【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电气化铁路接触网连接设备
,尤其是一种用于大风区电气化铁路接触网的鞍形承力索座。
技术介绍
随着社会经济的发展,人们对铁路交通的要求也越来越高,为了适应新形势下电气化铁路的不断发展,也对接触网零部件在技术要求方面提出了更高的要求。其中,电气化铁路接触网中的承力索主要用于连接和固定接触线,起到了固定支架的作用,而用于固定承力索的主要为承力索座,传统的承力索座结构简单,功能单一,在安装承力索座的过程中,对安装精度的要求很高,不然很容易一侧倾斜,导致使用过程中单侧摩擦力增大,寿命降低。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是:为了解决上述
技术介绍
中存在的问题,提供一种改进的用于大风区电气化铁路接触网的鞍形承力索座,解决传统的承力索座结构简单,功能单一,在安装承力索座的过程中,对安装精度的要求很高,不然很容易一侧倾斜,导致使用过程中单侧摩擦力增大,寿命降低的问题。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种用于大风区电气化铁路接触网的鞍形承力索座,包括承力索座本体,所述的承力索座本体包括鞍形上承力块和鞍形下承力块,所述的鞍形上承力块上端固定连接有用于连接承力索连接线的上部夹板,所述的上部夹板上螺栓固定连接有用于将承力索连接线固定在上部夹板上的承力索压线板,所述的上承力块和下承力块之间通过左侧紧固螺栓和右侧紧固螺栓相连接,所述的上承力块下表面近左侧和近右侧均开设有安装内螺孔,所述的安装内螺孔内均螺纹连接有压力检测杆,所述的压力检测杆包括上端外螺纹连接杆、中段连接杆、下端伸缩杆和固定在中段连接杆外侧壁上的电子压力显示表,所述的外螺纹连接杆下端开设有与伸缩杆上 ...
【技术保护点】
一种用于大风区电气化铁路接触网的鞍形承力索座,包括承力索座本体,其特征是:所述的承力索座本体包括鞍形上承力块(1)和鞍形下承力块(2),所述的鞍形上承力块(1)上端固定连接有用于连接承力索连接线(3)的上部夹板(4),所述的上部夹板(4)上螺栓固定连接有用于将承力索连接线(3)固定在上部夹板(4)上的承力索压线板(5),所述的上承力块(1)和下承力块(2)之间通过左侧紧固螺栓(6)和右侧紧固螺栓(7)相连接,所述的上承力块(1)下表面近左侧和近右侧均开设有安装内螺孔(8),所述的安装内螺孔(8)内均螺纹连接有压力检测杆,所述的压力检测杆包括上端外螺纹连接杆(9)、中段连接杆(10)、下端伸缩杆(11)和固定在中段连接杆(10)外侧壁上的电子压力显示表(12),所述的外螺纹连接杆(9)下端开设有与伸缩杆(11)上端相配合的检测孔(13),所述的检测孔(13)内顶面上固定连接有用于配合电子压力显示表(12)监测下端压力的压力传感器(14),所述的检测孔(13)内部位于压力传感器(14)下端设置有用于连接伸缩杆(11)的压缩弹簧(15),所述的电子压力显示表(12)由固定板(16)、与固定板 ...
【技术特征摘要】
1.一种用于大风区电气化铁路接触网的鞍形承力索座,包括承力索座本体,其特征是:所述的承力索座本体包括鞍形上承力块(1)和鞍形下承力块(2),所述的鞍形上承力块(1)上端固定连接有用于连接承力索连接线(3)的上部夹板(4),所述的上部夹板(4)上螺栓固定连接有用于将承力索连接线(3)固定在上部夹板(4)上的承力索压线板(5),所述的上承力块(1)和下承力块(2)之间通过左侧紧固螺栓(6)和右侧紧固螺栓(7)相连接,所述的上承力块(1)下表面近左侧和近右侧均开设有安装内螺孔(8),所述的安装内螺孔(8)内均螺纹连接有压力检测杆,所述的压力检测杆包括上端外螺纹连接杆(9)、中段连接杆(10)、下端伸缩杆(11)和固定在中段连接杆(10)外侧壁上的电子压力显示表(12),所述的外螺纹连接杆(9)下端开设有与伸缩杆(11)上端相配合的检测孔(13),所述的检测孔(13)内顶面上固定连接有用于配合电子压力显示...
【专利技术属性】
技术研发人员:乔中波,
申请(专利权)人:凯达铁建电气化铁路器材有限公司,
类型:新型
国别省市:河北;13
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。