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一种小区公共自行车车棚制造技术

技术编号:14215077 阅读:137 留言:0更新日期:2016-12-19 01:47
本实用新型专利技术公开了一种小区公共自行车车棚,包括底座、第一顶棚、卷帘装置、挡雨帘和中心支柱,所述底座的左右两端均设有斜坡,底座的中间设有一组中心支柱,中心支柱的左右两侧对称设有一组侧边支柱,侧边支柱和中心支柱之间的中部设有侧边挡板,侧边挡板的上方设有透明玻璃,侧边挡板的下方与底座之间设有栏杆,此外,中心支柱的左右两侧中部均设有广告牌;所述第一顶棚的两端固定在侧边支柱的上端,第一顶棚的中部通过固定连接件固定在中心支柱的顶端。本实用新型专利技术设置的第二顶棚能够放置车棚因在太阳下暴晒而导致车棚内的温度急剧增加;设置的卷帘装置能够将挡雨帘自动收卷;设置的广告牌能够提高自行车车棚的空间利用价值。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及自行车车棚领域,具体是一种小区公共自行车车棚
技术介绍
众所周知,自行车,又称脚踏车或单车,通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后,以脚踩踏板为动力,是绿色环保的交通工具。中国是世界上自行车拥有量最多的国家之一,自行车还是人们出行常用的交通工具之一,骑自行车有助于锻炼身体,让身体参与有氧运动,更有助于人们的健康。在城市的居民小区中,随着人们的环保意识越来越强,自行车越来越多,因为很多小区兴建了一些自行车车棚,而老式的自行车车棚过去简单,仅仅具有存放自行车的功能,功能较为单一。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构简单、使用方便的小区公共自行车车棚,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种小区公共自行车车棚,包括底座、第一顶棚、卷帘装置、挡雨帘和中心支柱,所述底座的左右两端均设有斜坡,底座的中间设有一组中心支柱,中心支柱的左右两侧对称设有一组侧边支柱,侧边支柱和中心支柱之间的中部设有侧边挡板,侧边挡板的上方设有透明玻璃,侧边挡板的下方与底座之间设有栏杆,此外,中心支柱的左右两侧中部均设有广告牌;所述第一顶棚的两端固定在侧边支柱的上端,第一顶棚的中部通过固定连接件固定在中心支柱的顶端,第一顶棚的上端设有第二顶棚.第二顶棚的两端通过第二支撑柱架设在第一顶棚的上端,第二支撑柱设在侧边支柱的上端;所述第一顶棚的两端上部均设有一个卷帘装置,卷帘装置上设有挡雨帘,第一顶棚的两端底部均设有一个摄像头,第一顶棚的中部的下侧设有两组照明灯。进一步的:所述挡雨帘的底部设有配重块。进一步的:所述侧边挡板的高度为40-80厘米。与现有技术相比,本技术的结构简单、使用方便,设置的第二顶棚能够放置车棚因在太阳下暴晒而导致车棚内的温度急剧增加;设置的卷帘装置能够将挡雨帘自动收卷;设置的广告牌能够提高自行车车棚的空间利用价值。附图说明图1为一种小区公共自行车车棚的结构示意图。具体实施方式下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。请参阅图1,一种小区公共自行车车棚,包括底座1、第一顶棚16、卷帘装置7、挡雨帘6和中心支柱15,所述底座1的左右两端均设有斜坡2,斜坡2能够便于自行车进入到底座1上,底座1的中间设有一组中心支柱15,中心支柱15的左右两侧对称设有一组侧边支柱3,侧边支柱3和中心支柱15之间的中部设有侧边挡板4,侧边挡板4的高度为40-80厘米,下雨时侧边挡板4能够阻挡一部分侧边的雨水,防止雨水将自行车的座垫弄湿,侧边挡板4的上方设有透明玻璃,侧边挡板4的下方与底座1之间设有栏杆13,此外,中心支柱15的左右两侧中部均设有广告牌14,通过广告牌14能够增加自行车广告投入的收入,从而提高自行车车棚的空间利用价值;所述第一顶棚16的两端固定在侧边支柱3的上端,第一顶棚16的中部通过固定连接件12固定在中心支柱15的顶端,第一顶棚16的上端设有第二顶棚11.第二顶棚11的两端通过第二支撑柱10架设在第一顶棚16的上端,第二支撑柱10设在侧边支柱3的上端;所述第一顶棚16的两端上部均设有一个卷帘装置7,卷帘装置7上设有挡雨帘6,挡雨帘6的底部设有配重块5,第一顶棚16的两端底部均设有一个摄像头8,第一顶棚16的中部的下侧设有两组照明灯9,照明灯9能够为人们提供照明;使用过程中,在太阳暴晒时,太阳先将第二顶棚11加热,第二顶棚11的热量向下传导,由于第二顶棚11与第一顶棚16之间设有空隙,第二顶棚11的热量从空隙中散发,从而使得第一顶棚16的下方温度不会特别高。上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明,但是本专利并不限于上述实施方式,在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。本文档来自技高网...
一种小区公共自行车车棚

【技术保护点】
一种小区公共自行车车棚,包括底座(1)、第一顶棚(16)、卷帘装置(7)、挡雨帘(6)和中心支柱(15),其特征在于,所述底座(1)的左右两端均设有斜坡(2),底座(1)的中间设有一组中心支柱(15),中心支柱(15)的左右两侧对称设有一组侧边支柱(3),侧边支柱(3)和中心支柱(15)之间的中部设有侧边挡板(4),侧边挡板(4)的上方设有透明玻璃,侧边挡板(4)的下方与底座(1)之间设有栏杆(13),此外,中心支柱(15)的左右两侧中部均设有广告牌(14);所述第一顶棚(16)的两端固定在侧边支柱(3)的上端,第一顶棚(16)的中部通过固定连接件(12)固定在中心支柱(15)的顶端,第一顶棚(16)的上端设有第二顶棚(11).第二顶棚(11)的两端通过第二支撑柱(10)架设在第一顶棚(16)的上端,第二支撑柱(10)设在侧边支柱(3)的上端;所述第一顶棚(16)的两端上部均设有一个卷帘装置(7),卷帘装置(7)上设有挡雨帘(6),第一顶棚(16)的两端底部均设有一个摄像头(8),第一顶棚(16)的中部的下侧设有两组照明灯(9)。

【技术特征摘要】
1.一种小区公共自行车车棚,包括底座(1)、第一顶棚(16)、卷帘装置(7)、挡雨帘(6)和中心支柱(15),其特征在于,所述底座(1)的左右两端均设有斜坡(2),底座(1)的中间设有一组中心支柱(15),中心支柱(15)的左右两侧对称设有一组侧边支柱(3),侧边支柱(3)和中心支柱(15)之间的中部设有侧边挡板(4),侧边挡板(4)的上方设有透明玻璃,侧边挡板(4)的下方与底座(1)之间设有栏杆(13),此外,中心支柱(15)的左右两侧中部均设有广告牌(14);所述第一顶棚(16)的两端固定在侧边支柱(3)的上端,第一顶棚(16)的中部通过固定连接件(12)固定在中...

【专利技术属性】
技术研发人员:林太霖
申请(专利权)人:林太霖
类型:新型
国别省市:福建;35

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