公路用嵌缝材料融化装置制造方法及图纸
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及固体材料融化设备。具体的说是一种公路用嵌缝材料融合装置，特别适用于高速公路、国道等路面裂缝维修材料处理使用。
技术介绍
高速公路的路面在使用过程中，由于路面设计、施工或结构层本身强度不足等原因，在日渐增多的交通量及轴载作用而产生路面变形，面层内部产生拉应力、路基下沉以及温度骤降都会造成路面出现裂缝。裂缝对路面的危害很大，通过缝隙往下渗水，破坏基层，最终路面会出现坑槽、唧浆、下沉等病害。水泥路面也会由于有裂缝的存在，它会使内部的钢筋等材料产生腐蚀，从而降低其路面承载能力、耐久性等。因此如何防治和消除裂缝是当前路面施工工作者的首要处理问题。目前，随着高速公路的快速发展，高速公路的路面裂缝的病害日益增加，路面灌缝也要求在安全、快速、优质地完成施工作业。对于路面大多数的不规则微小裂缝来说，都只需要以嵌缝料或改性沥青快速灌注封闭裂缝即可。但不管以何种材料、方式灌缝施工，都有一个前提是：材料的融化。以前传统的方式是找几块石砖架起铁桶以柴火直接烧煮，但这种方式的燃烧热利用效率很低，温度控制不稳定，沥青材料容易高温导致老化。且烧煮时间长烟雾大，使用木柴多，在安全方面也存在隐患，容易引起火灾等，是高成本低效率的做法。很难达到快速、高质量的养护效果，同时对操作人员的工作安全也难以保障。如果要使用专业大型灌缝设备的话又成本太高，需要的配套的发电机、热融釜等等机械设备多，因而已无法满足人们对高效率高质量而低成本的养护要求，这正是现有技术存在的不足之处。
技术实现思路
本技术的目的在于克服已有技术存在的上述问题，提供一种燃烧效果好、效率高、安全性好、成本低、适用广的公路用嵌...
【技术保护点】
一种公路用嵌缝材料融化装置，其特征是由支承架（1）、融料桶（2）、导热油室（3）、温度表（4）、燃气炉头（5）、火力调节阀（6）和燃气瓶（7）组成，所述的融料桶（2）置于支承架（1）上，其底层为充满导热油的导热油室（3），温度表（4）与导热油室（3）相连，燃气炉头（5）设置于融料桶（2）的下方，通过燃气管与火力调节阀（6）和燃气瓶（7）连接。
【技术特征摘要】
1.一种公路用嵌缝材料融化装置，其特征是由支承架（1）、融料桶（2）、导热油室（3）、温度表（4）、燃气炉头（5）、火力调节阀（6）和燃气瓶（7）组成，所述的融料桶（2）置于支承架（1）上，其底层为充满导热油的导热油室（3），...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨永才，付虎威，
申请(专利权)人：广东能达高等级公路维护有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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