一种椭圆缸转子内燃机制造技术

本发明专利技术公开了一种椭圆缸转子内燃机，包括主轴、端盖、缸体和缸体座；所述端盖共有两个，且对称安装在缸体座两端，端盖与缸体座配合形成缸体腔，缸体安装在缸体腔内；所述缸体为椭圆形，缸体与端盖配合形成转子腔，主轴的两端分别穿过两个端盖，且主轴的中段柱体位于转子腔内，主轴的中段柱体上对称开设有四个大槽，且相邻两个大槽之间还开设有一个小槽，大槽内通过复位弹簧安装有大叶片，大叶片将转子腔分成面积不等的四个工作腔，小槽内通过片簧安装有小叶片，主轴的中段柱体与大叶片及小叶片配合形成转子，转子偏心安装在转子腔内。该椭圆缸转子内燃机体积小，工作噪音低，且具有良好的机械平衡性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及内燃机
，具体是一种椭圆缸转子内燃机。
技术介绍
往复式内燃机是应用广泛、技术成熟的内燃机。由曲柄连杆机构和曲轴完成活塞的往复运动（即四冲程）及功率输出，并由进排气门及控制进排气门启闭的凸轮机构实现吸气、压缩、燃烧和排气的过程，也正是这两套机构造成往复式内燃机的机体增大，构造复杂。多年来，工程界一直在探寻一种由转子直接输出转矩的转子内燃机。三角活塞转子内燃机是较为成功并取得了实际应用的一例，具有体积小、转速高、功率体积比高等优点，充分显示了转子机的特点。但由于其三角转子与缸体为互络线机构，转子结构较为复杂，传热及润滑问题未能得到很好的解决，特别是缸壁的波震型磨损造成的密封失效，造成三角活塞转子内燃机存在使用寿命短的缺陷，三角活塞转子内燃机未能广泛应用。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种椭圆缸转子内燃机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种椭圆缸转子内燃机，包括主轴、端盖、缸体和缸体座；所述端盖共有两个，且对称安装在缸体座两端，端盖与缸体座配合形成缸体腔；所述缸体安装在缸体腔内；所述缸体为椭圆形，缸体与位于其两端的端盖配合形成转子腔，端盖上开设有供主轴穿过的主轴安装孔，主轴的两端分别穿过两个端盖，且主轴的中段柱体位于转子腔内，主轴的中段柱体上对称开设有四个大槽，且相邻两个大槽之间还开设有一个小槽，共四个小槽，大槽内通过复位弹簧安装有大叶片，且大叶片的外端面在复位弹簧的推动下紧贴转子腔的内壁，大叶片将转子腔分成面积不等的四个工作腔，小槽内通过片簧安装有小叶片，且小叶片在片簧的作用下弹出小槽，主轴的中段柱体与大叶片及小叶片配合形成转子，转子偏心安装在转子腔内，小槽内还设置有限定小叶片弹出长度的限位键，限位键使小叶片弹出长度与转子的偏心距离相等，位于体积最小的工作腔内的小叶片将该工作腔分成进气腔和排气腔，缸体上开设有分别与进气腔和排气腔相连通的进气孔a和排气孔b，与体积最小的工作腔相对称的工作腔内还安装有火花塞，火花塞安装在端盖上所开设的相对应的火花塞安装孔c内。作为本专利技术进一步的方案：所述端盖与缸体座之间通过螺栓相连。作为本专利技术再进一步的方案：所述缸体座的两个端面上均设置有若干个螺栓安装孔，端盖通过螺栓安装在缸体座的两端。作为本专利技术再进一步的方案：所述缸体通过过盈配合安装在缸体腔内。作为本专利技术再进一步的方案：所述主轴的前段柱体和后段柱体分别与相对应的主轴安装孔之间形成密封腔，密封腔内安装有端盖封头及油封、轴承、法兰及油封，端盖封头及油封安装在密封腔内端，且靠近转子腔，法兰及油封安装在密封腔外端，且远离转子腔，轴承设置在端盖封头及油封和法兰及油封之间。作为本专利技术再进一步的方案：所述密封腔内设置有一个以上的轴承。作为本专利技术再进一步的方案：所述轴承共有两个，且两个轴承之间还设置有轴承隔圈。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：该椭圆缸转子内燃机，在排量相同的情况下，相当于一个8缸四冲程往复式内燃机。