【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车电器连接电线
,具体涉及一种低气味低VOC薄壁低压汽车电线。
技术介绍
汽车电线是汽车电器系统中不可缺少的重要元气件,随着汽车电器的大量应用,汽车使用的汽车电线的使用数量和种类也越来越多,现有技术的汽车电线主要是薄壁型电线,其可以减少轻导线的重量,缩小体积,但是其耐磨性较差,而且容易产生电击穿,故而会影响汽车电线的使用稳定性和使用安全性,适用性和实用性受到限制。
技术实现思路
为了解决上述技术问题,本技术是提供一种结构简单、使用稳定性好且耐磨性能强的低气味低VOC薄壁低压汽车电线。实现本技术目的的技术方案是一种低气味低VOC薄壁低压汽车电线,包括多股电线导体、包覆在多股电线导体表面的固定层和包裹在固定层表面的绝缘层,所述固定层为聚氨酯弹性体编织而成的网状层,在绝缘层与固定层之间设有绝缘橡胶细管体,在所述绝缘橡胶细管体的侧壁上均匀设有与绝缘橡胶细管体内管道相连通的毛细孔,在所述绝缘橡胶管体内设有干燥石灰石颗粒填充体,在相邻电线导体之间设有V型硅胶骨架。在V型硅胶骨架的拐角处设有散热管体,在所述散热管体内设有导热塑胶颗粒填充体,在所述散热管体的侧壁上设有导热孔。所述固定层的厚度为0.05-0.1mm,所述V型硅胶骨架的厚度为2-5mm。所述绝缘层为聚氯乙烯材料层。本技术具有积极的效果:本技术的结构简单、使用稳定性好,设有聚氨酯弹性体编织而成的网状层,可以大大提高电线的韧性和耐磨性,而且设有绝缘橡胶管体和干燥石灰石颗粒填充体,可保证绝缘层内的干燥性,从而保证电线的使用稳定性,适用性强且实用性好。附图说明为了使本技术的内容更容易被清楚的理解,下面 ...
【技术保护点】
一种低气味低VOC薄壁低压汽车电线,包括多股电线导体、包覆在多股电线导体表面的固定层和包裹在固定层表面的绝缘层,其特征在于:所述固定层为聚氨酯弹性体编织而成的网状层,在绝缘层与固定层之间设有绝缘橡胶细管体,在所述绝缘橡胶细管体的侧壁上均匀设有与绝缘橡胶细管体内管道相连通的毛细孔,在所述绝缘橡胶管体内设有干燥石灰石颗粒填充体,在相邻电线导体之间设有V型硅胶骨架。
【技术特征摘要】
1.一种低气味低VOC薄壁低压汽车电线,包括多股电线导体、包覆在多股电线导体表面的固定层和包裹在固定层表面的绝缘层,其特征在于:所述固定层为聚氨酯弹性体编织而成的网状层,在绝缘层与固定层之间设有绝缘橡胶细管体,在所述绝缘橡胶细管体的侧壁上均匀设有与绝缘橡胶细管体内管道相连通的毛细孔,在所述绝缘橡胶管体内设有干燥石灰石颗粒填充体,在相邻电线导体之间设有V型硅胶骨架。2.根据权利要求1所述的低...
【专利技术属性】
技术研发人员:仇伍于,
申请(专利权)人:重庆市永晟电线电缆有限公司,
类型:新型
国别省市:重庆;50
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