一种拆卸方便的路沿石模具制造技术

本发明专利技术公开了一种拆卸方便的路沿石模具，包括底座，底座的顶部开设有两个相对称的滑槽，底座的顶部固定连接有呈U形状的第一模具，第一模具的顶部开设有两个相对称的第一凹槽，底座的顶部还分别设置有第一夹紧板、第二夹紧板和呈U形状的第二模具，第二模具的顶部开设有两个相对称的第二凹槽，第二模具的底部固定连接有与滑槽相适配的第一滑块。该拆卸方便的路沿石模具，保证了该模具的有效拆卸，有效的避免了路沿石粘附在模具上，拆卸更加方便，避免了路沿石的破损，生产质量高，生产效率高，有效的避免了路沿石表面积水，从而有效的解决了模具拆卸不方便和生产后的路沿石安全性能低的问题。

Road stone mould with convenient disassembly

The invention discloses a convenient road along the stone mold, which comprises a base, the top part of the base is provided with two symmetrical chute, the top part of the base is fixedly connected with a first mold with U shape, the top of the first mold is provided with two relative to the first groove, the top part of the base are respectively provided with a first a clamping plate and a clamping plate second and a second U shape of the mold, the top second mould is provided with two symmetrical second grooves, a first sliding block and the sliding groove is matched fixedly connected with the bottom of the mold second. The easy removal of the road along the stone mold, to ensure the effective removal of the mold, effectively avoid the curbstone adhesion in the mold, more convenient disassembly, avoids curbstone breakage, high production quality, high production efficiency, effectively avoid the road along the stone surface of the water, so as to effectively solve the die of inconvenient disassembly and production after curb the problem of low safety performance.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及模具
，具体为一种拆卸方便的路沿石模具。
技术介绍
现在建设道路，一般都将道路分隔为车行区、人行区和绿化区，在车形区和人行区之间设置连续的路沿石，一般人行区的高度高于车行区路面，使得道路分隔有序，整齐划一，增加美感，因为路沿石有一定高度，也起到一定的安全隔离作用，同样在人行区和绿化区之间或者车行区与绿化区之间也设置连续的路沿石，也增强了整齐度和美感度，另外也起到提醒人们不要踩踏绿化的作用，路沿石也在各种小区绿化、公园绿化中被广泛使用，路沿石是通过模具批量生产的。现有的路沿石模具在制造路沿石时，成型后的路沿石容易粘附在模具上，不方便拆卸，强行拆卸会导致路沿石的破损，生产效率低，生产质量差，而且，现有的路沿石表面容易积水，行人容易摔倒，存在一定的安全隐患。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种拆卸方便的路沿石模具，具备生产质量高和生产效率高的优点，解决了模具拆卸不方便和生产后的路沿石安全性能低的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种拆卸方便的路沿石模具，包括底座，所述底座的顶部开设有两个相对称的滑槽，所述底座的顶部固定连接有呈U形状的第一模具，所述第一模具的顶部开设有两个相对称的第一凹槽，所述底座的顶部还分别设置有第一夹紧板、第二夹紧板和呈U形状的第二模具。所述第二模具的顶部开设有两个相对称的第二凹槽，所述第二模具的底部固定连接有与滑槽相适配的第一滑块，所述第一夹紧板和第二夹紧板的顶部分别开设有第三凹槽和第四凹槽，所述第一夹紧板和第二夹紧板的底部分别固定连接有第二滑块和第三滑块，且第二滑块和第三滑块均与滑槽相适配，所述第一模具、第二模具和第一夹紧板的一侧面均活动连接有第一插杆。所述第一模具和第二模具的顶部均设置有压板，且第一夹紧板和第二夹紧板的顶部也设置有压板，每个所述压板的中部均开设有通孔，每个所述通孔的内部均设置有第二插杆，每个所述压板的内表面均设置有呈波浪状的防滑纹路，每个所述压板的内表面均固定连接两个相对称的卡块，每个所述卡块均与每个第一凹槽、每个第二凹槽、每个第三凹槽和每个第四凹槽相适配。优选的，所述第一滑块和滑槽的数量均为两个，且两个第一滑块之间的距离和两个滑槽之间的距离相等。优选的，每个所述卡块的长度均小于每个第一凹槽、每个第二凹槽、每个第三凹槽和每个第四凹槽的长度。优选的，每个所述滑槽的长度均与第二模具和第一夹紧板的总长度相等。优选的，每个所述第二插杆均位于每个第一插杆的正上方，且每个第二插杆的底端均与每个第一插杆的外表面相接触。