便携式电动车制造技术

本发明专利技术便携式电动车，涉及一种电动车，包括方向杆、方向把、转把、车体箱、可充电电池、坐垫、前轮及后轮（驱动轮），方向杆设置在脚踏板前部位置，通过轴承座及轴承与脚踏板连接，两前轮设置在方向杆下端，后轮连接在车体箱的下方，可充电电池设置在车体箱内，坐垫位于车体箱的上方，在方向杆靠下侧的位置与车体箱前端壁之间设置有可伸缩的脚踏板，车体箱前端下侧设有可导引脚踏板移动收缩至车体箱内的导向机构，脚踏板上表面的前端位置和后端位置分别设有插销定位孔，便携式电动车还包括可插在插销定位孔中定位脚踏板与车体箱相对位置的定位插销。本发明专利技术具有体积小、重量轻、方便携带、方便存放及充电，使用成本低等优点。

Portable electric vehicle

The invention relates to a portable electric vehicles, electric vehicles, including a steering rod and the direction of the turn, body, box, rechargeable battery, a cushion, a front wheel and a rear wheel (wheel), steering rod is arranged in the front position of the pedal, the bearing seat and a bearing and a pedal is connected with the front wheel, two is arranged at the lower end of the direction rod, below the rear wheel is connected in the box body, a rechargeable battery is arranged in the box body, the box body is located above the seat, in the direction of rod by the underside of a pedal box body position and scalable settings between the front wall, the front box body is arranged on the lower side of the guide mechanism can guide pin to shrink the box body mobile pedal, pedal the surface of the front position and end position are respectively provided with a bolt positioning hole, the portable electric vehicle also includes can be inserted into the positioning hole of the positioning bolt pedal and relative position of box body Positioning bolt. The invention has the advantages of small size, light weight, convenient carrying, convenient storage and charging, low cost, etc..

