传动带制造技术

本发明专利技术的摩擦传动带是一种带体(10)绕挂在带轮上以传递动力的摩擦传动带。设置有吸水性布(16)以覆盖带体(10)的至少带轮接触侧表面。

Transmission belt

The invention relates to a friction transmission belt of a belt (10) which is arranged on a belt pulley to transmit power. A water absorbent cloth (16) is provided to cover at least the contact surface of the belt pulley (10).

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种传动带。
技术介绍
为了传递用于机械装置和汽车等的发动机和马达等的旋转动力，一般使用摩擦传动带等传动带。这种传动带溅上水后，带打滑现象会更加严重，并发出粘滑异音。而且，传动能力会下降，耗油量增加。相对于此，专利文献1公开了一种多楔带，该多楔带与带轮接触的接触部分由橡胶组合物形成，因此溅上水具有吸水和排水效果，从而能够抑制打滑。其中，该橡胶组合物中添加有丙烯酸多孔短纤维。专利文献1：日本公开专利公报特开2004-176904号公报
技术实现思路
－专利技术要解决的技术问题－在专利文献1中所公开的摩擦传动带，对于抑制溅上水时发出的异音和传动能力的下降具有一定的效果，但为了迎合不断提高的要求，便需要进一步改进该摩擦传动带。于是，本专利技术的目的在于：提供一种在更加严酷的环境下(带轮与带对准时的错位大、溅水量大，旋转变化非常大等)也能够抑制异音的摩擦传动带。－用以解决技术问题的技术方案－为达成上述目的，在带体绕挂在带轮上以传递动力的摩擦传动带中，设置有吸水性布，以覆盖带体的至少带轮接触侧表面。需要说明的是，可以是这样的：吸水性布是梭织布或针织布，吸水性布的一部分埋在形成带体的橡胶组成物中。可以是这样的：织成吸水性布的纱含有聚对苯二甲酸乙二醇酯、聚酰胺或芳族聚酰胺的细纱。可以是这样的：织成吸水性布的纱含有异形截面纱。可以是这样的：织成所述吸水性布的纱含有超细纤维。可以是这样的：织成所述吸水性布的纱含有空心纱。可以是这样的：通过将成形体压接在模具上并且让成形体交联，即制成本专利技术中的摩擦传动带。其中，所述模具包括用于形成所述带轮接触部分的楔形状部分，该成形体是将布绕在用于形成带的橡胶层的表面上而形成的。-专利技术的效果-根据本专利技术的摩擦传动带，利用设置在带轮接触侧表面的吸水性布就能够迅速地反复吸水和弹水。因此能够抑制溅上水时产生异音。附图说明图1是示意性地示出本专利技术的一个实施方式中的多楔带的立体图；图2是示出图1中的多楔带的制造方法的图；图3是接着图2示出图1中的多楔带的制造方法的图；图4是示出进行注水异音试验时使用的带运行试验机的带轮布置方式的图；图5是示出了本专利技术的实施例1中的带的异音试验结果的图；图6是示出了本专利技术的实施例2中的带的异音试验结果的图；图7是示出了本专利技术的实施例3中的带的异音试验结果的图；图8是示出了本专利技术的实施例4中的带的异音试验结果的图；图9是示出了本专利技术的实施例5中的带的异音试验结果的图；图10是示出了本专利技术的实施例6中的带的异音试验结果的图；图11是示出了本专利技术的实施例7中的带的异音试验结果的图；图12是示出了比较例中的带的异音试验结果的图。具体实施方式以下，参照附图对实施方式进行详细说明。(多楔带)图1示出本专利技术的一个实施方式的示例性多楔带(摩擦传动带)。该多楔带B例如用于构成设置在汽车发动机室内的发动机附件驱动带传动装置，带周长为700～3000mm，带宽为10～36mm，带厚为4.0～5.0mm。多楔带B具备多楔带体10，该多楔带体10包括带内周一侧的压缩橡胶层11、带中间的黏合橡胶层12以及带外周一侧的背面橡胶层13这三层。芯线14埋设在黏合橡胶层12里，该芯线14形成为螺旋，该螺旋在带宽方向上具有螺距。压缩橡胶层11被设置成：构成带轮接触部分的多个V型楔15朝着带内周一侧下垂。上述多个V型楔15中的各个V型楔都形成为在带长方向延伸且剖面近似倒三角形的突条，并且各个V型楔并排着分布在带宽方向上。各V型楔15，例如楔高为2.0～3.0mm，基端间的宽度为1.0～3.6mm。楔的个数例如为3～6个(图1中，楔为6个)。在多楔带体10的位于V型楔15侧的表面(带轮接触表面)上设有布层16。这里，布层16用吸水性布形成。因此，织成吸水性布的纱例如可以是聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)、聚酰胺或间位型芳族聚酰胺纤维(例如公司:帝人社、商标：CORNEX)等细纱。