本实用新型专利技术涉及动态测试设备,具体地说是一种橡胶管道的动态测试设备,包括弯曲小车、小车导轨及分别安装在地面上的弯曲装置、拉伸装置、扭转装置,拉伸装置及扭转装置分别位于弯曲装置的两侧,拉伸装置及扭转装置之间设有安装在地面上的小车导轨,小车导轨上设有可往复滑动的弯曲小车。本实用新型专利技术的每种测试装置分别配备了两个相应的液压油缸,增加了整个动态测试设备的灵活性和多样性,避免橡胶管道在做动态测试时发生动力不足的现象。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及动态测试设备,具体地说是一种橡胶管道的动态测试设备。
技术介绍
由于橡胶管道的自然性质,橡胶制品的物理特性和性能水平都会发生变化,通常根据所使用的橡胶种类的不同而随时间发生变化。传统的橡胶管道测试是靠人们在日常使用过程中,积累的经验数据去逐渐地改进橡胶管道产品。目前,国内还没有针对于橡胶管道制品的动态测试设备。而在一些重要的橡胶管制品(如海洋输油橡胶管道),测量橡胶管道的动态数据,是橡胶管中不可缺少的一部分。所以在橡胶管道的生产线上,研究开发一种橡胶管道的动态测试设备,在国内外一直是个备受瞩目的课题。先进的现代动态测试技术所起的作用越来越大,其重要性越来越明显,它广泛地应用于各个学科领域,成为学科发展不可缺少的支柱。每一种橡胶管道的制作工艺,都需要一些动态试验来验证这种橡胶管道的工艺是否合理。由于橡胶管道的重量较大,自身柔性变化复杂,一般测试平台很难用于橡胶管道制品的测试;而且这种橡胶管道又是小批量产品,社会上的需求量不是多,这是造成国内外缺少橡胶管道测试设备的直接原因。
技术实现思路
针对现有橡胶管道重量较大、自身柔性变化复杂而且测试橡胶管道的动态参数较为困难的问题,本技术的目的在于提供一种橡胶管道的动态测试设备。本技术的目的是通过以下技术方案来实现的:本技术包括弯曲小车、小车导轨及分别安装在地面上的弯曲装置、拉伸装置、扭转装置,其中拉伸装置及扭转装置分别位于所述弯曲装置的两侧,所述拉伸装置及扭转装置之间设有安装在地面上的小车导轨,该小车导轨上设有可往复滑动的弯曲小车;所述弯曲装置包括左导轨、左弯曲油缸、主动小车、随动小车、右弯曲油缸及右导轨,该左导轨及右导轨分别安装在所述小车导轨两侧的地面上,所述左弯曲油缸与右弯曲油缸的分别设置在左导轨及右导轨上,活塞杆上分别连接有沿左导轨往复移动的主动小车及沿右导轨往复移动的随动小车;所述扭转装置包括扭转座、左扭转油缸、扭转头及右扭转油缸,该扭转座安装在地面上,所述扭转头转动安装在扭转座上,在扭转头的两侧分别设有安装在所述扭转座上、使扭转头发生扭转的左扭转油缸和右扭转油缸;所述拉伸装置包括安装在地面上的拉伸座及安装在该拉伸座上、用于拉动随动小车的拉伸油缸。其中:所述左导轨及右导轨对称设置于小车导轨的两侧,该左导轨及右导轨均为上下两层,所述左弯曲油缸及右弯曲油缸安装在任一层的左导轨及右导轨上;所述左弯曲油缸及右弯曲油缸的活塞缸座分别固定在左导轨及右导轨上,活塞杆与所述主动小车及随动小车相连,所述主动小车及随动小车的一端为与橡胶管道端部法兰面连接的法兰盘,另一端分别与所述左导轨及右导轨滑动连接;所述小车导轨的一端伸至主动小车及随动小车之间的正下方;所述随动小车上安装有用于与所述拉伸油缸连接的定位销;所述左扭转油缸与右扭转油缸对称设置在扭转头的两侧,该左扭转油缸与右扭转油缸的活塞杆端部分别连接于扭转座的两侧,活塞缸座分别与所述扭转头的两侧相连。本技术的优点与积极效果为:1.