一种低转速低压差的背压式汽轮机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种低转速低压差的背压式汽轮机，包括底座、汽缸、第一轴承座、第二轴承座、主轴和座架，所述底座顶部两侧分别设有座架和第二轴承座，且座架和第二轴承座与底座固定连接，所述座架上安装有第一轴承座，所述复速级叶轮叶片包括叶轮和叶片，所述叶轮与主轴通过键和螺纹配合固定连接，叶轮外缘设有叶片，叶片通过T型叶根镶嵌在叶轮上，复速级叶轮叶片与主轴共同形成主轴总装，所述汽缸内设有喷嘴组和转向导叶环，喷嘴组和转向导叶环通过螺栓与汽缸连接。本实用新型专利技术正常汽轮机转速为3000 r/min，经调速器减速至1500r/min后与被拖动设备联接，省却了齿轮箱和稀油站，汽轮机组安装和检修方便，节省了安装空间。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及背压式汽轮机
，尤其涉及一种低转速低压差的背压式汽轮机。
技术介绍
传统的抽气式汽轮机是将蒸汽的热能转换成机械能的一种机械装置。目前在使用中的中、小型抽气式汽轮机普遍存在耗能高、污染大、部件繁冗、操作不便、效率不高等不足，根基国家节能减排政策的规定，关闭小火电发电机组是国家既定方针策略，对国家的节能要求不断提高及环境意识的日益增强，现有的汽轮可靠性和安全性得不到保证，工作时的汽轮机的转速非常快，启动和停止非常麻烦，为此，本技术提出一种低转速低压差的背压式汽轮机，针对现有技术的不足做出改进。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种低转速低压差的背压式汽轮机。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种低转速低压差的背压式汽轮机，包括底座、汽缸、第一轴承座、第二轴承座、主轴和座架，所述底座顶部两侧分别设有座架和第二轴承座，且座架和第二轴承座与底座固定连接，所述座架上安装有第一轴承座，座架与第一轴承座通过导向键连接，所述第一轴承座和第二轴承座上均安装有薄壁轴瓦，所述薄壁轴瓦上设有主轴，所述第一轴承座和第二轴承座之间设有汽缸，且主轴贯穿于汽缸中，所述主轴靠近第二轴承座的一端设有联轴器，所述主轴靠近第一轴承座的一端设有接长轴，接长轴上安装有测速齿轮和危急遮断器，接长轴的一端设有调速器端联轴器，所述第一轴承座内的主轴上设有深沟球轴承，所述主轴的中部设有复速级叶轮叶片，所述复速级叶轮叶片包括叶轮和叶片，所述叶轮与主轴通过键和螺纹配合固定连接，叶轮外缘设有叶片，叶片通过T型叶根镶嵌在叶轮上，复速级叶轮叶片与主轴共同形成主轴总装，所述汽缸内设有喷嘴组和转向导叶环，喷嘴组和转向导叶环通过螺栓与汽缸连接。优选的，所述主轴与第一轴承座和第二轴承座连接的部分各设有两个甩油环。优选的，所述汽缸内包括有蒸汽室，所述汽缸的两侧均设有一个主汽门。优选的，所述主汽门的一端设有调速器。优选的，所述甩油环上均设有轴承。优选的，所述汽缸与主轴的连接处设有汽封。本技术中，正常汽轮机转速为3000 r/min，经调速器减速至1500r/min后与被拖动设备联接，省却了齿轮箱和稀油站，汽轮机组安装和检修方便，节省了安装空间。汽轮机组正常工作转速在1000 r/min 至1500r/min之间，工作转速低，汽轮机启动和停止特别方便。同时，还有危急遮断器的加入，大大提高了机器的安全性能。附图说明图1为本技术提出的一种低转速低压差的背压式汽轮机的结构示意图。图中：1调速器端联轴器、2第一轴承座、3接长轴、4危急遮断器、5深沟球轴承、6轴承、7甩油环、8汽封、9复速级叶轮叶片、10汽缸、11主轴、12联轴器、13第二轴承座、14底座、15转向导叶环、16喷嘴组、17座架、18导向键。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1，一种低转速低压差的背压式汽轮机，包括底座、汽缸、第一轴承座、第二轴承座、主轴和座架，底座14顶部两侧分别设有座架17和第二轴承座13，且座架17和第二轴承座13与底座14固定连接，座架17上安装有第一轴承座2，座架17与第一轴承座2通过导向键18连接，第一轴承座2和第二轴承座13上均安装有薄壁轴瓦，所述薄壁轴瓦上设有主轴11，第一轴承座2和第二轴承座13之间设有汽缸10，且主轴11贯穿于汽缸10中，主轴11靠近第二轴承座13的一端设有联轴器12，主轴11靠近第一轴承座2的一端设有接长轴3，接长轴3上安装有测速齿轮和危急遮断器4，接长轴3的一端设有调速器端联轴器1，第一轴承座2内的主轴11上设有深沟球轴承5，主轴11的中部设有复速级叶轮叶片9，复速级叶轮叶片9包括叶轮和叶片，叶轮与主轴11通过键和螺纹配合固定连接，叶轮外缘设有叶片，叶片通过T型叶根镶嵌在叶轮上，复速级叶轮叶片9与主轴11共同形成主轴11总装，汽缸10内设有喷嘴组16和转向导叶环15，喷嘴组16和转向导叶环15通过螺栓与汽缸10连接。