能量管理控制器、能量管理系统、充放电控制方法以及程序技术方案

能量管理系统(1)具备能量管理控制器(2)、以及进行装载于电动汽车(8)的蓄电池(80)的充放电的功率调节系统(6)。能量管理控制器(2)具备：充放电控制部，按照多个运行模式中的具有操作权的运行模式来进行经由功率调节系统(6)的蓄电池(80)的充放电控制；以及操作权赋予部，根据预先确定的转变条件来判别接下来应该赋予操作权的运行模式，向判别出的运行模式赋予操作权。

Energy management controller, energy management system, charging and discharging control method and program

An energy management system (1) has an energy management controller (2), and a power conditioning system () for charging and discharging a battery (80) mounted on an electric vehicle (a). Energy management controller (2) includes a charge and discharge control department, according to multiple operation mode of operation of the right operation mode adjustment system via power (6) (80) of the battery charge and discharge control; and the operation rights, to determine the operating mode of the next operation should be given the right according to the conditions of transformation a predetermined operation mode, to distinguish the right to operate.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种能量管理控制器、能量管理系统、充放电控制方法以及程序。
技术介绍
将电作为动力源使用的电动汽车正在普及。用户能够通过例如设置在自己家中的充电设备来对装载于电动汽车的蓄电池进行充电。关于向电动汽车的充电，专利文献1公开了能够进行蓄电池的预约充电的装置。另外，管理向家电设备的电力供给的HEMS(Home Energy Management System，家庭能量管理系统)逐渐普及起来。通过在HEMS中编入电动汽车，能够实现更稳定且经济的电力供给，对于用户而言，可以期待不仅电动汽车的方便性变高、对HEMS自身的可靠性也变高。专利文献1：日本特开2010-154646号公报
技术实现思路
在HEMS中，用于根据用户的生活场景来恰当地控制家电设备的动作的技术得以发展，但实际情况是根据用户的生活场景来恰当地进行装载于电动汽车的蓄电池的充放电的技术还没有有效的提案。本专利技术是为了解决上述课题而作出的，其目的在于提供一种与用户的生活场景对应地恰当地进行装载于电动汽车的蓄电池的充放电的能量管理控制器等。为了达到上述目的，本专利技术的能量管理控制器具备：充放电控制部，按照多个运行模式中的具有操作权的运行模式来进行经由功率调节系统的蓄电池的充放电控制，其中，所述功率调节系统进行装载于电动汽车的所述蓄电池的充放电；以及操作权赋予部，根据预先确定的转变条件来判别接下来应该赋予所述操作权的运行模式，向判别出的运行模式赋予所述操作权。根据本专利技术，能够与用户的生活场景对应起来恰当地进行装载于电动汽车的蓄电池的充放电。因而，能够有效地利用蓄电池，而且用户的方便性也得到提高。附图说明图1是表示本专利技术的实施方式1的能量管理系统的整体结构的图。图2是表示实施方式1的能量管理控制器的结构的框图。图3是表示实施方式1的能量管理控制器所具备的控制部的功能结构的图。图4是表示充放电计划的一个例子的图。