一种单轨小车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种单轨小车，包括车架、车轮、设置在车轮中央的车轴和支撑轴，车架的下方设置有缓冲方管，缓冲方管和支撑轴之间设置有固定板，缓冲方管的下方设置有两个铍青铜夹板，铍青铜夹板包括固定部、弯曲部和回弹部，回弹部设置在固定部的右侧，固定部上设置有弧形第一外凸部，回弹部上设置有弧形第二外凸部。所述单轨小车通过车架下方的缓冲方管配合铍青铜夹板能带动电缆自动收放，克服了传统矿井巷作业时电缆易发生下垂和易被单轨小车撞伤的缺陷；该单轨小车结构简单，操作方便，作业强度低，工作效率高，实用性强，有效保证该单轨小车在矿井巷作业时的安全性，实施效果好。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种单轨小车，属于起重运输设备

技术介绍
单轨小车又叫单轨行车分手推行车和手拉行车两种，手拉行车以手链驱动，手推行车以手推吊重物驱动，能自如地行走于工字钢轨的下翼缘上，而且车轮轮缘间距可以按工字钢轨道宽度要求调整，将手动葫芦悬挂在行车下方，可组成手动起重运输小车。单轨小车可以手链驱动，行走于工字钢的轨道下缘处，配以手拉葫芦或电动葫芦便可组成桥式、单梁或悬臂式起重机。单轨小车使用安全，维护方便。单轨小车结构紧凑，安装尺寸小。单轨小车车轮间距调整方便，适用多种工字钢。单轨小车左、右墙板铰链联结，在重力的作用下，可自行调整高度，使四个车轮受力均匀。单轨小车传动效率高，手拉力小。并可在较小回转半径的弯道上行驶。单轨小车广泛地适用于工厂、矿山、码头、仓库、建筑工地等，单轨小车用于安装机器设备，吊运货物的场合。例如，在进行矿井巷作业时，大部分机械的电能是通过电缆传输的，随着机械的移位，电缆也要跟着移动。例如，采矿机械在进行矿井下采矿时，其电能是通过动力电缆传输的。单轨小车由于安装尺寸小，操作方便被广泛使用矿井巷作业的起重运输中。在单轨小车上铺设和吊挂电缆，滑轮小车数量由采矿机械前进的行程来确定。单轨小车之间设有提供动力的电动葫芦，单轨小车和电动葫芦都悬挂在导轨下面．可顺着轨道来回滑行，电缆就悬挂在单轨小车上。但是，现有单轨小车与电缆之间只利用一根扎带绑扎，电缆在重力作用下易发生下垂过度而与下方的运输机械或采矿机械发生摩擦或干涉，存在安全隐患。同时，相邻单轨小车在靠近时，易发生碰撞，从而损伤电缆，存在安全隐患。
技术实现思路
本技术针对现有技术存在的不足，提供了一种单轨小车，具体技术方案如下：一种单轨小车，包括车架、车轮、设置在车轮中央的车轴和支撑轴，车轴与车架的上部之间通过轴承活动连接，支撑轴设置在车轮的下方，所述车架的下方设置有缓冲方管，缓冲方管和支撑轴之间设置有固定板，固定板的上端与支撑轴固定连接，固定板的下端与缓冲方管的中部固定连接；所述缓冲方管的下方设置有两个铍青铜夹板，两个铍青铜夹板之间设置有间隔且两个铍青铜夹板位于缓冲方管的同一侧；所述铍青铜夹板包括固定部、弯曲部和回弹部，回弹部设置在固定部的右侧，固定部和弯曲部为一体式结构，弯曲部和回弹部为一体式结构，所述固定部的上端与缓冲方管之间通过螺栓固定连接，固定部上设置有弧形第一外凸部，第一外凸部设置在固定部的右侧，所述回弹部上设置有弧形第二外凸部，第二外凸部设置在回弹部的左侧。作为上述技术方案的改进，所述缓冲方管的下方还设置有腰圆环，腰圆环的上部与缓冲方管的中部固定连接。作为上述技术方案的改进，所述缓冲方管的端部设置有橡胶缓冲套，橡胶缓冲套与缓冲方管的端部固定连接。作为上述技术方案的改进，所述第一外凸部与固定部之间为一体式结构，所述第二外凸部与回弹部之间为一体式结构。作为上述技术方案的改进，所述固定部的高度大于回弹部的高度。本技术所述单轨小车通过车架下方的缓冲方管配合铍青铜夹板能带动电缆自动收放，克服了传统矿井巷作业时电缆易发生下垂和易被单轨小车撞伤的缺陷；该单轨小车结构简单，操作方便，作业强度低，工作效率高，实用性强，有效保证该单轨小车在矿井巷作业时的安全性，实施效果好。附图说明图1为本技术所述单轨小车结构示意图；图2为本技术所述单轨小车结构示意图（侧视状态）。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。如图1和图2所示，图1为本技术所述单轨小车结构示意图，图2为本技术所述单轨小车结构示意图（侧视状态）。所述单轨小车，包括车架10、车轮11、设置在车轮11中央的车轴12和支撑轴13，车轴12与车架10的上部之间通过轴承活动连接，支撑轴13设置在车轮11的下方，所述车架10的下方设置有缓冲方管20，缓冲方管20和支撑轴13之间设置有固定板14，固定板14的上端与支撑轴13固定连接，固定板14的下端与缓冲方管20的中部固定连接；所述缓冲方管20的下方设置有两个铍青铜夹板30，两个铍青铜夹板30之间设置有间隔且两个铍青铜夹板30位于缓冲方管20的同一侧；所述铍青铜夹板30包括固定部31、弯曲部32和回弹部33，回弹部33设置在固定部31的右侧，固定部31和弯曲部32为一体式结构，弯曲部32和回弹部33为一体式结构，所述固定部31的上端与缓冲方管20之间通过螺栓固定连接，固定部31上设置有弧形第一外凸部311，第一外凸部311设置在固定部31的右侧，所述回弹部33上设置有弧形第二外凸部331，第二外凸部331设置在回弹部33的左侧。