还有，织成吸水性布的纱可以是由聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)、聚酰胺等形成的异形截面纱、超细纤维纱或者空心纱等。这样的纱的吸水性会提高，提高的原因是其纤维细而产生了毛细管现象，纤维的表面积因其纤维细而增大。需要说明的是，一般纱的横截面为圆形，而异形截面纱是横截面为三角形、六边形、不确定形状等各种形状的纱。各种形状能够通过在纺织时使喷嘴的形状为不同于圆形的规定形状而得以实现，从而能够使其表面积比横截面为圆形的纱大。而且，超细纤维的线密度例如为30-120分特。吸水性布可以是针织布或者梭织布。吸水性布的一部分还可以埋在构成带体10的橡胶组合物中。这样一来，因为在带体10的带轮接触侧表面上设置有由吸水性布形成的布层16，所以能够抑制或者防止溅上水时的异音。其原因如下：由于布层16的吸水性，即使带溅上水了，也能够迅速地反复吸水和弹水，从而能够抑制带打滑。需要说明的是，压缩橡胶层11由橡胶组合物形成。该橡胶组合物通过以下方法获得：在原料橡胶中添加各种配合剂并进行混炼得到未交联橡胶组合物，对该未交联橡胶组合物加热、加压，再使用交联剂使该未交联橡胶组合物交联。形成压缩橡胶层11的橡胶组合物的原料橡胶含乙烯-α-烯烃弹性体。能够列举出的乙烯-α-烯烃弹性体例如有：三元乙丙橡胶(EPDM)、二元乙丙橡胶(EPM)、乙烯-丁烯共聚物(EBM)、乙烯-辛烯共聚物(EOM)等。原料橡胶中所含的乙烯-α-烯烃弹性体，既可以由一种材料组成，也可以由几种材料混合组成。乙烯-α-烯烃弹性体中的乙烯含量例如为50～80质量％。优选，乙烯-α-烯烃弹性体在原料橡胶中的含量在60质量％以上，更优选在80质量％以上，最优选为100％，即，原料橡胶仅由乙烯-α-烯烃弹性体组成。能够列举出的原料橡胶中所含的其他橡胶例如有：氯丁橡胶(CR)、氯磺化聚乙烯橡胶(CSM)、氢化丁腈橡胶(H-NBR)等。能够列举出的在形成压缩橡胶层11的橡胶组合物中添加的配合剂如下：炭黑等补强剂、硫化促进剂、交联剂、抗老化剂、软化剂等。作为补强剂的炭黑例如有：槽黑、炉黑、热解炭黑以及乙炔黑。炉黑又例如有：超耐磨炉黑(SAF)、中超耐磨炉黑(ISAF)、N-339、高耐磨炉黑(HAF)、N-351、高耐磨炉黑(MAF)、快压出炉炭黑(FEF)、半补强炭黑(SRF)、通用炉黑(GPF)、超导电炉黑(ECF)、N-234等；热解炭黑又例如有：细粒子热解炭黑(Fine Thermal Furnace Black:FT)、中粒子热解炭黑(Medium Thermal Furnace Black:MT)等。能够列举出的补强剂还有硅石。补强剂既可以由一种材料组成，也可以由几种材料组成。从带的耐磨损性和耐弯曲性保持良好平衡的观点来看，优选，补强剂的添加量相对于原料橡胶100质量份为30～80质量份。能够列举出的硫化促进剂有：氧化镁、氧化锌(Zinc Flower)等金属氧化物、金属碳酸盐、硬脂酸等脂肪酸及其衍生物等。硫化促进剂既可以由一种材料组成，也可以由几种材料组成。硫化促进剂的添加量相对于原料橡胶100质量份例如为0.5～8质量份。能够列举出的交联剂例如有：硫磺、有机过氧化物。作为交联剂，可以使用硫磺，也可以使用有机过氧化物，还可以同时使用硫磺和有机过氧化物。在交联剂是硫磺的情况下，优选，硫磺的添加本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摩擦传动带，其带体绕挂在带轮上以传递动力，其特征在于：在该摩擦传动带上设置有吸水性布，以覆盖所述带体的至少带轮接触侧表面。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.05.22 JP 2014-1058931.一种摩擦传动带，其带体绕挂在带轮上以传递动力，其特征在于：在该摩擦传动带上设置有吸水性布，以覆盖所述带体的至少带轮接触侧表面。2.根据权利要求1所述的摩擦传动带，其特征在于：织成所述吸水性布的纱含有至少一种吸水性纤维。3.根据权利要求1或2所述的摩擦传动带，其特征在于：所述吸水性布是梭织布或针织布，所述吸水性布的一部分埋在构成所述带体的橡胶组合物中。4.根据权利要求1到3中任一项权利要求所述的摩擦传动带，其特征在于：织成所述吸水性布的纱含有聚对苯二甲酸乙二醇酯...

【专利技术属性】
技术研发人员：金成振，梅田荣，中本雄二，下野敬一朗，
申请(专利权)人：阪东化学株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP