汽车换挡机构用软轴制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零部件
，尤其是一种汽车换挡机构用软轴。
技术介绍
汽车中的每个部件的结构都是设计中的重点，在对汽车换挡机构结构设计时应该考虑如下几个方面：1、变速杆手柄工作位置应位于转向盘下面和驾驶员座椅右面且不低于座垫表面的特定区域；变速杆手柄在任意位置时，距驾驶室内其它零件或操纵杆的距离不得小于50mm。2、由于换挡机构的操纵过于频繁，为了加强驾驶员在操纵其的过程中的操纵手感，需要保证其有足够的强度，同时换挡机构上的各连接件之间的间隙应该尽量的减小，保证其具有良好的连接。3、换挡机构拉杆的安装支座总成尽量于汽车变速器刚性连接成一个整体，这样可以避免或减少由汽车车架各种变形和汽车由于多种情况产生的振动对其产生的种种不良影响。采用软轴式的换挡机构是未来汽车选用换挡机构的一个趋势。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：克服现有技术中之不足，提供一种汽车换挡机构用软轴。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车换挡机构用软轴，具有软轴本体，所述软轴本体包括芯轴、护套、推杆、导管、固定接头及球头，所述球头与推杆螺纹连接，通过调节球头在推杆上的位置，使软轴本体尺寸满足换挡长度要求，所述软轴本体外设有绕其轴线转动和摆动的导管，所述导管外设有与换挡机座上的固定接头铆接的护套，软轴本体内设有与推杆连接的芯轴，所述芯轴由多根钢丝缠绕而成，芯轴外侧设有套管。进一步地，所述球头具有内螺纹孔，所述推杆具有与内螺纹孔的内螺纹相配合的外螺纹，推杆上设有调整螺母。进一步地，所述推杆外设有推杆护套。进一步地，所述软轴本体的末端设有隔热护套。本技术的有益效果是：本技术选用了软轴...
【技术保护点】
一种汽车换挡机构用软轴，具有软轴本体(1)，其特征在于：所述软轴本体(1)包括芯轴(2)、护套(3)、推杆(4)、导管(5)、固定接头(6)及球头(7)，所述球头(7)与推杆(4)螺纹连接，通过调节球头(7)在推杆(4)上的位置，使软轴本体(1)尺寸满足换挡长度要求，所述软轴本体(1)外设有绕其轴线转动和摆动的导管(5)，所述导管(5)外设有与换挡机座上的固定接头(6)铆接的护套(3)，软轴本体(1)内设有与推杆(4)连接的芯轴(2)，所述芯轴(2)由多根钢丝缠绕而成，芯轴(2)外侧设有套管(8)。
【技术特征摘要】
1.一种汽车换挡机构用软轴，具有软轴本体(1)，其特征在于：所述软轴本体(1)包括芯轴(2)、护套(3)、推杆(4)、导管(5)、固定接头(6)及球头(7)，所述球头(7)与推杆(4)螺纹连接，通过调节球头(7)在推杆(4)上的位置，使软轴本体(1)尺寸满足换挡长度要求，所述软轴本体(1)外设有绕其轴线转动和摆动的导管(5)，所述导管(5)外设有与换挡机座上的固定接头(6)铆接的护套(3)，软轴本体(1)内设有与推杆(4)连接的芯轴...
【专利技术属性】
技术研发人员：戴震成，
申请(专利权)人：常州市成渊汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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