转子组件和包括该转子组件的马达制造技术

本发明专利技术涉及用于车辆的马达和应用于该马达的转子，并且转子可以包括：转子壳体，转子壳体包括磁体安装部；磁体，磁体插入磁体安装部中；以及铁磁性结合层，该铁磁性结合层填充在磁体安装部与磁体之间。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术的实施方式涉及用于车辆的马达和应用于该马达的转子。
技术介绍
随着用于车辆的马达逐渐发展成具有高扭矩和高速度规格的马达，应用于马达的转子组件结构的稳健设计变得越来越重要。通常，应用于内置式永磁体(IPM)马达的转子的结构通过形成堆叠的转子芯并且将磁体插入该转子芯中而形成，堆叠的转子芯通过堆叠多个呈盘状的转子芯构件而形成。在这里，插入转子芯的磁体通过使用粘合剂及类似物固定地粘附至磁体插入孔。然而，在这种固定方法中，当马达长时间使用或长时间在高温下使用时，由于固定磁体的粘合剂的粘合强度变弱，因此存在下述问题：磁体从原安装位置移动，由于粘合剂的分离而引起异物，以及磁体因高温下的玻璃化转变现象而不能被固定。特别地，对于磁体的粘合固定而言，未填充有粘合剂的区域出现在磁体插入孔中，并且这样的区域导致磁损耗。
技术实现思路
技术问题本专利技术旨在提供一种转子组件的结构，该转子组件的结构能够通过下述方式革命性地减少在使用粘合剂的结合方法中产生的磁损失：在磁体插入孔与插入磁体插入孔中的磁体之间设置铁磁性结合层，该铁磁性结合层包括具有铁磁性粉末的粘合材料。技术解决方案本专利技术的一方面提供了一种转子组件，其包括：转子芯，该转子
芯包括磁体安装部；磁体，磁体插入磁体安装部中；以及铁磁性结合层，该铁磁性结合层填充在磁体安装部与磁体之间。特别地，转子组件的结构实施为马达，马达包括：马达壳体；设置在马达壳体中的定子组件；具有上述结构并且设置在定子组件内的转子组件；以及穿过转子组件的中央的轴。有益效果根据本专利技术的实施方式，通过在磁体插入孔与插入磁体插入孔中的磁体之间布置铁磁性结合层而具有革命性地减少在使用粘合剂的结合方法中所产生的磁损失的效果，其中，铁磁性结合层包括具有铁磁性粉末的粘合材料。附图说明图1和图2是用于描述根据本专利技术的实施方式的转子组件的结构的概念图。图3是示出了根据本专利技术的实施方式的转子组件的输出特性的表。图4是示出了图1至图3中所示的根据本专利技术的上述实施方式的转子组件与轴相联接并装配的过程的图示。附图标记100：转子组件110：转子芯111：磁体插入孔120：第一固定板121：用于固定磁体的压配合式样130：第二固定板140：轴联接槽150：磁体200：轴具体实施方式在下文中，将具体描述根据本专利技术的结构和操作。在参照附图的说明中，不管图号是多少，相同的部件被赋以相同的附图标记，并且将省去其重复说明。虽然如“第一”、“第二”等这样的术语可以被用于描述各种部件，但这样的部件未必局限于以上术语。以上术语仅用于将一个部件与另一部件区分开。图1是用于描述根据本专利技术的实施方式的转子组件的结构的概念图，图2是示出了图1中所示的转子的主要部分的分解概念图，以及图3是示出了应用根据本专利技术的实施方式的铁磁性结合层的结果的表。参照图1和图2，根据本专利技术的实施方式的转子100包括转子芯110和多个磁体150，在转子芯110中堆叠有多个转子芯构件，多个磁体150插入转子芯110的磁体插入孔111中。在这种情况下，用于防止磁体分离的增强结构可以通过提供具有向磁体插入孔突出的结构的支承部112、并且通过与最上层的转子芯构件压配合而附加地设置在转子芯的最上部的磁体插入孔111的周缘处。具体地，在磁体插入孔111与磁体150之间填充有铁磁性结合层并且该铁磁性结合层被固化以使磁体插入孔111与磁体150相联接。铁磁性结合层指的是铁磁性粉末与将常规磁体插入转子时所应用的各种粘合树脂混合的材料。在这里，铁磁性粉末包括金属如铁(Fe)、钴(Co)或镍(Ni)的粉末，或限定为包括具有含硼和钴的铁的玻璃形成成分和具有硅的半金属成分的材料，并且铁磁性粉末具有相对渗透率μr>>1的特性。在这里，铁磁性结合层可以使用粘合树脂与铁磁性金属粉末以处于2：(1至1.5)的范围中的组分比混合的混合物。尽管组分比高于所述比率范围的铁磁性金属粉末的混合物可以具有优异的防止磁损耗的效果，但可能存在因粘合性能的降低而引起的磁体分离等问题，
并且比率小于所述比率范围的铁磁性粉末的混合物难以期望在防止磁损耗方面进行改进。图3是对在图1和图2中所示的结构中，转子在磁体通过100％粘合树脂固定地插入时的反电动势Ke和在磁体通过粘合树脂与铁磁性本体的组分比为2：1时的反电动势Ke的值之间进行对比的表。在这里，反电动势在本实施方式中增大了约2.8％。这表明在不减小结合强度的情况下防止磁损耗可以增大马达的输出。图4是示出了在图1至图3中所示的根据本专利技术的上述实施方式的转子组件与轴相联接并装配的过程的图示。如图4中所示，轴200穿过图1中所示的根据本专利技术的实施方式的转子组件100的中央而联接至转子100，固定板120和130设置在上述转子组件100的顶表面和底表面上，并且具体地，通过在转子的结构中使用铁磁性结合层将磁体插入孔与磁体结合，可以稳定地固定磁体，同时防止磁损耗并且因而可以提高输出。这样的转子组件可以通过将马达壳体、定子组件等附加地联接至结构来实现各种马达。在本专利技术的以上所述的详细说明中，已经对具体实施方式进行了描述。然而，可以在不脱离本专利技术的范围的情况下进行各种改变。本专利技术的范围不受所描述的实施方式的限制而是由所附权利要求的限制，并且涵括落入所附权利要求的范围内的等效方案。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种转子组件，包括：转子芯，所述转子芯包括磁体安装部；磁体，所述磁体插入所述磁体安装部中；以及铁磁性结合层，所述铁磁性结合层填充在所述磁体安装部与所述磁体之间。

【技术特征摘要】
2015.05.27 KR 10-2015-00741051.一种转子组件，包括：转子芯，所述转子芯包括磁体安装部；磁体，所述磁体插入所述磁体安装部中；以及铁磁性结合层，所述铁磁性结合层填充在所述磁体安装部与所述磁体之间。2.根据权利要求1所述的转子组件，其中，所述铁磁性结合层包括含有铁磁性粉末的粘合树脂。3.根据权利要求2所述的转子组件，其中，所述粘合树脂与所述铁磁性粉末的组分比为2：(1至1.5)。4.根据权利要求3所述的转子组件，其中，所述铁磁性粉末包括铁(Fe)、钴(Co)和镍(Ni)中的任一者。5.根据权利要求4所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：金炳勇，金镕喆，
申请(专利权)人：LG伊诺特有限公司，
类型：发明
国别省市：韩国;KR