汽车电子控制模块诊断功能的测试方法和系统技术方案

本发明专利技术公开了一种汽车电子控制模块诊断功能的测试方法和系统，其中，方法包括：向电子控制模块发送与诊断功能对应的多个诊断请求命令，其中，诊断功能包括故障码的验证功能和诊断服务功能；根据电子控制模块的诊断规范和电子控制模块返回的与多个诊断请求命令对应的多个诊断响应数据判断诊断功能的测试是否通过。本发明专利技术实施例的汽车电子控制模块诊断功能的测试方法，实现了电子控制模块的自动化测试，提高了电子控制模块诊断功能的测试效率和可靠性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车
，具体涉及一种汽车电子控制模块诊断功能的测试方法和系统。
技术介绍
随着汽车网络的发展，汽车电子控制模块的功能变得越来越强大，汽车诊断技术也越来越重要。汽车诊断技术可实现汽车的在线诊断，不仅在整车生产下线和售后维修中有着不可替代的作用，而且还可以在控制模块的开发过程中能及早的发现问题，提高了汽车网络的开发进度。因此，对整车厂的诊断开发和测试的要求就越来越严格，但诊断功能繁琐并且内容量较大，若仅依靠人工来进行测试所耗费的时间较长，而且还会因人为原因导致一定的出错率，因此实现汽车电子控制模块诊断功能的快速测试如自动化测试变得很有必要。
技术实现思路
本专利技术旨在至少在一定程度上解决上述技术中的技术问题之一。为此，本专利技术的一个目的在于提出一种汽车电子控制模块诊断功能的测试方法，该测试方法能够实现电子控制模块的自动化测试，提高了电子控制模块诊断功能的测试效率和可靠性。本专利技术的第二个目的在于提出一种汽车电子控制模块诊断功能的测试系统。为实现上述目的，本专利技术第一方面实施例提出了一种汽车电子控制模块诊断功能的测试方法，包括以下步骤：S1，向电子控制模块发送与诊断功能对应的多个诊断请求命令，其中，所述诊断功能包括故障码的验证功能和诊断服务功能；S2，根据电子控制模块的诊断规范和所述电子控制模块返回的与所述多个诊断请求命令对应的多个诊断响应数据判断所述诊断功能的测试是否通过。本专利技术实施例的汽车电子控制模块诊断功能的测试方法，通过向电子控制模块发送与诊断功能对应的诊断请求数据、实时接收诊断响应数据，并根据诊断规范对诊断响应数据进行验证，以判断诊断功能是否通过测试，由此，实现了电子控制模块的自动化测试，提高了电子控制模块诊断功能的测试效率和可靠性。另外，根据本专利技术上述实施例的汽车电子控制模块诊断功能的测试方法还可以具有如下附加的技术特征：根据本专利技术的一个实施例，在所述向电子控制模块发送与所述诊断功能对应的所述诊断请求命令之前，还包括：向所述电子控制模块发送读取故障码的请求命令；判断所述电子控制模块返回的响应数据中是否存在故障码。根据本专利技术的一个实施例，如果所述诊断功能为所述故障码的验证功能，则在所述向所述电子控制模块发送读取故障码的请求命令之前，还包括：向所述电子控制模块发送清除待测试故障码的请求命令。根据本专利技术的一个实施例，所述步骤S1-S2包括：a、模拟与所述待测试故障码对应的故障，以使所述电子控制模块产生所述待测试故障码；b、在所述电子控制模块产生所述待测试故障码的时间达到第一预设时间时，向所述电子控制模块发送读取故障码的请求命令；c、如果所述电子控制模块返回的响应数据中不存在当前状态或历史状态的所述待测试故障码，则控制所述电子控制模块产生所述待测试故障码的时间以预设时间间隔增加，并重复步骤b-c，直至所述电子控制模块产生所述待测试故障码的持续时间达到第二预设时间；d、在所述电子控制模块产生所述待测试故障码的持续时间达到所述第二预设时间时，向所述电子控制模块发送读取故障码的请求命令；e、如果所述电子控制模块返回的响应数据中存在当前状态的所述待测试故障码，则撤销模拟故障，并向所述电子控制模块发送读取故障码的请求命令；f、如果所述电子控制模块返回的响应数据中存在历史状态的所述待测试故障码，则向所述电子控制模块发送清除故障码的请求命令，以清除所述历史状态的待测试故障码；g、在所述电子控制模块的所述历史状态的待测试故障码清除后，向所述电子控制模块发送读取故障码的请求命令；h、如果所述电子控制模块返回的响应数据中不存在所述待测试故障码，则判断所述待测试故障码测试通过。根据本专利技术的一个实施例，所述诊断服务功能包括动态数据读取功能、车辆配置功能、强制输入输出功能和例程功能。