本实用新型专利技术公开了一种汽车配件表面电泳漆处理装置,包括电泳装置本体,电泳装置本体包括电泳漆槽,电泳漆槽的底部设置有排液管,电泳漆槽的内部设置有电泳漆液和负极板,电泳漆槽的一侧设置有进液管,电泳漆槽两侧的侧壁上对称设置有水平滑动架,水平滑动架远离电泳漆槽的一端固定连接有垂直升降架,垂直升降架通过滑轨和滑块与升降框架滑动连接。该汽车配件表面电泳漆处理装置使电泳漆槽中产生阳极的电泳漆液,阳极电泳漆比阴极电泳漆更好的附着在汽车配件的表面,能更好的保护汽车配件,使电泳装置本体的电泳效率更高,大大提高了汽车配件电泳的机动化程度,且该汽车配件表面电泳漆处理装置结构简单,操作方便,安全可靠。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电泳漆
,具体为一种汽车配件表面电泳漆处理装置。
技术介绍
随着常规喷涂的缺陷不断浮现,电泳开始变得越来越普及,电泳是涂装金属工件最有效的方法之一。电泳涂装是将具有导电性的被涂物浸在装满水稀释的浓度比较低的电泳涂料槽中作为阳极或阴极,,在槽中另设置与其对应的阴极或阳极,在两极间接通直流电一段时间后,在被涂物表面沉积出均匀细密、不被水溶解涂膜的一种特殊的涂装方法。在被涂物作为阴极的处理装置中,金属工件上常见有缩孔,缩孔是阴极电泳漆涂装线最常见的且很难消除的漆膜缺陷之一,缩孔会严重降低作为底漆的电泳漆膜的保护性能,使中涂漆和面漆不能很好地附着在基层上,从而影响装饰效果。一旦出现缩孔,仅靠中涂漆是无法将其进行有效掩盖的,进而影响面漆的质量,且一般电泳漆处理装置结构复杂,使用不方便,电泳速度低,现在需要一种新型技术方案来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车配件表面电泳漆处理装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车配件表面电泳漆处理装置,包括电泳装置本体,所述电泳装置本体包括电泳漆槽,所述电泳漆槽的底部设置有排液管,所述电泳漆槽的内部设置有电泳漆液和负极板,所述电泳漆槽的一侧设置有进液管,所述电泳漆槽两侧的侧壁上对称设置有水平滑动架,所述水平滑动架远离电泳漆槽的一端固定连接有垂直升降架,所述垂直升降架通过滑轨和滑块与升降框架滑动连接,所述垂直升降架
的一侧设置有升降机,所述升降框架的顶部设置有蓄电池和正极板。优选的,所述进液管上设置有进液泵。优选的,所述蓄电池上的正极柱与升降框架顶部的正极板电性连接。优选的,所述蓄电池上的负极柱与电泳漆槽内部的负极板电性连接。优选的,所述垂直升降架的数量不少于两个,且对称分布在升降框架的两侧。与现有技术相比,本技术的有益效果是:该汽车配件表面电泳漆处理装置通过蓄电池、正极板和负极板的设置,使电泳漆槽中产生阳极的电泳漆液,阳极电泳漆比阴极电泳漆更好的附着在汽车配件的表面,能更好的保护汽车配件,通过垂直升降架和升降框架的设置,升降框架上能放置多个汽车配件,使电泳装置本体的电泳效率更高,大大提高了汽车配件电泳的机动化程度,且该汽车配件表面电泳漆处理装置结构简单,操作方便,安全可靠。附图说明图1为本技术结构示意图。图中:1电泳装置本体、2电泳漆槽、3排液管、4电泳漆液、5负极板、6进液管、7水平滑动架、8垂直升降架、9升降框架、10升降机、11蓄电池、12进液泵、13正极柱、14负极柱、15正极板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1,本技术提供一种技术方案:一种汽车配件表面电泳漆处理装置,包括电泳装置本体1,电泳装置本体1包括电泳漆槽2,电泳漆槽2
