一种变速箱夹具的压紧模块制造技术

本实用新型专利技术公开了一种变速箱夹具的压紧模块，属于工程夹具技术领域。其主要包括侧铣工装底板、安装在侧吸工装底板上的压紧模块和让位模块，让位模块主要包括固定在侧铣工装底板上的直线导轨、置于侧吸工装底板上并与直线导轨配合滑动的侧铣工装盖板、水平放置固定安装在侧铣工装底板一侧的汽缸，气缸杆与侧铣工装盖板相连接，侧铣工装盖板上安装有支撑柱，支撑柱顶端通过螺母固定有水平放置的油缸固定板，油缸固定板上固定安装有压紧模块。本实用新型专利技术通过让位模块带动安装在其上的压紧模块完成左右移动，实现快速让位和快速定位压紧，提高变速箱车铣加工的工作效率和同时有效提高了加工精度，本实用新型专利技术结构简单，安装方便。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种变速箱夹具的压紧模块，属于工程夹具

技术介绍
由于汽车变速箱的生产量很大，采用手动夹紧的夹具虽然结构简单，在生产中的应用也比较广泛，但因人力有限，夹紧力度和精度收到限制，另外在大批量生产中靠人力频繁的夹紧也十分劳累且生产率低下，因此现有的汽车变速箱壳加工生产线越来越普遍的使用气动夹紧设计，随着现代化工业技术的不断发展，工业生产的自动化程度越来越高，变速箱的生产加工也越来越呈现自动化，机械臂的使用极大的提高了生产效率和加工精度，变速箱在加工时，需用夹具加紧，根据加工工序要求进行加工方位的调整，并对应加工刀具的位置进行重新定位夹紧，在此过程中，每一道生产工序的加工工件在取放过程中对夹具需要反复松开和加紧，而人工操作不仅效率低，且降低了加工精度。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于：提供一种变速箱夹具的压紧模块，它具有结构简单、使用方便、功能多样的特点。本技术所要解决的技术问题采取以下技术方案来实现：一种变速箱夹具的压紧模块，其主要包括侧铣工装底板、安装在侧吸工装底板上的压紧模块和让位模块，所述的让位模块主要包括固定在侧铣工装底板上的直线导轨、置于侧吸工装底板上并与直线导轨配合滑动的侧铣工装盖板、水平放置固定安装在侧铣工装底板一侧的汽缸，所述气缸的气缸杆通过浮动接头与侧铣工装盖板相连接，所述侧铣工装盖板上通过螺栓垂直固定安装有支撑柱，所述支撑柱顶端通过螺母固定有水平放置的油缸固定板，所述油缸固定板上固定安装有压紧模块，所述压紧模块下方放置有待夹紧变速箱。优选的，所述压紧模块主要包括垂直固定在油缸固定板上的油缸，油缸的油缸杆向下穿过油缸固定板连接水平放置的侧铣工装推杆，所述侧铣工装推杆两端通过连接销对称安装有侧铣工装导杆，所述侧吸工装导杆顶端穿过油缸固定板、底端通过连接销连接工装压板，所述工装压板底部两端各固定连接有一个等高块。优选的，所述汽缸通过汽缸固定板用螺钉固定在侧铣工装底板一侧。优选的，所述等高块与变速箱待压紧面接触时，带动工装压板通过连接销进行上下浮动。优选的，所述工装压板上的侧铣工装导杆通过连接销进行上下导向调控。本技术的有益效果是：本技术提供一种变速箱夹具的压紧模块，其通过侧铣工装底板上设置了导轨控制的让位模块，并通过让位模块带动安装在其上的压紧模块完成左右移动，实现快速让位和快速定位压紧，提高变速箱车铣加工的工作效率和同时有效提高了加工精度，本技术结构简单，安装方便。附图说明图1为本技术一种变速箱夹具的压紧模块的主视结构示意图；图2为本技术的俯视图；图3为本技术所述压紧模块的左视图。