蓄电池转移辅助装置及蓄电池转移辅助方法制造方法及图纸

本发明专利技术的蓄电池转移辅助装置具备：电池信息存储单元，其存储表示在车辆中使用的蓄电池的状态的电池信息；输入单元，其输入与所述车辆不同的一个或多个设备中的对蓄电池的要求信息；以及信息输出单元，其基于所述电池信息和所述要求信息，将包括了将所述车辆中使用的蓄电池向所述一个或多个设备转移使用的情况下的转移时期和转移目的地的预定转移的信息输出到外部。

【技术实现步骤摘要】
本申请是国际申请日为2012年12月4日、申请号为201280059039.X、专利技术名称为“蓄电池转移辅助装置及蓄电池转移辅助方法”的专利技术专利申请的分案申请。
本专利技术涉及辅助用于转移使用蓄电池的蓄电池转移辅助装置及方法。
技术介绍
近年来，例如HEV(Hybrid Electric Vehicle，混合动力车)或PEV(Plug-in Electric Vehicle，插电式电动汽车)、EV(Electric Vehicle，电动汽车)之类的利用蓄电池的电力行驶的电动汽车被较多地利用。其中，使用锂离子二次电池、镍氢二次电池等作为蓄电池。另外，在住宅、高楼或工厂等中，利用蓄电池辅助电力供给的蓄电系统正在被实际应用。这样的蓄电系统中，利用多余的发电电力或廉价的深夜电力进行蓄电池的充电，另一方面，在发电量降低时、商用电源高价的时间段或发生电力不足时，从蓄电池向电气设备供给电力。另外，作为与本专利技术有关的技术，专利文献1中公开了进行汽车蓄电池的利用状况管理和顾客管理，能够顺利地进行蓄电池的充电或交换的供电服务系统。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开2002-140398号公报
技术实现思路
专利技术要解决的问题用于车辆行驶的蓄电池反复进行大电流输出及充电等，其使用条件非常严格。与此相比，住宅等的蓄电系统的蓄电池使用条件宽松。以往，车辆中使用的蓄电池，在劣化而不满足使用条件的情况下，在技术上而言能够进行资源回收(recycle)。即，由于蓄电池中使用了稀少材料，因此，将劣化的蓄电池分解处理而作为新蓄电池的原料加以利用。但是，由于车辆中的蓄电池的使用条件非常严格，所以即使是在车辆中不能使用的蓄电池，如果在其他设备中使用则充分地发挥能力的情况较多。另外，蓄电池的资源回收要花费较大的成本。因此，如果能够在其他设备中使用却进行了资源回收，则存在从蓄电池的制造到资源回收的综合性寿命周期所花费的成本变高的问题。本专利技术的目的在于提供蓄电池转移辅助装置及方法，其进行用于辅助将多个蓄电池在多个设备中转移使用，从而能够有助于降低蓄电池的综合性寿命周期所需的成本。用于解决问题的方案本专利技术一形态的蓄电池转移辅助装置采用以下结构，具备：电池信息存储单元，其存储表示在车辆中使用的蓄电池的状态的电池信息；输入单元，其输入与所述车辆不同的一个或多个设备中的对蓄电池的要求信息；以及信息输出单元，其基于所述电池信息和所述要求信息，将包括了将所述车辆中使用的蓄电池向所述一个或多个设备转移使用的情况下的转移时期和转移目的地的预定转移的信息输出到外部。本专利技术一形态的蓄电池转移辅助方法包括以下步骤：将表示在车辆中使用的蓄电池的状态的电池信息存储至电池信息存储单元中的步骤；将与所述车辆不同的一个或多个设备中的对蓄电池的要求信息存储至要求信息储存单元的步骤；以及信息输出单元基于所述电池信息和所述要求信息，输出包括将所述车辆中使用的蓄电池向所述一个或多个设备转移使用的情况下的转移时期和转移目的地的预定转移的信息的步骤。本专利技术一形态的蓄电池转移辅助装置采用以下结构，具备：收集单元，其收集表示在多个设备中分别使用的蓄电池的状态的电池信息；电池信息存储单元，其存储所述收集单元收集的电池信息；以及劣化预测单元，其基于所述电池信息存储单元存储的电池信息，进行在所述多个设备之中分别转移使用了所述蓄电池的情况下的所述蓄电池的劣化预测。本专利技术一形态的蓄电池转移辅助方法采用以下结构，包括如下步骤：通过通信网络或存储介质收集表示在多个设备中分别使用的蓄电池的状态的电池信息的收集步骤；将由所述收集步骤收集的所述电池信息存储在电池信息存储单元中的步骤；以及劣化预测单元基于所述电池信息存储单元所存储的电池信息，进行在所述多个设备之中分别转移使用了所述蓄电池的情况下的所述蓄电池的劣化预测的劣化预测步骤。专利技术效果根据本专利技术，能够进行在多个设备中将多个蓄电池转移使用的情况下的劣化预测，基于该劣化预测的结果，辅助确定蓄电池的最佳转移时期以及转移目的地。由此，能够有助于降低蓄电池的综合性寿命周期所需的成本。附图说明图1是表示蓄电池的再利用系统整体的结构图。图2是表示一例存储在使用中电池信息存储单元中的使用中电池信息的数据表。图3是表示一例使用中电池劣化预测信息存储单元所存储的劣化预测信息的数据表。图4是表示一例存储在利用地信息存储单元中的利用地信息的数据表。图5是表示对于同一蓄电池进行以规定的电流量反复充放电的情况下的放电容量的时间变化的曲线图。图6A～图6C是表示将蓄电池转移使用的情况下的劣化曲线的曲线图。图7是表示一例蓄电池组的结构的图。图8是由使用中电池劣化预测单元执行的蓄电池劣化预测处理的流程图。图9A～图9Q是说明蓄电池的多个种类的转移模型的图。图10A～图10C是表示对一个转移模型的蓄电池劣化预测曲线的曲线图。图11A～图11C是表示对另一转移模型的蓄电池劣化预测曲线的曲线图。图12是由转移判定单元执行的转移判定处理的流程图。图13是表示一例蓄电池的转移判定必要条件的图表。图14A～图14B是说明一例将蓄电池转移时的再组合的图。图15A～图15B是说明一例将蓄电池转移时的再组合的图。图16是说明一例将蓄电池转移时的再组合的图。标号说明1 蓄电池转移辅助服务器11 使用中电池状态收集单元12 使用中电池劣化预测单元13 输入单元14 转移判定单元15 报告单元16 已回收电池劣化预测单元17 已回收电池状态收集单元20 存储单元21 使用中电池信息存储单元22 使用中电池劣化预测信息存储单元23 利用地信息存储单元24 未使用电池劣化预测信息存储单元25 已回收电池劣化预测信息存储单元26 已回收电池信息存储单元100 车辆200 住宅300 高楼400 工厂500 已回收电池仓库600 网络B 蓄电池BP 电池组BM 电池模块BC 电池单体具体实施方式以下，参照附图详细地说明本专利技术的各实施方式。图1是表示本专利技术实施方式的蓄电池的再利用系统整体的结构图。该实施方式的蓄电池的再利用系统包括蓄电池转移辅助服务器1、多个车辆100、多个住宅200、多个高楼300、多个工厂400、已回收电池仓库500、以及数据传送所利用的网络600。图1中，代表性地将多个车辆100、多个住宅200、多个高楼300、多个工厂400各图示了一个。这些结构中，蓄电池转移辅助服务器1是本专利技术涉及的蓄电池转移辅助装置的一实施方式，车辆100、住宅200、高楼300以及工厂400是分别使用蓄电池的多个设备的一实施方式。[蓄电池转移辅助服务器的结构]蓄电池转移辅助服务器1是具备作为运算单元的CPU(中央运算处理装置)、作为存储单元20的RAM(Random Access Memory，随机存取存储器)以及硬盘、通信装置、作为信息输出单元的显示器或印刷装置、以及输入操作人员的操作指令的输入装置等的计算机。蓄电池转移辅助服务器1中，通过CPU执行从硬盘读出并在RAM展开的软件模块，而实现多个功能模块。即，蓄电池转移辅助服务器1中，作为多个功能模块而设置了使用中电池状态收集单元11、使用中电池劣化预测单元12、输入利用地信息的输入单元13、转移判定单元14、报告单元15、已回收电池劣化预测单元16、以及已回收电池状态收本文档来自技高网...

【技术保护点】
蓄电池转移辅助装置，具备：电池信息存储单元，其存储表示在车辆中使用的蓄电池的状态的电池信息：输入单元，其输入与所述车辆不同的一个或多个设备中的对蓄电池的要求信息；以及信息输出单元，其基于所述电池信息和所述要求信息，将包括了将所述车辆中使用的蓄电池向所述一个或多个设备转移使用的情况下的转移时期和转移目的地的预定转移的信息输出到外部。

【技术特征摘要】
2011.12.06 JP 2011-2667741.蓄电池转移辅助装置，具备：电池信息存储单元，其存储表示在车辆中使用的蓄电池的状态的电池信息：输入单元，其输入与所述车辆不同的一个或多个设备中的对蓄电池的要求信息；以及信息输出单元，其基于所述电池信息和所述要求信息，将包括了将所述车辆中使用的蓄电池向所述一个或多个设备转移使用的情况下的转移时期和转移目的地的预定转移的信息输出到外部。2.如权利要求1所述的蓄电池转移辅助装置，还具备，转移判定单元，其基于所述电池信息和所述要求信息判定所述预定转移。3.如权利要求1所述的蓄电池转移辅助装置，还具备，转移判定单元，其基于表示所述蓄电池的转移条件...

【专利技术属性】
技术研发人员：中屋聪，
申请(专利权)人：松下知识产权经营株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP