一种新型箱梁侧模系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种新型箱梁侧模系统，其包括侧模架和设置于所述侧模架侧面的侧模；所述侧模包括上模和下模；所述下模沿竖直方向通过侧模调节机构连接于所述侧模架上；所述上模铰接于所述下模上端；所述上模与所述侧模架之间设置有调节杆。本实用新型专利技术结构简单，加工制造方便，在极大地缩短了加工装配工时的基础上有效地降低了工人的劳工强度，大跨度小半径桥梁中超高扭曲体节段箱梁的超高段施工，只需要通过侧模调节机构和半液压半机械调节杆的协同调整即可实现桥梁节段的施工。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种箱梁侧模系统，属于桥梁预制箱梁浇筑
，尤其涉及一种高度可调的新型箱梁侧模系统。
技术介绍
对于短线匹配节段梁预制，目前国内外对于直线上、等高等截面节段梁预制短线的模板设计和应用比较成熟，但是对于近几年出现的大跨度、缓和曲线上节段梁预制模板，如桥面横坡在65m桥长范围内，横坡由+2％渐变到-2％。在K6+666.779～K6+731.779为超高渐变段，长65m，左幅桥梁横坡为-2％，右幅桥梁横坡为+2％，此时若采用现有技术中的箱梁预制钢模板系统就需要根据桥梁的不同节段预制多组不同类型的侧模系统以适应桥梁的浇筑，这样无疑极大地提高了施工成本，增长了施工周期。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的缺陷，本技术要解决的技术问题是提供一种新型箱梁侧模系统，其不仅能够大跨度小半径桥梁中超高扭曲体节段箱梁的预制，而且能够根据桥梁的不同节段适时调整侧模的位置。为解决上述技术问题，本技术采用了这样一种新型箱梁侧模系统，其包括侧模架和设置于所述侧模架侧面的侧模，所述侧模包括上模和下模；所述下模沿竖直方向通过侧模调节机构连接于所述侧模架上；所述上模铰接于所述下模上端；所述上模与所述侧模架之间设置有调节杆。在本技术的一种优选实施方案中，所述侧模调节机构包括水平推杆，滑块，竖直顶杆；所述滑块滑动配合连接于所述侧模架的导轨上；所述水平推杆一端与所述侧模架固接，另一端与所述滑块固接；所述竖直顶杆一端与所述下模固接，另一端与所述滑块铰接。在本技术的一种优选实施方案中，所述竖直顶杆为丝杠或者液压缸。在本技术的一种优选实施方案中，所述调节杆为半液压半机械调节杆；所述半液压半机械调节杆一端与所述侧模架铰接，另一端与所述上模铰接。在本技术的一种优选实施方案中，所述侧模架与所述侧模之间设置有多个旋杆。在本技术的一种优选实施方案中，所述旋杆包括两端设置有内螺纹的中空套筒和连接在所述中空套筒两端的接头；所述接头与所述中空套筒螺纹连接。在本技术的一种优选实施方案中，连接于所述中空套筒不同侧的接头的外螺纹旋向相反。在本技术的一种优选实施方案中，所述旋杆包括竖直旋杆，水平旋杆和斜旋杆。在本技术的一种优选实施方案中，所述侧模架上设置有多个工作平台。在本技术的一种优选实施方案中，所述工作平台与所述侧模架铰接且位于侧模架和侧模之间。本技术的有益效果是：本技术结构简单，加工制造方便，在极大地缩短了加工装配工时的基础上有效地降低了工人的劳工强度，大跨度小半径桥梁中超高扭曲体节段箱梁的超高段施工，只需要通过侧模调节机构和半液压半机械调节杆的协同调整即可实现桥梁节段的施工。附图说明图1是本技术实施例一种新型箱梁侧模系统的结构示意图；图2是本技术实施例一种新型箱梁侧模系统的侧模板结构示意图；图3是图1中本技术实施例一种新型箱梁侧模系统的A局部放大示意图；图4是本技术实施例一种新型箱梁侧模系统的旋杆结构示意图；图中：1-侧模架；2-侧模调节机构；3-侧模；4-旋杆；5-调节杆；6-工作平台；2.1-水平推杆；2.2-滑块；2.3-竖直顶杆；3.1-上模；3.2-下模；4.1-中空套筒；4.2-接头。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。