一种新型航标灯制造技术

本发明专利技术是一种新型航标灯，包括底座和灯具，其特征在于，所述底座上设有金属柱，所述框架上固定设有太阳能电池板，所述锂电池通过导线从所述导线管底部穿出与所述太阳能电池板相连，所述灯座的下部与所述顶盖固定连接，所述灯泡通过导线从所述导线管顶端穿出与所述锂电池连接，所述光感应装置和所述灯泡电连接。本发明专利技术结构合理，使用方便，利用太阳能电池板将光能转换为电能存储于锂电池内，相对于传统的铅蓄电池来说，其循环使用寿命高，有效解决了铅蓄电池使用寿命短的问题，大大降低了电池的维护成本，通过设置光感应装置，使航标灯在黑夜及光线变暗时正常工作，既保证了船舶的安全，又防止了能源的浪费，大大提高了能量利用率。

Novel navigation mark lamp

The present invention relates to a navigation mark lamp, which comprises a base and a lamp, which is characterized in that the base is provided with a metal cylinder, wherein the frame is fixedly arranged on the solar panel, the lithium battery through a wire from the bottom through the conduit and the solar panel is connected with the lower part of the lamp holder the top cover is fixedly connected with the lamp, through the wire from the top through the conduit is connected with the lithium battery, the light sensing device and the lighting electrical connection. The invention has reasonable structure, convenient use, the use of solar panels to convert light energy into electrical energy stored in the lithium battery, compared with the traditional lead-acid batteries, the cycle of life, effectively solves the problem of short service life of lead-acid battery, greatly reduces the maintenance cost of the battery, by setting the light sensing device, the beacon light turns dark in the night when the normal work and light, both to ensure the safety of the ship, but also to prevent the waste of energy, greatly improving the utilization rate of energy.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及航海设备
，尤其涉及一种新型航标灯。
技术介绍
随着我国水路运输的迅速发展，航标灯是安全航运保障系统中重要的组成部分，是保障船舶安全、经济航行的重要助航设施，保证航标灯正确可靠的工作是航行安全的重要前提，目前航标灯普遍存在铅蓄电池使用寿命短，能量转换效率低，维护成本高，能源浪费严重等缺点。
技术实现思路
