一种后排靠背钢丝制造技术

技术编号:14227813 阅读:88 留言:0更新日期:2016-12-20 04:12
本实用新型专利技术公开了一种后排靠背钢丝,包括区域I、钢丝段IV、区域II和区域III,所述区域I与所述区域II关于钢丝段IV对称,所述区域I和区域II均由钢丝段I、钢丝段II、钢丝段III、钢丝段VIII、钢丝段IX和钢丝段X组成,所述区域II一侧设置有区域III且区域III由钢丝段V、钢丝段VI和钢丝段VII组成,所述钢丝段IX与钢丝段X的夹角为142度,所述钢丝段IX与钢丝段VIII的夹角为98度,所述钢丝段VIII与钢丝段I的夹角为81度,所述钢丝段I与钢丝段II夹角为152度,所述钢丝段II与钢丝段III夹角为140度,所述钢丝段III与钢丝段IV夹角为159度,该后排靠背钢丝,整体结构简单,成本低,牢固性好,角度与长度设计合理,舒适感好,能够让人体得到很好地放松。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种钢丝,特别涉及一种后排靠背钢丝
技术介绍
汽车坐垫骨架是汽车中不可或缺的安全部件,虽然市场中出现了各种各样的汽车坐垫,但是靠背内部钢丝的设计却不够合理,过于复杂,成本较高,舒适感较差。为此,我们提出一种后排靠背钢丝。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种后排靠背钢丝,该后排靠背钢丝,整体结构简单,成本低,牢固性好,角度与长度设计合理,舒适感好,能够让人体得到很好地放松,可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的,本技术采取的技术方案为:一种后排靠背钢丝,包括区域I、钢丝段IV、区域II和区域III,所述区域I与所述区域II关于钢丝段IV对称,所述区域I和区域II均由钢丝段I、钢丝段II、钢丝段III、钢丝段VIII、钢丝段IX和钢丝段X组成,所述区域II一侧设置有区域III且区域III由钢丝段V、钢丝段VI和钢丝段VII组成,所述钢丝段IX与钢丝段X的夹角为142度,所述钢丝段IX与钢丝段VIII的夹角为98度,所述钢丝段VIII与钢丝段I的夹角为81度,所述钢丝段I与钢丝段II夹角为152度,所述钢丝段II与钢丝段III夹角为140度,所述钢丝段III与钢丝段IV夹角为159度。进一步地,所述钢丝段V与钢丝段VI夹角为171度,所述钢丝段VI与钢丝段VII夹角为165度。进一步地,所述钢丝段I、钢丝段II、钢丝段III、钢丝段IV、钢丝段V、钢丝段VI、钢丝段VII、钢丝段VIII、钢丝段IX和钢丝段X长度分别为351mm、45mm、70mm、102mm、327mm、54mm、42mm、67mm、292mm和61mm。进一步地,所述钢丝段X末端设置有弯钩。与现有技术相比,本技术具有如下有益效果:整体结构简单,成本低,牢固性好,角度与长度设计合理,舒适感好,能够让人体得到很好地放松。【附图说明】图1为本技术后排靠背钢丝的整体结构示意图。图中:1、区域I;2、钢丝段I;3、钢丝段II;4、钢丝段III;5、钢丝段IV;6、区域III;7、钢丝段V;8、区域II;9、钢丝段VI;10、钢丝段VII;11、钢丝段VIII;12、钢丝段IX;13、钢丝段X。【具体实施方式】为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本技术。如图1所示,一种后排靠背钢丝,包括区域I1、钢丝段IV5、区域II8和区域III6,所述区域I1与所述区域II8关于钢丝段IV5对称,所述区域I1和区域II8均由钢丝段I2、钢丝段II3、钢丝段III4、钢丝段VIII11、钢丝段IX12和钢丝段X13组成,所述区域II8一侧设置有区域III6且区域III6由钢丝段V7、钢丝段VI9和钢丝段VII10组成,所述钢丝段IX12与钢丝段X13的夹角为142度,所述钢丝段IX12与钢丝段VIII11的夹角为98度,所述钢丝段VIII11与钢丝段I2的夹角为81度,所述钢丝段I2与钢丝段II3夹角为152度,所述钢丝段II3与钢丝段III4夹角为140度,所述钢丝段III4与钢丝段IV5夹角为159度。本技术后排靠背钢丝,整体结构简单,成本低,牢固性好,角度与长度设计合理,舒适感好,能够让人体得到很好地放松。其中,所述钢丝段V7与钢丝段VI9夹角为171度,所述钢丝段VI9与钢丝段VII10夹角为165度。其中,所述钢丝段I2、钢丝段II3、钢丝段III4、钢丝段IV5、钢丝段V7、钢丝段VI9、钢丝段VII10、钢丝段VIII11、钢丝段IX12和钢丝段X13长度分别为351mm、45mm、70mm、102mm、327mm、54mm、42mm、67mm、292mm和61mm。其中,所述钢丝段X13末端设置有弯钩。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解,本技术不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理,在不脱离本技术精神和范围的前提下,本技术还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...
一种后排靠背钢丝

【技术保护点】
一种后排靠背钢丝,包括区域I(1)、钢丝段IV(5)、区域II(8)和区域III(6),其特征在于:所述区域I(1)与所述区域II(8)关于钢丝段IV(5)对称,所述区域I(1)和区域II(8)均由钢丝段I(2)、钢丝段II(3)、钢丝段III(4)、钢丝段VIII(11)、钢丝段IX(12)和钢丝段X(13)组成,所述区域II(8)一侧设置有区域III(6)且区域III(6)由钢丝段V(7)、钢丝段VI(9)和钢丝段VII(10)组成,所述钢丝段IX(12)与钢丝段X(13)的夹角为142度,所述钢丝段IX(12)与钢丝段VIII(11)的夹角为98度,所述钢丝段VIII(11)与钢丝段I(2)的夹角为81度,所述钢丝段I(2)与钢丝段II(3)夹角为152度,所述钢丝段II(3)与钢丝段III(4)夹角为140度,所述钢丝段III(4)与钢丝段IV(5)夹角为159度。

【技术特征摘要】
1.一种后排靠背钢丝,包括区域I(1)、钢丝段IV(5)、区域II(8)和区域III(6),其特征在于:所述区域I(1)与所述区域II(8)关于钢丝段IV(5)对称,所述区域I(1)和区域II(8)均由钢丝段I(2)、钢丝段II(3)、钢丝段III(4)、钢丝段VIII(11)、钢丝段IX(12)和钢丝段X(13)组成,所述区域II(8)一侧设置有区域III(6)且区域III(6)由钢丝段V(7)、钢丝段VI(9)和钢丝段VII(10)组成,所述钢丝段IX(12)与钢丝段X(13)的夹角为142度,所述钢丝段IX(12)与钢丝段VIII(11)的夹角为98度,所述钢丝段VIII(11)与钢丝段I(2)的夹角为81度,所述钢丝段I(2)与钢丝段II(3)夹角为152度,所述钢丝段II(3)...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈春彬
申请(专利权)人:天津市运朱源汽车零部件制造有限公司
类型:新型
国别省市:天津;12

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