进一步地，所述缓冲方管20的下方还设置有腰圆环40，腰圆环40的上部与缓冲方管20的中部固定连接。进一步地，所述缓冲方管20的端部设置有橡胶缓冲套21，橡胶缓冲套21与缓冲方管20的端部固定连接。进一步地，所述第一外凸部311与固定部31之间为一体式结构，所述第二外凸部331与回弹部33之间为一体式结构。进一步地，所述固定部31的高度大于回弹部33的高度。将电缆使用铍青铜夹板30夹紧，在两个铍青铜夹板30的作用下，再利用扎带将电缆绑扎在缓冲方管20上，防止电缆在重力作用下发生下垂过度而与下方的运输机械或采矿机械发生摩擦或干涉，提高安全性；再利用链条通过腰圆环40将该单轨小车与电动葫芦连接起来，工作时，电动葫芦为单轨小车提供前进的动力，单轨小车在电动葫芦的作用下，带动固定在缓冲方管20上的电缆一起移动，从而实现电缆的自动收放。铍青铜夹板30固定电缆的操作方法：将电缆从固定部31和回弹部33之间的间隙中压入，一直至将电缆压到第一外凸部311和第二外凸部331的下方为止，在第一外凸部311和第二外凸部331的压迫下，电缆被压紧，回弹部33的自由度高，可控制器与固定部31之间的间距；第一外凸部311和第二外凸部331均为弧形，降低电缆压入和取出的阻力，方便操作；同时，铍青铜夹板30是使用一整块的铍青铜板冲压、弯折制成，由于铍青铜弹性非常高，其夹持电缆的效果好，铍青铜夹板30的重复使用次数高，实施效果好。固定部31的高度大于回弹部33的高度是为了方便固定安装铍青铜夹板30。缓冲方管20不但方便后续固定安装，当利用扎带将电缆绑扎在缓冲方管20上时，还能保证电缆与缓冲方管20之间绑扎强度；同时，当相邻的两辆单轨小车靠近时，在缓冲方管20的作用下，使两相邻单轨小车靠近时，为吊挂在其上的电缆提供足够的空间，避免电缆相互挤压，起到了缓冲作用，从而很好地保护了电缆。橡胶缓冲套21能进一步提高缓冲方管20的缓冲、减震的效果，实施效果好。利用链条绑住腰圆环40时，腰圆环40的腰圆形结构能避免链条与腰圆环40之间发生打滑。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种单轨小车，包括车架(10)、车轮(11)、设置在车轮(11)中央的车轴(12)和支撑轴(13)，车轴(12)与车架(10)的上部之间通过轴承活动连接，支撑轴(13)设置在车轮(11)的下方，其特征在于：所述车架(10)的下方设置有缓冲方管(20)，缓冲方管(20)和支撑轴(13)之间设置有固定板(14)，固定板(14)的上端与支撑轴(13)固定连接，固定板(14)的下端与缓冲方管(20)的中部固定连接；所述缓冲方管(20)的下方设置有两个铍青铜夹板(30)，两个铍青铜夹板(30)之间设置有间隔且两个铍青铜夹板(30)位于缓冲方管(20)的同一侧；所述铍青铜夹板(30)包括固定部(31)、弯曲部(32)和回弹部(33)，回弹部(33)设置在固定部(31)的右侧，固定部(31)和弯曲部(32)为一体式结构，弯曲部(32)和回弹部(33)为一体式结构，所述固定部(31)的上端与缓冲方管(20)之间通过螺栓固定连接，固定部(31)上设置有弧形第一外凸部(311)，第一外凸部(311)设置在固定部(31)的右侧，所述回弹部(33)上设置有弧形第二外凸部(331)，第二外凸部(331)设置在回弹部(33)的左侧。...

【技术特征摘要】
1.一种单轨小车，包括车架(10)、车轮(11)、设置在车轮(11)中央的车轴(12)和支撑轴(13)，车轴(12)与车架(10)的上部之间通过轴承活动连接，支撑轴(13)设置在车轮(11)的下方，其特征在于：所述车架(10)的下方设置有缓冲方管(20)，缓冲方管(20)和支撑轴(13)之间设置有固定板(14)，固定板(14)的上端与支撑轴(13)固定连接，固定板(14)的下端与缓冲方管(20)的中部固定连接；所述缓冲方管(20)的下方设置有两个铍青铜夹板(30)，两个铍青铜夹板(30)之间设置有间隔且两个铍青铜夹板(30)位于缓冲方管(20)的同一侧；所述铍青铜夹板(30)包括固定部(31)、弯曲部(32)和回弹部(33)，回弹部(33)设置在固定部(31)的右侧，固定部(31)和弯曲部(32)为一体式结构，弯曲部(32)和回弹部(33)为一体式结构，所述固定部(31)的上端与缓冲方管(...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟天宝，
申请(专利权)人：铜陵市神雕机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34