一种道路交通车辆分类计数设备制造技术

本实用新型专利技术公开了种道路交通车辆分类计数设备，包括由基座和箱体组成的计数设备本体，所述基座设于道路两侧，两基座连线所在的道路上设有减速带，减速带上设有两行平行的凸起，在每个凸起内均设有一个压力传感器，压力传感器与计数器连接，箱体上均匀设有数个光线发射装置和光电检测装置，光线发射装置用于发射照射到道路上的车辆上的光线，光电检测装置用于接收车辆反射回的光信号，箱体内设有控制器，控制器预设有数个不同的遮挡时间，能够快速得出某一时刻通过减速带的车辆数和某一时段通过的不同车辆的数量。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及计数设备领域，尤其涉及一种道路交通车辆分类计数设备。
技术介绍
现在社会上的车辆在逐年递增，但对道路交通车辆分类的设备并没有很多，现有的技术多采用刷卡进行对车辆的分类计数，采用此种方法费时费事，需人工手动操作，不够方便。
技术实现思路
本技术的所要解决的技术问题是提供一种道路交通车辆分类计数设备，以解决现有技术中导致的上述缺陷。为了实现本技术的目的，本技术提供的一种道路交通车辆分类计数设备，包括由基座和箱体组成的计数设备本体，所述箱体位于基座上方，基座设于道路两侧，两基座连线所在的道路上设有减速带，减速带上设有两行平行的凸起，在每个凸起内均设有一个压力传感器，压力传感器与计数器连接，箱体上均匀设有数个光线发射装置和与光线发射装置对应的光电检测装置，光线发射装置用于发射照射到道路上的车辆上的光线，光电检测装置用于接收车辆反射回的光信号，箱体内设有控制器，控制器与光电检测装置连接，控制器预设有数个不同的遮挡时间。采用以上技术方案的有益效果在于：采用在减速带内设置压力传感器的结构，利用车辆通过减速带时接触压力传感器的方式将计数信息传递到计数器中，可以得出在某一时刻经过减速带的车辆数，设置两个压力传感器的作用是，利用车轮先后接触两个压力传感器的顺序不同来区分车辆的进出，能有效避免计数的错误，提高准确性，基座设于道路两侧能避免车辆的漏记，通过光线发射装置发射照射到道路上的车辆上的光线，光电检测装置接收车辆反射回的光信号，在确定光信号中车辆遮挡住光达到预设遮挡时间时，控制器生成计数信号，并按照接收到的计数信号计数，可达到对不同种类的车辆进行计数的目的。优选的，所述箱体上方设有摄像头，摄像头与外部监控系统连接。采用以上技术方案的有益效果在于：设有摄像头，外部监控系统可通过摄像头看到路况、车流情况、车辆违规情况等，便于对道路进行监控。优选的，所述箱体的高度为普通车辆的高度。采用以上技术方案的有益效果在于：箱体高度为普通车辆高度，便于箱体上的光线发射装置发射光线时能照到车身上，从而得出准确的遮挡时间。优选的，所述箱体背离道路的一侧设有显示屏，显示屏分别与计数器和控制器电性连接。采用以上技术方案的有益效果在于：设有显示屏，通过箱体背面的显示屏即可直观的得出某一时刻通过的车辆数和某个时间段不同车辆通过的数量。优选的，所述基座为采用铸铁材料的实心长方体结构，箱体底部设有磁铁。采用以上技术方案的有益效果在于：采用铸铁和磁铁相互吸引的特性将基座和箱体固定在一起。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为减速带结构示意图；图3为箱体内部电气图。其中，1—基座，2—箱体，3—摄像头，4—光线发射装置，5—凸块，6—减速带，7—光电检测装置，8—控制器，9—显示屏，10—计数器，11—压力传感器。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本技术做进一步详细说明。图1、图2和图3出示了本技术的具体实施方式：一种道路交通车辆分类计数设备，包括由基座1和箱体2组成的计数设备本体，所述箱体2位于基座1上方，基座1设于道路两侧，两基座1连线所在的道路上设有减速带6，减速带6上设有两行平行的凸起5，在每个凸起5内均设有一个压力传感器11，压力传感器11与计数器10连接，箱体2上均匀设有数个光线发射装置4和与光线发射装置4对应的光电检测装置7，光线发射装置4用于射光照射到道路上的车辆上的光线，光电检测装置7用于接收车辆反射回的光信号，箱体2内设有控制器8，控制器8与光电检测装置7连接，控制器8预设有数个不同的遮挡时间，采用在减速带6内设置压力传感器11的结构，利用车辆通过减速带6时接触压力传感器11的方式将计数信息传递到计数器10中，可以得出在某一时刻经过减速带6的车辆数，设置两个压力传感器11的作用是，利用车轮先后接触两个压力传感器的顺序不同来区分车辆的进出，能有效避免计数的错误，提高准确性，基座1设于道路两侧能避免车辆的漏记，通过光线发射装置4发射照射到道路上的车辆上的光线，光电检测装置7接收车辆反射回的光信号，在确定光信号中车辆遮挡住光达到预设遮挡时间时，控制器8生成计数信号，并按照接收到的计数信号计数，可达到对不同种类的车辆进行计数的目的，所述箱体2上方设有摄像头3，摄像头与外部监控系统连接，设有摄像头3，外部监控系统可通过摄像头看到路况、车流情况、车辆违规情况等，便于对道路进行监控，所述箱体2的高度为普通车辆高度，箱体2高度为普通车辆高度，便于箱体2上的光线发射装置4发射光线时能照到车身上，从而得出准确的遮挡时间，也可避免造成能源浪费，所述箱体2背离道路一侧设有显示屏9，显示屏9分别与计数器10和控制器8电性连接，有显示屏9，通过箱体2背面的显示屏9即可直观的得出某一时刻通过的车辆数和某个时间段不同车辆通过的数量，所述基座1为采用铸铁材料的实心长方体结构，箱体2底部设有磁铁，采用铸铁和磁铁相互吸引的特性将基座1和箱体2固定在一起。由技术常识可知，本技术可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本技术范围内或在等同于本技术的范围内的改变均被本技术包含。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种道路交通车辆分类计数设备，包括由基座和箱体组成的计数设备本体，其特征是：所述基座设于道路两侧，两基座连线所在的道路上设有减速带，减速带上设有两行平行的凸起，在每个凸起内均设有一个压力传感器，压力传感器连接有计数器，所述箱体位于基座上方，箱体上均匀设有数个光线发射装置和与光线发射装置对应的光电检测装置，光线发射装置用于发射照射到道路上的车辆上的光线，光电检测装置用于接收车辆反射回的光信号，箱体内设有控制器，控制器与光电检测装置连接，控制器预设有数个不同的遮挡时间。

【技术特征摘要】
1.一种道路交通车辆分类计数设备，包括由基座和箱体组成的计数设备本体，其特征是：所述基座设于道路两侧，两基座连线所在的道路上设有减速带，减速带上设有两行平行的凸起，在每个凸起内均设有一个压力传感器，压力传感器连接有计数器，所述箱体位于基座上方，箱体上均匀设有数个光线发射装置和与光线发射装置对应的光电检测装置，光线发射装置用于发射照射到道路上的车辆上的光线，光电检测装置用于接收车辆反射回的光信号，箱体内设有控制器，控制器与...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘颖，郭文艺，
申请(专利权)人：东方桐科技天津有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12