高效蓄热罐式半挂车制造技术

本实用新型专利技术提出一种高效蓄热罐式半挂车，牵引车与挂车连接，挂车上装配连接有蓄热供热罐，蓄热供热罐内充填有蓄热介质，蓄热供热罐的顶部设置有人孔，蓄热供热罐的外表面包裹有保温层，蓄热供热罐经换热管路连接热源，换热管路上设置有可电控或手控的双控进口阀门，蓄热供热罐经供热管路连接供热终端，供热管路上设置有可电控或手控的双控出口阀门，蓄热供热罐经安全管路连接外界，安全管路上设置有安全阀门，蓄热供热罐内设置有温度传感器和压力传感器，温度传感器、压力传感器、双控进口阀门和双控出口阀门分别信号连接控制单元。本实用新型专利技术的有益效果为：具有自动和手动控制模式，具有多种换热形式，可吸收多种热源，提供多种供热形式。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及移动供热
，特别是涉及一种高效蓄热罐式半挂车。
技术介绍
我国工业余热资源丰富，主要包括高温废气余热、冷却介质余热、废汽废水余热、高温产品和炉渣余热、化学反应余热等，余热资源约占其燃料消耗总量的17％～67％，其中可回收率达60％，余热利用率提升空间大，节能潜力巨大。当前余热资源的特点是:由于工艺生产过程中存在周期性、间断性或生产波动，导致余热量不稳定。余热介质性质恶劣，如烟气中含尘量大或含有腐蚀性物质，余热利用装置受场地、生产状况等固有条件限制，因此工业余热资源利用系统或设备运行环境相对恶劣，要求设备具有适用能力强且稳定运行的特性，能适应多变的生产工艺要求，设备部件可靠性高，初期投入成本高，从经济性出发，需要结合工艺生产进行系统整体的设计布置，综合利用能量，以提高余热利用系统设备的效率。目前一些工业企业不在热力企业的管网覆盖范围内，通常采用自建燃煤、燃油以及燃气锅炉，这些锅炉的运行效率低和排放的污染物多，对环境的影响较大，也有部分企业采用清洁的电锅炉供热，但供热成本又较高。因此，采用移动蓄热的供热方式进行余热回收，然后提供给工业用户，是解决工业用户用热困境的有效途径之一。当前出现的移动蓄热供热装置普遍存在换热供热操作复杂，蓄热效果较差，换热效率低等问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种高效蓄热罐式半挂车，解决移动蓄热供热装置换热供热操作复杂、蓄热效果较差、换热效率低的问题。本技术提供一种高效蓄热罐式半挂车，包括牵引车、挂车、蓄热供热罐和控制单元，牵引车与挂车连接，挂车上装配连接蓄热供热罐，蓄热供热罐内充填有蓄热介质，蓄热供热罐的顶部设置有人孔，蓄热供热罐的外表面包裹有保温层，蓄热供热罐设置有换热管路、供热管路和安全管路，蓄热供热罐经换热管路连接热源，换热管路上设置有可电控或手控的双控进口阀门，蓄热供热罐经供热管路连接供热终端，供热管路上设置有可电控或手控的双控出口阀门，蓄热供热罐经安全管路连接外界，安全管路上设置有安全阀门，蓄热供热罐内设置有温度传感器和压力传感器，温度传感器、压力传感器、双控进口阀门和双控出口阀门分别信号连接控制单元。进一步的，所述热源为洁净热流体，所述蓄热介质为与洁净热流体化学性质相同的洁净流体，所述换热管路包括洁净流体换热主管路和与洁净流体换热主管路连接的洁净流体换热分管路，洁净流体换热主管路连接洁净热流体，洁净流体换热主管路上设置有双控进口阀门，洁净流体换热分管路设置于蓄热供热罐内，洁净流体换热分管路上开设有换热孔；所述供热管路为第一供热管路，第一供热管路包括蒸汽管路和热流体管路，蒸汽管路和热流体管路分别连接供热终端，蒸汽管路和热流体管路上分别设置有双控出口阀门。