新能源车用灭火装置的多功能显示装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种新能源车用灭火装置的多功能显示装置。它解决了现有锂电池灭火装置无法显示多种状态等技术问题。包括灭火壳体、若干具有阀门的灭火装置容器、若干电器连接接头、外接传感器、具有MCU模块的控制主板，MCU模块与灭火装置容器的阀门相连，在灭火壳体上设有与MCU模块相连的显示模块，且显示模块包括火灾预警显示单元、火灾报警显示单元、故障报修显示单元、待机显示单元、生产厂家显示单元、时间显示单元与状态显示单元中的任意一种或多种。优点在于：增强了灭火装置内部状态的可视化程度，让操作者能够通过显示屏来了解灭火装置当前内部情况和是否需要进行报修。

Multifunctional display device for fire fighting device of new energy vehicle

The utility model relates to a multifunctional display device of a fire extinguishing device for a new energy vehicle. The utility model solves the technical problems that the existing lithium battery fire extinguishing device can not display various states. Including fire control board shell, fire extinguisher valve has several containers, a number of electrical connections, external sensors, MCU module, MCU module is connected with the fire extinguisher container valve, the display module is connected with the MCU module is provided with a fire in the shell, and the display module includes a display unit, fire alarm fire alarm display fault repair unit, display unit, standby unit, manufacturer unit, unit of time and state display any unit of one or more display display. The utility model has the advantages that the degree of visualization of the internal state of the fire extinguishing device is enhanced, and the operator can know the current situation of the fire extinguisher and the need for repair through the display screen.

