【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种铝合金车轮轮毂低压铸造模具边模冷却结构,属于汽车轮毂生产工艺设备
技术介绍
轮毂又叫轮圈、轱辘、胎铃,是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。汽车轮胎生产工艺中经常用到旋压工艺,对汽车轮毂进行旋压制造。旋压技术,也叫金属旋压成形技术,通过旋转使之受力点由点到线由线到面,同时在某个方向给予一定的压力使金属材料沿着这一方向变形和流动而成型某一形状的技术。这里,金属材料必须具有塑性变形或流动性能,旋压成形不等同塑性变形,它是集塑性变形和流动变形的复杂过程,特别需要指出的是,我们所说的旋压成形技术不是单一的强力旋压和普通旋压,它是两者的结合;强力旋压用于各种筒、锥体异形体的旋压成型壳体的加工技术,是一种比较老的成熟的方法和工艺,也叫滚压法。低压铸造是汽车轮毂生产工艺中常使用到的铸造方法。目前低压铸造模具使用冷却时,如图1、2所示,通常在模具1上直接打盲孔2,尤其是边模冷却时,在边模需要冷却的位置打孔,但由于冷却效果不好,冷却时间较长,因此容易造成整体边模温度降低,还会造成轮辋缩松等问题。
技术实现思路
因此,本专利技术的目的在于克服现有技术中的缺陷,提供一种对热节部位集中冷却,并且降低冷却对整体边模温度的影响的铝合金车轮轮毂低压铸造模具边模冷却结构。为了实现上述目的,本专利技术的一种铝合金车轮轮毂低压铸造模具边模冷却结构,包括模具,在所述模具上开设有通孔,在所述通孔内套设有金属管。所述金属管为铜管。所述通孔为多个,多个所述通孔连通一开设在所述模具内的连通通道。所述连通通道连接有 ...
【技术保护点】
一种铝合金车轮轮毂低压铸造模具边模冷却结构,其特征在于:包括模具,在所述模具上开设有通孔,在所述通孔内套设有金属管。
【技术特征摘要】
1.一种铝合金车轮轮毂低压铸造模具边模冷却结构,其特征在于:包括模具,在所述模具上开设有通孔,在所述通孔内套设有金属管。2.如权利要求1所述的铝合金车轮轮毂低压铸造模具边模冷却结构,其特征在于:所述金属管为铜管。3.如权利要求2所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:纽占亮,
申请(专利权)人:天津立中汽车铝合金配件有限公司,
类型:发明
国别省市:天津;12
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