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种电动车，特别涉及便携式电动车。
技术介绍
电动车因其成本低，出行方便，在我国已经大量推广使用。由于各种限制，在一些保管电动车的地方没有充电装置，电动车在行驶一段时间后如果不能得到及时充电，不但影响行程和速度，在电能耗尽时甚至不能骑行，只能手推，给使用者带来极大的不便。其次，是电动车的保管，将电动车统一放在车库保管，不但增加使用成本，同时还需要建大面积的停车场，特别是在用地紧张的大中城市中，很难有足够的场地用作电动车停车场；若将电动车放在家中或办公室等地，由于电动车车身庞大、占用空间，另外由于很难自由进出电梯和楼梯，也不方便停放在家中或办公室等地，随便乱停又给小区及街道管理上带来不便，保管不好还容易被盗。在大城市中，住所和上班地点距离地铁稍远(2-5公里)的市民，因步行时间太长而选择自驾车上班，增加城市道路交通的压力。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对上述现有技术存在的问题，提供一种体积小、重量轻、方便携带、方便保管、方便充电、使用成本低的便携式电动车。本专利技术为实现上述目的采用的技术方案是：一种便携式电动车，包括方向杆、方向把、转把、车体箱、可充电电池、坐垫、前轮及后轮，方向把和转把分别连接在方向杆上端两侧，可充电电池设置在车体箱内，坐垫位于车体箱的上方，前轮连接在方向杆底端，后轮连接在车体箱的下方，在方向杆靠下侧的位置与车体箱前端壁之间设置有可伸缩的脚踏板，车体箱前端下侧设有可导引脚踏板移动收缩至车体箱内的导向机构，脚踏板上表面的前端位置和后端位置分别设有插销定位孔，便携式电动车还包括可插在插销定位孔中定位脚踏板与车体箱相对位置的定位插销。本专利技术的进一步技术方案是：所述导向机构包括导杆及支撑导杆移动的导套机构，导杆设置在脚踏板的底面。本专利技术的进一步技术方案是：所述导杆设置在脚踏板的底面两侧，导套机构设置靠近车体箱一端的导杆外侧，导套机构包括设置在导杆外侧的导套及支撑在导套底端的支撑装置，导套后端连通至车体箱内，车体箱靠下侧位置向内凹陷设有安装槽，支撑装置安装在安装槽中。本专利技术的进一步技术方案是：所述支撑装置包括左固定板和右固定板，安装槽的两侧分别连接有支架板，左固定板和右固定板分别与支架板固定连接，两导杆前端连接有前固定板，两导杆后端连接有后固定板，脚踏板的前后端分别与前固定板和后固定板连接，脚踏板通过导杆可在导套中前后移动。本专利技术的进一步技术方案是：所述导向机构是设置在车体箱前端下侧的导槽，脚踏板的两侧边缘分别与导槽滑动配合，导槽后端连通至车体箱内。本专利技术的进一步技术方案是：所述导槽是燕尾导槽，脚踏板的两侧边缘分别设有与燕尾导槽相配合的燕尾导板。本专利技术的进一步技术方案是：前轮设置有两个，且两个前轮左右并排设置在方向杆底端，后轮为驱动轮，后轮连接在车体箱下端。本专利技术的进一步技术方案是：在车体箱的正上方还设置有小物件存放箱，坐垫覆盖在小物件存放箱上，小物件存放箱的后端外壁连接有用于提起便携式电动车的抽手；抽手上方设置有篮子挂钩，便携式电动车还包括可挂在篮子挂钩上的篮子。本专利技术的进一步技术方案是：前轮和后轮分别仅设置一个，在脚踏板的前端下部两侧分别设置有与脚踏板前端连接的两个小滚动轮机构，脚踏板前端连接有中空的支撑梁，支撑梁中设置有转轴，两个小滚动轮机构分别包括撑杆及连接在撑杆下端的滚轮，两个小滚动轮机构分别通过撑杆连接在转轴的两端。本专利技术的进一步技术方案是：在脚踏板左侧前端连接有拉伸弹簧挂钉，位于左侧的小滚动轮机构为左滚轮机构，左滚轮机构的左撑杆上也设置有拉伸弹簧挂钉，左撑杆通过连接在脚踏板拉伸弹簧挂钉与左撑杆拉伸弹簧挂钉之间的拉伸弹簧连接在脚踏板的外侧，支撑梁左端上侧连接有带定位孔的固定板，左滚轮机构的左撑杆中间还设置有插销孔及连接在插销孔下的定位长槽，左撑杆的插销孔中设置有一条插销，插销外套有压缩弹簧，压缩弹簧上弹可将插销向上推插入固定板的定位孔内，插销的下端连接有可在定位长槽中滑动的脚踏钉，脚踏钉外端伸出左撑杆。本专利技术便携式电动车具有如下有益效果：因方向杆下侧连接有可伸缩的脚踏板，不用骑电动车时可以抽出定位插销，向后推动脚踏板，使得脚踏板缩到车体箱内部，方向杆与前轮向后靠在车体箱的前侧壁，再将定位插销插在脚踏板前端的插销孔中定位即可定位；因底部有三个车轮支承，收缩后的电动车就像一个小行李箱一样立着停放，还可当凳子坐；利用方向把可将电动车像推、拉行李箱一样进行推或拉，收缩后的电动车整车长度只有43cm，重量只有15kg，通过抽手可随意提起电动车，没有电梯的楼房也可手提电动车上楼到住房；整车长度只有71cm，坐在电动车上可直接进入电梯，不用下车可直接进入住房，电动车放在家中或办公场所等地方不会占用过多的空间，无需将电动车停放在停车场，降低使用成本，而且方便随时充电。下面结合附图和实施例对本专利技术便携式电动车作进一步的说明。附图说明图1是本专利技术便携式电动车的脚踏板未收缩前的结构示意图（实施例一）；图2是图1的右视图（省略去篮子）；图3是本专利技术便携式电动车的脚踏板收缩后的结构示意图（实施例一）；图4是图3的右视图（省略去篮子）；图5是本专利技术便携式电动车的脚踏板未收缩前的结构示意图(实施例二)；图6是图5的右视图（省略去篮子）；元件标号说明：1-方向把,2-方向杆,3-前固定板,4-前轮,5-左固定板,6-右固定板,7-支架板,8-螺栓,9-后轮,10-篮子挂钩,11-抽手,12-篮子,13-仪表,14-坐垫,15-小物件存放箱,16-车体箱,17-定位插销,18-后固定板,19-导套,20-导杆,21-脚踏板,22-转把,23-转向灯,24-脚刹，25-燕尾导槽，26-燕尾导板，27-滚轮，28-脚踏钉，29-撑杆，30-拉伸弹簧，31-支撑梁，32-转轴，33-插销，34-固定板，35-压缩弹簧，36-定位长槽。具体实施方式如图1至图4所示，本专利技术便携式电动车，包括方向杆2、方向把1、转把22、车体箱16、可充电电池（图中未示出）、坐垫14、前轮4、后轮9、仪表13及转向灯23，方向把1和转把分别连接在方向杆2上端两侧，可充电电池设置在车体箱16内，坐垫14位于车体箱16的上方，两前轮4设置在方向杆2下端，后轮9为驱动轮，后轮连接在车体箱16的下方，仪表13固定在两方向把1中部的方向杆2上方，转向灯23设置在仪表13下侧。在方向杆2靠下侧的位置与车体箱16前端壁之间设置有可伸缩的脚踏板21，方向杆2通过轴承座及轴承与脚踏板21连接，脚踏板21用于连接方向杆2和车体箱16，并方便骑车的人将脚放在其上。车体箱16前端下侧设有可导引脚踏板21移动收缩至车体箱16内的导向机构，在实施例一中，所述导向机构包括导杆20及支撑导杆20移动的导套机构，导杆20设置在脚踏板21的底面两侧，导套机构设置靠近车体箱16一端的导杆20外侧，导套机构包括设置在导杆20外侧的导套19及支撑在导套19底端的支撑装置，导套19后端连通至车体箱16内，车体箱16靠下侧位置向内凹陷设有安装槽，支撑装置安装在安装槽中。支撑装置包括左固定板5和右固定板6，安装槽的两侧分别连接有支架板7，两支架板7用螺栓8固定在车体箱16上，左固定板5和右固定板6分别与支架板7固定连接，在本实施例中左右固定板与支架板7焊接，两导杆20前本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种便携式电动车，包括方向杆（2）、方向把（1）、转把（22）、车体箱（16）、可充电电池、坐垫（14）、前轮（4）及后轮（9），方向把（1）和转把（22）分别连接在方向杆（2）上端两侧，可充电电池设置在车体箱（16）内，坐垫（14）位于车体箱（16）的上方，前轮（4）连接在方向杆（2）底端，后轮（9）连接在车体箱（16）的下方，其特征在于，在方向杆（2）靠下侧的位置与车体箱（16）前端壁之间设置有可伸缩的脚踏板（21），车体箱（16）前端下侧设有可导引脚踏板（21）移动收缩至车体箱（16）内的导向机构，脚踏板（21）上表面的前端位置和后端位置分别设有插销定位孔，便携式电动车还包括可插在插销定位孔中定位脚踏板（21）与车体箱（16）相对位置的定位插销（17）。

