一种手动变速器的远操转换机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种手动变速器的远操转换机构，属于汽车变速器技术领域。技术方案是：选换挡块（2）通过选换挡块安装螺栓（3）固定安装在选换挡轴（1）上，换挡拨块（4）通过销子一（5）固定设置在换挡轴臂（6）上，选挡导块（12）通过销子二（11）固定设置在选挡轴（10）上，选挡摇臂组件（18）安装在后体（17）上与选挡轴（10）互相连接，换挡球销（14）通过铆接与换挡轴臂（6）的左端互相连接，选挡球销（19）通过铆接与选挡摇臂组件（18）互相连接。本实用新型专利技术的有益效果是：将选换挡摇臂布置在后壳体内腔较小处，增大了变速器与地板间的间隙，避免了变速器与拱形地板的干涉问题，减小换挡过程中的摩擦力，提高了传动效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种手动变速器的远操转换机构，属于汽车变速器

技术介绍
汽车变速器根据操纵方式的不同一般分为直接操纵和远距离操纵；根据变速器在整车布置中的不同可分为前置前驱变速器和前置后驱变速器。对于前置后驱变速器，由于某些汽车上变速器距驾驶员座位比较远，换挡杆及其他操纵装置不能安置在变速器壳体上，同时发动机震动直接传递到换挡杆上，为避免引起手球的抖动，多采用远距离操纵机构。针对前置后驱远距离操纵变速器，为使变速器占用较小的空间，避免与拱形地板干涉，有时将远距离操纵机构布置在后体上。当远距离操纵机构布置在后体上时，选换挡摇臂直接作用在选换挡轴上，这样存在的问题是：选挡摇臂转动时换挡摇臂有轴向移动，或换挡摇臂转动是选挡摇臂有转动；对选挡起定位作用的弹簧力作用在选换挡轴上，换挡过程中增加摩擦阻力，减小了换挡效率。因此如何使避免选挡时换挡摇臂移动、换挡时选挡摇臂转动，同时消除选挡定位弹簧的摩擦力，是远距离操纵变速器亟待解决的技术问题。
技术实现思路
本技术目的是提供一种手动变速器的远操转换机构，将选挡定位弹簧安装在选挡轴上，提高换挡效率，增加选挡导块，消除换挡时选挡摇臂转动、选挡时换挡摇臂移动，有效地解决了
技术介绍
中存在的上述问题。本技术的技术方案是：一种手动变速器的远操转换机构，包含选换挡轴、选换挡块、选换挡块安装螺栓、换挡拨块、销子一、换挡轴臂、六角头螺塞、右弹簧、平垫、选挡轴、销子二、选挡导块、左弹簧、换挡球销、换挡油封、选挡油封、后体、选挡摇臂组件和选挡球销，所述选换挡块通过选换挡块安装螺栓固定安装在选换挡轴上，换挡拨块通过销子一固定设置在换挡轴臂上，选挡导块通过销子二固定设置在选挡轴上，左弹簧设置在选挡轴的左侧后体与选挡导块之间，选挡轴的右侧依次安装平垫、右弹簧、六角头螺塞，换挡油封、选挡油封设置在后体的内部与换挡轴臂、选挡轴相匹配，选挡摇臂组件安装在后体上与选挡轴互相连接，换挡球销通过铆接与换挡轴臂的左端互相连接，选挡球销通过铆接与选挡摇臂组件互相连接。选挡导块设有两个光孔和一段光滑导轴，一个光孔通过销子二与选挡轴固定连接，换挡轴臂穿过另一光孔，光滑导轴与选换挡块底部的U型槽相匹配。本技术的有益效果是:将选换挡摇臂布置在后壳体内腔较小处，增大了变速器与地板间的间隙，避免了变速器与拱形地板的干涉问题；选挡导块有两个光孔和一段光滑导轴，一个光孔通过销子二固定在选挡轴上，另一光孔由换挡轴臂穿过，这样既能防止选挡轴转动，也能保证选挡轴能够带动选挡导块轴向移动，选挡导块上的光滑导轴与选换挡块底部的U型槽配合，选换挡块能在选挡导块的光滑导轴上轴向移动，同时选挡轴轴向移动时，光滑导轴能够拨动选换挡块，带动选换挡轴的旋转；因此当后体外部的选挡摇臂组件拨动选挡轴轴向移动实现选挡时，换挡轴臂无转动，当换挡轴臂转动实现换挡时，选挡轴无轴向移动，同时左弹簧、右弹簧的力施加在选挡轴上，减小换挡过程中的摩擦力，提高了传动效率。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是本技术的实施装配图；图3是本技术的壳体外部零件结构示意图；图中：选换挡轴1、选换挡块2、选换挡块安装螺栓3、换挡拨块4、销子一5、换挡轴臂6、六角头螺塞7、右弹簧8、平垫9、选挡轴10、销子二11、选挡导块12、左弹簧13、换挡球销14、换挡油封15、选挡油封16、后体17、选挡摇臂组件18、选挡球销19。具体实施方式以下结合附图，通过实施例对本技术作进一步说明。一种手动变速器的远操转换机构，包含选换挡轴1、选换挡块2、选换挡块安装螺栓3、换挡拨块4、销子一5、换挡轴臂6、六角头螺塞7、右弹簧8、平垫9、选挡轴10、销子二11、选挡导块12、左弹簧13、换挡球销14、换挡油封15、选挡油封16、后体17、选挡摇臂组件18和选挡球销19，所述选换挡块2通过选换挡块安装螺栓3固定安装在选换挡轴1上，换挡拨块4通过销子一5固定设置在换挡轴臂6上，选挡导块12通过销子二11固定设置在选挡轴10上，左弹簧13设置在选挡轴10的左侧后体17与选挡导块12之间，选挡轴10的右侧依次安装平垫9、右弹簧8、六角头螺塞7，换挡油封15、选挡油封16设置在后体17的内部与换挡轴臂6、选挡轴10相匹配，选挡摇臂组件18安装在后体17上与选挡轴10互相连接，换挡球销14通过铆接与换挡轴臂6的左端互相连接，选挡球销19通过铆接与选挡摇臂组件18互相连接。选挡导块12设有两个光孔和一段光滑导轴，一个光孔通过销子二11与选挡轴10固定连接，换挡轴臂6穿过另一光孔，光滑导轴与选换挡块2底部的U型槽相匹配。参照图1、图2，依次将平垫9、右弹簧8、六角头螺塞7安装到后体17上，将选挡轴10安装在后体17上，选挡轴10阶梯面与平垫9接触，将选挡导块12通过销子二11安装在选挡轴10上，左弹簧13安装在后体17与选挡导块12之间，右弹簧8比左弹簧13力大，这样既能对选挡轴10轴向定位，又能轴向移动。将换挡轴臂6穿过选挡导块12上另一光孔安装在后体17上，换挡拨块4通过销子一5安装在换挡轴臂6上。将选换挡块2通过选换挡块安装螺栓3安装在选换挡轴1上，选换挡块2侧面的槽与换挡拨块4配合，选换挡块2底部的U型槽与选挡导块12上的光滑导轴配合。换挡球销14、换挡油封15安装在后体17上分别于换挡轴臂6、选挡轴10配合起到密封的作用。参照图3，换挡球销14铆接在换挡轴臂6上与软轴相连，选挡球销19铆接在选挡摇臂组件18上与软轴相连。选挡摇臂组件18与选挡轴10配合，选挡摇臂组件18转动拨动选挡轴10轴向移动。本技术的操纵工作过程：选挡：当在空挡状态，转动选挡摇臂组件18，选挡摇臂组件18转动拨动选挡轴10轴向移动，带动选挡导块12移动，选挡导块12拨动选换挡块2，使得选换挡轴1转动，以实现选挡过程；换挡：当选挡完成时，换挡轴臂6转动，带动换挡拨块4旋转，换挡拨块4拨动选换挡块2使得选换挡轴1沿轴向移动，以实现换挡过程。选换挡块2移动时，选换挡块2底部的U型槽在选挡导块12上的光滑导轴上滑动，选挡摇臂不转动。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种手动变速器的远操转换机构，其特征在于：包含选换挡轴（1）、选换挡块（2）、选换挡块安装螺栓（3）、换挡拨块（4）、销子一（5）、换挡轴臂（6）、六角头螺塞（7）、右弹簧（8）、平垫（9）、选挡轴（10）、销子二（11）、选挡导块（12）、左弹簧（13）、换挡球销（14）、换挡油封（15）、选挡油封（16）、后体（17）、选挡摇臂组件（18）和选挡球销（19），所述选换挡块（2）通过选换挡块安装螺栓（3）固定安装在选换挡轴（1）上，换挡拨块（4）通过销子一（5）固定设置在换挡轴臂（6）上，选挡导块（12）通过销子二（11）固定设置在选挡轴（10）上，左弹簧（13）设置在选挡轴（10）的左侧后体（17）与选挡导块（12）之间，选挡轴（10）的右侧依次安装平垫（9）、右弹簧（8）、六角头螺塞（7），换挡油封（15）、选挡油封（16）设置在后体（17）的内部与换挡轴臂（6）、选挡轴（10）相匹配，选挡摇臂组件（18）安装在后体（17）上与选挡轴（10）互相连接，换挡球销（14）通过铆接与换挡轴臂（6）的左端互相连接，选挡球销（19）通过铆接与选挡摇臂组件（18）互相连接。

【技术特征摘要】
1.一种手动变速器的远操转换机构，其特征在于：包含选换挡轴（1）、选换挡块（2）、选换挡块安装螺栓（3）、换挡拨块（4）、销子一（5）、换挡轴臂（6）、六角头螺塞（7）、右弹簧（8）、平垫（9）、选挡轴（10）、销子二（11）、选挡导块（12）、左弹簧（13）、换挡球销（14）、换挡油封（15）、选挡油封（16）、后体（17）、选挡摇臂组件（18）和选挡球销（19），所述选换挡块（2）通过选换挡块安装螺栓（3）固定安装在选换挡轴（1）上，换挡拨块（4）通过销子一（5）固定设置在换挡轴臂（6）上，选挡导块（12）通过销子二（11）固定设置在选挡轴（10）上，左弹簧（13）设置在选挡轴（10）的左侧后体（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：程志兴，
申请(专利权)人：唐山通力齿轮有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13