本技术每种测试装置分别配备了两个相应的液压油缸,增加了整个动态测试设备的灵活性和多样性,避免橡胶管道在做动态测试时发生动力不足的现象。2.本技术把拉伸装置、弯曲装置、扭转装置这些零部件有机的结合起来,简化的动态测试装置的结构,安装方便,便于维护,占地空间较小。附图说明图1为本技术的立体结构示意图;图2为本技术的结构主视图;图3为本技术的结构左视图;图4为本技术的结构俯视图;其中:1为扭转座,2为左扭转油缸,3为扭转头,4为左导轨,5为左弯曲油缸,6为主动小车,7为随动小车,8为定位销,9为右弯曲油缸,10为右导轨,11为拉伸油缸,12为拉伸座,13为弯曲小车,14为小车导轨,15为右扭转油缸。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步详述。如图1~4所示,本技术包括弯曲小车13、小车导轨14、弯曲装置、拉伸装置及扭转装置,其中弯曲装置、拉伸装置及扭转装置均以独立的姿态固定在水平地面上,拉伸装置及扭转装置分别位于弯曲装置的两侧,拉伸装置及扭转装置之间设有安装在地面上的小车导轨14,该小车导轨14上设有可往复滑动的弯曲小车13。小车导轨14的一端伸至主动小车6及随动小车7之间的正下方。弯曲装置包括左导轨4、左弯曲油缸5、主动小车6、随动小车7、右弯曲油缸9及右导轨10,该左导轨4及右导轨10对称固定在小车导轨14两侧的地面上,左弯曲油缸5与右弯曲油缸9的分别设置在左导轨4及右导轨10上;左导轨4及右导轨10均为上下两层,左弯曲油缸5及右弯曲油缸9安装在任一层的左导轨4及右导轨10上;左弯曲油缸5及右弯曲油缸9的活塞缸座分别固定在左导轨4及右导轨10上,活塞杆与主动小车6及随动小车7相连,主动小车6及随动小车7的一端为与橡胶管道端部法兰面连接的法兰盘,另一端分别通过滑块与左导轨4及右导轨10滑动连接,可沿左导轨4及右导轨10往复移动。扭转装置包括扭转座1、左扭转油缸2、扭转头3及右扭转油缸15,该扭转座1固定在地面上,扭转头3转动安装在扭转座1上,在扭转头3的两侧分别设有安装在扭转座1上、使扭转头3发生扭转的左扭转油缸2和右扭转油缸15;左扭转油缸2与右扭转油缸15对称设置在扭转头3的两侧,该左扭转油缸2与右扭转油缸15的活塞杆端部分别连接于扭转座1的两侧,活塞缸座分别与扭转头3的两侧相连。拉伸装置包括安装在地面上的拉伸座12及安装在该拉伸座12上、用于拉动随动小车7的拉伸油缸11,随动小车7上安装有用于与拉伸油缸11连接的定位销8。本技术的测试方法分为动态弯曲试验测试方法、动态拉伸试验测试方法及动态扭转测试方法,其中:橡胶管道做动态弯曲试验时,将橡胶管道两端法兰面分别固定在主动小车6及随动小车7上,橡胶管道的中间部分由弯曲小车13来辅助支撑,左弯曲油缸5的活塞缸座固定在左导轨4上、其活塞杆与主动小车6连接,右弯曲油缸9的活塞缸座固定在右导轨10上、其活塞杆与随动小车7连接。左弯曲油缸5及右弯曲油缸9的活塞杆同时伸长或收缩,带动主动小车6及随动小车7分别沿左导轨4、右导轨10做往复运动,橡胶管道的中间部分会随着弯曲小车13在小车导轨14上做往复运动。橡胶管道做动态拉伸试验时,人工将左导轨4上的主动小车6拆除,橡胶管道的一端法兰面固定在扭转头3上,扭转座1通过螺钉固定在地面上,橡胶管道的另一端法兰面固定在随动小车7上,该随动小车7与拉伸座12上的两个拉伸油缸11用两个定位销8连接,通过拉伸油缸11的活塞杆伸缩来做橡胶管道的拉伸试验,橡胶管道的中间部分用弯曲小车13辅助支撑,弯曲小车13在小车导轨14上静止不动。