根据本专利技术的一个实施例，如果所述诊断功能为车辆配置功能，则步骤S1-S2包括：向所述电子控制模块发送写入预设配置的第一请求命令，以使所述电子控制模块存在与所述预设配置对应的功能；根据所述诊断规范以及所述电子控制模块返回的响应数据判断所述电子控制模块是否存在与所述预设配置对应的功能；如果所述电子控制模块存在与所述预设配置对应的功能，则向所述电子控制模块发送写入预设配置的第二请求命令，以使所述电子控制模块取消与所述预设配置对应的功能；根据所述诊断规范以及所述电子控制模块返回的响应数据判断所述电子控制模块是否取消了与所述预设配置对应的功能；如果所述电子控制模块取消了与所述预设配置对应的功能，则判断所述车辆配置功能测试通过。根据本专利技术的一个实施例，如果所述诊断功能为强制输入输出功能，则所述步骤S1-S2包括：向所述电子控制模块发送读取待测试输入/输出状态的请求命令；如果当前待测试输入/输出状态为关闭状态，则向所述电子控制模块发送强制打开待测试输入/输出状态的请求命令；根据所述诊断规范和所述电子控制模块返回的响应数据判断当前输入/输出状态是否为打开状态；如果当前输入/输出状态为打开状态，则向所述电子控制模块发送强制关闭输入/输出的请求命令；根据所述诊断规范和所述电子控制模块返回的响应数据判断当前输入/输出状态是否为关闭状态；如果当前输入/输出状态为关闭状态，则向所述电子控制模块发送返回正常的请求命令；根据所述诊断规范和所述电子控制模块返回的响应数据判断所述电子控制模块是否退出强制输入/输出模式；如果所述电子控制模块退出强制输入/输出模式，则判断强制输入输出功能测试通过。根据本专利技术的一个实施例，如果所述诊断功能为例程功能，则所述步骤S1-S2包括：向所述电子控制模块发送例程开始的请求命令；根据所述诊断规范和所述电子控制模块返回的响应数据判断所述电子控制模块是否进入例程功能；如果所述电子控制模块进入例程功能，则向所述电子控制模块发送例程请求结果的请求命令；判断所述电子控制模块返回的响应数据是否符合所述诊断规范；如果所述电子控制模块返回的响应数据符合所述诊断规范，则向所述电子控制模块发送例程结束的请求命令；如果根据所述诊断规范和所述电子控制模块返回的响应数据判断所述电子控制模块退出例程功能，则判断所述例程功能测试通过。为实现上述目的，本专利技术第二方面实施例提出了一种汽车电子控制模块诊断功能的测试系统，包括：发送模块，用于向电子控制模块发送与诊断功能对应的多个诊断请求命令，其中，所述诊断功能包括故障码的验证功能和诊断服务功能；判断模块，用于根据电子控制模块的诊断规范和所述电子控制模块返回的与所述多个诊断请求命令对应的多个诊断响应数据判断所述诊断功能的测试是否通过。本专利技术实施例的汽车电子控制模块诊断功能的测试系统，通过发送模块向电子控制模块发送与诊断功能对应的诊断请求数据、并实时接收诊断响应数据，进而通过判断模块根据诊断规范对诊断响应数据进行验证，以判断诊断功能是否通过测试，由此，实现了电子控制模块的自动化测试，提高了电子控制模块诊断功能的测试效率和可靠性。另外，根据本专利技术上述实施例的汽车电子控制模块诊断功能的测试系统还可以具有如下附加的技术特征：根据本专利技术的一个实施例，所述发送模块，还用于在向所述电子控制模块发送与诊断功能对应的多个诊断请求命令之前，向所述电子控制模块发送读取故障码的请求命令；所述判断模块，还用于根据所述诊断规范判本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车电子控制模块诊断功能的测试方法，其特征在于，包括以下步骤：S1，向电子控制模块发送与诊断功能对应的多个诊断请求命令，其中，所述诊断功能包括故障码的验证功能和诊断服务功能；S2，根据电子控制模块的诊断规范和所述电子控制模块返回的与所述多个诊断请求命令对应的多个诊断响应数据判断所述诊断功能的测试是否通过。

【技术特征摘要】
1.一种汽车电子控制模块诊断功能的测试方法，其特征在于，包括以下步骤：S1，向电子控制模块发送与诊断功能对应的多个诊断请求命令，其中，所述诊断功能包括故障码的验证功能和诊断服务功能；S2，根据电子控制模块的诊断规范和所述电子控制模块返回的与所述多个诊断请求命令对应的多个诊断响应数据判断所述诊断功能的测试是否通过。2.如权利要求1所述的汽车电子控制模块诊断功能的测试方法，其特征在于，在所述向电子控制模块发送与所述诊断功能对应的所述诊断请求命令之前，还包括：向所述电子控制模块发送读取故障码的请求命令；判断所述电子控制模块返回的响应数据中是否存在故障码。3.如权利要求2所述的汽车电子控制模块诊断功能的测试方法，其特征在于，如果所述诊断功能为所述故障码的验证功能，则在所述向所述电子控制模块发送读取故障码的请求命令之前，还包括：向所述电子控制模块发送清除待测试故障码的请求命令。4.根据权利要求3所述的汽车电子控制模块诊断功能的测试方法，其特征在于，所述步骤S1-S2包括：a、模拟与所述待测试故障码对应的故障，以使所述电子控制模块产生所述待测试故障码；b、在所述电子控制模块产生所述待测试故障码的时间达到第一预设时间时，向所述电子控制模块发送读取故障码的请求命令；c、如果所述电子控制模块返回的响应数据中不存在当前状态或历史状态的所述待测试故障码，则控制所述电子控制模块产生所述待测试故障码的时间以预设时间间隔增加，并重复步骤b-c，直至所述电子控制模块产生所述待测试故障码的持续时间达到第二预设时间；d、在所述电子控制模块产生所述待测试故障码的持续时间达到所述第二预设时间时，向所述电子控制模块发送读取故障码的请求命令；e、如果所述电子控制模块返回的响应数据中存在当前状态的所述待测试故障码，则撤销模拟故障，并向所述电子控制模块发送读取故障码的请求命令；f、如果所述电子控制模块返回的响应数据中存在历史状态的所述待测试故障码，则向所述电子控制模块发送清除故障码的请求命令，以清除所述历史状态的待测试故障码；g、在所述电子控制模块的所述历史状态的待测试故障码清除后，向所述电子控制模块发送读取故障码的请求命令；h、如果所述电子控制模块返回的响应数据中不存在所述待测试故障码，则判断所述待测试故障码测试通过。5.根据权利要求1所述的汽车电子控制模块诊断功能的验证方法，其特征在于，所述诊断服务功能包括动态数据读取功能、车辆配置功能、强制输入输出功能和例程功能。6.根据权利要求5所述的汽车电子控制模块诊断功能的验证方法，其特征在于，如果所述诊断功能为车辆配置功能，则步骤S1-S2包括：向所述电子控制模块发送写入预设配置的第一请求命令，以使所述电子控制模块存在与所述预设配置对应的功能；根据所述诊断规范以及所述电子控制模块返回的响应数据判断所述电子控制模块是否存在与所述预设配置对应的功能；如果所述电子控制模块存在与所述预设配置对应的功能，则向所述电子控制模块发送写入预设配置的第二请求命令，以使所述电子控制模块取消与所述预设配置对应的功能；根据所述诊断规范以及所述电子控制模块返回的响应数据判断所述电子控制模块是否取消了与所述预设配置对应的功能；如果所述电子控制模块取消了与所述预设配置对应的功能，则判断所述车辆配置功能测试通过。7.根据权利要求5所述的汽车电子控制模块诊断功能的测试方法，其特征在于，如果所述诊断功能为强制输入输出功能，则所述步骤S1-S2包括：向所述电子控制模块发送读取待测试输入/输出状态的请求命令；如果当前待测试输入/输出状态为关闭状态，则向所述电子控制模块发送强制打开待测试输入/输出状态的请求命令；根据所述诊断规范和所述电子控制模块返回的响应数据判断当前输入/输出状态是否为打开状态；如果当前输入/输出状态为打开状态，则向所述电子控制模块发送强制关闭输入/输出的请求命令；根据所述诊断规范和所述电子控制模块返回的响应数据判断当前输入/输出状态是否为关闭状态；如果当前输入/输出状态为关闭状态，则向所述电子控制模块发送返回正常的请求命令；根据所述诊断规范和所述电子控制模块返回的响应数据判断所述电子控制模块是否退出强制输入/输出模式；如果所述电子控制模块退出强制输入/输出模式，则判断强制输入输出功能测试通过。8.根据权利要求5所述的汽车电子控制模块诊断功能的测试方法，其特征在于，如果所述诊断功能为例程功能，则所述步骤S1-S2包括：向所述电子控制模块发送例程开始的请求命令；根据所述诊断规范和所述电子控制模块返回的响应数据判断所述电子控制模块是否进入例程功能；如果所述电子控制模块进入例程功能，则向所述电子控制模块发送例程请求结果的请求命令；判断所述电子控制模块返回的响应数据是否符合所述诊断规范；如果所述电子控制模块返回的响应数据符合所述诊断规范，则向所述电子控制模块发送例程结束的请求命令；如果根据所述诊断规范和所述电子控制模块返回的响应数据判断所述电子控制模块退出例程功能，则判断所述例程功能测试通过。9.一种汽车电子控制模块诊断功能的测试系统，其特征在于，包括：发送模块，用于向电子控制模块发送与诊断功能对应的多个诊断请求命令，其中，所述诊断功能包括故障码的验证功能和诊断服务功能；判断模块，用于根据电子控制模块的诊断规范和所述电子控制模块返回的与所述多个诊断请求命令对应的多个诊断响应数据判断所...

【专利技术属性】
技术研发人员：于树林，俞志华，孙剑峰，付金勇，姬广斌，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11