汽缸10内设置有喷嘴组16和转向导叶环15，通过螺栓与汽缸10连接，喷嘴组16为型线喷嘴，喷嘴一侧是汽缸10的蒸汽室，另一侧是第一级叶片，喷嘴的作用就是将蒸汽的热能转变为动能。叶片能够在喷嘴组16产生的动能转换为机械能。主汽门前端设有调速器，调速器能够调节转速，使汽轮机保持转速稳定，精度高，实现蒸汽的梯级利用。达到节能的效果。运行时，蒸汽经进隔离阀进入汽轮机主汽门，再通过调节阀进入蒸汽室通过喷嘴，蒸汽在喷嘴中膨胀做功将热能变为速度能以超音速600-900m/s的速度冲向第一列动叶片，从第一列动叶片出来的高速汽流再通过固定的转向导叶环改变转向进一步膨胀加速转向进入第二列动叶片再一次推动叶轮旋转，叶轮套在转轴上，一起旋转，再通过联轴器12拖动风机或水泵。本技术中，危急遮断器4在正常转速时，危急遮断器4中的飞锤所产生离心力小于弹簧的预紧力，当转速为正常额定转速的110%-112%时，离心力将大于弹簧预紧力而击出，当转速降低后由于离心力减少，飞锤在弹簧力作用下又回到原来位置，飞锤击出时，打击在连杆机构的击出杆上，从而导致整个连杆动作，带动汽轮机汽阀总成上的转轴转动，使主汽门脱扣而迅速关闭。三选二冗余电子保护装置选用三台智能转速表，采用三选二的方法进行控制，在使用中，测速传感器将转速信息传递给转速表，编程器根据转速表检测情况进行运算，发出指令控制电磁铁，通过主汽阀关闭速关主汽门，即使一台智能转速表出现故障，也不会使系统误动作停机。本技术中，主轴11与第一轴承座2和第二轴承座13连接的部分各设有两个甩油环7，汽缸10内包括有蒸汽室，汽缸10的两侧均设有一个主汽门，主汽门的一端设有调速器，甩油环7上均设有轴承6，汽缸10与主轴11的连接处设有汽封8，正常汽轮机转速为3000 r/min，经调速器减速至1500r/min后与被拖动设备联接，省却了齿轮箱和稀油站，汽轮机组安装和检修方便，节省了安装空间。汽轮机组正常工作转速在1000 r/min 至1500r/min之间，工作转速低，汽轮机启动和停止特别方便。同时，还有危急遮断器的加入，大大提高了机器的安全性能。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种低转速低压差的背压式汽轮机，包括底座（14）、汽缸（10）、第一轴承座（2）、第二轴承座（13）、主轴（11）和座架（17），其特征在于，所述底座（14）顶部两侧分别设有座架（17）和第二轴承座（13），且座架（17）和第二轴承座（13）与底座（14）固定连接，所述座架（17）上安装有第一轴承座（2），座架（17）与第一轴承座（2）通过导向键（18）连接，所述第一轴承座（2）和第二轴承座（13）上均安装有薄壁轴瓦，所述薄壁轴瓦上设有主轴（11），所述第一轴承座（2）和第二轴承座（13）之间设有汽缸（10），且主轴（11）贯穿于汽缸（10）中，所述主轴（11）靠近第二轴承座（13）的一端设有联轴器（12），所述主轴（11）靠近第一轴承座（2）的一端设有接长轴（3），接长轴（3）上安装有测速齿轮和危急遮断器（4），接长轴（3）的一端设有调速器端联轴器（1），所述第一轴承座（2）内的主轴（11）上设有深沟球轴承（5），所述主轴（11）的中部设有复速级叶轮叶片（9），所述复速级叶轮叶片（9）包括叶轮和叶片，所述叶轮与主轴（11）通过键和螺纹配合固定连接，叶轮外缘设有叶片，叶片通过T型叶根镶嵌在叶轮上，复速级叶轮叶片（9）与主轴（11）共同形成主轴（11）总装，所述汽缸（10）内设有喷嘴组（16）和转向导叶环（15），喷嘴组（16）和转向导叶环（15）通过螺栓与汽缸（10）连接。...

【技术特征摘要】
1.一种低转速低压差的背压式汽轮机，包括底座（14）、汽缸（10）、第一轴承座（2）、第二轴承座（13）、主轴（11）和座架（17），其特征在于，所述底座（14）顶部两侧分别设有座架（17）和第二轴承座（13），且座架（17）和第二轴承座（13）与底座（14）固定连接，所述座架（17）上安装有第一轴承座（2），座架（17）与第一轴承座（2）通过导向键（18）连接，所述第一轴承座（2）和第二轴承座（13）上均安装有薄壁轴瓦，所述薄壁轴瓦上设有主轴（11），所述第一轴承座（2）和第二轴承座（13）之间设有汽缸（10），且主轴（11）贯穿于汽缸（10）中，所述主轴（11）靠近第二轴承座（13）的一端设有联轴器（12），所述主轴（11）靠近第一轴承座（2）的一端设有接长轴（3），接长轴（3）上安装有测速齿轮和危急遮断器（4），接长轴（3）的一端设有调速器端联轴器（1），所述第一轴承座（2）内的主轴（11）上设有深沟球轴承（5），所述主轴（11）的中部设有复速级叶轮叶片（9），所述复速级叶轮叶片（9）包...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐飞，
申请(专利权)人：淄博迈特汽轮机有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37