由图1和2所示的一种新型箱梁侧模系统的结构示意图可知，本技术一种新型箱梁侧模系统包括侧模架1和设置于侧模架1侧面的侧模3；侧模3包括上模3.1和下模3.2；下模3.2通过侧模调节机构2连接于侧模架1上；上模3.1铰接于下模3.2上端；上模3.1与侧模架1之间设置有调节杆5，该调节杆5为半液压半机械调节杆；半液压半机械调节杆一端与侧模架1铰接，另一端与上模3.1铰接；其中，由图3所示的局部放大示意图可知，侧模调节机构2包括水平推杆2.1，滑块2.2，竖直顶杆2.3；滑块2.2滑动配合连接于侧模架1的导轨上；水平推杆2.1一端与侧模架1固接，另一端与滑块2.2固接；竖直顶杆2.3一端与下模3.2固接，另一端与滑块2.2铰接；该竖直顶杆2.3为丝杠或者液压缸或者气缸。为了加强本技术的刚度，本技术在侧模架1与侧模3之间设置有多个旋杆4，旋杆4的具体结构如图4所示，其包括两端设置有内螺纹的中空套筒4.1和连接在所述中空套筒4.1两端的接头4.2；接头4.2与中空套筒4.1螺纹连接，连接于中空套筒4.1不同侧的接头4.2的外螺纹旋向相反。本技术还在侧模架1上设置有多个可折叠收起的工作平台6，工作平台6与侧模架1铰接且位于侧模架1和侧模3之间。使用本技术的具体步骤如下：(1)调节侧模底部侧模调节机构2的竖直顶杆2.3，进行初步调节，使顶部部分大致到相应位置，利用调节杆5，快速进行垂直度调节，此时顶部离设计值应在30mm以内。(2)将工作平台6，从收紧状态旋转下来为工作状态，调节水平旋杆，此时模面离设计值在5mm以内。(3)从下到上，按顺序调节竖直顶杆2.3、调节杆5、竖直旋杆、水平旋杆和斜旋杆。模板贴合顺序水平方向→顶角→翼板。(4)以上第一步、第二步、第三步必须两侧同时进行，尤其第三步，否则由于撑杆推力两侧不均匀，使匹配梁有小位移的移动。(5)超高段处理，分别调节竖直顶杆2.3和、调节杆5，让侧模旋转一定的角度，由于大面积板面是半柔性体，调节、竖直旋杆、水平旋杆和斜旋杆，将翼板模板扭曲，微调到设计值。最后，从下到上，将所有撑杆撑死。应当理解的是，以上所述，仅为本专利技术的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本领域的技术人员在本专利技术所揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型箱梁侧模系统，包括侧模架(1)和设置于所述侧模架(1)侧面的侧模(3)；其特征在于：所述侧模(3)包括上模(3.1)和下模(3.2)；所述下模(3.2)沿竖直方向通过侧模调节机构(2)连接于所述侧模架(1)上；所述上模(3.1)铰接于所述下模(3.2)上端；所述上模(3.1)与所述侧模架(1)之间设置有调节杆(5)。

【技术特征摘要】
1.一种新型箱梁侧模系统，包括侧模架(1)和设置于所述侧模架(1)侧面的侧模(3)；其特征在于：所述侧模(3)包括上模(3.1)和下模(3.2)；所述下模(3.2)沿竖直方向通过侧模调节机构(2)连接于所述侧模架(1)上；所述上模(3.1)铰接于所述下模(3.2)上端；所述上模(3.1)与所述侧模架(1)之间设置有调节杆(5)。2.根据权利要求1所述的一种新型箱梁侧模系统，其特征在于：所述侧模调节机构(2)包括水平推杆(2.1)，滑块(2.2)，竖直顶杆(2.3)；所述滑块(2.2)滑动配合连接于所述侧模架(1)的导轨上；所述水平推杆(2.1)一端与所述侧模架(1)固接，另一端与所述滑块(2.2)固接；所述竖直顶杆(2.3)一端与所述下模(3.2)固接，另一端与所述滑块(2.2)铰接。3.根据权利要求2所述的一种新型箱梁侧模系统，其特征在于：所述竖直顶杆(2.3)为丝杠或者液压缸。4.根据权利要求1所述的一种新型箱梁侧模系统，其特征在于：所述调节杆(5)为半液压半机械调节杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓安华，向继华，潘文铭，曾宪柳，王胜利，唐蔚东，丁碧珍，汪勇，徐洲，郭信锋，许哲，谭永安，
申请(专利权)人：中交第二航务工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42