一种钢制骨架轮胎制造技术

本实用新型专利技术提供了一种框架式结构的钢制骨架轮胎，它采用框架式的结构，在很大程度上降低了轮胎的重量，配合农机设备进行使用具有很好的适应性。轮毂为环形结构，轮盘连接到轮毂内侧；轮毂外侧设有突起的轮辋，轮辋对应的设有支撑环，支撑环与轮辋之间通过辐条进行连接，辐条在支撑环和轮辋之间均匀分布；支撑环上固定连接有胎面板，胎面板均匀的分布连接在支撑环上。大大节省了制造成本，且在使用整个过程中无需再更换任何关于轮胎的配件。本技术方案是一个成本低，效益高，永久使用，无需保养的新型技术。

Steel skeleton tyre

The utility model provides a tire steel skeleton frame structure, it adopts the structure of frame type, to a large extent reduce the weight of tyre, with the use of agricultural equipment has very good adaptability. The hub is connected to the wheel hub ring structure, the medial lateral rim; a protuberant, a support ring corresponding to the rim, between the support ring and the rim are connected by spokes spokes, evenly distributed between the support ring and the rim; the support ring is fixedly connected with the tread plate, the distribution of tread plate is uniformly connected on the support ring on. The utility model has the advantages of greatly saving manufacturing cost and no need to replace any parts of the tire in the whole process. The utility model has the advantages of low cost, high benefit, permanent use and no need of maintenance.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及到农机设备中的轮胎结构，具体来说是一种框架式结构的钢制骨架轮胎。
技术介绍
现行的农机设备中，为了方便设备的作业和降低劳动者的工作强度，越来越多的农机设备配备了单独的轮胎结构，在人工进行操作时很大程度上降低使用者的工作强度，且极大的提高了设备的工作效率。但是，现行的轮胎多采用的是传统的轮胎结构，即橡胶制的轮胎，传统的轮胎的自重较大，而其所支撑的农机设备的重量则不尽相同，当农机设备的重量较轻时，采用传统的轮胎就体现出其弊端。我们都知道，轮胎在设备结构中起的作用有以下几点：(1)和车悬架共同来缓和车行驶时所受到的冲击，并衰减由此而产生的振动，以保证车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性； (2)保证车轮和路面有良好的附着性，以提高车的牵引性、制动性和通过性；(3)承受车的重力，并传递其他方向的力和力矩，车行驶速度不断提高，轮胎在高速滚动下内摩擦加剧，温度升高，将使轮胎材料的物理力学性能下降，同时引起动负荷增加，工作条件恶化，所以还特别要求轮胎在高速使用条件下安全可靠，滚动阻力小、使用寿命长，以保证车行驶的安全性和经济性。而上述要求往往是有矛盾的，如承载大，胎面磨损快，寿命短;柔软舒适的轮胎，牵引能力就较差;减少滚动阻力，但操纵稳定性就差。轮胎技术的进步，就是围绕解决这些矛盾，使轮胎的结构、材料和制造技术得到不断的改进和提高。
技术实现思路
本技术提供了一种框架式结构的钢制骨架轮胎，它采用框架式的结构，在很大程度上降低了轮胎的重量，配合农机设备进行使用具有很好的适应性。本技术实现上述目的具有以下技术方案：一种钢制骨架轮胎，它包括轮毂、轮盘、轮辋、辐条、支撑环、胎面板。所述的轮毂为环形结构，所述的轮盘连接到轮毂内侧；所述的轮毂外侧设有突起的轮辋，所述与的轮辋对应的设有支撑环，所述的支撑环与轮辋之间通过辐条进行连接，所述的辐条在支撑环和轮辋之间均匀分布；所述的支撑环上固定连接有所述的胎面板，所述的胎面板均匀的分布连接在支撑环上。优选的，所述的轮辋在轮毂的两侧设有相对的两圈，所述的支撑环也设有相对的两圈，所述的辐条为弧形结构，辐条的中部向外侧突起；所述的胎面板均匀的连接分布在支撑环之间。优选的，所述的胎面板的截面形状为弧形结构，胎面板两侧设有与支撑环相对应的凹槽，方便胎面板与支撑环的连接。本技术采用上述技术方案具有以下有益效果：轮胎整体采用骨架式的框架结构，在很大程度上减轻了轮胎的整体重量，在配合农机设备进行作业时保证了整体的灵活性，不会出现重量过大而造成的设备笨重的问题，真正的实现了降低人工的工作量，提高工作效率的问题；采用并排分布的胎面板结构，能够保证轮胎与地面的接触面积，使轮胎在松软的土地上也可平稳的进行行走，而且大大提高了钢制骨架轮胎在整个设备的同步性，省去了原来橡胶轮胎的老化、更换等等一切不必要的麻烦及费用。大大节省了制造成本，且在使用整个过程中无需再更换任何关于轮胎的配件。本技术方案是一个成本低，效益高，永久使用，无需保养的新型技术。附图说明图1为本技术的示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步说明。如图1所示的一种钢制骨架轮胎，它包括轮毂1、轮盘2、轮辋3、辐条4、支撑环5、胎面板6。所述的轮毂1为环形结构，所述的轮盘2连接到轮毂1内侧；所述的轮毂1外侧设有突起的轮辋3，所述的支撑环5与轮辋3相对而设，所述的支撑环5与轮辋3之间通过辐条4进行连接，所述的辐条4在支撑环5和轮辋3之间均匀分布；所述的支撑环5上固定连接有所述的胎面板6，所述的胎面板6均匀的分布连接在支撑环5上。所述的轮辋3在轮毂1的两侧设有相对的两圈，所述的支撑环5也设有相对的两圈，所述的辐条4为弧形结构，辐条4的中部向外侧突起；所述的胎面板6均匀的连接分布在支撑环5之间。所述的胎面板6的截面形状为弧形结构，胎面板6两侧设有与支撑环5相对应的凹槽，方便胎面板与支撑环的连接。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种钢制骨架轮胎，它包括轮毂（1）、轮盘（2）、轮辋（3）、辐条（4）、支撑环（5）、胎面板（6），其特征在于：所述的轮毂（1）为环形结构，所述的轮盘（2）连接到轮毂（1）内侧；所述的轮毂（1）外侧设有突起的轮辋（3），所述的支撑环（5）与轮辋（3）相对而设，所述的支撑环（5）与轮辋（3）之间通过辐条（4）进行连接，所述的辐条（4）在支撑环（5）和轮辋（3）之间均匀分布；所述的支撑环（5）上固定连接有所述的胎面板（6），所述的胎面板（6）均匀的分布连接在支撑环（5）上。

【技术特征摘要】
1.一种钢制骨架轮胎，它包括轮毂（1）、轮盘（2）、轮辋（3）、辐条（4）、支撑环（5）、胎面板（6），其特征在于：所述的轮毂（1）为环形结构，所述的轮盘（2）连接到轮毂（1）内侧；所述的轮毂（1）外侧设有突起的轮辋（3），所述的支撑环（5）与轮辋（3）相对而设，所述的支撑环（5）与轮辋（3）之间通过辐条（4）进行连接，所述的辐条（4）在支撑环（5）和轮辋（3）之间均匀分布；所述的支撑环（5）上固定连接有所述的胎面板（6），所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：王拟保，李同友，张亮，
申请(专利权)人：河南庆丰节水设备有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41