进一步的，所述热源还包括非洁净热流体，所述换热管路还包括第一非洁净流体换热管路，第一非洁净流体换热管路穿过蓄热供热罐，第一非洁净流体换热管路上设置有双控进口阀门。进一步的，第一非洁净流体换热管路在蓄热供热罐内的部分呈蛇形分布。进一步的，所述热源为洁净热流体，换热管路、供热管路共用同一换热、供热分时复用管路，换热、供热分时复用管路上设置有双控进口阀门，换热、供热分时复用管路穿过蓄热供热罐，换热时，换热、供热分时复用管路的一端连接洁净热流体，供热时，换热、供热分时复用管路的一端连接洁净流体，换热、供热分时复用管路的另一端连接供热终端。进一步的，换热、供热分时复用管路在蓄热供热罐内的部分呈蛇形分布。进一步的，所述热源为非洁净热流体，所述换热管路为第二非洁净流体换热管路，第二非洁净流体换热管路穿过蓄热供热罐，第二非洁净流体换热管路上设置有双控进口阀门，第二非洁净流体换热管路的一端连接非洁净热流体；所述供热管路为第二供热管路，第二供热管路穿过蓄热供热罐，第二供热管路上设置有双控进口阀门，第二供热管路的一端连接洁净流体，第二供热管路的另一端连接供热终端。进一步的，第二非洁净流体换热管路在蓄热供热罐内的部分呈蛇形分布，第二供热管路在蓄热供热罐内的部分呈蛇形分布。进一步的，非洁净热流体在第二非洁净流体换热管路的流动方向与洁净流体在第二供热管路的流动方向相反。进一步的，还包括挡液板，挡液板固定连接蓄热供热罐内壁的上部。与现有技术相比，本技术的高效蓄热罐式半挂车具有以下特点和优点：1、本技术的高效蓄热罐式半挂车，具有自动和手动两种控制模式，自动控制模式通过压力、温度等参数制备和释放不同温度和压力的蓄热介质，以简化换热供热的操作，实现换热供热的自动控制，手动控制模式是在自动控制模式失效后人为进行控制，以提高换热供热操作的安全系数；2、本技术的高效蓄热罐式半挂车，可以灵活采用直接换热、间接换热和混合换热的结构形式，可以吸收热源为洁净热流体和非洁净热流体的余热等不同种类高温流体的余热，使得高效蓄热罐式半挂车具有较强的适应性，蓄热能力大，运输成本低，实用性强，为供热终端提供高温高压蓄热介质或高温蓄热介质或常温介质或高温高压蒸汽。结合附图阅读本技术的具体实施方式后，本技术的特点和优点将变得更加清楚。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例中高效蓄热罐式半挂车的整体结构示意图；图2为图1中A-A截面结构示意图；图3为本技术实施例中高效蓄热罐式半挂车中蓄热供热罐洁净流体直接换热结构原理图；图4为本技术实施例中高效蓄热罐式半挂车中蓄热供热罐洁净流体、非洁净流体混合换热结构原理图；图5为本技术实施例中高效蓄热罐式半挂车中蓄热供热罐洁净流体间接换热结构原理图；图6为本技术实施例中高效蓄热罐式半挂车中蓄热供热罐非洁净流体间接换热结构原理图；其中，1、牵引车，2、挂车，3、蓄热供热罐，4、控制箱，5、人孔，61、洁净流体换热主管路，62、洁净流体换热分管路，71、蒸汽管路，72、热流体管路，8、安全阀门，9、双控进口阀门，10、双控出口阀门，11、第一非洁净流体换热管路，12、换热、供热分时复用管路，13、第二非洁净流体换热管路，14、第二供热管路，15、挡液板。