与现有技术相比，本专利技术的有益效果如下：1、本专利技术通过设置有第一模具、第二模具、第一夹紧板、第二夹紧板、压板、第一凹槽、第二凹槽、第三凹槽、第四凹槽、第一滑块、第二滑块、第三滑块、卡块和滑槽，保证了该模具的有效拆卸，有效的避免了路沿石粘附在模具上，拆卸更加方便，避免了路沿石的破损，达到了生产质量高和生产效率高的效果。2、本专利技术通过设置有第一插杆、第二插杆、防滑纹路和通孔，能够在路沿石的顶部和一侧面分别开设排水通道，两个排水通道相连通，有效的避免了路沿石表面积水，设置有防滑纹路，有效的避免了行人摔倒，从而有效的解决了模具拆卸不方便和生产后的路沿石安全性能低的问题。附图说明图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术滑槽结构示意图；图3为本专利技术第二模具底部仰视图；图4为本专利技术压板结构示意图；图5为本专利技术卡块结构示意图。图中：1底座、2第二模具、3第二凹槽、4第一插杆、5第一夹紧板、6第三凹槽、7第一凹槽、8第一模具、9第二夹紧板、10第四凹槽、11滑槽、12第一滑块、13第二滑块、14第三滑块、15压板、16第二插杆、17卡块、18通孔、19防滑纹路。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-5，一种拆卸方便的路沿石模具，包括底座1，底座1的顶部开设有两个相对称的滑槽11，保证了第二模具2、第一夹紧板5和第二夹紧板9的有效使用，底座1的顶部固定连接有呈U形状的第一模具8，第一模具8的顶部开设有两个相对称的第一凹槽7，保证了压板15和第一模具8的有效扣合，底座1的顶部还分别设置有第一夹紧板5、第二夹紧板9和呈U形状的第二模具2，能够在第一模具8、第二模具2、第一夹紧板5和第二夹紧板9之间进行路沿石成型。第二模具2的顶部开设有两个相对称的第二凹槽3，保证了压板15和第二模具2的有效扣合，成型效果更好，第二模具2的底部固定连接有与滑槽11相适配的第一滑块12，保证了第二模具2能够有效的放置在滑槽11内，保证了该模具的灵活性，第一滑块12和滑槽11的数量均为两个，且两个第一滑块12之间的距离和两个滑槽11之间的距离相等，保证了第二模具2底部的第一滑块12能够有效的放置在滑槽11内，每个滑槽11的长度均与第二模具2和第一夹紧板5的总长度相等，能够对组装后的第二模具2、第一夹紧板5和第二夹紧板9的位置进行有效的限制，避免了第二模具2、第一夹紧板5和第二夹紧板9的滑动，成型效果更好，第一夹紧板5和第二夹紧板9的顶部分别开设有第三凹槽6和第四凹槽10，保证了压板15能够有效的扣合在第一夹紧板5和第二夹紧板9的顶部，组装和拆卸更加方便，第一夹紧板5和第二夹紧板9的底部分别固定连接有第二滑块13和第三滑块14，且第二滑块13和第三滑块14均与滑槽11相适配，保证了第一夹紧板5和第二夹紧板9的灵活性，该模具的拆卸更加方便，第一模具8、第二模具2和第一夹紧板5的一侧面均活动连接有第一插杆4，能够对路沿石进行有效的钻孔，有效的避免了路沿石的积水。第一模具8和第二模具2的顶部均设置有压板15，且第一夹紧板5和第二夹紧板9的顶部也设置有压板15，能够对路沿石进行有效的挤压，成型效果更好，每个压板15的中部均开设有通孔18，每个通孔18的内部均设置有第二插杆16，保证了第二插杆16的灵活性，每个第二插杆16均位于每个第一插杆4的正上方，且每个第二插杆16的底端均与每个第一插杆4的外表面相接触，第一插杆4和第二插杆16能够在路沿石的顶部和侧面分别开设排水通道，保证了两个排水通道的相连通，保证了路沿石的有效排水，避免了路沿石顶部积水，避免了行人因积水而摔倒，安全性能更高，每个压板15的内表面均设置有呈波浪状的防滑纹路19，有效的避免了行人的摔倒，安全性能更低，每个压板15的内表面均固定连接两个相对称的卡块17，每个卡块17均与每个第一凹槽7、每个第二凹槽3、每个第三凹槽6和每个第四凹槽10相适配，保证了第一模具8、第二模具2、第一夹紧板5、第二夹紧板9和压板15的有效扣合，保证了路沿石的有效成型，同时保证了该模具的有效拆卸，拆卸更加方便，有效的避免了强行拆卸损坏路沿石的现象，每个卡块17的长度均小于每个第一凹槽7、每个第二凹槽3、每个第三凹槽6和每个第四凹槽10的长度，保证了卡块17能够与第一凹槽7、每个第二凹槽3、每个第三凹槽6和每个第四凹槽10进行有效的扣合，保证了该模具的有效组装和拆卸，灵活性能更好，有效的避免了路沿石粘附在模具本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种拆卸方便的路沿石模具，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶部开设有两个相对称的滑槽（11），所述底座（1）的顶部固定连接有呈U形状的第一模具（8），所述第一模具（8）的顶部开设有两个相对称的第一凹槽（7），所述底座（1）的顶部还分别设置有第一夹紧板（5）、第二夹紧板（9）和呈U形状的第二模具（2）；所述第二模具（2）的顶部开设有两个相对称的第二凹槽（3），所述第二模具（2）的底部固定连接有与滑槽（11）相适配的第一滑块（12），所述第一夹紧板（5）和第二夹紧板（9）的顶部分别开设有第三凹槽（6）和第四凹槽（10），所述第一夹紧板（5）和第二夹紧板（9）的底部分别固定连接有第二滑块（13）和第三滑块（14），且第二滑块（13）和第三滑块（14）均与滑槽（11）相适配，所述第一模具（8）、第二模具（2）和第一夹紧板（5）的一侧面均活动连接有第一插杆（4）；所述第一模具（8）和第二模具（2）的顶部均设置有压板（15），且第一夹紧板（5）和第二夹紧板（9）的顶部也设置有压板（15），每个所述压板（15）的中部均开设有通孔（18），每个所述通孔（18）的内部均设置有第二插杆（16），每个所述压板（15）的内表面均设置有呈波浪状的防滑纹路（19），每个所述压板（15）的内表面均固定连接两个相对称的卡块（17），每个所述卡块（17）均与每个第一凹槽（7）、每个第二凹槽（3）、每个第三凹槽（6）和每个第四凹槽（10）相适配。...