橡胶管道做动态扭转试验时,人工将左导轨4上的主动小车6拆除,橡胶管道的一端法兰面固定在扭转头3上,扭转头3通过轴承与扭转座1连接,并能绕扭转座1的回转中心摆动;橡胶管道的另一端法兰面固定在随动小车7上,该随动小车7与拉伸座12上的两个拉伸油缸11用两个定位销8连接固定,橡胶管道的中间部分用弯曲小车13辅助支撑。拉伸油缸11的活塞杆伸长,当橡胶管道处于自然水平状态时,将拉伸油缸11的活塞杆保持该伸长状态;启动扭转座1两侧的左扭转油缸2及右扭转油缸15,保证左扭转油缸2的活塞杆处于伸长状态,右扭转油缸15的活塞杆处于收缩状态,本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种橡胶管道的动态测试设备,其特征在于:包括弯曲小车(13)、小车导轨(14)及分别安装在地面上的弯曲装置、拉伸装置、扭转装置,其中拉伸装置及扭转装置分别位于所述弯曲装置的两侧,所述拉伸装置及扭转装置之间设有安装在地面上的小车导轨(14),该小车导轨(14)上设有可往复滑动的弯曲小车(13);所述弯曲装置包括左导轨(4)、左弯曲油缸(5)、主动小车(6)、随动小车(7)、右弯曲油缸(9)及右导轨(10),该左导轨(4)及右导轨(10)分别安装在所述小车导轨(14)两侧的地面上,所述左弯曲油缸(5)与右弯曲油缸(9)的分别设置在左导轨(4)及右导轨(10)上,活塞杆上分别连接有沿左导轨(4)往复移动的主动小车(6)及沿右导轨(10)往复移动的随动小车(7);所述扭转装置包括扭转座(1)、左扭转油缸(2)、扭转头(3)及右扭转油缸(15),该扭转座(1)安装在地面上,所述扭转头(3)转动安装在扭转座(1)上,在扭转头(3)的两侧分别设有安装在所述扭转座(1)上、使扭转头(3)发生扭转的左扭转油缸(2)和右扭转油缸(15);所述拉伸装置包括安装在地面上的拉伸座(12)及安装在该拉伸座(12)上、用于拉动随动小车(7)的拉伸油缸(11)。...
【技术特征摘要】
1.一种橡胶管道的动态测试设备,其特征在于:包括弯曲小车(13)、小车导轨(14)及分别安装在地面上的弯曲装置、拉伸装置、扭转装置,其中拉伸装置及扭转装置分别位于所述弯曲装置的两侧,所述拉伸装置及扭转装置之间设有安装在地面上的小车导轨(14),该小车导轨(14)上设有可往复滑动的弯曲小车(13);所述弯曲装置包括左导轨(4)、左弯曲油缸(5)、主动小车(6)、随动小车(7)、右弯曲油缸(9)及右导轨(10),该左导轨(4)及右导轨(10)分别安装在所述小车导轨(14)两侧的地面上,所述左弯曲油缸(5)与右弯曲油缸(9)的分别设置在左导轨(4)及右导轨(10)上,活塞杆上分别连接有沿左导轨(4)往复移动的主动小车(6)及沿右导轨(10)往复移动的随动小车(7);所述扭转装置包括扭转座(1)、左扭转油缸(2)、扭转头(3)及右扭转油缸(15),该扭转座(1)安装在地面上,所述扭转头(3)转动安装在扭转座(1)上,在扭转头(3)的两侧分别设有安装在所述扭转座(1)上、使扭转头(3)发生扭转的左扭转油缸(2)和右扭转油缸(15);所述拉伸装置包括安装在地面上的拉伸座(12)及安装在该拉伸座(12)上、用于拉动随动小车(7)的拉伸油缸(11)。2.按权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员:果翔,韩肃,王素菊,李乐,郑伟,李擘申,王艳微,
申请(专利权)人:三橡股份有限公司,
类型:新型
国别省市:辽宁;21
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