具体实施方式实施例1如图1至图3所示，本实施例提供一种高效蓄热罐式半挂车，牵引车1与挂车2连接，挂车2上装配连接有蓄热供热罐3，蓄热供热罐3采用优质Q235B碳钢/Q245R、345R锰钢/S30408、S31608不锈钢等材料制成，蓄热供热罐3内充填有蓄热介质，蓄热介质包括比如水、饱和水、蒸汽或相变储能材料等。蓄热供热罐3的顶部设置有人孔5，用于维修人员经人孔5进入蓄热供热罐3内进行检修工作。蓄热供热罐3的外表面包裹有保温层，用于对蓄热供热罐3保温。蓄热供热罐3内壁的上部固定连接有竖直方向的挡液板15，在运输过程中防止蓄热供热罐3内的蓄热介质在蓄热供热罐3内剧烈流动而使热量散失过快。本实施例中的热源为洁净热流体，比如洁净废热水，蓄热介质为洁净水，换热管路包括洁净流体换热主管路61和与洁净流体换热主管路61连接的洁净流体换热分管路62，洁净流体换热主管路61连接热源本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高效蓄热罐式半挂车，其特征在于：包括牵引车、挂车、蓄热供热罐和控制单元，牵引车与挂车连接，挂车上装配连接蓄热供热罐，蓄热供热罐内充填有蓄热介质，蓄热供热罐的顶部设置有人孔，蓄热供热罐的外表面包裹有保温层，蓄热供热罐设置有换热管路、供热管路和安全管路，蓄热供热罐经换热管路连接热源，换热管路上设置有可电控或手控的双控进口阀门，蓄热供热罐经供热管路连接供热终端，供热管路上设置有可电控或手控的双控出口阀门，蓄热供热罐经安全管路连接外界，安全管路上设置有安全阀门，蓄热供热罐内设置有温度传感器和压力传感器，温度传感器、压力传感器、双控进口阀门和双控出口阀门分别信号连接控制单元。

【技术特征摘要】
1.一种高效蓄热罐式半挂车，其特征在于：包括牵引车、挂车、蓄热供热罐和控制单元，牵引车与挂车连接，挂车上装配连接蓄热供热罐，蓄热供热罐内充填有蓄热介质，蓄热供热罐的顶部设置有人孔，蓄热供热罐的外表面包裹有保温层，蓄热供热罐设置有换热管路、供热管路和安全管路，蓄热供热罐经换热管路连接热源，换热管路上设置有可电控或手控的双控进口阀门，蓄热供热罐经供热管路连接供热终端，供热管路上设置有可电控或手控的双控出口阀门，蓄热供热罐经安全管路连接外界，安全管路上设置有安全阀门，蓄热供热罐内设置有温度传感器和压力传感器，温度传感器、压力传感器、双控进口阀门和双控出口阀门分别信号连接控制单元。2.根据权利要求1所述的高效蓄热罐式半挂车，其特征在于：所述热源为洁净热流体，所述蓄热介质为与洁净热流体化学性质相同的洁净流体，所述换热管路包括洁净流体换热主管路和与洁净流体换热主管路连接的洁净流体换热分管路，洁净流体换热主管路连接洁净热流体，洁净流体换热主管路上设置有双控进口阀门，洁净流体换热分管路设置于蓄热供热罐内，洁净流体换热分管路上开设有换热孔；所述供热管路为第一供热管路，第一供热管路包括蒸汽管路和热流体管路，蒸汽管路和热流体管路分别连接供热终端，蒸汽管路和热流体管路上分别设置有双控出口阀门。3.根据权利要求2所述的高效蓄热罐式半挂车，其特征在于：所述热源还包括非洁净热流体，所述换热管路还包括第一非洁净流体换热管路，第一非洁净流体换热管路穿过蓄热供热罐，第一非洁净流体换热管路上设置有双控...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵海龙，
申请(专利权)人：青岛奥环新能源集团有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37