本专利技术旨在解决现有技术的不足，而提供一种新型航标灯。本专利技术为实现上述目的，采用以下技术方案：一种新型航标灯，包括底座和灯具，其特征在于，所述底座上设有金属柱，所述金属柱内设有空腔，在空腔内设有锂电池，所述金属柱顶端固定设有框架，所述框架上固定设有太阳能电池板，所述框架内部设有导线管，所述锂电池通过导线从所述导线管底部穿出与所述太阳能电池板相连，所述导线管的顶端连有顶盖，所述顶盖固定设有灯罩，所述灯罩的内部上方设有透镜，所述透镜为环形，所述灯具的底部连有灯座，所述灯座的下部与所述顶盖固定连接，所述灯具的上端通过螺纹连有若干灯泡，所述灯泡通过导线从所述导线管顶端穿出与所述锂电池连接，所述灯罩的顶部设有光感应装置，所述光感应装置和所述灯泡电连接。所述底座和所述灯罩均采用铝合金防爆材质压铸。所述顶盖上设有散热装置。所述透镜采用聚碳酸酯材质的菲涅尔透镜。所述金属柱的中部向内凹陷形成凹槽。本专利技术的有益效果是：本专利技术结构合理，使用方便，利用太阳能电池板将光能转换为电能存储于锂电池内，相对于传统的铅蓄电池来说，其循环使用寿命高，有效解决了铅蓄电池使用寿命短的问题，大大降低了电池的维护成本，通过设置光感应装置，使航标灯在黑夜及光线变暗时正常工作，既保证了船舶的安全，又防止了能源的浪费，大大提高了能量利用率。附图说明图1为本专利技术的结构示意图；图中：1-底座；2-锂电池；3-太阳能电池板；4-顶盖；5-导线管；6-灯具；7-灯泡；8-灯罩；9-透镜；10-灯座；11-框架；12-金属柱；13-光感应装置；以下将结合本专利技术的实施例参照附图进行详细叙述。具体实施方式下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步说明：如图1所示，一种新型航标灯，包括底座1和灯具6，其特征在于，所述底座1上设有金属柱12，所述金属柱12内设有空腔，在空腔内设有锂电池2，所述金属柱12顶端固定设有框架11，所述框架11上固定设有太阳能电池板3，所述框架11内部设有导线管5，所述锂电池2通过导线从所述导线管5底部穿出与所述太阳能电池板3相连，所述导线管5的顶端连有顶盖4，所述顶盖4固定设有灯罩8，所述灯罩8的内部上方设有透镜9，所述透镜9为环形，所述灯具6的底部连有灯座10，所述灯座10的下部与所述顶盖4固定连接，所述灯具6的上端通过螺纹连有若干灯泡7，所述灯泡7通过导线从所述导线管5顶端穿出与所述锂电池2连接，所述灯罩8的顶部设有光感应装置13，所述光感应装置13和所述灯泡7电连接。所述底座1和所述灯罩8均采用铝合金防爆材质压铸。所述顶盖4上设有散热装置。所述透镜9采用聚碳酸酯材质的菲涅尔透镜。所述金属柱12的中部向内凹陷形成凹槽。本专利技术利用太阳能电池板3将光能转换为电能存储于锂电池2内，相对于传统的铅蓄电池来说，其循环使用寿命高，有效解决了铅蓄电池使用寿命短的问题，大大降低了电池的维护成本，通过设置光感应装置13，使航标灯在黑夜及光线变暗时正常工作同时透镜9采用聚碳酸酯材质的菲涅尔透镜既保证了船舶的安全，又防止了能源的浪费，大大提高了能量利用率，本专利技术结构合理，使用方便。上面结合附图对本专利技术进行了示例性描述，显然本专利技术具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本专利技术的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型航标灯，包括底座(1)和灯具(6)，其特征在于，所述底座(1)上设有金属柱(12)，所述金属柱(12)内设有空腔，在空腔内设有锂电池(2)，所述金属柱(12)顶端固定设有框架(11)，所述框架(11)上固定设有太阳能电池板(3)，所述框架(11)内部设有导线管(5)，所述锂电池(2)通过导线从所述导线管(5)底部穿出与所述太阳能电池板(3)相连，所述导线管(5)的顶端连有顶盖(4)，所述顶盖(4)固定设有灯罩(8)，所述灯罩(8)的内部上方设有透镜(9)，所述透镜(9)为环形，所述灯具(6)的底部连有灯座(10)，所述灯座(10)的下部与所述顶盖(4)固定连接，所述灯具(6)的上端通过螺纹连有若干灯泡(7)，所述灯泡(7)通过导线从所述导线管(5)顶端穿出与所述锂电池(2)连接，所述灯罩(8)的顶部设有光感应装置(13)，所述光感应装置(13)和所述灯泡(7)电连接。

【技术特征摘要】
1.一种新型航标灯，包括底座(1)和灯具(6)，其特征在于，所述底座(1)上设有金属柱(12)，所述金属柱(12)内设有空腔，在空腔内设有锂电池(2)，所述金属柱(12)顶端固定设有框架(11)，所述框架(11)上固定设有太阳能电池板(3)，所述框架(11)内部设有导线管(5)，所述锂电池(2)通过导线从所述导线管(5)底部穿出与所述太阳能电池板(3)相连，所述导线管(5)的顶端连有顶盖(4)，所述顶盖(4)固定设有灯罩(8)，所述灯罩(8)的内部上方设有透镜(9)，所述透镜(9)为环形，所述灯具(6)的底部连有灯座(10)，所述灯座(10)的下部与所述顶盖(4)固定连接，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王春颖，
申请(专利权)人：天津天元海科技开发有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12