不计启动等系统，该椭圆缸转子内燃机的主体体积能够减少到后者的四分之一，另外，该椭圆缸转子内燃机由于没有气门结构，大大降低了工作噪音，由于没有曲柄连杆结构，提高了内燃机运转时的机械平衡性。附图说明图1为椭圆缸转子内燃机的侧面剖视结构示意图。图2为椭圆缸转子内燃机的正面剖视结构示意图。图3为椭圆缸转子内燃机的右视半剖图。图中：1-主轴、2-端盖、3-缸体、4-缸体座、5-端盖封头及油封、6-轴承、7-轴承隔圈、8-法兰及油封、9-大叶片、10-小叶片、11-复位弹簧、12-螺栓、13-限位键、14-片簧、a-进气孔、b-排气孔、c-火花塞安装孔。具体实施方式下面结合具体实施方式对本专利技术的技术方案作进一步详细地说明。请参阅图1-3，一种椭圆缸转子内燃机，包括主轴1、端盖2、缸体3和缸体座4；所述端盖2共有两个，且对称安装在缸体座4两端，端盖2与缸体座4配合形成缸体腔，端盖2与缸体座4的连接方式不加限制，本实施例中，优选的，所述端盖2与缸体座4之间通过螺栓12相连，采用螺栓的连接方式，便于拆卸及装配，更进一步的，所述缸体座4的两个端面上均设置有若干个螺栓安装孔，端盖2通过螺栓12安装在缸体座4的两端；所述缸体3安装在缸体腔内，缸体3安装在缸体腔内的安装方式不加限制，本实施例中，优选的，所述缸体3通过过盈配合安装在缸体腔内；所述缸体3为椭圆形，缸体3与位于其两端的端盖2配合形成转子腔，端盖2上开设有供主轴1穿过的主轴安装孔，主轴1的两端分别穿过两个端盖2，且主轴1的中段柱体位于转子腔内，主轴1的中段柱体上对称开设有四个大槽，且相邻两个大槽之间还开设有一个小槽，共四个小槽，大槽内通过复位弹簧11安装有大叶片9，且大叶片9的外端面在复位弹簧11的推动下紧贴转子腔的内壁，大叶片9将转子腔分成面积不等的四个工作腔，且这四个工作腔的面积可变，小槽内通过片簧14安装有小叶片10，且小叶片10在片簧14的作用下弹出小槽，主轴1的中段柱体与大叶片9及小叶片10配合形成转子，转子偏心安装在转子腔内，小槽内还设置有限定小叶片10弹出长度的限位键13，限位键13使小叶片10弹出长度与转子的偏心距离相等，位于体积最小的工作腔内的小叶片10将该工作腔分成进气腔和排气腔，缸体3上开设有分别与进气腔和排气腔相连通的进气孔a和排气孔b，与体积最小的工作腔相对称的工作腔内还安装有火花塞，火花塞安装在端盖2上所开设的相对应的火花塞安装孔c内；所述主轴1的前段柱体和后段柱体分别与相对应的主轴安装孔之间形成密封腔，密封腔内安装有端盖封头及油封5、轴承6、法兰及油封8，端盖封头及油封5安装在密封腔内端，且靠近转子腔，法兰及油封8安装在密封腔外端，且远离转子腔，轴承6设置在端盖封头及油封5和法兰及油封8之间，密封腔内设置有一个以上的轴承6，轴承6的具体数量不加限制，本实施例中，优选的，所述轴承6共有两个，且两个轴承6之间还设置有轴承隔圈7。本专利技术的工作原理是：所述椭圆缸转子内燃机，转子逆时针转动，下方右边的大叶片9和小叶片10所组成的腔体在随转子转动的过程中容积逐渐扩大，当位于后侧的大叶片9跨过转子腔的椭圆短轴位后，两个大叶片9之间的容积继续扩大，吸入燃油空气混合气，到此，两个大叶片9分别转到转子腔的椭圆长轴正向上下45°位置时容积达到最大，继续转动，容积开始减小，封闭在两个大叶片9之间的燃油空气混合气被压缩。待两个大叶片9转动至转子腔的椭圆短轴正向两边各45°位时，容积达到最小，压缩过程结束，此时，设置在端盖2上的火花塞点火，燃油空气混合气燃烧并做功推动转子转动。待两个大叶片9转动至分别处于转子腔的椭圆长轴负向上下45°位时，做功过程结束。继续转动，当前侧的大叶片9越过排气孔b的边缘后，开始排气。完成了吸气、压缩、燃烧做功、排气四个过程，转子转动一周做功四次。该椭圆缸转子内燃机，在排量相同的情况下，相当于一个8缸四冲程往复式内燃机。不计启动等系统，该椭圆缸转子内燃机的主体体积能够减少到后者的四分之一，另外，该椭圆缸转子内燃机由于没有气门结构，大大降低了工作噪音，由于没有曲柄连杆结构，提高了内燃机运转时的机械平衡性。实施例2请参照实施例1，与实施例1相比，在与火花塞安装孔c所在端盖2相对的端盖2上设置本文档来自技高网...

