本发明专利技术公开了一种轿车刹车片专用耐磨耐热摩擦材料,其原料包括:对叔丁基苯酚甲醛树脂、苯并恶嗪树脂、丙烯酸酯橡胶、石英纤维、高硅氧纤维、海泡石纤维、碳纤维、碳化硼晶须、纳米坡缕石、沉淀法硫酸钡、纳米二氧化硅、铝粉、纳米炭粉、氮化硼、刚玉粉、滑石粉、蒙脱土、硅酸钙、氮化铝、聚四氟乙烯、环烷酸钼、泡沫炭、微米氧化锆球。本发明专利技术提出的轿车刹车片专用耐磨耐热摩擦材料,其具有优异的耐热性和耐磨性,且抗冲击性能优异,用于轿车刹车片中,性能好,价格合理,且使用寿命长。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及摩擦材料
,尤其涉及一种轿车刹车片专用耐磨耐热摩擦材料。
技术介绍
刹车片是轿车制动时的关键部件,其一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成。其中,摩擦块的综合性能将直接关系到轿车运行的可靠性和稳定性。目前市场上出现的轿车用摩擦块主要有两种,一种是进口原装产品,它的耐磨性能、制动性能好,但价格高;另一种是国产产品,它的价格虽然低,但却耐磨性能差,耐热性能不是很理想,寿命短,制动性能不佳,从而导致刹车片的性能显著下降。
技术实现思路
基于
技术介绍
存在的技术问题,本专利技术提出了一种轿车刹车片专用耐磨耐热摩擦材料,其具有优异的耐热性和耐磨性,且抗冲击性能优异,用于轿车刹车片中,性能好,价格合理,且使用寿命长。本专利技术提出的一种轿车刹车片专用耐磨耐热摩擦材料,其原料按重量份包括:对叔丁基苯酚甲醛树脂10-20份、苯并恶嗪树脂10-20份、丙烯酸酯橡胶2-5份、石英纤维2-5份、高硅氧纤维1-5份、海泡石纤维2-6份、碳纤维1-5份、碳化硼晶须1-3份、纳米坡缕石20-30份、沉淀法硫酸钡10-25份、纳米二氧化硅10-20份、铝粉3-8份、纳米炭粉3-10份、氮化硼5-20份、刚玉粉3-12份、滑石粉10-20份、蒙脱土3-10份、硅酸钙10-20份、氮化铝3-10份、聚四氟乙烯2-5份、环烷酸钼1-5份、泡沫炭1-5份、微米氧化锆球1-3份。优选地,其原料中,对叔丁基苯酚甲醛树脂、苯并恶嗪树脂、丙烯酸酯橡胶的重量比为13-17:12-15:3-4。优选地,其原料中,石英纤维、高硅氧纤维、海泡石纤维、碳纤维、碳化硼晶须的重量比为3-4:2-5:4-5:3-4:1.5-2.6。优选地,其原料按重量份包括:对叔丁基苯酚甲醛树脂15份、苯并恶嗪树脂12.8份、丙烯酸酯橡胶3.5份、石英纤维3.4份、高硅氧纤维4份、海泡石纤维4.3份、碳纤维3.2份、碳化硼晶须2份、纳米坡缕石26份、沉淀法硫酸钡20份、纳米二氧化硅17份、铝粉6.2份、纳米炭粉7份、氮化硼12份、刚玉粉10份、滑石粉16.3份、蒙脱土8.5份、硅酸钙17份、氮化铝7份、聚四氟乙烯3.8份、环烷酸钼2.8份、泡沫炭3.8份、微米氧化锆球2.5份。优选地,所述纳米坡缕石的平均粒径为50-85nm。优选地,所述纳米二氧化硅为改性纳米二氧化硅;所述改性纳米二氧化硅所采用的改性剂为3-异氰酸酯基丙基三甲氧基硅烷、(3-环氧丙基丙氧基)三甲氧基硅烷、乙烯基三甲氧基硅烷中的一种或者多种的混合物。优选地,所述纳米炭粉的平均粒径为20-45nm。本专利技术所述轿车刹车片专用摩擦材料可以按照以下工艺进行制备:按配比将各原料放入捏合机中,在100-110℃下进行湿法拌料10-25min,然后将温度降至70-85℃,进行干法拌料3-5min得到混合料;将混合料进行热压成型得到所述摩擦材料,其中,在热压成型的过程中,热压成型的温度为120-135℃,热压成型的压力为20-30MPa。本专利技术所述轿车刹车片专用耐磨耐热摩擦材料,以对叔丁基苯酚甲醛树脂与苯并恶嗪树脂配合作为主料,并加入了丙烯酸酯橡胶对其进行改性,在保持较高耐热性的同时起到了增韧的作用,显著提高了刹车片的韧性,改善了单纯的酚醛树脂脆性大、韧性差的缺陷;加入了石英纤维、高硅氧纤维、海泡石纤维、碳纤维和碳化硼晶须混合使用作为增强纤维,其与基体的亲和性好,三者性能协同,使摩擦材料具有较好的强度、弹性模量和耐磨性,提高了摩擦材料在各温度段的稳定性,同时赋予摩擦材料优异的抗压缩和抗冲击能力,改善了刹车片的磨损性能;纳米二氧化硅加入体系中,可以与部分铝粉熔合生成Si-O-Al合金层,其可以使氧、热不易侵入,进一步提高了摩擦材料的耐热性和耐氧性;纳米坡缕石、沉淀法硫酸钡、纳米炭粉、氮化硼、刚玉粉、滑石粉、蒙脱土、硅酸钙、氮化铝、聚四氟乙烯、环烷酸钼、泡沫炭、微米氧化锆球铁加入体系中,能提高摩擦材料的高温摩擦系数,减少磨损率,同时调节摩擦材料的热稳定性能以及其工作稳定性。具体实施方式下面,通过具体实施例对本专利技术的技术方案进行详细说明。实施例1本专利技术提出的一种轿车刹车片专用耐磨耐热摩擦材料,其原料按重量份包括:对叔丁基苯酚甲醛树脂20份、苯并恶嗪树脂10份、丙烯酸酯橡胶5份、石英纤维2份、高硅氧纤维5份、海泡石纤维2份、碳纤维5份、碳化硼晶须1份、纳米坡缕石30份、沉淀法硫酸钡10份、纳米二氧化硅20份、铝粉3份、纳米炭粉10份、氮化硼5份、刚玉粉12份、滑石粉10份、蒙脱土10份、硅酸钙10份、氮化铝10份、聚四氟乙烯2份、环烷酸钼5份、泡沫炭1份、微米氧化锆球3份。实施例2本专利技术提出的一种轿车刹车片专用耐磨耐热摩擦材料,其原料按重量份包括:对叔丁基苯酚甲醛树脂10份、苯并恶嗪树脂20份、丙烯酸酯橡胶2份、石英纤维5份、高硅氧纤维1份、海泡石纤维6份、碳纤维1份、碳化硼晶须3份、纳米坡缕石20份、沉淀法硫酸钡25份、纳米二氧化硅10份、铝粉8份、纳米炭粉3份、氮化硼20份、刚玉粉3份、滑石粉20份、蒙脱土3份、硅酸钙20份、氮化铝3份、聚四氟乙烯5份、环烷酸钼1份、泡沫炭5份、微米氧化锆球1份。实施例3本专利技术提出的一种轿车刹车片专用耐磨耐热摩擦材料,其原料按重量份包括:对叔丁基苯酚甲醛树脂17份、苯并恶嗪树脂12份、丙烯酸酯橡胶4份、石英纤维3份、高硅氧纤维5份、海泡石纤维4份、碳纤维4份、碳化硼晶须1.5份、纳米坡缕石28份、沉淀法硫酸钡19份、纳米二氧化硅18份、铝粉6份、纳米炭粉7份、氮化硼11份、刚玉粉11份、滑石粉15份、蒙脱土9份、硅酸钙17份、氮化铝8份、聚四氟乙烯3份、环烷酸钼3份、泡沫炭3份、微米氧化锆球2.5份;其中,所述纳米坡缕石的平均粒径为85nm;所述纳米二氧化硅为改性纳米二氧化硅;所述改性纳米二氧化硅所采用的改性剂为(3-环氧丙基丙氧基)三甲氧基硅烷、乙烯基三甲氧基硅烷按重量比为3:2的混合物;所述纳米炭粉的平均粒径为45nm。