一种汽车靠枕制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车靠枕，包括固定柱、与固定柱端部固定连接的导柱以及转动设置于导柱上的靠枕，所述固定柱端部设有插孔以及垂直贯穿插孔的固定孔，所述导柱上设有插入插孔的插块以及设于插块上并与固定孔相对应的贯穿孔，所述插块插入插孔后，一插销穿过固定孔与贯穿孔从而使导柱与固定柱固定连接。通过插销使导柱与固定柱固定连接，方便固定柱与导柱的拆卸与组装，在运输时以及不使用时，将汽车靠枕拆卸下来占用空间少，并且可以省去打螺纹孔的加工工序，加工更加方便，且经常性拆卸组装不影响导柱与固定柱之间的固定效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车靠枕。
技术介绍
目前在使用的汽车靠枕，大都是一个带有固定带的枕头，用固定带将枕头固定在汽车座椅上，乘车者可以将头靠在靠枕上，帮助乘车者很好的放松休息，缓解旅途劳累。但是这种汽车靠枕，乘车者只能后脑勺靠在靠枕上，而不能采用其他靠姿，使乘坐汽车的舒适度降低，因此市面上出现了可以侧靠的汽车靠枕，其包括固定柱、与固定柱端部固定连接的导柱以及转动设置于导柱上的靠枕，导柱一般与固定柱通过焊接或者螺钉固定连接，采用焊接固定连接时，汽车靠枕无法拆卸，运输以及不使用时，占地空间大，采用螺钉固定连接时，需要设置螺纹孔，提高了加工成本，并且经常性的螺钉拆卸组装，容易造成导柱与固定柱端部的固定效果下降，旋进旋出螺钉也非常不方便。
技术实现思路
为了解决上述现有技术的不足，本技术的目的是提供一种拆卸与组装方便的汽车靠枕。为了实现上述目的，本技术所设计的一种汽车靠枕，包括固定柱、与固定柱端部固定连接的导柱以及转动设置于导柱上的靠枕，所述固定柱端部设有插孔以及垂直贯穿插孔的固定孔，所述导柱上设有插入插孔的插块以及设于插块上并与固定孔相对应的贯穿孔，所述插块插入插孔后，一插销穿过固定孔与贯穿孔从而使导柱与固定柱固定连接。进一步，所述导柱上设有一具有开口的安装槽、固设于安装槽内壁上的第一内齿轮、自安装槽底部中心向开口延伸并穿出开口的固定轴、套设在固定轴上并与第一内齿轮相适配的档位轮、穿设于安装槽底部并围绕固定轴设置的若干穿孔以及穿设于穿孔中且可左右移动的按钮，所述档位轮位于按钮的移动轨迹上，所述靠枕上设有与安装槽相适配的插入槽、固设于插入槽内壁上且与档位轮相适配的第二内齿轮、垂直于插入槽底部中心且与固定轴相适配的圆环状固定柱以及套设在固定柱外周且与插入槽底部弹性抵接的弹簧，所述插入槽部分插入安装槽后，所述固定轴插入固定柱内，弹簧与档位轮相抵接，所述靠枕与导柱相连接，当推动按钮使其靠近插入槽，从而使档位轮与第二内齿轮相啮合并压缩弹簧，所述靠枕无法转动，继续推动按钮并松开按钮后，在弹簧的作用下使档位轮与按钮恢复到初始状态，所述档位轮与第一内齿轮相啮合，所述靠枕可以转动。进一步，所述插销包括本体、位于本体一端的把手以及位于本体另一端的弹性卡勾，所述弹性卡勾从固定孔一端穿入并从另一端穿出且与固定柱端部外周相抵接。进一步，所述弹性卡勾的背部与本体弧形过渡。进一步，所述固定柱上设有一对滑槽，所述滑槽内滑设有固定装置。进一步，所述固定装置包括滑设于滑槽内的旋钮以及与旋钮相连的锁紧钩。进一步，所述固定柱两端均固定连接有导柱。与现有技术相比，本技术得到的一种汽车靠枕，其有益效果是：1、通过插销使导柱与固定柱固定连接，方便固定柱与导柱的拆卸与组装，在运输时以及不使用时，将汽车靠枕拆卸下来占用空间少；2、采用插销固定导柱与固定柱，可以省去打螺纹孔的加工工序，加工更加方便，且经常性拆卸组装不影响导柱与固定柱之间的固定效果；3、通过导柱上的安装槽与靠枕上的插入槽的配合，易于控制靠枕的转动角度，且方便导柱与靠枕之间的拆卸组装；4、固定柱两端均固定连接有导柱，从而使固定柱两端均可以设置靠枕，使乘车者可以往左靠也可以往右靠，满足不同乘车者的习惯，提高乘车时的舒适度；5、在固定柱上设置固定装置，有利于该汽车靠枕固定在汽车座椅上，固定效果好，使用方便。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的爆炸图。图3是本技术中插销的结构示意图。图4是本技术中靠枕的结构示意图。图5是本技术中导柱的结构示意图。图6是本技术中导柱的另一结构示意图。图7 是本技术中按钮的结构示意图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。如图1-7所示，本技术提供的一种汽车靠枕，包括固定柱1、自固定柱端部向上延伸的固定臂2、与固定臂固定连接的导柱3以及转动设置于导柱上的靠枕4，其中，导柱也可以直接与固定柱端部固定连接，从而不需要再设置固定臂。本实施例中的固定柱与固定臂可以一体成型，也可以分体设置，可以在固定柱两端均设置固定臂，也可以在固定柱一端设置固定臂，本实施例为前者。所述固定臂设有插孔21以及垂直贯穿插孔的固定孔22，所述导柱上设有插入插孔的插块31以及设于插块上并与固定孔相对应的贯穿孔32，所述插块插入插孔后，一插销5穿过固定孔与贯穿孔从而使导柱与固定柱固定连接。所述插销包括本体51、位于本体一端的把手52以及位于本体另一端的弹性卡勾53，所述弹性卡勾的背部与本体弧形过渡，插销固定导柱与固定臂时，所述弹性卡勾从固定孔一端穿入并从另一端穿出且与固定臂外周相抵接，把手与弹性卡勾相对的固定臂外周相抵接。其中本体与弹性卡勾可以一体成型，也可以分体设置，本体以及把手也可以具有弹性，也可以没有弹性。设置弹性卡勾以及弹性卡勾与本体弧形过渡，方便插销插入以及拔出固定孔与贯穿孔，组装拆卸所述固定臂与导柱更加方便。所述导柱上设有一具有开口34的安装槽33、固设于安装槽内壁上的第一内齿轮35、自安装槽底部中心向开口延伸并穿出开口的固定轴36、套设在固定轴上并与第一内齿轮相适配的档位轮6、穿设于安装槽底部并围绕固定轴设置的若干穿孔37以及穿设于穿孔中且可左右移动的按钮7，所述档位轮位于按钮的移动轨迹上，其中，第一内齿轮位于安装槽内且距离开口有一定的距离，按钮7包括圆形按动部71、自按动部外周延伸形成的且与穿孔一一对应的若干支撑部72以及自支撑部远离按动部一端背离按动部中心延伸形成的卡勾部73，所述安装槽底部背面对应的导柱上设有与按动部相适配的凹槽38，所述按动部位于凹槽内且支撑部穿过穿孔，且设有卡勾部的支撑部一端与档位轮相抵接，按钮推动档位轮远离安装槽底部一定距离后，按动部靠近凹槽底部，按钮恢复到初始状态时，卡勾与安装槽底部相抵接，从而使支撑部与穿孔不脱离。所述靠枕4上设有与安装槽相适配的插入槽41、固设于插入槽内壁上且与档位轮相适配的第二内齿轮42、垂直于插入槽底部中心且与固定轴相适配的圆环状固定柱43以及套设在固定柱外周且与插入槽底部弹性抵接的弹簧8，所述插入槽部分插入安装槽后，所述固定轴插入固定柱内圆内，弹簧与档位轮相抵接，所述靠枕与导柱相连接，当推动按钮使其靠近插入槽，从而使档位轮与第二内齿轮相啮合并压缩弹簧，所述靠枕无法转动，继续推动按钮并松开按钮后，在弹簧的作用下使档位轮与按钮恢复到初始状态，所述档位轮与第一内齿轮相啮合，所述靠枕可以转动。所述固定柱上设有一对滑槽11，所述滑槽内滑设有固定装置，所述固定装置包括滑设于滑槽内的旋钮9以及与旋钮相连的锁紧钩10。组装时，先将旋钮9卡在滑槽11内，锁紧钩穿过滑槽位于固定柱另外一侧，然后将导柱上的插块31插入固定臂上的插孔21内，用插销5穿过固定孔与贯穿孔，从而固定导柱与固定臂，然后将档位轮6从开口处套入固定轴并与第一内齿轮相啮合，然后再将弹簧套在固定柱上，将靠枕上的插入槽插入安装槽，固定轴插入固定柱的内圆内，弹簧与档位轮相抵接，此时靠枕可以转动，调节到合适的角度后，将按钮按下，推动按动部靠近凹槽底部，使支撑部推动档位轮靠近第二内齿轮并与第二内齿轮相啮合，从而固定住靠枕，需要再次调节靠枕角度时，再按下按钮然后松开，按动部先继续靠近凹槽底部，松开后在弹簧的反弹力作用下，推本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车靠枕，包括固定柱、与固定柱端部固定连接的导柱以及转动设置于导柱上的靠枕，其特征在于：所述固定柱端部设有插孔以及垂直贯穿插孔的固定孔，所述导柱上设有插入插孔的插块以及设于插块上并与固定孔相对应的贯穿孔，所述插块插入插孔后，一插销穿过固定孔与贯穿孔从而使导柱与固定柱固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种汽车靠枕，包括固定柱、与固定柱端部固定连接的导柱以及转动设置于导柱上的靠枕，其特征在于：所述固定柱端部设有插孔以及垂直贯穿插孔的固定孔，所述导柱上设有插入插孔的插块以及设于插块上并与固定孔相对应的贯穿孔，所述插块插入插孔后，一插销穿过固定孔与贯穿孔从而使导柱与固定柱固定连接。2.根据权利要求1所述的汽车靠枕，其特征在于：所述导柱上设有一具有开口的安装槽、固设于安装槽内壁上的第一内齿轮、自安装槽底部中心向开口延伸并穿出开口的固定轴、套设在固定轴上并与第一内齿轮相适配的档位轮、穿设于安装槽底部并围绕固定轴设置的若干穿孔以及穿设于穿孔中且可左右移动的按钮，所述档位轮位于按钮的移动轨迹上，所述靠枕上设有与安装槽相适配的插入槽、固设于插入槽内壁上且与档位轮相适配的第二内齿轮、垂直于插入槽底部中心且与固定轴相适配的圆环状固定柱以及套设在固定柱外周且与插入槽底部弹性抵接的弹簧，所述插入槽部分插入安装槽后，所述固...

【专利技术属性】
技术研发人员：张震苟，
申请(专利权)人：张震苟，
类型：新型
国别省市：浙江;33