一种点烟车载充电设备和方法技术

本发明专利技术提供的一种点烟车载充电设备和方法，通过设置在烟道的底部的电热片在目标对象置入烟道的情况下，产生压力信号，并将压力信号发送给传感器，传感器在接收到电热片发送的压力信号后短路生成短路信号，并将短路信号发送给所述电热片，以使电热片产生热量，将目标对象进行点燃。本发明专利技术无需将车载充电设备拔下，操作方便简单，并提高安全性能。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车
，特别是涉及一种点烟车载充电设备和方法。
技术介绍
目前，车载充电设备会占用点烟口为电子设备进行充电，当利用点烟口进行点烟时，需要将车载充电设备拔下，然后将点烟器插入到点烟口进行点烟。然而，在开车过程中更换车载充电设备进行点烟，会给驾驶员带来安全隐患，并且操作也比较复杂。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种点烟车载充电设备和方法，可以将目标对象置入烟道内使电热片产生压力信号，造成传感器发生短路，进而使电热片产生热量将目标对象进行点燃，无需将车载充电设备拔下，操作方便简单，从而提高安全性能。第一方面，本专利技术实施例提供了一种点烟车载充电设备，包括电热片和传感器；所述电热片，设置在烟道的底部，用于在目标对象置入所述烟道的情况下，产生压力信号，并将所述压力信号发送给所述传感器；所述传感器，与所述电热片相连接，用于在接收到所述电热片发送的所述压力信号后短路生成短路信号，并将所述短路信号发送给所述电热片，以使所述电热片产生热量。结合第一方面，本专利技术实施例提供了第一方面第一种可能的实施方式，所述传感器还用于在所述目标对象从所述烟道中取出的情况下，由所述短路恢复到正常状态。结合第一方面第一种可能的实施方式，本专利技术实施例提供了第一方面第二种可能的实施方式，还包括电池，与所述电热片相连接，用于为所述电热片提供电量。结合第一方面，本专利技术实施例提供了第一方面第三种可能的实施方式，还包括点烟接口，与车充芯片相连接，用于从车载点烟口获取点烟口电压。结合第一方面第三种可能的实施方式，本专利技术实施例提供了第一方面第四种可能的实施方式，还包括所述车充芯片，与USB接口相连接，用于将所述点烟口电压转化为充电电压。结合第一方面第四种可能的实施方式，本专利技术实施例提供了第一方面第五种可能的实施方式，还包括所述USB接口，与电子设备相连接，用于通过所述充电电压对所述电子设备进行充电。结合第一方面第二种可能的实施方式，本专利技术实施例提供了第一方面第六种可能的实施方式，所述传感器包括敏感元件、转换元件和测量电路。结合第一方面第六种可能的实施方式，本专利技术实施例提供了第一方面第七种可能的实施方式，还包括GPS模块，用于对车辆位置进行定位得到定位信息。第二方面，本专利技术实施例提供了一种点烟车载充电方法，包括：在目标对象置入烟道的情况下，产生压力信号；在接收到所述压力信号后短路生成短路信号，并将所述短路信号发送给所述电热片，以使所述电热片产生热量。结合第二方面，本专利技术实施例提供了第二方面第一种可能的实施方式，还包括：在所述目标对象从所述烟道中取出的情况下，由所述短路恢复到正常状态。本专利技术提供的一种点烟车载充电设备和方法，通过设置在烟道的底部的电热片在目标对象置入烟道的情况下，产生压力信号，并将压力信号发送给传感器，传感器在接收到电热片发送的压力信号后短路生成短路信号，并将短路信号发送给所述电热片，以使电热片产生热量，将目标对象进行点燃，从而无需将车载充电设备拔下，操作方便简单，提高安全性能。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本专利技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本专利技术实施例提供的一种点烟车载充电设备示意图；图2为本专利技术实施例提供的一种点烟车载充电方法流程图。附图标记说明：10-电热片； 20-传感器； 30-电池；40-目标对象。具体实施方式为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本专利技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本专利技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本专利技术的范围，而是仅仅表示本专利技术的选定实施例。基于本专利技术的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。