一种汽车零部件包装铝箱制造技术

本实用新型专利技术属于铝型材生产包装技术领域，提供了一种汽车零部件包装铝箱，铝箱包括有多个铝管体、五个铝板体以及箱盖体，铝管体上下左右两两拼接组成铝箱的六个平面，六个平面分别为上平面、下平面、左平面、右平面、前平面以及后平面，五个铝板体分别为下铝板体、左铝板体、右铝板体、前铝板体以及后铝板体，下铝板体、左铝板体、右铝板体、前铝板体以及后铝板体分别嵌装在下平面、左平面、右平面、前平面以及后平面上，箱盖体铰接连接在上平面上。本实用新型专利技术的优点在于结构简单，使用方便，外观精美，无锈，可重复使用，可用铝废料进行回收制作，成本低廉，原料可循环利用，有较好的承重能力，并且每个平面都是可拆卸组装，通用性更强。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于铝型材生产包装
，涉及一种汽车零部件包装铝箱。
技术介绍
在铝型材产品的生产过程中，通常会产生铝废料，为了对铝废料进行综合利用，都会将铝废料重新加工后制作成铝箱，用于盛放产品，实现废料重新利用，现有当中的铝箱不仅结构复杂，安装麻烦，同时整个铝箱是整体的结构，当其中一部分损坏后就需要整体进行更换，这样整个制造成本过高，工作效率低。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，而提供一种结构简单，拆卸组装方便，外形美观的汽车零部件包装铝箱。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种汽车零部件包装铝箱，其特征在于，所述的铝箱包括有多个铝管体、五个铝板体以及一个箱盖体，所述的铝管体上下左右两两拼接组成铝箱的六个平面，所述的六个平面分别为上平面、下平面、左平面、右平面、前平面以及后平面，所述的五个铝板体分别为下铝板体、左铝板体、右铝板体、前铝板体以及后铝板体，所述的下铝板体、左铝板体、右铝板体、前铝板体以及后铝板体分别嵌装在下平面、左平面、右平面、前平面以及后平面上，所述的箱盖体铰接连接在上平面上。为优化上述方案采取的措施具体包括：在上述的一种汽车零部件包装铝箱中，所述的上平面的一侧设置有铰链片，所述的箱盖体通过铰链片铰接连接在上平面上。这里本技术主要采用生产产品时产生的铝废料用来制作成可拆卸组装的铝箱，通过这种铝箱来盛放产品，既达到废料重复利用，又能够保护运转产品，这里铝箱主要是由多个铝管体组成最主要的支架框架，然后各个平面的铝板是嵌装在各个铝管体上组成各个平面，这里上平面采用可
铰接翻转的方式，这样可以操作箱盖体打开和关闭，方便进行盛放产品。在上述的一种汽车零部件包装铝箱中，所述的箱盖体采用钢板材料制成。箱盖体采用钢板材料制成是为了保证牢固性，并且具有一定的强度。在上述的一种汽车零部件包装铝箱中，所述的每个铝管体上开设有卡置槽，所述的下铝板体、左铝板体、右铝板体、前铝板体以及后铝板体的两端分别卡嵌装在卡置槽内。这里通过卡置槽对铝板体进行定位安装。在上述的一种汽车零部件包装铝箱中，所述的两两铝管体的内侧面上设置有内加强连接角件，在所述的内加强连接角件设置有锁定件。这里主要通过内加强连接角件和锁定件对两两铝管体连接的内侧位置进行固定，保证内侧固定连接的可靠性。在上述的一种汽车零部件包装铝箱中，所述的两两铝管体的外侧面上设置有三角连接固定片。这里主要通过三角连接固定片对两两铝管体连接的外侧位置进行固定，保证连接的可靠性。与现有技术相比，本技术的优点在于结构简单，使用方便，外观精美，无锈，可重复使用，可用铝废料进行回收制作，成本低廉，原料可循环利用，结构坚固，有较好的承重能力，并且每个平面都是可拆卸组装，通用性更强。附图说明图1是本汽车零部件包装铝箱整体结构示意图；图2是本汽车零部件包装铝箱内侧结构示意图。具体实施方式以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。图中，铝管体1；箱盖体2；内加强连接角件3；锁定件4；三角连接固定片5；下铝板体6；左铝板体7；右铝板体8；前铝板体9；后铝板体10；铰链片11；卡置槽12。如图1和图2所示，本汽车零部件包装铝箱，铝箱包括有多个铝管体1、
