一种带自动加热的柴油机进气机构制造技术

技术编号:14142573 阅读:133 留言:0更新日期:2016-12-10 18:31
本实用新型专利技术属于发电机设备领域,具体涉及一种带自动加热的柴油机进气机构,包括带有空气进气口的空气滤清总成,与空气滤清总成连通的柴油机进气管;所述在空气滤清总成与柴油机进气管连接处设置有一陶瓷加热塞,陶瓷加热塞包括外露于柴油机进气管的通电段和位于柴油机进气管内的加热段,所述加热段包括一弹簧形的加热电阻丝。本实用新型专利技术实现发动机在寒冷环境内的进气空气温度迅速达到发动机启动要求。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于发电机设备领域,具体涉及一种带自动加热的柴油机进气机构
技术介绍
发动机的启动需要空气的进入,并且发动机进气管的空气温度在一定的时间内提高到一定温度时,发动机才能顺利启动,故发动机在极寒地区使用比较有局限,如何使进入发动机内的空气温度迅速达到发动机启动要求,本申请人提供一种带自动加热的柴油机进气机构,本案由此产生。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种带自动加热的柴油机进气机构,以实现发动机内的空气温度迅速达到发动机启动要求。为实现上述目的,本技术具体提供的技术方案为:一种带自动加热的柴油机进气机构,包括带有空气进气口的空气滤清总成,与空气滤清总成连通的柴油机进气管;所述在空气滤清总成与柴油机进气管连接处设置有一陶瓷加热塞,陶瓷加热塞包括外露于柴油机进气管的通电段和位于柴油机进气管内的加热段,所述加热段包括一弹簧形的加热电阻丝。进一步,所述空气滤清总成与柴油机进气管通过法兰相互连接。本技术的有益效果:本技术通过所述在空气滤清总成与柴油机进气管连接处设置有一陶瓷加热塞,以实现在极寒地区发动机内的空气温度迅速达到发动机启动要求,提高发动机启动效率。附图说明图1为本技术结构示意图;图2为本技术的柴油机进气管结构示意图。具体实施方式如图1,2所示,本技术揭示的是一种带自动加热的柴油机进气机构,包括带有空气进气口11的空气滤清总成1,与空气滤清总成1连通的柴油机进气管2;所述在空气滤清总成1与柴油机进气管2连接处设置有一陶瓷加热塞3,陶瓷加热塞3包括外露于柴油机进气管2的通电段31和位于柴油机进气管2内的加热段32,所述加热段32包括一弹簧形的加热电阻丝33;所述空气滤清总成1与柴油机进气管2通过法兰4相互连接。所述法兰4能将空气滤清总成与柴油机进气管固定紧,防止漏气;所述的空气滤清总成1,柴油机进气管2为本领域常规技术,故在这不在赘述。本技术工作时,温度较低空气从空气进气口11进入空气滤清总成1,通过陶瓷加热塞3时,进入柴油机进气管2内的空气温度符合发动机启动要求。上述实施例和图式并非限定本技术的产品形态和式样,任何所属
的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰,皆应视为不脱离本技术的专利范畴。本文档来自技高网
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一种带自动加热的柴油机进气机构

【技术保护点】
一种带自动加热的柴油机进气机构,其特征在于:包括带有空气进气口的空气滤清总成,与空气滤清总成连通的柴油机进气管;位于空气滤清总成与柴油机进气管的连接处设置有一陶瓷加热塞,陶瓷加热塞包括外露于柴油机进气管的通电段和位于柴油机进气管内的加热段,所述加热段包括一弹簧形的加热电阻丝。

【技术特征摘要】
1.一种带自动加热的柴油机进气机构,其特征在于:包括带有空气进气口的空气滤清总成,与空气滤清总成连通的柴油机进气管;位于空气滤清总成与柴油机进气管的连接处设置有一陶瓷加热塞,陶瓷加热塞包括外露于柴油...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐华登杨峰陈特海朱志勤钱津
申请(专利权)人:浙江汇豪机械制造有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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