针对现有的车载充电设备会占用点烟口为电子设备进行充电，当利用点烟口进行点烟时，需要将车载充电设备拔下，然后将点烟器插入到点烟口进行点烟，会对驾驶员带来安全隐患，并且操作也较复杂。本专利技术提供的一种点烟车载充电设备和方法，通过设置在烟道的底部的电热片在目标对象置入烟道的情况下，产生压力信号，并将压力信号发送给传感器，传感器在接收到电热片发送的压力信号后短路生成短路信号，并将短路信号发送给所述电热片，以使电热片产生热量，将目标对象进行点燃，从而无需将车载充电设备拔下，提高安全性能。下面通过实施例进行详细描述。图1为本专利技术实施例提供的一种点烟车载充电设备示意图。参照图1，点烟车载充电设备包括电热片10、传感器20、电池30和目标对象40。电热片10，设置在烟道的底部，用于在目标对象置入烟道的情况下，产生压力信号，并将所述压力信号发送给传感器20；这里，电热片10设置在烟道的底部，其中，目标对象可以为烟，当烟置于烟道时，会产生压力信号；当烟从烟道中取出时，压力信号为0，也就是不会产生压力信号。传感器20，与电热片10相连接，用于在接收到电热片10发送的压力信号后短路生成短路信号，并将短路信号发送给电热片10，以使电热片产生热量。具体地，传感器20在接收到压力信号后会发生短路，从而生成短路信号，短路信号会使电热片10产生热量，从而将烟点燃。这样，就可以不需要将车载充电设备拔下，直接将烟放入烟道，就可以点燃，操作方便且简单。根据本专利技术的示例性实施例，传感器20还用于在目标对象40从烟道中取出的情况下，由短路恢复到正常状态。这里，当传感器20检测到烟从烟道被取出时，会由短路恢复到正常状态，也就是当烟道中不存在烟时，传感器处于正常状态。根据本专利技术的示例性实施例，还包括电池30，与电热片10相连接，用于为电热片10提供电量。根据本专利技术的示例性实施例，还包括点烟接口，与车充芯片相连接，用于从车载点烟口获取点烟口电压。根据本专利技术的示例性实施例，还包括车充芯片，与USB接口相连接，用于将点烟口电压转化为充电电压。根据本专利技术的示例性实施例，还包括所述USB接口，与所述电子设备相连接，用于通过充电电压对电子设备进行充电。这里，电子设备可以包括但不限于，具体为手机和平板电脑等。具体地，USB接口用于与电子设备相连接，并通过充电电压对电子设备进行充电。根据本专利技术的示例性实施例，所述传感器包括敏感元件、转换元件和测量电路。根据本专利技术的示例性实施例，还包括GPS模块，用于对车辆位置进行定位得到定位信息。本专利技术提供的一种点烟车载充电设备，通过设置在烟道的底部的电热片在目标对象置入烟道的情况下，产生压力信号，并将压力信号发送给传感器，传感器在接收到电热片发送的压力信号后短路生成短路信号，并将短路信号发送给所述电热片，以使电热片产生热量，将目标对象进行点燃，从而无需将车载充电设备拔下，操作方便简单，提高安全性能。图2为本专利技术实施例提供的一种点烟车载充电方法流程图。参照图2，步骤S201，在目标对象置入烟道的情况下，产生压力信号；这里，可以通过电热本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种点烟车载充电设备，其特征在于，包括电热片和传感器；所述电热片，设置在烟道的底部，用于在目标对象置入所述烟道的情况下，产生压力信号，并将所述压力信号发送给所述传感器；所述传感器，与所述电热片相连接，用于在接收到所述电热片发送的所述压力信号后短路生成短路信号，并将所述短路信号发送给所述电热片，以使所述电热片产生热量。

【技术特征摘要】
1.一种点烟车载充电设备，其特征在于，包括电热片和传感器；所述电热片，设置在烟道的底部，用于在目标对象置入所述烟道的情况下，产生压力信号，并将所述压力信号发送给所述传感器；所述传感器，与所述电热片相连接，用于在接收到所述电热片发送的所述压力信号后短路生成短路信号，并将所述短路信号发送给所述电热片，以使所述电热片产生热量。2.根据权利要求1所述的一种点烟车载充电设备，其特征在于，所述传感器还用于在所述目标对象从所述烟道中取出的情况下，由所述短路恢复到正常状态。3.根据权利要求2所述的一种点烟车载充电设备，其特征在于，还包括电池，与所述电热片相连接，用于为所述电热片提供电量。4.根据权利要求1所述的一种点烟车载充电设备，其特征在于，还包括点烟接口，与车充芯片相连接，用于从车载点烟口获取点烟口电压。5.根据权利要求4所述的一种点烟车载充电设备，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：金鹤，
申请(专利权)人：时空链北京科技有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11