一种新型的花键副润滑结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型的花键副润滑结构，它包括花键轴、防护罩、花键套，花键套上设置有至少一个L型油槽、至少一个竖直油槽、一个环形油槽、若干个梯形油槽；L型油槽的纵向部分的上部设置有油杯、处于基部的水平部分的中部加工有竖直油槽、竖直油槽处于花键套的基部、其两头大中间小、上部设置有螺塞，花建套的每个齿上都设置有一个梯形油槽，花键套的齿根部偏向基部的位置设置有一个环形油槽，环形油槽的上下分别与竖直油槽、梯形油槽相连通。本新型花键副润滑结构可以达到充分润滑所有花键齿面的效果，从而延长花键副的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及万向接轴伸缩花键副的润滑结构。
技术介绍
花键连接是一种常见的传递扭矩及运动的连接形式，由于花键连接具有传递扭矩大、传动效率高、定位精度高、同步性能好、使用寿命长等特点，因此被广泛应用于汽车、冶金、航天航空、船舶重工等领域，其中万向接轴就是一种典型的花键连接形式。一般情况，花键连接结构都存在一定的轴向运动，即花键副的花键轴与花键套齿面存在相对运动，如没有润滑或润滑不充分，花键齿面极易磨损、锈蚀，严重影响花键副的使用寿命，因此润滑问题是花键连接的关键环节。现阶段，花键连接常采用润滑脂进行润滑，由于润滑脂粘滞性较大，流动性能差，常常润滑脂不能充分地润滑到花键副的所有齿面。图1为现有一种常见的花键副润滑结构，润滑进油孔设在花键套外圆，通过进油孔使润滑脂充入花键副空腔位置，但润滑脂很难进入花键配合齿面，润滑效果不好。而花键部位的润滑直接影响着花键副的使用寿命，因此优化花键副润滑结构是至关重要的。
技术实现思路
本技术所要解决的问题是提供一种新型的花键副润滑结构，它可以达到充分润滑所有花键齿面的效果，从而延长花键副的使用寿命。本技术一种新型的花键副润滑结构，它包括花键轴、防护罩、花键套，花键套上设置有至少一个L型油槽、至少一个竖直油槽、一个环形油槽、若干个梯形油槽；L型油槽的纵向部分的上部设置有油杯、处于基部的水平部分的中部加工有竖直油槽、竖直油槽处于花键套的基部、其两头大中间小、上部设置有螺塞，花建套的每个齿上都设置有一个梯形油槽，花键套的齿根部偏向基部的位置设置有一个环形油槽，环形油槽的上下分别与竖直油槽、梯形油槽相连通。本新型花键副润滑结构是在花键套的内部加工油槽，润滑脂通过油槽进入花键套的中部，再通过花键齿之间的间隙向左右两端流动，这种结构方式改进
大大改善了花键配合齿面的润滑。由于花键配合齿面存在间隙较大，且润滑脂流动性能差等原因，所以在使用过程中，竖直油槽、梯形油槽附近的齿面润滑情况较好，远离油槽位置的齿面还是很难充分润滑。因此做为本新型的一种改进方式，本新型花键副润滑结构还包括阻尼环，阻尼环设置在环形油槽内：阻尼环与环形油槽之间的环形间隙为δ1，与环形油槽的宽度方向的左右间隙为δ2。这样，当花键副加注润滑油脂时，润滑脂通过花键套内部的L型油槽、竖直油槽到达齿部中间的环形油槽位置，由于阻尼环与环形油槽存在着环形间隙δ1，润滑脂会迅速地充满直径方向的环形油槽，随着润滑脂的增加，环形油槽内压强变大，润滑脂会通过阻尼环与花键套环形油槽宽度方向较小的间隙δ2均匀地进入花键齿部间隙，并通过齿部间隙向左右两端流淌，从而达到充分润滑所有花键齿面的效果，延长了花键副的使用寿命。附图说明图1是现有一种常见的花键副润滑结构的示意图；图2是本新型花键副润滑结构的示意图一；图3是本新型花键副润滑结构的示意图二；图4是沿图3中A-A线的剖视图；图5是图3中X处的放大示意图；图6是图5中Y处的放大示意图。具体实施方式从图2所示，本新型一种新型的花键副润滑结构，它包括花键轴1、防护罩2、花键套4，花键套4上设置有至少一个L型油槽10、至少一个竖直油槽7、一个环形油槽5、若干个梯形油槽9；L型油槽10的纵向部分的上部设置有油杯3、处于基部的水平部分的中部加工有竖直油槽7、竖直油槽处于花键套的基部、其两头大中间小、上部设置有螺塞8，花建套4的每个齿上都设置有一个梯形油槽9，花键套4的齿根部偏向基部的位置设置有一个环形油槽5，环形油槽5的上下分别与竖直油槽7、梯形油槽9相连通。其中，每个L型油槽10上设置有一个竖直油槽7。本新型花键副润滑结构是在花键套的内部加工油槽，润滑脂通过油槽进入花键套的中部，再通过花键齿之间的间隙向左右两端流动，这种结构方式改进大大改善了花键配合齿面的润滑。由于花键配合齿面存在间隙较大，且润滑脂流动性能差等原因，所以在使用过程中，竖直油槽、梯形油槽附近的齿面润滑情况较好，远离油槽位置的齿面还是很难充分润滑。如图3、图4、图5、图6所示，做为本新型的一种改进方式，本新型花键副润滑结构还包括阻尼环6，阻尼环设置在环形油槽5内：阻尼环6与环形油槽5之间的环形间隙为δ1，与环形油槽的宽度方向的左右间隙为δ2。这样，当花键副加注润滑油脂时，润滑脂通过花键套内部的L型油槽、竖直油槽到达齿部中间的环形油槽位置，由于阻尼环与环形油槽存在着环形间隙δ1，润滑脂会迅速地充满直径方向的环形油槽，随着润滑脂的增加，环形油槽内压强变大，润滑脂会通过阻尼环与花键套环形油槽宽度方向较小的间隙δ2均匀地进入花键齿部间隙，并通过齿部间隙向左右两端流淌，从而达到充分润滑所有花键齿面的效果，延长了花键副的使用寿命。本新型中的阻尼环6的材料为橡胶或尼龙，橡胶或尼龙具有一定密封效果及伸缩性能，能更好地起到密封的作用，并且能耐一定的压力。阻尼环安装花键套环槽后，实际上与花键轴齿顶是有接触的，当花键轴运动时，阻尼环与花键轴齿顶有相对运动，即此阻尼环工作时在花键轴齿顶位置移动，所以阻尼环选用的材料不能太硬，避免磨损花键轴齿顶。本技术花键副润滑结构简单、紧凑，使用安全、可靠，加工难度低且没有改变现有加油方式，可以有效解决花键副齿部润滑不充分的问题，确保花键副齿面在工作时充分润滑，从而可以大大地提高花键副使用寿命。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型的花键副润滑结构，它包括花键轴(1)、防护罩(2)、花键套(4)，其特征是：花键套(4)上设置有至少一个L型油槽(10)、至少一个竖直油槽(7)、一个环形油槽(5)、若干个梯形油槽(9)；L型油槽(10)的纵向部分的上部设置有油杯(3)、处于基部的水平部分的中部加工有竖直油槽(7)、竖直油槽处于花键套的基部、其两头大中间小、上部设置有螺塞(8)，花键套(4)的每个齿上都设置有一个梯形油槽(9)，花键套(4)的齿根部偏向基部的位置设置有一个环形油槽(5)，环形油槽(5)的上下分别与竖直油槽(7)、梯形油槽(9)相连通。

【技术特征摘要】
1.一种新型的花键副润滑结构，它包括花键轴(1)、防护罩(2)、花键套(4)，其特征是：花键套(4)上设置有至少一个L型油槽(10)、至少一个竖直油槽(7)、一个环形油槽(5)、若干个梯形油槽(9)；L型油槽(10)的纵向部分的上部设置有油杯(3)、处于基部的水平部分的中部加工有竖直油槽(7)、竖直油槽处于花键套的基部、其两头大中间小、上部设置有螺塞(8)，花键套(4)的每个齿上都设置有一个梯形油槽(9)，花键套(4)的齿根部偏向基部的位置设置有一个环形油槽(5)，环形油槽(5)的上下...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾甫，李苗苗，洪光喜，周仁斌，
申请(专利权)人：泰尔重工股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34