【技术特征摘要】
1.一种拆卸方便的路沿石模具，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶部开设有两个相对称的滑槽（11），所述底座（1）的顶部固定连接有呈U形状的第一模具（8），所述第一模具（8）的顶部开设有两个相对称的第一凹槽（7），所述底座（1）的顶部还分别设置有第一夹紧板（5）、第二夹紧板（9）和呈U形状的第二模具（2）；所述第二模具（2）的顶部开设有两个相对称的第二凹槽（3），所述第二模具（2）的底部固定连接有与滑槽（11）相适配的第一滑块（12），所述第一夹紧板（5）和第二夹紧板（9）的顶部分别开设有第三凹槽（6）和第四凹槽（10），所述第一夹紧板（5）和第二夹紧板（9）的底部分别固定连接有第二滑块（13）和第三滑块（14），且第二滑块（13）和第三滑块（14）均与滑槽（11）相适配，所述第一模具（8）、第二模具（2）和第一夹紧板（5）的一侧面均活动连接有第一插杆（4）；所述第一模具（8）和第二模具（2）的顶部均设置有压板（15），且第一夹紧板（5）和第二夹紧板（9）的顶部也设置有压板（15），每个所述压板（15）的中部均开设有通孔（18），每个所述通...

【专利技术属性】
技术研发人员：张作，
申请(专利权)人：无锡市锡山区仁景模具厂，
类型：发明
国别省市：江苏;32