图5是表示转变条件表的一个例子的图。图6是示意性地表示图5的转变条件表的内容的图。图7是表示实施方式1的充放电控制处理的次序的流程图(其1)。图8是表示实施方式1的充放电控制处理的次序的流程图(其2)。图9是表示本专利技术的实施方式2的能量管理系统的整体结构的图。图10是表示实施方式2中的优先权获取条件的一个例子的图。(附图标记说明)1、1A：能量管理系统；2：能量管理控制器；3：电力传感器；4a、4b：设备；5：终端装置；6：PCS；7：发电系统；8：EV；9：商用电源；10：配电板；11：PCS远程控制器；20：设备通信部；21：终端通信部；22：数据存储部；23：控制部；24：总线；80：蓄电池；220：转变条件表；230：用户接口处理部；231：操作权赋予部；232：充放电控制部。具体实施方式以下，参照附图详细地说明本专利技术的实施方式。(实施方式1)图1是表示本专利技术的实施方式1的能量管理系统1的整体结构的图。该能量管理系统1是进行在一般家庭中使用的电力的管理的、被称为所谓的HEMS(Home Energy Management System)的系统。能量管理系统1具备能量管理控制器2、电力传感器3、多个设备4(设备4a，4b，…)、终端装置5、PCS 6、以及发电系统7。电力传感器3测量该家庭(需求地)中消耗的电力量。电力传感器3经由在房屋H内构筑的无线网络(未图示)来与能量管理控制器2能够通信地连接。该无线网络例如是按照ECHONET Lite的网络。电力传感器3将与测量出的电力量有关的数据发送给能量管理控制器2。设备4(设备4a，4b，…)例如是照明器、空调机、冰箱、IH烹调电炉、烧饭机、微波炉、地板供暖系统等设置在房屋H内的电气设备。各设备4连接在提供来自商用电源9等的电力的电力线D5。各设备4经由上述的未图示的无线网络与能量管理控制器2能够通信地连接。PCS 6是EV(电动汽车)8用的功率调节(power conditioning)系统。PCS 6进行装载于EV 8的蓄电池80的充电以及放电。对于PCS 6，经由电力线D1、配电板10以及电力线D2来供给来自商用电源9等的电力。PCS 6在蓄电池80充电时将来自商用电源9等的电力提供给蓄电池80。另外，PCS 6在蓄电池80放电时将来自蓄电池80的电力经由电力线D3提供给配电板10。PCS 6经由上述的无线网络与能量管理控制器2能够通信地连接。此外，PCS 6和能量管理控制器2之间的通信也可以经由LAN电缆来进行。虽然都没有图示，但发电系统7具备太阳能发电面板(PV面板)、以及功率调节器。发电系统7将PV面板发出的电通过功率调节器从直流电力变换为交流电力、并经由电力线D4提供给配电板10。终端装置5是具备显示功能的可携带的通信设备，例如是平板型的个人计算机、智能手机等。终端装置5与能量管理控制器2进行遵照Wi-Fi(注册商标)等众所周知的无线LAN标准的数据通信。终端装置5作为该能量管理系统1和房屋H的居住者即用户之间的接口(用户接口)来发挥功能。能量管理控制器2设置在房屋H内的恰当的场所，进行该家庭中的消耗电力量的监视。另外，能量管理控制器2进行各设备4的动作控制、动作状态的监视等。而且，能量管理控制器2经由PCS 6来控制蓄电池80的充电以及放电。如图2所示，能量管理控制器2具备用于与各设备4等进行通信的设备通信部20、用于与终端装置5进行通信的终端通信部21、用于保持程序、数据的数据存储部22、以及控制它们的控制部23。能量管理控制器2的各结构部经由总线24来相互连接。设备通信部20例如具备无线LAN卡等通信接口，连接在上述的无线网络，在控制部23的控制之下与电力传感器3、各设备4、PCS 6进行无线数据通信。终端通信部21具备预先确定的近距离无线通信接口，在控制部23的控制之下与终端装置5进行例如遵照Wi-Fi(注册商标)等众所周知的无线LAN标准的数据通信。数据存储部22例如由快闪(flash)存储器等可读写的非易失性的半导体存储器等构成。数据存储部22存储后述的转变条件表220。另外，在数据存储部22中，虽然没有图示，但是存储用于进行蓄电池80的充放电控制的程序、在执行该程序时使用的数据。而且，数据存储部22存储用于监视家庭内的消耗电力量的程序、用于控制各设备4的动作的程序、以及在执行这些程序时使用的数据。控制部23包含CPU(Central Processing Unit：中央处理单元)、ROM(Read Only Memory：只读存储器)、RAM(Random Access Memory：随机存取存储器)等(均未图示)而构成，总体控制能量管理控制器2。如图3所示，控制部23作为本专利技术特有的功能而具备用户接口处理部230、操作权赋予部231、以及充放电控制部232。这些结构部的功能是通过CPU等执行存储在数据存储部22中的充放电控制用的程序来实现。用户接口处理部230进行经由终端装置5的用户接口处理。即，用户接口处理部230经由终端装置5接受来自用户的操作、进行与接受的操作的内容相应的处理。另外，用户接口处理部230进行将用于提示给用户的信息(例如，监视画面数据)发送给终端装置5、使有关的信息显示在终端处置5的处理。操作权赋予部231根据转变条件表220来判本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种能量管理控制器，其特征在于，具备：充放电控制部，按照多个运行模式中的具有操作权的运行模式来进行经由功率调节系统的蓄电池的充放电控制，其中，所述功率调节系统进行装载于电动汽车的所述蓄电池的充放电；以及操作权赋予部，根据预先确定的转变条件来判别接下来应该赋予所述操作权的运行模式，向判别出的运行模式赋予所述操作权。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种能量管理控制器，其特征在于，具备：充放电控制部，按照多个运行模式中的具有操作权的运行模式来进行经由功率调节系统的蓄电池的充放电控制，其中，所述功率调节系统进行装载于电动汽车的所述蓄电池的充放电；以及操作权赋予部，根据预先确定的转变条件来判别接下来应该赋予所述操作权的运行模式，向判别出的运行模式赋予所述操作权。2.根据权利要求1所述的能量管理控制器，其特征在于，在所述多个运行模式中，包含按照登记的充放电计划来进行所述蓄电池的充放电控制的计划运行模式、根据使用了日历登记功能的用户的登记内容来进行所述蓄电池的充放电控制的日历运行模式、以及通过用户的手动操作来进行所述蓄电池的充放电控制的手动运行模式。3.根据权利要求2所述的能量管理控制器，其特征在于，所述操作权赋予部在连接了所述电动汽车和所述功率调节系统的状态下由用户进行了用于所述蓄电池的充放电控制的手动操作的情况下，向所述手动运行模式赋予所述操作权。4.根据权利要求2或者3所述的能量管理控制器，其特征在于，所述操作权赋予部在如下情况下向所述计划运行模式赋予所述操作权：由用户进行了基于所述充放电计划的运行的重新开始操作的情况；由用户取消了所述日历登记功能中的登记完成的事件的情况；或者在所述电动汽车和所述功率调节系统没有被连接的状态下不是所述日历运行模式中的所述蓄电池的充电期间的情况。5.根据权利要求2～4中的任一项所述的能量管理控制器，其特征在于，所述操作权赋予部在如下情况下向所述日历运行模式赋予所述操作权：在所述电动汽车和所述功率调节系统没有被连接的状态下处于所述日历运行模式中的所述蓄电池的充电期间中的情况；或者当前时刻成为所述日历运行模式中的所述蓄电池的充电开始时刻的情况。6.一种能量管理控制器，经由功率调节系统进行蓄电池的充放电控制，其中，所述功率调节系统进行装载于电动汽车的所述蓄电池的充放电，该能量管理控制器的特征在于，具备充放电控制部，该充放电控制部按照多个运行模式来进行经由所述功率调节系统的所述蓄电池的充放电控制，在所述多个运行模式中，包含按照登记的充放电计划来进行所述蓄电池的充放电控制的计划运行模式、根据使用了日历登记功能的用户的登记内容来进行所述蓄电池的充放电控制的日历运行模式、以及通过用户的手动操作来进行所述蓄电池的充放电控制的手动运行模式。7.根据权利要求6所述的能量管理控制器，其特征在于，所述充放电控制部在连接了所述电动汽车和所述功率调节系统的状态下由用户进行了用于所述蓄电池的充放电控制的手动操作的情况下，按照所述手动运行模式来进行所述蓄电池的充放电控制...

【专利技术属性】
技术研发人员：远藤聪，矢野裕信，矢部正明，峰泽聪司，丸山一郎，小川雄喜，佐藤香，
申请(专利权)人：三菱电机株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP