一种轮胎中央充放气系统的控制面板技术方案
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轮胎中央充放气系统领域，尤其涉及一种轮胎中央充放气系统的控制面板。
技术介绍
轮胎中央充放气系统，简称CTI/DS(Central Tire Inflation/Deflation System)。在汽车结构和动力配置基本不变的条件下安装该系统，越野汽车就能够在停止或行驶中方便、快速地检测和调节轮胎气压。对西部沙漠石油勘探和开发、动物保护区野生动物保护巡逻、稀有矿勘探和开发及军事用途等特殊条件下使用的越野汽车，在复杂、恶劣行驶条件下，通过该系统降低轮胎气压，扩大轮胎接地面积，降低轮胎接地比压和地面行驶阻力，以提高汽车的牵引力，可显著地提高轮式车辆的通过性；通过降低轮胎气压，可以适当降低整车高度，以便车辆通过低矮桥洞和飞机舱门；当轮胎被扎破少量漏气时，可以使车辆边行驶边充气，以尽快驶离危险地域，提高了越野汽车在恶劣环境下的生存能力等。因此，该系统被称为“越野汽车现代化的标志”。轮胎中央充放气系统由控制面板、电控气阀组、旋转密封装置、车轮阀和闭锁阀等组成。操作时通过控制面板向电控气阀组发出控制信号，开启和关闭相应电磁阀通道，向车轮阀输出相应的气压，以实现车轮的测压与调压工作。
技术实现思路
本技术提供一种轮胎中央充放气系统的控制面板，包括面板，所述面板周边围有的一圈安装边框；所述面板上面设有气压表，气压表右侧设有轮位选择开关，所述轮位选择开关设有八个，分两排布置，每个轮位选择开关一侧都设有一个轮位指示灯，轮位选择开关的右侧设有注意事项栏；所述面板下面设有功能开关，所述功能开关设有三个成一行设置，所述功能开关右侧设有电源开关，所述电源开关右侧设有电源指示...
【技术保护点】
一种轮胎中央充放气系统的控制面板，包括面板(2)，所述面板(2)周边围有的一圈安装边框(1)；其特征在于，所述面板(2)上面设有气压表(8)，气压表(8)右侧设有轮位选择开关(7)，所述轮位选择开关(7)设有八个，分两排布置，每个轮位选择开关(7)一侧都设有一个轮位指示灯(9)，轮位选择开关(7)的右侧设有注意事项栏(6)；所述面板(2)下面设有功能开关(4)，所述功能开关(4)设有三个成一行设置，所述功能开关(4)右侧设有电源开关(5)，所述电源开关(5)右侧设有电源指示灯(10)；所述安装边框(1)分为上边框、下边框、左边框和右边框；上边框和下边框的中部各设有两个安装孔(3)。
【技术特征摘要】
1.一种轮胎中央充放气系统的控制面板，包括面板(2)，所述面板(2)周边围有的一圈安装边框(1)；其特征在于，所述面板(2)上面设有气压表(8)，气压表(8)右侧设有轮位选择开关(7)，所述轮位选择开关(7)设有八个，分两排布置，每个轮位选择开关(7)一侧都设有一个轮位指示灯(9)，轮位选择开关(7)的右侧设有注意事项栏(6)；所述面板(2)下面设有功能开关(4)，所述功能开关(4)设有三个成一行设置，所述功能开关(4)右侧设有电源开关...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵玉璠，
申请(专利权)人：天津市智华科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
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