【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种汽车调角器扭矩测试装置,属于汽车零部件测试
技术介绍
调角器是一种安装于汽车座椅上,实现座椅靠背角度调节的装置。当汽车发生事故时,调角器可吸收部分能量,对乘员提供安全保护,故扭矩测试是调角器的一个重量测试指标,现有的汽车调角器扭矩测试装置存在结构复杂,调角器不易夹紧固定,测试过程中调角器易发生位移,从而影响扭矩测试结果等问题。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是,提供一种调角器易于固定夹紧,不易发生位移,夹紧后有语音提示的汽车调角器扭矩测试装置;进一步地,本专利技术提供一种具有减震功能的汽车调角器扭矩测试装置;更进一步地,本专利技术提供一种调角器易定位,同时定位柱具有限位功能的汽车调角器扭矩测试装置。为解决上述技术问题,本专利技术采用的技术方案为:汽车调角器扭矩测试装置,包括操作柜,所述操作柜内设置有扭矩传感器,所述扭矩传感器的输入端与电机通过联轴节相连,所述扭矩传感器的输出端与转轴的一端相连,所述转轴的另一端与万向节的一端相连,所述万向节的另一端与测试头的一端相连,所述测试头的另一端穿出所述操作柜的顶面后与调角器的花键孔相连,所述顶面在所述调角器的四周设置有若干滑杆,所述滑杆底端套有弹性元件,压板穿过全部所述滑杆和测试头后上表面与加载装置相连,所述加载装置上设置有压力传感器,所述压力传感器与控制柜相连,所述控制柜分别与显示装置和语音提示装置相连。所述加载装置包括设置于顶面四角的支柱,所述支柱顶端设置有支撑板,所述支撑板上设置有气缸,所述气缸的伸缩头穿出所述支撑板后与承重块相连,所述承重块设置于所述压板上方,所述承重块的 ...
【技术保护点】
汽车调角器扭矩测试装置,其特征在于:包括操作柜(1),所述操作柜(1)内设置有扭矩传感器(2),所述扭矩传感器(2)的输入端与电机(3)通过联轴节(4)相连,所述扭矩传感器(2)的输出端与转轴(5)的一端相连,所述转轴(5)的另一端与万向节(6)的一端相连,所述万向节(6)的另一端与测试头(7)的一端相连,所述测试头(7)的另一端穿出所述操作柜(1)的顶面(8)后与调角器的花键孔相连,所述顶面(8)在所述调角器的四周设置有若干滑杆(9),所述滑杆(9)底端套有弹性元件(10),压板(15)穿过全部所述滑杆(9)和测试头(7)后上表面与加载装置(11)相连,所述加载装置(11)上设置有压力传感器,所述压力传感器与控制柜相连,所述控制柜分别与显示装置和语音提示装置相连。
【技术特征摘要】
1.汽车调角器扭矩测试装置,其特征在于:包括操作柜(1),所述操作柜(1)内设置有扭矩传感器(2),所述扭矩传感器(2)的输入端与电机(3)通过联轴节(4)相连,所述扭矩传感器(2)的输出端与转轴(5)的一端相连,所述转轴(5)的另一端与万向节(6)的一端相连,所述万向节(6)的另一端与测试头(7)的一端相连,所述测试头(7)的另一端穿出所述操作柜(1)的顶面(8)后与调角器的花键孔相连,所述顶面(8)在所述调角器的四周设置有若干滑杆(9),所述滑杆(9)底端套有弹性元件(10),压板(15)穿过全部所述滑杆(9)和测试头(7)后上表面与加载装置(11)相连,所述加载装置(11)上设置有压力传感器,所述压力传感器与控制柜相连,所述控制柜分别与显示装置和语音提示装置相连。2.根据权利要求1所述的汽车调角器扭矩测试装置,其特征在于:所述加载装置(11)包括设置于顶面(8)四角的支柱,所述支柱顶端设置有支撑板(12),所述支撑板(12)上设置有气缸(13),所述气缸(13)的伸缩头穿出所述支撑板(12)后与承重块(14)相连,所述承重块(14)设置于所述压板(15)上方,所述承重块(14)的下表面设置有所述压力传感器。3.根据权利要求1所述的汽车调角器扭矩测试装置,其特征在于:所述控制柜设置...
【专利技术属性】
技术研发人员:曹建,
申请(专利权)人:昆山浩硕精密机械有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏;32
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