实施例4本专利技术提出的一种轿车刹车片专用耐磨耐热摩擦材料,其原料按重量份包括:对叔丁基苯酚甲醛树脂13份、苯并恶嗪树脂15份、丙烯酸酯橡胶3份、石英纤维4份、高硅氧纤维2份、海泡石纤维5份、碳纤维3份、碳化硼晶须2.6份、纳米坡缕石25份、沉淀法硫酸钡20份、纳米二氧化硅15份、铝粉7份、纳米炭粉6份、氮化硼15份、刚玉粉9份、滑石粉16.5份、蒙脱土7份、硅酸钙20份、氮化铝5份、聚四氟乙烯4份、环烷酸钼2.5份、泡沫炭4份、微米氧化锆球2份;其中,所述纳米坡缕石的平均粒径为85nm;所述纳米二氧化硅为改性纳米二氧化硅;所述改性纳米二氧化硅所采用的改性剂为3-异氰酸酯基丙基三甲氧基硅烷、(3-环氧丙基丙氧基)三甲氧基硅烷、乙烯基三甲氧基硅烷按重量比为4:5:2的混合物;所述纳米炭粉的平均粒径为20nm。实施例5本专利技术提出的一种轿车刹车片专用耐磨耐热摩擦材料,其原料按重量份包括:对叔丁基苯酚甲醛树脂15份、苯并恶嗪树脂12.8份、丙烯酸酯橡胶3.5份、石英纤维3.4份、高硅氧纤维4份、海泡石纤维4.3份、碳纤维3.2份、碳化硼晶须2份、纳米坡缕石26份、沉淀法硫酸钡20份、纳米二氧化硅17份、铝粉6.2份、纳米炭粉7份、氮化硼12份、刚玉粉10份、滑石粉16.3份、蒙本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种轿车刹车片专用耐磨耐热摩擦材料,其特征在于,其原料按重量份包括:对叔丁基苯酚甲醛树脂10‑20份、苯并恶嗪树脂10‑20份、丙烯酸酯橡胶2‑5份、石英纤维2‑5份、高硅氧纤维1‑5份、海泡石纤维2‑6份、碳纤维1‑5份、碳化硼晶须1‑3份、纳米坡缕石20‑30份、沉淀法硫酸钡10‑25份、纳米二氧化硅10‑20份、铝粉3‑8份、纳米炭粉3‑10份、氮化硼5‑20份、刚玉粉3‑12份、滑石粉10‑20份、蒙脱土3‑10份、硅酸钙10‑20份、氮化铝3‑10份、聚四氟乙烯2‑5份、环烷酸钼1‑5份、泡沫炭1‑5份、微米氧化锆球1‑3份。
【技术特征摘要】
1.一种轿车刹车片专用耐磨耐热摩擦材料,其特征在于,其原料按重量份包括:对叔丁基苯酚甲醛树脂10-20份、苯并恶嗪树脂10-20份、丙烯酸酯橡胶2-5份、石英纤维2-5份、高硅氧纤维1-5份、海泡石纤维2-6份、碳纤维1-5份、碳化硼晶须1-3份、纳米坡缕石20-30份、沉淀法硫酸钡10-25份、纳米二氧化硅10-20份、铝粉3-8份、纳米炭粉3-10份、氮化硼5-20份、刚玉粉3-12份、滑石粉10-20份、蒙脱土3-10份、硅酸钙10-20份、氮化铝3-10份、聚四氟乙烯2-5份、环烷酸钼1-5份、泡沫炭1-5份、微米氧化锆球1-3份。2.根据权利要求1所述轿车刹车片专用耐磨耐热摩擦材料,其特征在于,其原料中,对叔丁基苯酚甲醛树脂、苯并恶嗪树脂、丙烯酸酯橡胶的重量比为13-17:12-15:3-4。3.根据权利要求1或2所述轿车刹车片专用耐磨耐热摩擦材料,其特征在于,其原料中,石英纤维、高硅氧纤维、海泡石纤维、碳纤维、碳化硼晶须的重量比为3-4:2-5:4-5:3-4:1.5-2.6。4.根据权利要求1-3中任一项所述轿车刹车片专用耐磨...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨国军,
申请(专利权)人:芜湖德业摩擦材料有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽;34
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