螺栓12分别安装可绕螺栓转动的棘爪7、棘轮8以及锁钩13，棘爪7一端插入铁芯4的开口，另一端与棘轮8上的凸起接触，铁芯4下端设置有复位弹簧6，作动后可使得铁芯4复位，棘轮8与壳体1之间设置有棘轮扭簧11，使棘轮8与棘爪之间有一定接触力，锁钩滑动螺栓9安装在锁钩13的一端，可在棘轮8的凹槽内滑动。在图2中，锁钩13处于上锁位置，棘轮8与棘爪7啮合位置为第一阶凸起；开锁时：在铁芯4在手动或在机上电源给电磁铁5通电时，铁芯4在电磁铁5的线圈磁力作用下向上运动，压缩复位弹簧6，带动棘爪7逆时针运动，到达一定角度后，棘轮8第一阶凸起与棘爪7脱开，此时棘轮8在棘轮扭簧11的作用下，绕棘轮螺栓10逆时针转动，同时，铁芯4在复位弹簧6的作用下开始复位，带动棘爪7复位，当棘轮8转动到的第二阶凸起与棘爪7啮合时，锁钩13打开到设计位置，即图3所示的打开位置。把锁钩13外露在壳体1的部分向上扳动复位，即恢复到图2所示的上锁位置。以上所述的仅是本专利技术优选实施例。应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术原理的前提下，还可以作出若干变形和改进，也应视为属于本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电磁式解锁装置，其特征在于，包括壳体、盖板、棘爪螺栓、铁芯、电磁铁、复位弹簧、棘爪、棘轮、锁钩滑动螺栓、棘轮螺栓、棘轮扭簧、锁钩螺栓和锁钩，壳体及盖板上设置有个固定孔，通过孔的棘爪螺栓、棘轮螺栓、锁钩螺栓分别安装可绕螺栓转动的棘爪、棘轮以及锁钩；铁芯的中部设置有开口，棘爪一端插入铁芯的开口，另一端与棘轮上的凸起接触；铁芯下端位于电磁铁中，铁芯下端设置有复位弹簧，作动后可使得铁芯复位，棘轮与壳体之间设置有棘轮扭簧，使棘轮与棘爪之间有一定接触力，锁钩滑动螺栓安装在锁钩的一端，可在棘轮的凹槽内滑动。

【技术特征摘要】
1.一种电磁式解锁装置，其特征在于，包括壳体、盖板、棘爪螺栓、铁芯、电磁铁、复位弹簧、棘爪、棘轮、锁钩滑动螺栓、棘轮螺栓、棘轮扭簧、锁钩螺栓和锁钩，壳体及盖板上设置有个固定孔，通过孔的棘爪螺栓、棘轮螺栓、锁钩螺栓分别安装可绕螺栓转动的棘爪、棘轮以及锁钩；铁芯的中部设置有开口，棘爪一端插入铁芯的开口，另一端与棘轮上的凸起接触；铁芯下端位于电磁铁中，铁芯下端设置有复位弹簧，作动后可使得铁芯复位，棘轮与壳体之间设置有棘轮扭簧，使棘轮与棘爪之间有一定接触力，锁钩滑动螺栓安装在锁钩的一端，可在棘轮的凹...

【专利技术属性】
技术研发人员：游进，何敏，程家林，刘晓明，方雄，
申请(专利权)人：成都飞机工业集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：四川;51