五个铝板体以及一个箱盖体2，铝管体1上下左右两两拼接组成铝箱的六个平面，所述的六个平面分别为上平面、下平面、左平面、右平面、前平面以及后平面，两两铝管体1的内侧面上设置有内加强连接角件3，在内加强连接角件3设置有锁定件4，这里主要通过内加强连接角件3和锁定件4对两两铝管体1连接的内侧位置进行固定，保证内侧固定连接的可靠性，两两铝管体1的外侧面上设置有三角连接固定片5，这里主要通过三角连接固定片5对两两铝管体1连接的外侧位置进行固定，保证连接的可靠性。五个铝板体分别为下铝板体6、左铝板体7、右铝板体8、前铝板体9以及后铝板体10，下铝板体6、左铝板体7、右铝板体8、前铝板体9以及后铝板体10分别嵌装在下平面、左平面、右平面、前平面以及后平面上，箱盖体2铰接连接在上平面上，上平面的一侧设置有铰链片11，箱盖体2通过铰链片11铰接连接在上平面上，箱盖体2采用钢板材料制成，箱盖体2采用钢板材料制成是为了保证牢固性，并且具有一定的强度，每个铝管体1上开设有卡置槽12，下铝板体6、左铝板体7、右铝板体8、前铝板体9以及后铝板体10的两端分别卡嵌装在卡置槽12内，这里通过卡置槽12对铝板体进行定位安装，这里本技术主要采用生产产品时产生的铝废料用来制作成可拆卸组装的铝箱，通过这种铝箱来盛放产品，既达到废料重复利用，又能够保护运转产品，这里铝箱主要是由多个铝管体1组成最主要的支架框架，然后各个平面的铝板是嵌装在各个铝管体1上组成各个平面，这里上平面采用可铰接翻转的方式，这样可以操箱盖体2打开和关闭，方便进行盛放产品。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本技术的精神所定义的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车零部件包装铝箱，其特征在于，所述的铝箱包括有多个铝管体、五个铝板体以及一个箱盖体，所述的铝管体上下左右两两拼接组成铝箱的六个平面，所述的六个平面分别为上平面、下平面、左平面、右平面、前平面以及后平面，所述的五个铝板体分别为下铝板体、左铝板体、右铝板体、前铝板体以及后铝板体，所述的下铝板体、左铝板体、右铝板体、前铝板体以及后铝板体分别嵌装在下平面、左平面、右平面、前平面以及后平面上，所述的箱盖体铰接连接在上平面上。

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件包装铝箱，其特征在于，所述的铝箱包括有多个铝管体、五个铝板体以及一个箱盖体，所述的铝管体上下左右两两拼接组成铝箱的六个平面，所述的六个平面分别为上平面、下平面、左平面、右平面、前平面以及后平面，所述的五个铝板体分别为下铝板体、左铝板体、右铝板体、前铝板体以及后铝板体，所述的下铝板体、左铝板体、右铝板体、前铝板体以及后铝板体分别嵌装在下平面、左平面、右平面、前平面以及后平面上，所述的箱盖体铰接连接在上平面上。2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件包装铝箱，其特征在于，所述的上平面的一侧设置有铰链片，所述的箱盖体通过铰链...

【专利技术属性】
技术研发人员：张奇，
申请(专利权)人：淮安和通汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32