空调系统及具有其的汽车技术方案

技术编号:14141361 阅读:127 留言:0更新日期:2016-12-10 17:05
本发明专利技术提供了一种空调系统及具有其的汽车。其中,空调系统包括压缩机、第一换热器和第二换热器,第一换热器、第二换热器以及压缩机构成冷媒循环回路;第三换热器,位于第一换热器和第三换热器之间的管路上并与第一换热器和第三换热器相连通;补气管路,补气管路的第一端与第一换热器和第二换热器之间的管路相连通,补气管路的第二端与压缩机相连通,部分的补气管路与第三换热器进行热交换。通过补气管路与第三换热器进行热交换,有效地提高了补气管路中冷媒的补气干度,有效地避免液态冷媒从补气管路中进入压缩机内。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车设备
,具体而言,涉及一种空调系统及具有其的汽车
技术介绍
现有技术中,电动车空调多采用简单的单机压缩制冷系统加PTC加热器。夏天制冷采用制冷系统,冬天采暖采用的是PTC加热器,而PTC加热器的效率较低,COP约为0.8。由于现有技术中电动车空调的制热效率太低,导致电动车在冷天运行时,使得电动车续航里程减少近50%。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于提供一种空调系统及具有其的汽车,以解决现有技术中空调系统换热效率低的问题。为了实现上述目的,根据本专利技术的一个方面,提供了一种空调系统,包括:压缩机、第一换热器和第二换热器,第一换热器、第二换热器以及压缩机构成冷媒循环回路;第三换热器,位于第一换热器和第三换热器之间的管路上并与第一换热器和第三换热器相连通;补气管路,补气管路的第一端与第一换热器和第二换热器之间的管路相连通,补气管路的第二端与压缩机相连通,部分的补气管路与第三换热器进行热交换。进一步地,补气管路的第一端与第一换热器和第三换热器之间的管路相连通,补气管路的第二端与压缩机相连通。进一步地,第一换热器与压缩机之间通过第一管路连通,第二换热器与压缩机通过第二管路连通,第三换热器和补气管路的第一端均设置在第三管路上。进一步地,空调系统包括:第一单向阀,设置于第一换热器与第三换热器之间。进一步地,空调系统包括:第一电磁阀,设置于第一换热器与第三换热器之间并与第一单向阀并联。进一步地,空调系统包括:第二单向阀,设置于第二换热器和第三换热器之间。进一步地,空调系统包括:第二电磁阀,设置于第二换热器和第三换热器之间并与第二单向阀并联。进一步地,空调系统还包括:第三电磁阀,设置于补气管路上。进一步地,第三换热器包括相互进行热交换的第一换热通道和第二换热通道,第一换热通道与第三管路连通,第二换热通道与补气管路连通。进一步地,空调系统包括制冷模式和制热模式,当空调系统处于制冷模式时,第二换热通道中冷媒的流向与第一换热通道中冷媒的流向相同,当空调系统处于制热模式时,补气管路中冷媒的流向与第三换热器中冷媒的流向相反。进一步地,第三换热器为套管式或板式换热器。根据本专利技术的另一方面,提供了一种汽车,包括空调系统,空调系统为上述的空调系统。应用本专利技术的技术方案,空调系统包括压缩机、第一换热器、第二换热器、第三换热器和补气管路。第一换热器、第二换热器以及压缩机构成冷媒循环回路。第三换热器位于第一换热器和第三换热器之间的管路上并与第一换热器和第三换热器相连通。补气管路的第一端与第一换热器和第二换热器之间的管路相连通,补气管路的第二端与压缩机相连通,部分的补气管路与第三换热器进行热交换。通过补气管路与第三换热器进行热交换,有效地提高了补气管路中冷媒的补气干度,有效地避免液态冷媒从补气管路中进入压缩机内。附图说明构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本专利技术的进一步理解,本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术,并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中:图1示出了根据本专利技术的空调系统在制冷模式下的实施例的冷媒走向示意图;图2示出了图1中空调系统在制冷模式下的增焓效果图;图3出了根据本专利技术的空调系统在制热模式下的实施例的冷媒走向示意图;以及图4出了图3空调系统在制热模式下的增焓效果图。其中,上述附图包括以下附图标记:10、压缩机;20、第一换热器;30、第二换热器;40、第三换热器;50、补气管路;61、第一单向阀;62、第二单向阀;71、第一电磁阀;72、第二电磁阀;73、第三电磁阀;80、气液分离器;90、四通阀。具体实施方式需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本专利技术。需要注意的是,这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式,而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的,除非上下文另外明确指出,否则单数形式也意图包括复数形式,此外,还应当理解的是,当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时,其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。需要说明的是,本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象,而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的术语在适当情况下可以互换,以便这里描述的本申请的实施方式例如能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外,术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含,例如,包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元,而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。为了便于描述,在这里可以使用空间相对术语,如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等,用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是,空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如,如果附图中的器件被倒置,则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而,示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位),并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。现在,将参照附图更详细地描述根据本申请的示例性实施方式。然而,这些示例性实施方式可以由多种不同的形式来实施,并且不应当被解释为只限于这里所阐述的实施方式。应当理解的是,提供这些实施方式是为了使得本申请的公开彻底且完整,并且将这些示例性实施方式的构思充分传达给本领域普通技术人员,在附图中,为了清楚起见,有可能扩大了层和区域的厚度,并且使用相同的附图标记表示相同的器件,因而将省略对它们的描述。如图1至图4所示,根据本专利技术的一个方面,提供了一种空调系统。空调系统包括压缩机10、第一换热器20、第二换热器30、第三换热器40和补气管路50。第一换热器20、第二换热器30以及压缩机10构成冷媒循环回路。第三换热器40位于第一换热器20和第三换热器40之间的管路上并与第一换热器20和第三换热器40相连通。补气管路50的第一端与第一换热器20和第二换热器30之间的管路相连通,补气管路50的第二端与压缩机10相连通,部分的补气管路50与第三换热器40进行热交换。在本实施例中,通过补气管路50与第三换热器40进行热交换,有效地提高了补气管路50中冷媒的补气干度,有效地避免液态冷媒从补气管路50中进入压缩机内。其中,压缩机是带有中间补气口的压缩机,也可以是一体式双级转子压缩机或带有补气功能的转子式单级压缩机、带有中间补气功能的涡旋压缩机。其中,补气管路50的第一端与第一换热器20和第三换热器40之间的管路相连通,补气管路50的第二端与压缩机10的补气口相连通。这样设置可以使得从第一换热器20或第二换热器30中流出的冷媒均可以通过补气管路50与第三换热器40进行热交换后进入压缩机10内。其中,第三换热器40起到主要降低补气管路50内冷媒的温度,加大蒸发段焓差,提高补气干度,防止液态冷媒从补本文档来自技高网...
空调系统及具有其的汽车

