一种带发光体的轮毂电机制造技术

本发明专利技术涉及一种带发光体的轮毂电机，包括一轮毂壳体、一端伸出轮毂壳体的电机轴以及一与上述电机轴固定相连的绕组电机定子，绕组电机定子包括铁芯、漆包线圈和磁钢，漆包线圈的上方设有圆弧段结构的温控线路板，漆包线圈的下方设置有环形的发光体线路板，轮毂壳体包括上边盖和带下端盖的轮毂罩壳，轮毂罩壳与下端盖为一体结构，下端盖上开设有若干放置发光体安装座的槽，发光体安装座与槽相配合，发光体安装座内安装有与发光体线路板电连接的发光体。本发明专利技术在轮毂下端盖上设置发光体，实现主动的灯光提示，由于轮毂是转动的，在轮毂上能够形成动态的光线，人们对动态的光线的注意力要强，从而提高人们的注意力，提高骑车人的安全性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及轮毂电机
，尤其是一种带发光体的轮毂电机。
技术介绍
现代中国汽车产销量逐年递增，国内汽车消费群体逐渐体现出年轻化，随着年轻车主的越来越多，他们标榜个性和追求不同的特点，促进了汽车改装业的发展，在路上经常可以看到改装过的前灯或轮毂，发出炫丽的光，很吸引人眼球。而今汽车轮毂装饰常采用装饰罩，这种方法装饰手段单一，且色彩是固定不变的，无法满足当代年轻车主对个性的要求。随着电动车成为一种主流的市内交通工具，电动车的安全性越来越受到人们的重视。电动车在夜晚行驶中，仅仅通过反光板等装置引起人们的注意，但是这些装置都是被动的，在没有光线的情况下，仍然无法引起人们的注意。即使安装灯光等装置，由于安装的结构位置，不易被发现。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是：克服现有技术中之不足，提供一种带发光体的轮毂电机。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种带发光体的轮毂电机，包括一轮毂壳体、一端伸出轮毂壳体的电机轴以及一与上述电机轴固定相连的绕组电机定子，绕组电机定子包括铁芯、漆包线圈和磁钢，所述铁芯上设有嵌线槽，嵌线槽中嵌入有漆包线圈，所述漆包线圈的上方设有圆弧段结构的温控 线路板，漆包线圈的下方设置有环形的发光体线路板，所述轮毂壳体包括上边盖和带下端盖的轮毂罩壳，轮毂罩壳与下端盖为一体结构，下端盖上开设有若干放置发光体安装座的槽，发光体安装座与槽相配合，发光体安装座内安装有与发光体线路板电连接的发光体。进一步地，所述发光体安装座均匀分布在下端盖上。更进一步地，所述发光体安装座具有与槽形状相配合的上端面及限位块，所述限位块设置有两个，两个限位块之间设置有连接块。进一步地，所述电机轴的一端通过下轴承安装在轮毂壳体下端盖上，其另一端穿出轮毂壳体的上边盖。更进一步地，所述电机轴与上边盖通过上轴承连接，且通过油封固定。进一步地，所述轮毂壳体外周面上安装有免充气轮胎。本专利技术的有益效果是：本专利技术在轮毂下端盖上设置发光体，实现主动的灯光提示，由于轮毂是转动的，在轮毂上能够形成动态的光线，人们对动态的光线的注意力要强，从而提高人们的注意力，提高骑车人的安全性，还可以满足当代年轻对个性的要求。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1是本专利技术的结构示意图。图2是本专利技术下端盖的平面结构示意图。图3是本专利技术中发光体安装座的结构示意图。图中：1.轮毂壳体，2.电机轴，3.铁芯，4.漆包线圈，5.温控线路板，6.发光体线路板，7.上边盖，8.轮毂罩壳，8-1.下端盖，8-1-1.槽，9.发光体安装座，9-1.上端面，9-2.限位块，9-3.连接块，10.下轴承，11.上轴承，12.油封，13. 免充气轮胎，14.磁钢。具体实施方式现在结合附图和优选实施例对本专利技术作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本专利技术的基本结构，因此其仅显示与本专利技术有关的构成。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“上方”、“下方”、“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。如图1～2所示的一种带发光体的轮毂电机，包括一轮毂壳体1、一端伸出轮毂壳体1的电机轴2以及一与上述电机轴2固定相连的绕组电机定子，绕组电机定子包括铁芯3、漆包线圈4和磁钢14，铁芯3上设有嵌线槽，嵌线槽中嵌入有漆包线圈4，漆包线圈4的上方设有圆弧段结构的温控线路板5，漆包线圈4的下方设置有环形的发光体线路板6，轮毂壳体1包括上边盖7和带下端盖8-1的轮毂罩壳8，轮毂罩壳8与下端盖8-1为一体结构，下端盖8-1上开设有若干放置发光体安装座9的槽8-1-1，槽8-1-1的结构如图2所示，发光体安装座9与槽8-1-1相配合，发光体安装座9内安装有与发光体线路板6电连接的 发光体。发光体一般选着LED灯条，亮度可以达到要求，且安装简便，也可以采用亮度达到要求的其他发光体。如图2所示，发光体安装座9均匀分布在下端盖8-1上。如图3所示，发光体安装座9具有与槽8-1-1形状相配合的上端面9-1及限位块9-2，限位块9-2设置有两个，两个限位块9-2之间设置有连接块9-3。如图1所示，电机轴2的一端通过下轴承10安装在轮毂壳体1下端盖8-1上，其另一端穿出轮毂壳体1的上边盖7，上边盖7与轮毂壳体1通过螺栓连接。电机轴2与上边盖7通过上轴承11连接，且通过油封12固定。轮毂壳体1外周面上安装有免充气轮胎13。上述实施例只为说明本专利技术的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本专利技术的内容并加以实施，并不能以此限制本专利技术的保护范围，凡根据本专利技术精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本专利技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带发光体的轮毂电机，包括一轮毂壳体(1)、一端伸出轮毂壳体(1)的电机轴(2)以及一与上述电机轴(2)固定相连的绕组电机定子，绕组电机定子包括铁芯(3)、漆包线圈(4)和磁钢(14)，所述铁芯(3)上设有嵌线槽，嵌线槽中嵌入有漆包线圈(4)，其特征在于：所述漆包线圈(4)的上方设有圆弧段结构的温控线路板(5)，漆包线圈(4)的下方设置有环形的发光体线路板(6)，所述轮毂壳体(1)包括上边盖(7)和带下端盖(8‑1)的轮毂罩壳(8)，轮毂罩壳(8)与下端盖(8‑1)为一体结构，下端盖(8‑1)上开设有若干放置发光体安装座(9)的槽(8‑1‑1)，发光体安装座(9)与槽(8‑1‑1)相配合，发光体安装座(9)内安装有与发光体线路板(6)电连接的发光体。

【技术特征摘要】
1.一种带发光体的轮毂电机，包括一轮毂壳体(1)、一端伸出轮毂壳体(1)的电机轴(2)以及一与上述电机轴(2)固定相连的绕组电机定子，绕组电机定子包括铁芯(3)、漆包线圈(4)和磁钢(14)，所述铁芯(3)上设有嵌线槽，嵌线槽中嵌入有漆包线圈(4)，其特征在于：所述漆包线圈(4)的上方设有圆弧段结构的温控线路板(5)，漆包线圈(4)的下方设置有环形的发光体线路板(6)，所述轮毂壳体(1)包括上边盖(7)和带下端盖(8-1)的轮毂罩壳(8)，轮毂罩壳(8)与下端盖(8-1)为一体结构，下端盖(8-1)上开设有若干放置发光体安装座(9)的槽(8-1-1)，发光体安装座(9)与槽(8-1-1)相配合，发光体安装座(9)内安装有与发光体线路板(6)电连接的发光体。2.根据权利要求1所述的一种带发光体的轮毂电机，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄姣，
申请(专利权)人：黄姣，
类型：发明
国别省市：江苏;32