图中标号：1、侧铣工装底板，2、侧铣工装盖板，3、直线导轨，4、气缸固定板，5、气缸，6、浮动接头，7、支撑柱，8、螺母，9、油缸固定板，10、油缸，11、侧铣工装导杆，12、侧铣工装推杆，13、14、连接销，15、工装压板，16、等高块，17、变速箱，18、螺栓，101、油缸杆。具体实施方式为了对本技术的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本技术。如图1～3所示，一种变速箱夹具的压紧模块，其主要包括侧铣工装底板1、安装在侧吸工装底板1上的压紧模块和让位模块，所述的让位模块主要包括固定在侧铣工装底板1上的直线导轨3、置于侧吸工装底板1上并与直线导轨3配合滑动的侧铣工装盖板2、水平放置固定安装在侧铣工装底板1一侧的汽缸5，所述气缸5的气缸杆通过浮动接头6与侧铣工装盖板2相连接，所述侧铣工装盖板2上通过螺栓18垂直固定安装有支撑柱7，所述支撑柱7顶端通过螺母8固定有水平放置的油缸固定板9，所述油缸固定板9上固定安装有压紧模块，所述压紧模块下方放置有待夹紧变速箱17。为了进一步优化技术方案，所述压紧模块主要包括垂直固定在油缸固定板9上的油缸10，油缸10的油缸杆101向下穿过油缸固定板9连接水平放置的侧铣工装推杆12，所述侧铣工装推杆12两端通过连接销对称安装有侧铣工装导杆11，所述侧吸工装导杆11顶端穿过油缸固定板9、底端通过连接销14连接工装压板15，所述工装压板底部两端各固定连接有一个等高块16。为了进一步优化技术方案，所述汽缸5通过汽缸固定板4用螺钉固定在侧铣工装底板1一侧。为了进一步优化技术方案，所述等高块16与变速箱17待压紧面接触时，带动工装压板15通过连接销14进行上下浮动。为了进一步优化技术方案，所述工装压板15上的侧铣工装导杆11通过连接销13进行上下导向调控。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种变速箱夹具的压紧模块，其主要包括侧铣工装底板、安装在侧吸工装底板上的让位模块，让位模块主要包括固定在侧铣工装底板上的直线导轨、置于侧吸工装底板上并与直线导轨配合滑动的侧铣工装盖板、水平放置固定安装在侧铣工装底板一侧的汽缸，气缸的气缸杆通过浮动接头与侧铣工装盖板相连接，侧铣工装盖板上通过螺栓垂直固定安装有支撑柱，支撑柱顶端通过螺母固定有水平放置的油缸固定板，其特征在于，所述油缸固定板上固定安装有压紧模块，所述压紧模块下方放置有待夹紧变速箱，所述压紧模块包括垂直固定在油缸固定板上的油缸，所述油缸的油缸杆向下穿过油缸固定板连接水平放置的侧铣工装推杆，所述侧铣工装推杆两端通过连接销对称安装有侧铣工装导杆，所述侧吸工装导杆顶端穿过油缸固定板、底端通过连接销连接工装压板。

【技术特征摘要】
1.一种变速箱夹具的压紧模块，其主要包括侧铣工装底板、安装在侧吸工装底板上的让位模块，让位模块主要包括固定在侧铣工装底板上的直线导轨、置于侧吸工装底板上并与直线导轨配合滑动的侧铣工装盖板、水平放置固定安装在侧铣工装底板一侧的汽缸，气缸的气缸杆通过浮动接头与侧铣工装盖板相连接，侧铣工装盖板上通过螺栓垂直固定安装有支撑柱，支撑柱顶端通过螺母固定有水平放置的油缸固定板，其特征在于，所述油缸固定板上固定安装有压紧模块，所述压紧模块下方放置有待夹紧变速箱，所述压紧模块包括垂直固定在油缸固定板上的油缸，所述油缸的油缸杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄文明，
申请(专利权)人：安徽米科智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34