的底部设置有排液管3,排液管3能将电泳漆槽2内部电泳效果差的电泳漆液4排出,使电泳装置本体1的电泳效果更好,电泳更加均匀,电泳漆槽2的内部设置有电泳漆液4和负极板5,电泳漆槽2的一侧设置有进液管6,进液管6上设置有进液泵12,进液泵12将新的电泳漆液4经进液管6抽送到电泳漆槽2内部,为电泳装置本体1更换新的电泳漆液4,有利于提高电泳的效果,电泳漆槽2两侧的侧壁上对称设置有水平滑动架7,水平滑动架7将升降框架9沿电泳漆槽2的侧壁进行水平运送,方便了汽车配件的装卸,水平滑动架7远离电泳漆槽2的一端固定连接有垂直升降架8,垂直升降架8的数量不少于两个,且对称分布在升降框架9的两侧,垂直升降架8将升降框架9沿竖直方向运送,方便了对汽车配件进行电泳涂装,垂直升降架8通过滑轨和滑块与升降框架9滑动连接,升降框架9上能放置多个汽车配件,使电泳装置本体1的电泳效率更高,大大提高了电泳的自动化程度,垂直升降架8的一侧设置有升降机10,升降框架9的顶部设置有蓄电池11和正极板15,蓄电池11上的正极柱13与升降框架9顶部的正极板15电性连接,蓄电池11上的负极柱14与电泳漆槽2内部的负极板5电性连接,使电泳漆槽2中产生阳极电泳漆,阳极电泳漆比阴极电泳漆能更好的附着在汽车配件的表面,以更好的保护汽车配件,且该汽车配件表面电泳漆处理装置结构简单,操作方便,安全可靠。使用时:该电泳装置本体1包括电泳漆槽2,电泳漆槽2底部设置的排液管3将电泳漆槽2内部含有杂质的电泳漆液4排出,电泳漆槽2一侧设置的进液管6和进液泵12将干净的电泳漆液4抽送进电泳漆槽2中,对电泳漆槽2内部的电泳漆液4进行更换,将汽车配件放置在升降框架9上,电泳漆槽2侧壁上设置的水平滑动架7将升降框架9水平运送到电泳漆槽2上方,升降机10和垂直升降架8将升降框架9竖直运送,升降框架9下降,使汽车配件浸湿在电泳漆液4中,蓄电池11上的正极柱13与升降框架9上的正极板15
电性连接,蓄电池11上的负极柱14与电泳漆槽2内部的负极板14电性连接,蓄电池11通电,电泳漆槽2内部的电泳漆液4中产生阳极电泳漆,阳极电泳漆附着在汽车配件表面,电泳完成后,垂直升降架8上升,水平滑动架7将升降框架9原路运回,电泳过程完成。尽管已经示出和描述了本技术的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车配件表面电泳漆处理装置,包括电泳装置本体(1),其特征在于:所述电泳装置本体(1)包括电泳漆槽(2),所述电泳漆槽(2)的底部设置有排液管(3),所述电泳漆槽(2)的内部设置有电泳漆液(4)和负极板(5),所述电泳漆槽(2)的一侧设置有进液管(6),所述电泳漆槽(2)两侧的侧壁上对称设置有水平滑动架(7),所述水平滑动架(7)远离电泳漆槽(2)的一端固定连接有垂直升降架(8),所述垂直升降架(8)通过滑轨和滑块与升降框架(9)滑动连接,所述垂直升降架(8)的一侧设置有升降机(10),所述升降框架(9)的顶部设置有蓄电池(11)和正极板(15)。
【技术特征摘要】
1.一种汽车配件表面电泳漆处理装置,包括电泳装置本体(1),其特征在于:所述电泳装置本体(1)包括电泳漆槽(2),所述电泳漆槽(2)的底部设置有排液管(3),所述电泳漆槽(2)的内部设置有电泳漆液(4)和负极板(5),所述电泳漆槽(2)的一侧设置有进液管(6),所述电泳漆槽(2)两侧的侧壁上对称设置有水平滑动架(7),所述水平滑动架(7)远离电泳漆槽(2)的一端固定连接有垂直升降架(8),所述垂直升降架(8)通过滑轨和滑块与升降框架(9)滑动连接,所述垂直升降架(8)的一侧设置有升降机(10),所述升降框架(9)的顶部设置有蓄电池(11)和正极板(...
【专利技术属性】
技术研发人员:邹兵,刘瑛,
申请(专利权)人:南昌华骏汽车配件有限公司,
类型:新型
国别省市:江西;36
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