【技术保护点】
一种空调系统,其特征在于,包括:压缩机(10)、第一换热器(20)和第二换热器(30),所述第一换热器(20)、所述第二换热器(30)以及所述压缩机(10)构成冷媒循环回路;第三换热器(40),位于所述第一换热器(20)和所述第三换热器(40)之间的管路上并与所述第一换热器(20)和所述第三换热器(40)相连通;补气管路(50),所述补气管路(50)的第一端与所述第一换热器(20)和所述第二换热器(30)之间的管路相连通,所述补气管路(50)的第二端与所述压缩机(10)相连通,部分的所述补气管路(50)与所述第三换热器(40)进行热交换。

【技术特征摘要】
1.一种空调系统,其特征在于,包括:压缩机(10)、第一换热器(20)和第二换热器(30),所述第一换热器(20)、所述第二换热器(30)以及所述压缩机(10)构成冷媒循环回路;第三换热器(40),位于所述第一换热器(20)和所述第三换热器(40)之间的管路上并与所述第一换热器(20)和所述第三换热器(40)相连通;补气管路(50),所述补气管路(50)的第一端与所述第一换热器(20)和所述第二换热器(30)之间的管路相连通,所述补气管路(50)的第二端与所述压缩机(10)相连通,部分的所述补气管路(50)与所述第三换热器(40)进行热交换。2.根据权利要求1所述的空调系统,其特征在于,所述补气管路(50)的第一端与所述第一换热器(20)和所述第三换热器(40)之间的管路相连通,所述补气管路(50)的第二端与所述压缩机(10)相连通。3.根据权利要求2所述的空调系统,其特征在于,第一换热器(20)与所述压缩机(10)之间通过第一管路连通,所述第二换热器(30)与所述压缩机(10)通过第二管路连通,所述第三换热器(40)和所述补气管路(50)的第一端均设置在第三管路上。4.根据权利要求1所述的空调系统,其特征在于,所述空调系统包括:第一单向阀(61),设置于所述第一换热器(20)与所述第三换热器(40)之间。5.根据权利要求4所述的空调系统,其特征在于,所述空调系统包括:第...

【专利技术属性】
技术研发人员:谭锋
申请(专利权)人:珠海格力电器股份有限公司
类型:发明
国别省市:广东;44

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