【技术特征摘要】
2016.06.07 CN 20161039772241.一种便携式电动车，包括方向杆（2）、方向把（1）、转把（22）、车体箱（16）、可充电电池、坐垫（14）、前轮（4）及后轮（9），方向把（1）和转把（22）分别连接在方向杆（2）上端两侧，可充电电池设置在车体箱（16）内，坐垫（14）位于车体箱（16）的上方，前轮（4）连接在方向杆（2）底端，后轮（9）连接在车体箱（16）的下方，其特征在于，在方向杆（2）靠下侧的位置与车体箱（16）前端壁之间设置有可伸缩的脚踏板（21），车体箱（16）前端下侧设有可导引脚踏板（21）移动收缩至车体箱（16）内的导向机构，脚踏板（21）上表面的前端位置和后端位置分别设有插销定位孔，便携式电动车还包括可插在插销定位孔中定位脚踏板（21）与车体箱（16）相对位置的定位插销（17）。2.如权利要求1所述的便携式电动车，其特征在于，所述导向机构包括导杆（20）及支撑导杆（20）移动的导套机构，导杆（20）设置在脚踏板（21）的底面。3.如权利要求2所述的便携式电动车，其特征在于，所述导杆（20）设置在脚踏板（21）的底面两侧，导套机构设置靠近车体箱（16）一端的导杆（20）外侧，导套机构包括设置在导杆（20）外侧的导套（19）及支撑在导套（19）底端的支撑装置，导套（19）后端连通至车体箱（16）内，车体箱（16）靠下侧位置向内凹陷设有安装槽，支撑装置安装在安装槽中。4.如权利要求3所述的便携式电动车，其特征在于，所述支撑装置包括左固定板（5）和右固定板（6），安装槽的两侧分别连接有支架板（7），左固定板（5）和右固定板（6）分别与支架板（7）固定连接，两导杆（20）前端连接有前固定板（3），两导杆（20）后端连接有后固定板（18），脚踏板（21）的前后端分别与前固定板（3）和后固定板（18）连接，脚踏板（21）通过导杆（20）可在导套（19）中前后移动。5.如权利要求1所述的便携式电动车，其特征在于，所述导向机构是设置在车体箱（...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁祖文，
申请(专利权)人：梁祖文，
类型：发明
国别省市：广西;45