一种副仪表板结构及汽车制造技术

技术编号:14227791 阅读:86 留言:0更新日期:2016-12-20 04:10
本实用新型专利技术提供了一种副仪表板结构及汽车,涉及汽车技术领域。其中,该副仪表板结构包括:副仪表板本体,所述副仪表板本体的内部设置有一腔体;与所述副仪表板本体的侧面连接的杯托结构,所述杯托结构包括:设置于所述腔体的内部的第一状态和从所述腔体中拉出的第二状态。本实用新型专利技术实施例提供的副仪表板结构,在副仪表板本体的侧面设置有可推拉收放的杯托结构,方便乘员放置杯子,提升乘车体验。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车
,尤其涉及一种副仪表板结构及汽车
技术介绍
副仪表板结构位于汽车仪表板中间偏下部位,通过螺钉与车身板件连接,主要起到装饰的作用,并可用于盛放杂物、水杯等,由于副仪表板结构位于车内容易被关注的地方,因此要求副仪表结构具有很高的外观质量,但现有技术中副仪表板用于放置水杯的杯托要不就是是外露形式的,影响副仪表板结构的外观,要不就是内置形式的(使用时需打开杯托上面的盖子),不方便乘员使用。
技术实现思路
本技术实施例提供了一种副仪表板结构及汽车,能够在保证副仪表板结构外观的前提下,方便乘员放置杯子。为了解决上述技术问题,本技术采用如下技术方案:依据本技术实施例的一个方面,提供了一种副仪表板结构,包括:副仪表板本体,所述副仪表板本体的内部设置有一腔体;与所述副仪表板本体的侧面连接的杯托结构,所述杯托结构包括:设置于所述腔体的内部的第一状态和从所述腔体中拉出的第二状态。进一步地,所述腔体中设置有第一滑动部,所述杯托结构上设置有与所述第一滑动部相匹配的第二滑动部,所述第一滑动部与所述第二滑动部滑动连接。进一步地,所述杯托结构上设置有一拉环。进一步地,所述杯托结构设置于所述副仪表板本体的底端。依据本技术实施例的另一个方面,提供了一种汽车,包括如上所述的副仪表板结构。进一步地,所述杯托结构设置于所述副仪表板本体上靠近副驾驶的侧面上。本技术的有益效果是:上述技术方案,通过在副仪表板本体的侧面设置一杯托结构,从而方便乘员(尤其是对于乘坐在副仪表板结构两侧的乘员)放置水杯等器皿。此外,上述技术方案中的杯托结构为可推拉收放的结构,在需要时,将杯托结构拉出;在不需要时,将杯托结构收起,结构简单,使用方便,有利于增加空间储物功能,提升车辆内饰品质。附图说明图1表示本技术实施例提供的杯托结构拉出示意图;图2表示本技术实施例提供的杯托结构收起示意图;图3表示本技术实施例提供的杯托结构的示意图。附图标记说明如下:1、副仪表板结构;101、副仪表板本体;102、杯托结构。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图及具体实施例对本技术进行详细描述。依据本技术实施例的一个方面,提供了一种副仪表板结构1。如图1~3所示,该副仪表板结构1包括:副仪表板本体101和杯托结构102。其中,杯托结构102与副仪表板本体101的侧面连接。副仪表板本体101的内部设置有一腔体,该杯托结构102包括:设置于腔体的内部的第一状态(如图1所示)和从腔体中拉出的第二状态(如图2所示)。综上所示,本技术实施例提供的技术方案,通过在副仪表板本体101的侧面设置一杯托结构102,从而方便乘员(尤其是对于乘坐在副仪表板结构1两侧的乘员)放置水杯等器皿。此外,上述技术方案中的杯托结构102为可推拉收放的结构,在需要时,将杯托结构102拉出;在不需要时,将杯托结构102收起,结构简单,使用方便,有利于增加空间储物功能,同时保证了副仪表板本体101的美观,有助于提升车辆内饰品质,改善乘车体验。进一步地,为方便杯托结构102的推拉收放,在腔体中设置有第一滑动部,杯托结构102上设置有与第一滑动部相匹配的第二滑动部,第一滑动部与第二滑动部滑动连接,这样可以很轻松的实现的杯托结构102的推拉收放,有利于提升使用体验。进一步地,为方便杯托结构102的拉出,在杯托结构102上设置有一拉环。进一步地,如图1所示,杯托结构102设置于副仪表板本体101的底端,靠近汽车底板,这样能够提高放置在杯托结构102中的器皿的稳定性。依据本技术实施例的另一个方面,提供了一种汽车,包括如上所述的副仪表板结构1。优选地,杯托结构102设置于副仪表板本体101上靠近副驾驶的侧面上,以方便副驾驶侧乘员放置水杯等器皿。综上所示,本技术实施例提供的汽车,通过在副仪表板本体101的侧面设置一杯托结构102,从而方便乘员(尤其是对于乘坐在副仪表板结构1两侧的乘员)放置水杯等器皿。此外,上述技术方案中的杯托结构102为可推拉收放的结构,在需要时,将杯托结构102拉出;在不需要时,将杯托结构102收起,结构简单,使用方便,有利于增加空间储物功能,同时保证了副仪表板本体101的美观,有助于提升车辆内饰品质,改善乘车体验。以上所述的是本技术的优选实施方式,应当指出对于本
的普通人员来说,在不脱离本技术所述的原理前提下还可以作出若干改进和润饰,这些改进和润饰也在本技术的保护范围内。本文档来自技高网
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一种副仪表板结构及汽车

【技术保护点】
一种副仪表板结构,其特征在于,包括:副仪表板本体(101),所述副仪表板本体(101)的内部设置有一腔体;与所述副仪表板本体(101)的侧面连接的杯托结构(102),所述杯托结构(102)包括:设置于所述腔体的内部的第一状态和从所述腔体中拉出的第二状态。

【技术特征摘要】
1.一种副仪表板结构,其特征在于,包括:副仪表板本体(101),所述副仪表板本体(101)的内部设置有一腔体;与所述副仪表板本体(101)的侧面连接的杯托结构(102),所述杯托结构(102)包括:设置于所述腔体的内部的第一状态和从所述腔体中拉出的第二状态。2.根据权利要求1所述的副仪表板结构,其特征在于,所述腔体中设置有第一滑动部,所述杯托结构(102)上设置有与所述第一滑动部相匹配的第二滑动部,所述第一滑动部与...

【专利技术属性】
技术研发人员:绳辰李勃
申请(专利权)人:北京汽车研究总院有限公司
类型:新型
国别省市:北京;11

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