【技术保护点】
种椭圆缸转子内燃机，其特征在于，包括主轴（1）、端盖（2）、缸体（3）和缸体座（4）；所述端盖（2）共有两个，且对称安装在缸体座（4）两端，端盖（2）与缸体座（4）配合形成缸体腔；所述缸体（3）安装在缸体腔内；所述缸体（3）为椭圆形，缸体（3）与位于其两端的端盖（2）配合形成转子腔，端盖（2）上开设有供主轴（1）穿过的主轴安装孔，主轴（1）的两端分别穿过两个端盖（2），且主轴（1）的中段柱体位于转子腔内，主轴（1）的中段柱体上对称开设有四个大槽，且相邻两个大槽之间还开设有一个小槽，共四个小槽，大槽内通过复位弹簧（11）安装有大叶片（9），且大叶片（9）的外端面在复位弹簧（11）的推动下紧贴转子腔的内壁，大叶片（9）将转子腔分成面积不等的四个工作腔，小槽内通过片簧（14）安装有小叶片（10），且小叶片（10）在片簧（14）的作用下弹出小槽，主轴（1）的中段柱体与大叶片（9）及小叶片（10）配合形成转子，转子偏心安装在转子腔内，小槽内还设置有限定小叶片（10）弹出长度的限位键（13），限位键（13）使小叶片（10）弹出长度与转子的偏心距离相等，位于体积最小的工作腔内的小叶片（10）将该工作腔分成进气腔和排气腔，缸体（3）上开设有分别与进气腔和排气腔相连通的进气孔a和排气孔b，与体积最小的工作腔相对称的工作腔内还安装有火花塞，火花塞安装在端盖（2）上所开设的相对应的火花塞安装孔c内。...

【技术特征摘要】
1.一种椭圆缸转子内燃机，其特征在于，包括主轴（1）、端盖（2）、缸体（3）和缸体座（4）；所述端盖（2）共有两个，且对称安装在缸体座（4）两端，端盖（2）与缸体座（4）配合形成缸体腔；所述缸体（3）安装在缸体腔内；所述缸体（3）为椭圆形，缸体（3）与位于其两端的端盖（2）配合形成转子腔，端盖（2）上开设有供主轴（1）穿过的主轴安装孔，主轴（1）的两端分别穿过两个端盖（2），且主轴（1）的中段柱体位于转子腔内，主轴（1）的中段柱体上对称开设有四个大槽，且相邻两个大槽之间还开设有一个小槽，共四个小槽，大槽内通过复位弹簧（11）安装有大叶片（9），且大叶片（9）的外端面在复位弹簧（11）的推动下紧贴转子腔的内壁，大叶片（9）将转子腔分成面积不等的四个工作腔，小槽内通过片簧（14）安装有小叶片（10），且小叶片（10）在片簧（14）的作用下弹出小槽，主轴（1）的中段柱体与大叶片（9）及小叶片（10）配合形成转子，转子偏心安装在转子腔内，小槽内还设置有限定小叶片（10）弹出长度的限位键（13），限位键（13）使小叶片（10）弹出长度与转子的偏心距离相等，位于体积最小的工作腔内的小叶片（10）将该工作腔分成进气腔和排气腔，缸体（3）上开设有分别与进气腔和排气腔相连通的...

【专利技术属性】
技术研发人员：张波，
申请(专利权)人：张波，
类型：发明
国别省市：广东;44