一种长途小巴车行李架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种长途小巴车行李架，包括侧板和行李槽；所述侧板设置有插板口、长遮尘板、拉手和固定装置；所述侧板有四个，四个侧板围成一个长槽；所述插板口设置在右端的侧板上；所述长遮尘板设置在四个侧板所围成的长槽的开口处；所述行李槽设置有隔板、滑道、底门、活动长销、转环、转柄、挂钩、连接杆、滑槽、弹簧和滑块；所述行李槽有若干个，分布在四个侧板所围成的长槽内；本实用新型专利技术的侧板用于防止行李在车子行驶过程中颠落；不使用行李架时，长遮尘板从插板口插入，从而防止灰尘落在行李架上；拉手便于拉出长遮尘板；行李槽用于放置行李；隔板用于使行李槽分隔开，防止在车子行驶过程中行李从对应位置滑移到其他位置。

Long distance minibus luggage rack

The utility model discloses a long-distance bus luggage rack, luggage comprises a side plate and a groove; the side plate is provided with a flashboard mouth, dust collecting plate, handle and fixing device for long.; the side plates four, four side plates of a long groove; the inserting plate hole is arranged on the right side the end; the long dust shielding plate opening is provided with a long groove formed by the four side plates; the luggage tank is provided with a baffle plate, a slideway, a bottom door, a swivel pin, long activity, a hook, a connecting rod, chute, spring and sliding; the luggage slot a plurality of long groove formed in the distribution of the four side plate; the utility model is used to prevent the side luggage in the car driving process in Britain; do not use the luggage rack, long dust shielding plate is inserted from the plug board, so as to prevent the dust from falling on the luggage rack; the handle to pull out the long dust in the luggage; The utility model is used for placing the luggage, and the partition board is used for separating the luggage compartment, so as to prevent the luggage from slipping to the other position in the course of driving.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种长途汽车辅助设备，具体是一种长途小巴车行李架。
技术介绍
目前一些长途汽车内装有的行李架只是由一个简单的长板构成，在放置行李后，常常会由于汽车的颠簸而从架子上掉下来，并且放置上去的行李，有时候不易拿下来，或者在放置行李后，由于车子的颠簸，行李会从对应的座位上方滑移到其他位置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种长途小巴车行李架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种长途小巴车行李架，包括侧板和行李槽；所述侧板设置有插板口、长遮尘板、拉手和固定装置；所述侧板有四个，四个侧板围成一个长槽；所述插板口设置在右端的侧板上；所述长遮尘板设置在四个侧板所围成的长槽的开口处；所述固定装置有三个，从前往后等距设置在左端的侧板上；所述行李槽设置有隔板、滑道、底门、活动长销、转环、转柄、挂钩、连接杆、滑槽、弹簧和滑块；所述行李槽有若干个，分布在四个侧板所围成的长槽内；所述隔板设置在行李槽之间；所述滑道设置在隔板上，滑道处于水平面且与插板口处于同一水平面；所述底门设置在行李槽的底面中间位置；所述转环设置在行李槽的底面左侧处；所述转柄水平连接在转环的侧壁上；所述挂钩通过连接杆连接在对应行李槽的右端侧板上；所述滑槽设置在挂钩的左端；所述弹簧设置在滑槽中；所述滑块放置在挂钩的开口处，滑块的左端处于滑槽中且抵压在弹簧上。作为本技术进一步的方案：所述长遮尘板的右侧边设置有拉手。作为本技术再进一步的方案：所述底门通过活动长销连接在行李槽底面的右侧边处。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术的侧板用于防止行李在车子行驶过程中颠落；不使用行李架时，长遮尘板从插板口插入，从而防止灰尘落在行李架上；拉手便于拉出长遮尘板；行李槽用于放置行李；隔板用于使行李槽分隔开，防止在车子行驶过程中行李从对应位置滑移到其他位置；滑道便于长遮尘板插入，同时便于长遮尘板滑动拉出；底门便于乘客从行李架底部拿出行李；活动长销便于底门转动打开；转环自由旋转；转柄依靠转环的转动，转至底门的下端面处，保持底门处于关闭状态；挂钩用于钩住行李的带子，防止行李从行李架上直接跌落到车的地板上；滑动滑块使得弹簧的开口打开，从而挂住行李的带子，在放开滑块后，由于弹簧的回弹力，使得滑块滑至挂钩的开口处，使其封闭；本技术的设计结构简单，工作性能好，实用性强，充分展现了现代化工具的特点，发展前景十分良好。附图说明图1为长途小巴车行李架的结构示意图。图2为长途小巴车行李架中行李槽的结构示意图。图3为长途小巴车行李架中底门的结构示意图。图中：1-长遮尘板，2-拉手，3-固定装置，4-侧板，5-行李槽，6-隔板，7-底门，8-滑道，9-转柄，10-转环，11-活动长销，12-挂钩，13-滑块，14-弹簧，15-连接杆，16-插板口，17-滑槽。具体实施方式下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。请参阅图1-3，一种长途小巴车行李架，包括侧板4和行李槽5；所述侧板4设置有插板口16、长遮尘板1、拉手2和固定装置3；所述侧板4有四个，四个侧板4围成一个长槽，侧板4用于防止行李在车子行驶过程中颠落；所述插板口16设置在右端的侧板4上；所述长遮尘板1设置在四个侧板4所围成的长槽的开口处，不使用行李架时，长遮尘板1从插板口16插入，从而防止灰尘落在行李架上；所述长遮尘板1的右侧边设置有拉手2，拉手2便于拉出长遮尘板1；所述固定装置3有三个，从前往后等距设置在左端的侧板4上，固定装置3便于行李架固定在车的内壁上；所述行李槽5设置有隔板6、滑道8、底门7、活动长销11、转环10、转柄9、挂钩12、连接杆15、滑槽17、弹簧14和滑块13；所述行李槽5有若干个，分布在四个侧板4所围成的长槽内，行李槽5用于放置行李；所述隔板6设置在行李槽5之间，隔板6用于使行李槽5分隔开，防止在车子行驶过程中行李从对应位置滑移到其他位置；所述滑道8设置在隔板6上，滑道8处于水平面且与插板口16处于同一水平面，滑道8便于长遮尘板1插入，同时便于长遮尘板1滑动拉出；所述底门7设置在行李槽5的底面中间位置，底门7便于乘客从行李架底部拿出行李；所述底门7通过活动长销11连接在行李槽5底面的右侧边上，活动长销11便于底门7转动打开；所述转环10设置在行李槽5的底面左侧处，转环10自由旋转；所述转柄9水平连接在转环10的侧壁上，转柄9依靠转环10的转动，转至底门7的下端面处，保持底门7处于关闭状态；所述挂钩12通过连接杆15连接在对应行李槽5的右端侧板4上，挂钩12用于钩住行李的带子，防止行李从行李架上直接跌落到车的地板上；所述滑槽17设置在挂钩12的左端；所述弹簧14设置在滑槽17中；所述滑块13放置在挂钩12的开口处，滑块13的左端处于滑槽17中且抵压在弹簧14上，滑动滑块13使得弹簧14的开口打开，从而挂住行李的带子，在放开滑块13后，由于弹簧14的回弹力，使得滑块13滑至挂钩12的开口处，使其封闭。上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种长途小巴车行李架，包括侧板和行李槽；其特征在于，所述侧板设置有插板口、长遮尘板、拉手和固定装置；所述侧板有四个，四个侧板围成一个长槽；所述插板口设置在右端的侧板上；所述长遮尘板设置在四个侧板所围成的长槽的开口处；所述固定装置有三个，从前往后等距设置在左端的侧板上；所述行李槽设置有隔板、滑道、底门、活动长销、转环、转柄、挂钩、连接杆、滑槽、弹簧和滑块；所述行李槽有若干个，分布在四个侧板所围成的长槽内；所述隔板设置在行李槽之间；所述滑道设置在隔板上，滑道处于水平面且与插板口处于同一水平面；所述底门设置在行李槽的底面中间位置；所述转环设置在行李槽的底面左侧处；所述转柄水平连接在转环的侧壁上；所述挂钩通过连接杆连接在对应行李槽的右端侧板上；所述滑槽设置在挂钩的左端；所述弹簧设置在滑槽中；所述滑块放置在挂钩的开口处，滑块的左端处于滑槽中且抵压在弹簧上。

【技术特征摘要】
1.一种长途小巴车行李架，包括侧板和行李槽；其特征在于，所述侧板设置有插板口、长遮尘板、拉手和固定装置；所述侧板有四个，四个侧板围成一个长槽；所述插板口设置在右端的侧板上；所述长遮尘板设置在四个侧板所围成的长槽的开口处；所述固定装置有三个，从前往后等距设置在左端的侧板上；所述行李槽设置有隔板、滑道、底门、活动长销、转环、转柄、挂钩、连接杆、滑槽、弹簧和滑块；所述行李槽有若干个，分布在四个侧板所围成的长槽内；所述隔板设置在行李槽之间；所述滑道设置在隔板上，滑道处于水平面且...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕少华，王建，
申请(专利权)人：兰州交通大学，
类型：新型
国别省市：甘肃;62