【技术实现步骤摘要】

本技术属于消防设备
，尤其是涉及一种新能源车用灭火装置的多功能显示装置。
技术介绍
目前在新能源车上出现了几款锂电池专用自动灭火装置，但目前为止市场上所有新能源的灭火装置无法对灭火装置的正常待机状态、故障状态、火灾预警状态和火灾报警状态等功能进行识别和做出相对应的提示和预警。目前市场上的灭火装置对上述所有功能都是通过一个指示灯来进行提示作用，客户无法判断指示灯代表的具体意义，从而影响了灭火装置的正常使用和维修，且现有的自动灭火装置与外置传感器连接较为不便，无法实现快速安装与拆卸，这些问题极大地限制了现有锂电池专用自动灭火装置的使用。为了解决现有技术存在的问题，人们进行了长期的探索，提出了各式各样的解决方案。例如，中国专利文献公开了一种带LED显示屏的灭火器[申请号：201120559144.2]，其特征是：二氧化碳钢瓶上通过螺丝铆钉安装LED显示屏外壳，在LED显示屏外壳内镶嵌LED显示屏，在外壳上安装锂电池和USB接口，锂电池与LED显示屏相连接。上述方案虽然在一定程度上解决了现有灭火装置不具有显示功能的问题，但是该结构主要用于显示灭火装置使用说明，且依然存在着无法实现灭火装置与传感器快速安装等问题。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述问题，提供一种结构简单合理，具有多种显示功能的新能源车用灭火装置的多功能显示装置。为达到上述目的，本技术采用了下列技术方案：本新能源车用灭火装置的多功能显示装置，包括灭火壳体，所述的灭火壳体内设有若干具有阀门的灭火装置容器，其特征在于，所述的灭火壳体上设有若干电器连接接头，所述的电器连接接头一端连接有外接传感器，另一端均与设置在灭火壳体内且具有MCU模块的控制主板相连，所述的MCU模块与灭火装置容器的阀门相连，在灭火壳体上设有与MCU模块相连的显示模块，且所述的显示模块包括火灾预警显示单元、火灾报警显示单元、故障报修显示单元、待机显示单元、生产厂家显示单元、时间显示单元与状态显示单元中的任意一种或多种。在上述的新能源车用灭火装置的多功能显示装置中，所述的显示模块为数码管显示模块或液晶屏显示模块。在上述的新能源车用灭火装置的多功能显示装置中，所述的灭火壳体上设有若干与阀门相连通的输出接口。在上述的新能源车用灭火装置的多功能显示装置中，所述的电器连接接头与输出接口分别设置在灭火壳体的一侧且均依次并排设置。在上述的新能源车用灭火装置的多功能显示装置中，所述的阀门为电磁自动阀门。在上述的新能源车用灭火装置的多功能显示装置中，所述的灭火壳体上端设有若干提拉环。在上述的新能源车用灭火装置的多功能显示装置中，所述的灭火壳体背面两侧分别向外延伸形成安装部，且所述的安装部上设有若干安装孔。与现有的技术相比，本新能源车用灭火装置的多功能显示装置的优点在于：结构简单，稳定性好，增强了灭火装置内部状态的可视化程度，让操作者能够通过显示屏来了解灭火装置当前内部情况和是否需要进行报修，解决了很多客户装了灭火装置但是不知道灭火装置当前的工作状态，出现故障也不能及时报修，当火情真正发生时灭火装置处在故障阶段因未报修而不能正常启动。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术另一个视角的结构示意图。图3为本技术的俯视图。图4为本技术的结构框图。图中，灭火壳体1、提拉环11、安装部12、安装孔13、灭火装置容器2、阀门21、电器连接接头3、外接传感器4、控制主板5、MCU模块51、显示模块6、输出接口7。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本技术做进一步详细的说明。如图1-4所示，本新能源车用灭火装置的多功能显示装置，包括灭火壳体1，灭火壳体1内设有若干具有阀门21的灭火装置容器2，优选地，这里的阀门21可以为电磁自动阀门。灭火壳体1上设有若干电器连接接头3，电器连接接头3一端连接有外接传感器4，另一端均与设置在灭火壳体1内且具有MCU模块51的控制主板5相连，MCU模块51与灭火装置容器2的阀门21相连，在灭火壳体1上设有与MCU模块51相连的显示模块6，且显示模块6包括火灾预警显示单元、火灾报警显示单元、故障报修显示单元、待机显示单元、生产厂家显示单元、时间显示单元与状态显示单元中的任意一种或多种。即这里的灭火装置容器2通过电器连接接头3连接有外接传感器4，当不同的外置传感器4发出信号后通过电器连接头3传输给主板通过控制主板5可进行火灾预警和火灾报警，需要启动灭火时阀门21和显示模块6启动，显示模块6可以显示包括火灾预警、火灾报警、故障报修、待机、生产厂家、时间与状态等中任意一种或多种信息。具体地，这里的显示模块6为数码管显示模块或液晶屏显示模块，其中，在壳体1上设有若干与阀门21相连通的输出接口7，同时，为了布局更加合理，电器连接接头3与输出接口7分别设置在灭火壳体1的一侧且均依次并排设置。为了便于拆卸与安装，这里的灭火壳体1上端设有若干提拉环11，灭火壳体1背面两侧分别向外延伸形成安装部12，且安装部12上设有若干安装孔13。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新能源车用灭火装置的多功能显示装置，包括灭火壳体(1)，所述的灭火壳体(1)内设有若干具有阀门(21)的灭火装置容器(2)，其特征在于，所述的灭火壳体(1)上设有若干电器连接接头(3)，所述的电器连接接头(3)一端连接有外接传感器(4)，另一端均与设置在灭火壳体(1)内且具有MCU模块(51)的控制主板(5)相连，所述的MCU模块(51)与灭火装置容器(2)的阀门(21)相连，在灭火壳体(1)上设有与MCU模块(51)相连的显示模块(6)，且所述的显示模块(6)包括火灾预警显示单元、火灾报警显示单元、故障报修显示单元、待机显示单元、生产厂家显示单元、时间显示单元与状态显示单元中的任意一种或多种。

【技术特征摘要】
1.一种新能源车用灭火装置的多功能显示装置，包括灭火壳体(1)，所述的灭火壳体(1)内设有若干具有阀门(21)的灭火装置容器(2)，其特征在于，所述的灭火壳体(1)上设有若干电器连接接头(3)，所述的电器连接接头(3)一端连接有外接传感器(4)，另一端均与设置在灭火壳体(1)内且具有MCU模块(51)的控制主板(5)相连，所述的MCU模块(51)与灭火装置容器(2)的阀门(21)相连，在灭火壳体(1)上设有与MCU模块(51)相连的显示模块(6)，且所述的显示模块(6)包括火灾预警显示单元、火灾报警显示单元、故障报修显示单元、待机显示单元、生产厂家显示单元、时间显示单元与状态显示单元中的任意一种或多种。2.根据权利要求1所述的新能源车用灭火装置的多功能显示装置，其特征在于，所述的显示模块(6)为数码管显示模块或液...

【专利技术属性】
技术研发人员：柴天琪，陈春山，姚立祥，
申请(专利权)人：浙江顶力消防安全科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33